El mercado automovilístico español ha vivido notables fluctuaciones de precios en los últimos años, alcanzando el precio medio de 44,419 euros en 2025 para los coches nuevos en concesionarios oficiales. Este aumento del 5,6% respecto a 2024 y del 45,6% en comparación con el año prepandemia, 2019, señala una tendencia que ha sido analizada detalladamente por el Barómetro VN de Coches.com y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam).
Los datos evidencian que los coches más pequeños y económicos han experimentado los incrementos más pronunciados en su costo. En 2025, un coche de los segmentos A y B costaba de media 25,260 y 28,354 euros, respectivamente, frente a los 14,164 y 19,331 euros de 2019. Sin embargo, su precio experimentó un ligero descenso o estancamiento entre 2024 y 2025, con reducciones del 1,9% y un aumento marginal del 0,1%.
En contraste, los vehículos de tamaños mayores, C, D y E, vieron un incremento del 37,8%, 47,4% y 32,5% respectivamente en los últimos seis años. Este aumento ha sido influido por la creciente popularidad de los SUV, que ofrecen funcionalidad y un diseño atractivo, tal como señala Fernando Miguélez, director general de Ganvam.
Estos vehículos tienen diseños atractivos que transmiten robustez, carrocerías altas que ofrecen mayor visibilidad de la carretera y hacen al conductor sentirse más seguro al volante
Por otro lado, los modelos electrificados han ganado terreno significativamente. Las matriculaciones de turismos 100% eléctricos lograron un incremento del 77,6% en 2025, mientras que los híbridos enchufables aumentaron un notable 117,8% respecto a 2024. En términos de precio, los eléctricos e híbridos enchufables registraron descensos del 4,6% y del 2,2% con respecto al año anterior, aunque ambos han visto incrementos significativos comparados con 2019.
A pesar de estas reducciones, aún existe una diferencia de precios entre modelos de combustión y electrificados. Un coche diésel costaba de media 43,891 euros en 2025, mientras que el precio medio de un coche de gasolina se situaba en 39,288 euros. La disminución de esta brecha de precios es atribuida al Plan Moves III y a la llegada de marcas chinas que han comenzado a democratizar el mercado con ofertas más asequibles.
El Plan Moves III ha ayudado a ir equilibrando la balanza y que la gente se plantee el enchufable
Finalmente, el segmento de vehículos híbridos, elegido predominantemente por los consumidores españoles, vio un descenso promedio de precio del 8,9% en 2025 respecto a 2024, con un total de 484,416 operaciones. Este tipo de motorización ha sido crucial para impulsar la transición hacia una movilidad más sostenible en el país.
