Según los datos del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo analizados por AECA - ITV, un total de 3.735.714 de todos los vehículos inspeccionados en las estaciones de ITV españolas no superaron a la primera la inspección obligatoria en 2020, lo que representa el 19,05 % del total
El 19 % de los vehículos no superó la ITV en la primera inspección en el año 2020. Las estaciones de ITV españolas llevaron a cabo la inspección de 19.608.689 vehículos durante el año 2020, un 5 % menos que en el 2019. La mayoría de los vehículos que asistió a las estaciones de ITV, un total de 15.872.975, la superó favorablemente.
De las inspecciones realizadas en el 2020 se detectaron un total de 24.914.394 defectos, de los cuales el 28,21 % eran defectos graves.
Entre las causas principales por las que un 19,05 % de los vehículos españoles no supera la ITV en la primera inspección están, principalmente, los problemas con el alumbrado y la señalización, que representan un 25,85 % de total. Seguidos de problemas con los ejes, las ruedas, los neumáticos y la suspensión (19,3 %), por emisiones contaminantes (16,95 %) y por los frenos (13,5 %).
En 2020 se han realizado un 10 % menos de inspecciones de las que corresponderían, debido al efecto de las prórrogas establecidas por el Gobierno para realizar la ITV por la paralización de la actividad de acuerdo a la aplicación del estado de alarma decretado el 14 de marzo de 2020 y por el incremento de aquellos usuarios que no han realizado la inspección en el plazo establecido.
Las categorías de vehículos donde mayor caída porcentual se ha producido, con respecto a las inspecciones del 2019, es en los autocares (-6,2 %) y vehículos de transporte de mercancías (-5,6 %).
Según el análisis de AECA-ITV, los datos de absentismo siguen siendo preocupantes en la medida en que la conducción de vehículos que no acuden a realizar la inspección técnica tengan un impacto directo y negativo tanto en la seguridad vial como en la protección del medio ambiente, evidenciado en cifras en el estudio 'Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medio Ambiente' de la Universidad Carlos III de Madrid.
Las ITVs evitan al año 539 víctimas mortales, cerca de 12.100 heridos de distinta consideración y al menos 17.700 accidentes de tráfico. Si el total de los vehículos que no acuden a las inspecciones obligatorias lo hubieran hecho, podrían haberse evitado al menos 8.800 accidentes, más de 7.000 heridos y 161 muertes adicionales, según AECA-ITV.
