Air Europa ha confirmado un significativo avance en su estructura de capital al sellar un acuerdo con Turkish Airlines, lo que representa un paso trascendental para la aerolínea española. La inversión de 300 millones de euros de la aerolínea turca no solo contribuirá a su expansión, sino que también permitirá a Air Europa adelantar la devolución del préstamo de 475 millones de euros otorgado por la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).
Detalles del acuerdo y su impacto en el sector
El acuerdo se formalizó a través de un préstamo canjeable que permitirá a Turkish Airlines obtener una participación cercana al 26% en Air Europa, una vez que se cumplan todos los requisitos regulatorios. Las negociaciones, que comenzaron antes del verano, fueron lideradas por Javier Hidalgo y su equipo, quienes han supervisado todo el proceso hasta su cierre final.
Esta operación representa un hito en el sector de la aviación al reunir a tres actores clave: IAG, que mantendrá un 20% del capital; Turkish Airlines; y Air Europa. La aerolínea española seguirá desempeñando un papel fundamental para conectar Europa e Hispanoamérica, reafirmando su valor estratégico en el mercado.
Repercusiones financieras y estratégicas
Con una valoración cercana a 1.175 millones de euros, Air Europa utilizará esta inyección de capital y sus recursos para cancelar los préstamos y sus intereses con la SEPI, adelantándose un año al plazo acordado. En mayo pasado, la aerolínea ya había liquidado un préstamo bancario de 141 millones de euros con el Instituto de Crédito Oficial (ICO).
Air Europa cierra ahora «una importante etapa en el proceso de desapalancamiento financiero abordado en los últimos años, confirmando el acierto en la estrategia de gestión»
La familia Hidalgo, a través de su empresa Globalia, continuará como accionista mayoritario, mientras que IAG conservará su participación mediante la compra de acciones a Globalia.
Los esfuerzos de Air Europa no solo han garantizado la conservación de sus cerca de 4.000 empleos, sino que han permitido crear más de 600 nuevos puestos de trabajo. Durante este tiempo, la aerolínea ha pagado más de 97,2 millones de euros en intereses al Estado, lo que representa un retorno adicional del 20% sobre el capital prestado.
Los 475 millones de euros prestados por la SEPI fueron esenciales no sólo para garantizar la recuperación completa de la actividad tras la pandemia, sino también para generar un retorno muy positivo en la actividad económica nacional
Además, la ayuda ha sido fundamental en el proceso de transformación de Air Europa, consolidándola como uno de los líderes en la conexión de pasajeros entre Europa e Hispanoamérica, con una moderna flota y una fuerte vocación europea y atlántica. Como único operador con bandera totalmente española, Air Europa continúa siendo un líder en el ‘hub’ de Madrid, con Globalia como principal inversor.
