El Dacia Sandero se confirma como el coche favorito de los españoles. Desde 2013, no se ha bajado del podio de los más vendidos y, en lo que va de año, lidera el ranking nacional con cerca de 20.000 unidades matriculadas. Su éxito se debe a una fórmula ganadora: calidad, precio y fiabilidad.
Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), el Dacia Sandero ha conseguido mantenerse en el top 3 durante más de una década, algo que muy pocos modelos pueden presumir. ¿El secreto? Una propuesta simple pero eficaz: todo lo necesario, sin lujos superfluos, a un precio competitivo.
¿Por qué es tan popular el Dacia Sandero?
CARFAX, proveedor líder de historiales de vehículos, ha analizado cerca de 350.000 Dacia Sandero en circulación en España, y los resultados refuerzan lo que muchos conductores ya sabían: este modelo es una de las mejores opciones del mercado, tanto nuevo como de segunda mano.
1. Un coche más joven y con menos kilometraje que la media
El Dacia Sandero tiene una edad media de solo 7 años y un kilometraje medio de 91.000 km, lo que representa prácticamente la mitad respecto al parque automovilístico español. De hecho, 1 de cada 4 unidades tiene 3 años o menos, lo que lo convierte en una apuesta ideal para quienes buscan un coche reciente sin pagar precio de nuevo.
En comparación, los modelos importados alcanzan los 106.000 km, mientras que las unidades procedentes de flotas de alquiler registran unos 120.000 km de media.
2. Historial limpio y pocos riesgos
Otro dato clave es la baja tasa de riesgo: solo el 6% de los Sandero presentan incidencias destacables como daños previos, inconsistencias en el kilometraje o procedencia dudosa. Es decir, más del 90% de los Sandero en circulación tienen un historial limpio.
Los modelos con más alertas suelen proceder de flotas de alquiler, que representan apenas un 3% del total.
3. Pocos propietarios: más fiabilidad en el mercado de ocasión
Uno de los indicadores más positivos del estudio de CARFAX es el número de propietarios: el 78% de los Dacia Sandero han tenido un único dueño, frente al 46% de la media nacional. Esto significa menos cambios de manos, menos riesgos y más tranquilidad para el comprador.
En total, cada unidad ha pasado por una media de 1,4 propietarios.
Dónde se concentran los Dacia Sandero en España
Las grandes ciudades son los principales núcleos del Sandero. Madrid lidera con un 15% de las unidades, seguida por Barcelona (11%) y Valencia (6%). Además, el 81% de estos vehículos funcionan con motor de gasolina, frente al predominio diésel en el resto del parque móvil.
Este dato subraya el perfil urbano y particular del modelo: un coche pensado para el día a día, con bajos costes de mantenimiento y consumo ajustado.
El Dacia Sandero de segunda mano: una apuesta inteligente
Con estas cifras, queda claro que el Dacia Sandero no solo es el coche más vendido en España, sino también una de las opciones más seguras en el mercado de segunda mano. Su bajo kilometraje, juventud, fiabilidad y pocos propietarios lo convierten en una alternativa excelente frente a modelos más antiguos o de historial incierto.
Ya sea nuevo o usado, el Dacia Sandero se mantiene como una de las mejores compras del mercado, especialmente para quienes buscan un coche económico, fiable y con buen respaldo en el tiempo.
