Talgo ha anunciado un nuevo y significativo contrato para la fabricación y mantención de 20 trenes de alta velocidad destinados a la línea ferroviaria que conecta Meca, Medina y Yeda en Arabia Saudí. Este contrato, otorgado por el Ministerio de Transportes y el Ministerio de Finanzas de Arabia Saudita, representa una inversión de 1.332 millones de euros y eleva la cartera de pedidos de Talgo a un máximo histórico de aproximadamente 6.000 millones de euros.
Los nuevos trenes se integrarán a los 35 trenes Talgo ya en operación desde 2018, lo que ha permitido al consorcio español CEAVMM expandir la Fase II del proyecto «Haramain High Speed Railway». La decisión de adquirir más trenes forma parte de los esfuerzos del país por ampliar sus servicios de viajeros para satisfacer la creciente demanda, especialmente durante el periodo de peregrinación anual (Hajj), cuando la demanda se multiplica considerablemente.
Cada uno de los trenes está compuesto por dos cabezas tractoras y 13 coches, con capacidad para 417 pasajeros distribuidos en dos clases, además de ofrecer espacios para restauración y para pasajeros con movilidad reducida. Estos trenes también facilitarán el acceso sin escalones, mejorando así el flujo de pasajeros y equipaje durante las épocas de mayor demanda.
Talgo no solo fabricará estos trenes, sino que también será responsable de su mantenimiento hasta 2033, con posibilidad de extender el contrato hasta 2038. La compañía ya gestiona dos instalaciones de mantenimiento en Arabia Saudí, donde emplea a más de 270 personas, garantizando así la operatividad eficiente de la flota con excelentes resultados de satisfacción de los clientes.
La línea ferroviaria Haramain opera a velocidades máximas de 300 km/h, con estándares similares a los de la alta velocidad española
Este proyecto no solo es una muestra del compromiso de Arabia Saudí con la modernización de su infraestructura, sino que también resalta la fuerte presencia de Talgo en el mercado internacional de vehículos ferroviarios de alta velocidad.
