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La red de aeropuertos españoles de Aena se prepara para un aumento significativo en el tráfico aéreo durante las festividades navideñas. Entre el 19 de diciembre y el 7 de enero de 2026, Aena prevé operar un total de 101.793 vuelos, lo que representa un incremento del 7,8% en comparación con el mismo período del año anterior, teniendo en cuenta un día adicional. Anticipación de aumento en operaciones aéreas El día de mayor tráfico aéreo será el próximo domingo, 21 de diciembre, con 5.678 movimientos, seguido de cerca por el viernes, con 5.650 vuelos programados. También se espera que el 28 de diciembre, 21 de diciembre y 4 de enero experimenten un alto número de operaciones, con 5.607, 5.567 y 5.520 movimientos, respectivamente. Por otro lado, 25 de diciembre será el día más tranquilo, con 3.515 vuelos, un 8,7% más que en la Navidad de 2024. Durante otras fechas importantes como Nochebuena y Nochevieja, también se espera un considerable tráfico aéreo. Nochebuena verá un total de 4.207 movimientos, 77 más que el año pasado, mientras que Nochevieja tendrá 4.420 vuelos, 57 menos. Para el Año Nuevo, se prevén 4.901 vuelos, un aumento de 452 en comparación con el año anterior, y el día de Reyes registrará 4.595 operaciones, 24 menos que el año pasado. Principales aeropuertos con más movimientos El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas lidera la lista de los aeropuertos con más operaciones, con un total de 21.305 vuelos programados, lo que representa un incremento del 8,3% en comparación con el año anterior. Le sigue el aeropuerto de Barcelona-El Prat con 17.217 movimientos previstos, un aumento del 8,7%. El aeropuerto de Málaga-Costa del Sol planea llevar a cabo 8.051 operaciones, incrementando en un 12% sus vuelos. Otros aeropuertos destacados son el de Gran Canaria y Palma de Mallorca, que planean…
República Dominicana ha experimentado un notable crecimiento en el turismo, alcanzando la impresionante cifra de 10,2 millones de turistas en los primeros once meses del año. Este incremento del 3,1% en comparación con el mismo periodo del año anterior ha sido confirmado por el ministro de Turismo del país, David Collado. La llegada de visitantes representa también un ascenso del 52% respecto al mismo periodo de 2019. De continuar así, Collado prevé que el país cerrará el año con un número récord de turistas. Un crecimiento impresionante en el sector aéreo y de cruceros Del total de visitantes, 7,8 millones de turistas llegaron por vía aérea, lo que implica un incremento del 35% respecto a 2019 y un 3% por encima del año anterior. Cabe resaltar que el número de cruceristas ha aumentado un 3,4% respecto al año anterior y un llamativo 153% en comparación con 2019, alcanzando los 2,3 millones de personas. En noviembre, el país recibió un logro significativo, ya que República Dominicana recibió un total de un millón de visitantes, registrando un aumento del 13,5% en comparación con 2024 y un aumento del 75% respecto a 2019. Principales países emisores y aeropuertos más concurridos Estados Unidos se destaca como el principal país emisor, con un 39% de los visitantes, seguido de Canadá con un 19%. Colombia y Argentina comparten el tercer puesto con un 6% cada uno, mientras que Puerto Rico, México y Alemania aportan un 3% cada uno. Al desglosar las cifras por aeropuertos, Punta Cana lidera con un 62% del total de llegadas hasta noviembre. Le siguen Las Américas con un 22%, Cibao con un 10%, Puerto Plata con un 4% y La Romana con un 1%.
