Las acciones de IAG han liderado las caídas del Ibex 35 este viernes, a pesar de un alentador anuncio de récord financiero. El grupo aeronaútico, propietario de aerolíneas como Iberia, Vueling y Level, anunció un beneficio después de impuestos de 3.342 millones de euros en 2025, marcando un crecimiento del 22,3% respecto al año anterior. Además, elevó el dividendo a repartir en un 8,9% y lanzó un nuevo programa de recompra de acciones por 1.500 millones de euros. Sin embargo, el mercado reaccionó con un desplome del 7,83% en sus acciones, cerrando la sesión a 4,826 euros por acción.
A lo largo de 2025, IAG ingresó 33.213 millones de euros, con un aumento del 3,5%, siendo que 28.969 millones provinieron de ingresos del pasaje. Los costes subieron a 28.189 millones de euros, reflejando un incremento del 1,33%. A pesar de estos resultados, el grupo ha experimentado un crecimiento mínimo del 1,62% en lo que va de año y se ha mantenido prácticamente plano durante febrero.
La reacción del mercado ante los resultados
Durante la rueda de prensa tras la presentación de resultados, el consejero delegado, Luis Gallego, comentó sobre la sorprendente reacción negativa del mercado, subrayando que
uno nunca sabe cómo va a ser la respuesta del mercado
, y explicó que
ha pasado otras veces cuando se ve la calidad de los resultados y las proyecciones con gente que está pensando a más largo plazo
.
Para 2026, IAG tiene como objetivo un aumento del 3% en capacidad en sus mercados principales, manteniendo el mismo crecimiento estimado que el año anterior. Los ingresos, por su parte, se proyectan a crecer en dígito bajo.
El beneficio operativo de la firma en 2025 fue de 5.024 millones, un salto del 17,3% en comparación al año anterior. El beneficio antes de impuestos se situó en 4.505 millones de euros, presentando una notable subida del 26,43%. En términos operativos, las aerolíneas del grupo -incluyendo British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus y Level- transportaron a 121,5 millones de pasajeros, un 0,4% menos que el año anterior, aunque con un incremento de la capacidad del 2,4% y una demanda un 1,3% mayor.
Reducción de deuda y expectativas futuras
Asimismo, la compañía logró reducir su deuda en 1.600 millones de euros, llevándola a un total de 5.948 millones de euros, con la expectativa de continuar la reducción, concentrando la gran mayoría de su deuda en arrendamientos de aeronaves.
