El precio del petróleo Brent, crítico para Europa, experimentó un incremento superior al 5% en la mañana, antes de que iniciaran las operaciones en las Bolsas europeas. Sin embargo, el precio seguía rondando los 96 dólares por barril, aún alejado de los 118 dólares del pasado lunes. Sorprendentemente, durante la noche del miércoles, el Brent llegó a superar brevemente los 100 dólares, evidenciando la volatilidad que enfrenta el mercado energético.
La situación en Ormuz se ha convertido en un punto de tensión internacional. Las autoridades marítimas del Reino Unido confirmaron nuevos ataques con misiles en el Estrecho de Ormuz, originando incendios en dos petroleros y un buque portacontenedores.
El conflicto en Oriente Próximo ha causado un aumento significativo en el precio del crudo. La Agencia Internacional de la Energía (AIE) intentó frenar la escalada liberando 400 millones de barriles de reservas estratégicas, pero sus esfuerzos no han logrado estabilizar los precios. Esta liberación, complementada por la participación de Estados Unidos con 172 millones de barriles, es la mayor en la historia de la AIE.
La casi paralización del tráfico marítimo en Ormuz ha obligado a los productores del Golfo a reducir la producción
Por otro lado, las bolsas internacionales se han visto afectadas. En Estados Unidos, tanto el índice Dow Jones como el Nasdaq mostraron ligeros retrocesos. Asimismo, la situación ha impactado en las principales plazas asiáticas y europeas, que apuntan a caídas generalizadas.
La Corporación Financiera de Desarrollo Internacional (DFC) de Estados Unidos, en consulta con el secretario del Tesoro, Scott Bessent, ha lanzado un plan de 20.000 millones de dólares destinado a asegurar el transporte marítimo en Oriente Próximo. Esta medida se llevará a cabo en coordinación con el Mando Central de los Estados Unidos (Centcom), enfocándose inicialmente en asegurar la maquinaria y cascos de los buques.
Estamos seguros de que nuestro plan de reaseguro permitirá que el petróleo, la gasolina, el gas natural licuado, el combustible para aviones y los fertilizantes vuelvan a fluir a través del estrecho de Ormuz hacia el resto del mundo