Aena, en colaboración con el Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) de Brasil y Banco Santander, ha firmado un acuerdo de financiación por un total de 5.700 millones de reales brasileños (915,3 millones de euros), dirigido a la ampliación y modernización de 11 aeropuertos gestionados por el operador español en Brasil, un proyecto que generará más de 2.000 empleos directos e indirectos. Además de realzar el aeropuerto de Congonhas en São Paulo con una nueva terminal y la expansión de la plataforma, Aena se compromete a realizar significativas inversiones en Campo Grande, Ponta Porã, Corumbá, Santarém, Marabá, Carajás, Altamira, Uberlândia, Uberaba y Montes Claros. La financiación se estructura mediante la emisión de «debentures» por un valor de 5.300 millones de reales (851,3 millones de euros), de los cuales 4.240 millones (681 millones de euros) han sido suscritos por BNDES, y el resto por Banco Santander. Adicionalmente, BNDES ha aportado una línea Finem de 400 millones de reales (64 millones de euros), lo que también permitirá amortizar parcialmente la financiación de corto plazo. El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, ha subrayado la relevancia de esta operación, destacando que es la inversión internacional «más importante de Aena» en condiciones financieras muy favorables. La financiación permitirá realizar las ampliaciones y mejoras que requieren los aeropuertos de Aena Brasil que, como en el caso de los aeropuertos españoles, queremos que sean los más seguros, eficientes y confortables del mundo. Por otra parte, Aena ya concluyó en 2024 la modernización de seis aeropuertos en el noreste de Brasil, específicamente en Recife, Maceió, João Pessoa, Aracaju, Juazeiro do Norte y Campina Grande, tras una inversión total de 1.900 millones de reales (305 millones de euros). Estas mejoras se focalizaron en la seguridad, tecnología, confort y capacidad operativa de las instalaciones.
Estados Unidos está preparando el cese de los recortes de vuelos en sus principales aeropuertos, a medida que se aproxima el final del cierre gubernamental más prolongado de su historia, con 41 días de duración. El secretario de Transporte, Sean Duffy, informó este miércoles sobre el plan de reanudación, que se espera comience una semana después del restablecimiento del gobierno. Este miércoles, la Cámara de Representantes de EE.UU. se dispone a votar una ley crucial para reabrir el gobierno, alineándose con un acuerdo respaldado por el presidente Donald Trump y aprobado por el Senado a principios de semana. Sin embargo, las medidas temporales establecidas por el Departamento de Transporte y la Administración Federal de Aviación (FAA) han tenido repercusiones significativas, obligando a las aerolíneas a reducir su número de vuelos en los 40 aeropuertos más transitados del país. Esta reducción comenzó con un 4% y se anticipa que aumentará a un 10% el próximo 14 de noviembre. La escasez de controladores aéreos, combinada con condiciones climáticas adversas y recortes de vuelos, ha causado un gran número de cancelaciones y retrasos en aeropuertos clave como Nueva York, Chicago y Boston Una de las compañías más afectadas, Delta Air Lines, informó de consecuencias significativas para su balance financiero. En palabras de su CEO, Ed Bastian, los recortes contribuyeron a más de 2000 cancelaciones, un impacto difícil de mitigar en un solo trimestre. A pesar de haber alcanzado un beneficio neto de 3.786 millones de dólares hasta septiembre, lo que representa un incremento del 45% interanual, la compañía enfrenta ahora los desafíos derivados de los recortes, a pesar de que mantenía perspectivas optimistas en la demanda de los segmentos de gama alta para el cierre del año.
Bélgica enfrenta una jornada de huelga nacional este martes en protesta contra los recortes impuestos por el Gobierno de coalición. Esta movilización ha obligado a los aeropuertos de Bruselas y Charleroi a cancelar todos sus vuelos programados para el día. Mientras tanto, las rutas de llegada enfrentarán significativos retrasos o cancelaciones. El aeropuerto internacional de Bruselas ya había advertido del impacto severo de la huelga debido a la participación masiva de empleados de seguridad en la protesta. Además, el aeropuerto ha anticipado que los vuelos entrantes podrían sufrir alteraciones, y la interrupción del servicio de transporte público podría dificultar el acceso de los pasajeros. Debido a la reprogramación de vuelos, se espera que el miércoles sea un día de intensa actividad, por lo que se recomienda a los viajeros llegar con suficiente antelación. El aeropuerto de Charleroi, situado 50 kilómetros al sur de Bruselas, ha cancelado todos sus vuelos y ha comunicado que la falta de personal compromete la seguridad de las operaciones. La huelga estará marcada por una manifestación organizada por los principales sindicatos belgas: FGTB, CSC y CGSLB. La marcha recorrerá Bruselas de norte a sur, comenzando en la Estación del Norte a las 10:00 horas y finalizando en la Estación del Sur alrededor de las 14:00 horas. La compañía ferroviaria nacional, SNCB, ha optado por reforzar los servicios hacia Bruselas para acomodar a la multitud que se espera asista a la manifestación, a pesar de que se prevén interrupciones en el servicio.
