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Renault valora los avances en la negociación del convenio colectivo con los sindicatos

Avanza en negociaciones con sindicatos, proponiendo mejoras económicas y buscando reducir el absentismo laboral

Renault valora avances en convenio, pero pide medidas para reducir el alto absentismo laboral
Por Redacción Capital

La Dirección de Renault ha destacado los recientes «avances» en la negociación del convenio colectivo con los sindicatos. Durante la cuarta reunión de la comisión negociadora, la empresa manifestó su voluntad de colaborar al aceptar varios aspectos sociales propuestos por los representantes de los trabajadores. Sin embargo, Renault insistió en la necesidad de implementar medidas para reducir el absentismo, junto a incapacidades temporales y licencias, que dificultan una organización «racional».

Medidas propuestas por Renault

Renault señaló que está dispuesta a aprobar propuestas sindicales si se llega a un acuerdo. Entre las propuestas se incluye un aumento del 10% en las condiciones económicas de los contratos de teletrabajo, mejoras en la adquisición de vehículos, y un incremento del préstamo para reformas o compra de vivienda de 9.000 a 12.000 euros. Además, se evalúa la elaboración de un Plan de Movilidad sostenible, considerando la ampliación de puntos de recarga para coches eléctricos y la revisión de artículos del convenio colectivo.

Renault ha manifestado que podría acordar las propuestas sindicales de un aumento en un 10 por ciento de las condiciones económicas de los contratos de teletrabajo

Renault también se comprometió a mantener la venta de piezas sobrantes y a igualar la aportación mínima a la Mutua, ascendente a 456 euros al año por trabajador para 2026. Asimismo, continuará con el premio de antigüedad vigente y ofrecerá una ayuda de 500 euros a víctimas de violencia de género que requieran cambiar de centro de trabajo.

Compromiso exigido por Renault ante el alto nivel de absentismo

La empresa reveló que desde 2019, el absentismo en Renault ha aumentado un 97,95%, las horas de incapacidad temporal un 142% y las licencias un 88,46%. Este incremento ha impulsado a Renault a solicitar a los sindicatos su colaboración para establecer normas que minimicen los efectos del absentismo en la organización diaria.

Estos datos, junto con el no preaviso en el uso de las licencias y la acumulación de las mismas en ciertos días de la semana, hacen imposible una organización racional

Renault se mostró abierta a cambiar la operativa de la prima de contribución individual y a modificar lo relativo a los seguros complementarios de la Seguridad Social. No obstante, la empresa retiró otras propuestas sindicales, como la ampliación de la reducción de jornada de 12 a 14 años y varias licencias especiales, optando por una negociación que priorice el funcionamiento eficiente y ordenado de la empresa.

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