El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha anunciado una actualización en las tarifas de las autopistas de peaje de titularidad estatal bajo concesión administrativa para el año 2026. A partir del 1 de enero de 2026, las tarifas experimentarán un incremento que oscila entre el 3,64% y el 4,68%, conforme a las condiciones específicas de cada concesión. En este sentido, el departamento liderado por Óscar Puente ha aprobado estas revisiones tarifarias para varias autopistas, incluyendo la AP-51, AP-61, AP-6, AP-53, AP-66, AP-7 (Alicante-Cartagena y Málaga-Guadiaro), AP-68, AP-71, AP-9 y AP-46, mediante una Orden ministerial propuesta por la Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje.
Además, las autopistas gestionadas por la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (Seitt), como la R-3/R-5, R-2, R-4, M-12, AP-7 (Cartagena-Vera), AP-36 (Ocaña-La Roda) y AP-41 (Madrid-Toledo), verán un incremento tarifario del 2% en 2026 para todas las categorías de vehículos. Este aumento sigue lo dispuesto en el Acuerdo del Consejo de Ministros de fecha 3 de diciembre. No obstante, se mantiene la gratuidad en estas autopistas entre las 00:00 y las 06:00 horas diariamente.
La autopista AP-7 (circunvalación de Alicante) no está incluida en esta subida, ya que se convertirá en uso libre y gratuito a partir del acuerdo del Consejo de Ministros del 9 de diciembre. En cuanto a las autopistas bajo concesión administrativa, el ajuste de tarifas responde al crecimiento del Índice de Precios de Consumo (IPC) y a la aplicación de medidas extraordinarias para limitar el alza de peajes al 4% en 2023.
Si no se hubiera continuado con esta medida en 2026, el alza de los peajes habría oscilado entre el 4,72% y el 5,86%
A finales de 2022, el Gobierno estableció una subvención destinada a aliviar los efectos de la inflación, con la obligatoriedad de eliminarla progresivamente hasta 2026, repartiéndola de forma escalonada a lo largo de tres años. Entre los años 2023 y 2025, el Ministerio ha destinado más de 73 millones de euros a esta subvención. Adicionalmente, el Ministerio sostiene una política de ayudas y bonificaciones en colaboración con gobiernos autonómicos para disminuir los costos para los usuarios frecuentes de las autopistas estatales.
Estas políticas incluyen descuentos por habitualidad en varias autopistas como la AP-71, AP-46, AP-51, AP-61, AP-7 (Málaga-Guadiaro y Alicante-Cartagena). Por ejemplo, la AP-9 ya cuenta desde 2021 con bonificaciones por uso frecuente, así como con tramos gratuitos respaldados por peajes en sombra. En la AP-66 y la AP-68 existen bonificaciones para distintos tipos de vehículos, con actualizaciones recientes para ampliar estos beneficios.