La reciente decisión de Aena de invertir 12.888 millones de euros entre 2027 y 2031 marca una apuesta decisiva por el crecimiento y la sostenibilidad a largo plazo de los aeropuertos en España. Este monto sustancial está diseñado para abordar las necesidades de tráfico aéreo durante al menos las próximas dos décadas, garantizando capacidades suficientes para evitar la saturación de infraestructuras a corto plazo, según ha expuesto el gestor aeroportuario. El plan estratégico de inversiones, que según la compañía está elaborado mirando a largo plazo para poder crecer, se apoya en las predicciones del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI). España está proyectada para convertirse en el quinto país del mundo con más tráfico aéreo en 2042. Aena tiene como objetivo alcanzar los 320 millones de pasajeros para 2025, señalando así la necesidad de estas inversiones para sostener el ritmo del sector turístico, un sector predominante donde el 80% de los visitantes extranjeros llega por vía aérea. Las proyecciones de crecimiento están influenciadas no solo por el PIB, sino también por la evolución en el tamaño de los aviones y los ajustes en la estacionalidad de la demanda Aena también enfatiza su compromiso con el mantenimiento de tarifas competitivas, destacando que su influencia en el precio final de billetes es residual. La empresa estima que el costo medio por pasajero en 2026 será de 11,03 euros, inferior a los 11,11 euros de 2015. Dos de las principales obras del plan se concentrarán en los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat. El aeropuerto de Madrid contará con una inversión de 4.000 millones de euros, de la cual la mitad se destinará al próximo periodo de inversión. Barcelona-El Prat recibirá inversiones por un total de 3.200 millones, con más de 1.000 millones previstos para 2027-2031. A pesar del comportamiento inicial en Bolsa, donde…
El pleno del Parlament de las Islas Baleares ha aprobado la toma en consideración de una propuesta de ley impulsada por MÉS per Mallorca y Més per Menorca para reclamar la cogestión aeroportuaria. Esta iniciativa, respaldada por el PP y con la abstención del PSIB, contempla transferir la titularidad de los aeropuertos de Palma, Ibiza, Menorca y Son Bonet a la Comunidad Autónoma. También aboga por la creación de una autoridad aeroportuaria en Baleares, que incluiría la participación del Govern, los Consells y el Estado. Ferran Rosa, diputado de MÉS per Mallorca, defendió que la ley no pretende regular el número de turistas, sino conceder a las instituciones las herramientas necesarias para definir el modelo turístico sin restricciones. Rosa criticó la falta de esfuerzo del PSIB para abrir el debate sobre la cogestión en Madrid e instó a una mayor implicación. Según Rosa, la creación de una autoridad aeroportuaria permitiría ajustar la actividad de las infraestructuras «sin pensar únicamente en los beneficios». Por su parte, el portavoz de Més per Menorca, Josep Castells, rechazó la creencia de que el mercado de oferta y demanda regula de forma eficiente los flujos turísticos. Castells subrayó la importancia de gestionar el impacto que las decisiones empresariales tienen sobre la vida en las islas, y calificó el día de la toma en consideración de la ley como «histórico», al pasar de las palabras a los hechos. El menorquinista resaltó la postura del PP como un avance necesario en este sentido. La diputada del PP Margalida Pocoví argumentó que la necesidad de una cogestión aeroportuaria no es una idea nueva, sino una respuesta a un modelo agotado. Pocoví citó varios ejemplos de gestión deficitaria, como inundaciones y falta de seguridad laboral, para justificar su apoyo a la iniciativa y llamó a seguir el ejemplo de…
En agosto, los aeropuertos del Grupo Aena, compuesto por 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil, han experimentado un notable incremento en sus operaciones y tráfico. Con un total de 38,9 millones de pasajeros, esto representa un incremento del 4% con respecto al mismo mes del año anterior. Además, en este periodo se gestionaron 312.165 movimientos de aeronaves, lo que supone un aumento del 0,9% frente a 2024, y se transportaron 123.718 toneladas de mercancía, un 6,3% más que el año pasado. Dentro de la red de Aena en España, 33,3 millones de pasajeros pasaron por sus aeropuertos en agosto, marcando un incremento del 3,8% en comparación con 2024. A su vez, se gestionaron 262.001 movimientos de aeronaves, un 3,1% más, y se transportaron 110.076 toneladas de mercancía, implicando un crecimiento del 