El sector de la movilidad se transforma a una velocidad de vértigo, con profundos cambios en el seno de la industria y nuevos competidores que trabajan para ofrecer opciones de todo tipo a los conductores. Una de las irrupciones más fuertes del sector en los últimos años la ha protagonizado OMODA & JAECOO, que ha alcanzado ya los 100 puntos de venta y postventa y cerrará 2025 con el doble de cuota de mercado que en 2024. Analizamos el futuro de la movilidad y los retos que tiene por delante junto a Francesco Colonnese, vicepresidente de OMODA & JAECOO Iberia.
¿Qué factores considera que han impulsado el crecimiento récord de OMODA & JAECOO en España durante 2025?
Creo que en 2025 hemos conseguido la receta perfecta: nuevos productos adaptados a la demanda actual, una red comercial consolidada con 100 puntos de venta y postventa y herramientas que nos permiten aportar confianza al cliente español. Gracias a ello, en 2025 hemos duplicado nuestra cuota de mercado vendiendo más de 23.000 coches.
¿Cómo valora la acogida del OMODA 5 SHS-H tras superar los 1.000 pedidos en su primer mes?
Ha sido increíble. Es cierto que esperábamos una gran demanda, ya que la tecnología híbrida es muy importante en España y el OMODA 5 es nuestro best-seller. También es cierto que es un producto muy redondo, con más de 220 CV mientras ofrece un consumo muy bajo, etiqueta ECO y una gran autonomía. Pero incluso así, el hecho de que más de 1.000 personas hayan realizado un pedido incluso antes de poderlo probar, es síntoma de que estamos haciendo las cosas muy bien.
¿Cuál es la estrategia de electrificación de la marca y cómo se adapta al mercado español y europeo?
Nuestra estrategia de electrificación es realista y flexible. Entendemos que el mercado español y europeo no es homogéneo y que la transición hacia la movilidad eléctrica debe hacerse de forma progresiva. Por eso apostamos por una gama equilibrada que combina versiones híbridas, tanto híbridas como híbridas enchufables y modelos 100% eléctricos, permitiendo al cliente elegir la solución que mejor se adapte a su estilo de vida. Este enfoque de ofrecer lo que realmente demandan los usuarios nos ha permitido que actualmente tres de cada cuatro ventas correspondan a vehículos electrificados.
Con más del 75% de las ventas correspondientes a vehículos electrificados, ¿cómo prevén mantener este ritmo de crecimiento sostenible?
Todos nuestros nuevos lanzamientos contarán con versiones SHS (es decir, electrificadas) y también las ampliaremos al resto de la gama. Durante la primera parte del año, los protagonistas serán OMODA 7 y JAECOO 8, dos vehículos que llegan a complementar nuestra oferta en el segmento D SUV.
¿Qué papel ha jugado el canal de particulares en el éxito comercial de la marca en España?
Más del 70% de nuestras ventas están siendo a cliente particular, cuando la media del resto de marcas es inferior al 50%. Para nosotros es un canal fundamental, pues son ventas de calidad y que forma la base de nuestro crecimiento sostenible en el tiempo. Además, es un canal muy exigente, donde el cliente compara, analiza y decide con criterio. El hecho de que una gran parte de nuestras ventas proceda de particulares demuestra que el producto convence por sí mismo.
¿Cómo ha contribuido la expansión de la red de concesionarios a la accesibilidad y satisfacción del cliente?
Una marca puede tener el mejor producto, la mejor tecnología y el mejor precio, pero sin una red de concesionarios que funcione bien, su éxito es prácticamente imposible. Por ello, uno de los pilares de nuestra marca ha sido conseguir una red muy profesional, con gran capilaridad y referentes en calidad de servicio.
A lo largo de 2025 hemos ampliado nuestra presencia desde los 70 concesionarios que teníamos el año pasado hasta llegar a los 100 puntos. Actualmente, cualquier español puede encontrar un establecimiento OMODA & JAECOO a menos de 23 minutos de su casa.
¿Qué diferencia a la tecnología SHS (Super Hybrid System) de OMODA & JAECOO frente a otros sistemas híbridos del mercado?
Hemos bautizado nuestra tecnología híbrida como Super Hybrid System, lo cual puede sonar como algo pretencioso, pero realmente consideramos que es ‘súper’. Porque combina un motor térmico turbo con una eficiencia térmica del 44,5% best in class, dos motores eléctricos, una caja de cambios automática creada específicamente para vehículos híbridos y una batería que permite entregar toda la potencia de forma instantánea. Gracias a ello, conseguimos unos ‘súper’ consumos, unas ‘súper’ autonomías y una ‘súper’ prestaciones.
