La Autoridad de Consumidores y Mercados de los Países Bajos (ACM) ha dado luz verde a un incremento del 37% en las tasas del aeropuerto de Schiphol en Ámsterdam para los próximos tres años. Este cambio destacará un aumento del 41% para el primer año de implementación. Según el comunicado del aeropuerto, las tarifas verán un incremento del 5% en 2026 y del 7,5% en 2027.
El director financiero del aeropuerto, Robert Carsouw, ha mostrado satisfacción con la decisión, afirmando: «Aprovecharemos el margen que esto nos brinda para mejorar el aeropuerto en todos los ámbitos». Así, desde la ACM argumentan que el aumento no es «irrazonable», tras una minuciosa comparación con tarifas de otros aeropuertos y una evaluación que confirmó que los aumentos no exceden los costes subyacentes de Schiphol.
Es muy decepcionante que el regulador pueda considerar razonable un aumento de costes del 33%
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha manifestado su descontento, señalando que para 2027 las tasas se habrán duplicado respecto a 2019. Rafael Schvartzman, vicepresidente regional de IATA para Europa, criticó la situación alegando que «Schiphol va a duplicar sus tasas en tan solo 8 años, mientras sus servicios disminuyen y su gasto de capital no consigue introducir las mejoras que tanto necesita».
Impacto en vuelos nocturnos y la industria global
Por otro lado, la ACM ha permitido a Schiphol aumentar las tarifas nocturnas, ya que estos vuelos generan más contaminación acústica, afectando a los residentes cercanos. La IATA ha destacado la relevancia del aeropuerto como «la arteria esencial» para facilitar negocios, mercancías y turismo hacia y desde los Países Bajos, indicando que es crucial que las tarifas se mantengan dentro de límites razonables.