5,4% respecto al año pasado. El Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas lideró en números de pasajeros con 6,2 millones, seguido por el Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 5,6 millones. Cabe destacar que en diez aeropuertos de la red, incluyendo Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, se batieron récords históricos de pasajeros. Los 17 aeropuertos de Aena en Brasil experimentaron un aumento del 5,3% en el número de pasajeros en agosto, alcanzando 3,8 millones. Sin embargo, los movimientos de aeronaves disminuyeron un 12,6%, mientras que el transporte de mercancías creció un 16,7%. Por otro lado, el Aeropuerto de Londres-Luton también mostró una notable mejora, con 1,8 millones de pasajeros, un 5,1% más que en agosto de 2024, junto con un incremento del 3,9% en los movimientos de aeronaves. Agosto ha sido un mes récord que refleja el continuo crecimiento en tráfico de pasajeros y mercancías en los aeropuertos del Grupo Aena Con estas cifras, el Grupo Aena concluye los primeros ocho meses del…
Un 30,8% de los vuelos que partieron desde España este verano experimentaron algún tipo de interrupción, ya sea retraso o cancelación. Esta cifra, proporcionada por AirHelp, señala que 446.000 pasajeros están en su derecho de recibir una compensación económica por estos inconvenientes. En el ámbito de las aerolíneas, Vueling se destaca como la más puntual dentro de aquellas con un elevado volumen de operaciones que superan los 1.000 vuelos mensuales. Durante los meses de intenso tráfico aéreo en verano, la aerolínea de bajo coste operó más de 40.000 vuelos desde aeropuertos españoles, transportando a casi 6,5 millones de pasajeros. Notablemente, menos del 18% de estos vuelos sufrieron retrasos, lo que refuerza su posición como líder en puntualidad. Por otro lado, al evaluar el rendimiento de los aeropuertos que manejan más de 400 vuelos al mes, el aeropuerto de Asturias se sitúa al frente con un admirable 84,6% de vuelos puntuales. Le siguen de cerca los aeropuertos de Santiago de Compostela y Bilbao, con eficaces tasas de puntualidad del 81,8% y 81%, respectivamente. Sin embargo, es importante destacar que aeropuertos clave para el turismo, como Mallorca, Ibiza y Alicante, registran tasas de puntualidad significativamente más bajas En estos destinos, los porcentajes se sitúan en 57,8%, 64,5% y 66,9%, respectivamente. Asimismo, los dos aeropuertos más transitados del país, Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, poseen niveles de puntualidad intermedios, con cifras del 71,2% y 70,3%, respectivamente, reflejando un compromiso moderado en el cumplimiento de los horarios de vuelo.
Los recortes anunciados por Ryanair para la próxima temporada de invierno han generado una ola de reacciones entre varias ciudades y comunidades españolas, afectadas por el cierre de bases y la reducción de capacidad en un 41% en regiones españolas y un 10% en Canarias. Reacciones de Valladolid, Galicia y Zaragoza En Valladolid, la concejala de Turismo, Eventos y Marca Ciudad, Blanca Jiménez, expresó su disgusto ante el cierre de la base de Ryanair en la ciudad. Aseguró que el aeropuerto es «rentable» y abogó por un plan especial para aeropuertos regionales. Mientras tanto, la Xunta de Galicia solicitó una reunión del comité de coordinación aeroportuaria para abordar «el trato» recibido por aeropuertos medianos y pequeños de la región, como en Vigo y Santiago de Compostela, donde Ryanair cerrará sus bases. En Zaragoza, la alcaldesa Natalia Chueca lamentó que el Gobierno de España «no haya tenido una sensibilidad» hacia los aeropuertos territoriales. Criticó especialmente la subida de tasas de Aena, que según ella, ha sido determinante en la disminución de la oferta. «Lejos de pensar en esa España que hay que equilibrar, ha faltado sensibilidad por parte del Gobierno de España», dijo, destacando que Zaragoza perderá un 45% de sus frecuencias. Medidas y reacciones en Cantabria y Canarias En respuesta al impacto de los recortes, el Gobierno de Cantabria ha decidido sacar a concurso tres nuevas rutas nacionales e internacionales para el aeropuerto Seve Ballesteros-Santander. Estás rutas estarán operativas a partir de la primavera de 2026 y ofrecerán 40.000 nuevas plazas para mitigar la eliminación de las rutas a Roma, Milán, Viena y París, que supondrá una pérdida de 60.000 plazas. El presidente del Clúster Turístico Destino Jerez, Antonio Mariscal, alabó el impacto económico de la medida anunciada, calificándola como «el segundo jarro de agua fría». En Canarias, aunque el…