¿Cuál ha sido la clave para que la marca se posicione en el TOP10 del segmento C SUV en ventas a particulares?
La clave ha sido ofrecer una propuesta muy equilibrada. En un segmento extremadamente competitivo como el C SUV, hemos sabido diferenciarnos a través del diseño, la tecnología y una relación valor-precio muy sólida. El cliente percibe que obtiene más por su inversión, y eso es determinante en la decisión de compra.
¿Qué novedades y mejoras incluirán los nuevos modelos estratégicos de 2026, como el OMODA 7 y el JAECOO 8?
2026 será un año clave para consolidar el crecimiento de ambas marcas y acompañar el objetivo de seguir aumentando de forma muy significativa nuestro volumen. Precisamente, estos dos modelos llegarán durante los primeros meses de 2026. Ambos serán híbridos enchufables. OMODA 7 llegará para reforzar nuestra presencia en un escalón intermedio entre OMODA 5 y OMODA 9, nuestro buque insignia. Aportará un gran equipamiento tecnológico y, por ejemplo, será nuestro primer vehículo en integrar el sistema de aparcamiento autónomo.
Por su parte, JAECOO 8 sorprenderá por su sofisticado sistema de tracción que le permitirá tener unas prestaciones referentes en su segmento tanto en la carretera como fuera de ella. Además, contará con hasta siete plazas. Este despliegue de producto nos permitirá equilibrar progresivamente el peso de ambas marcas en las ventas, llegar a nuevos segmentos de clientes y sostener nuestro crecimiento.
¿Cómo se asegura la empresa de la disponibilidad de recambios en menos de 24 horas y cómo impacta esto en la postventa?
Desde el inicio, hemos considerado la postventa como un elemento absolutamente estratégico y necesario para que el consumidor confíe en OMODA & JAECOO, fidelizarlo y construir una relación a largo plazo.
Para ello, hemos desarrollado una estructura logística propia, con una central de recambios dimensionada específicamente para el mercado español, que se ubica en Azuqueca de Henares y nos permite responder con máxima rapidez. Este sistema se apoya en una planificación constante y precisa que permite que el 98% de las piezas lleguen en menos de 24 horas a cualquier punto de la península.
¿Qué iniciativas de responsabilidad social y medioambiental tiene OMODA & JAECOO en España, y cómo influyen en la imagen de marca?
Nuestro compromiso medioambiental no se limita a fabricar vehículos más eficientes: también trabajamos activamente en iniciativas que generen un impacto positivo.
Porque no hemos llegado solo para vender coches, sino para integrarnos en la sociedad española. Entre nuestras iniciativas, hemos firmado un acuerdo con la UICN (Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza) para la conservación de la Posidonia oceánica y recientemente hemos colaborado a limpiar una playa del Parque Natural de Cabo de Gata. También hemos ‘adoptado’ un área afectada por los incendios de este verano en Cualedro (Galicia) y junto con ReForest Project estamos trabajando la tierra para asegurar su recuperación. Este tipo de acciones reflejan nuestro compromiso con el medio ambiente.
El OMODA 5 SHS-H ofrece una autonomía cercana a 1.000 km; ¿qué importancia tiene esta cifra para los consumidores españoles?
La autonomía es un factor clave para reducir la ansiedad asociada a la electrificación. Ofrecer cerca de 1.000 km de autonomía total permite al cliente utilizar el vehículo con normalidad, sin planificaciones, lo que facilita enormemente la adopción de soluciones electrificadas y refuerza la percepción de utilidad real del producto para todos aquellos que no puedan acceder a un cargador en su día a día.”
¿Cómo influye el diseño y la identidad estética de los modelos en la percepción de la marca y la fidelización de los clientes?
El diseño es uno de nuestros grandes diferenciadores. Es el primer punto de conexión emocional con el cliente y un elemento clave para la decisión de compra. Una estética moderna, coherente y reconocible refuerza el posicionamiento de marca y genera orgullo de pertenencia.
Tras un año de consolidación, ¿cuáles son los principales desafíos que la marca espera enfrentar en 2026 para mantener su crecimiento?
Asegurar el éxito de nuestros lanzamientos y continuar construyendo una imagen de marca para que seamos la primera opción de más clientes. El mercado está evolucionando muy rápido y es cada vez más competitivo y exigente, por lo que nuestra prioridad continuará siendo escuchar al cliente, adaptar rápidamente nuestra oferta y mantener una propuesta de valor clara, diferencial y sostenible.
