cambio climático

En un destacado anuncio, Naturgy ha conseguido merecidamente la máxima calificación, A-List, en la categoría Clima del índice Carbon Disclosure Project (CDP). Este logro reafirma su posición como líder global en gestión climática. Según la compañía, para 2025, solo el 2% de las más de 21.000 empresas evaluadas por CDP habrán alcanzado este reconocimento, el cual les fue otorgado por su transparencia y desempeño en cambio climático. Desde 2017, Naturgy ha reducido sus emisiones directas de gases de efecto invernadero en un 44% y ha disminuido la intensidad de CO2 en generación eléctrica en un 40%, alineándose con los objetivos del Acuerdo de París. Francisco Reynés, presidente del grupo, destacó que este reconocimiento «avala la resiliencia del modelo de negocio de Naturgy a través de la apuesta por las energías renovables de gas y electricidad y la eficiencia energética». La ‘A-List Clima’ acredita que Naturgy está contribuyendo a la transición energética, integrando renovables, innovación y transparencia afirmó Nuria Rodríguez, directora de Medioambiente y Responsabilidad Social de Naturgy. Este honor, según ella, refuerza la validez de la estrategia y el compromiso asumido por la compañía en la mitigación del cambio climático. El Plan de Sostenibilidad 2025-2027 de Naturgy, parte fundamental de su estrategia corporativa, contempla más de 70 objetivos ambientales, sociales y de gobernanza. Además, la compañía publica anualmente su huella de carbono, verificada externamente, e integra recomendaciones TCFD para garantizar la transparencia en la gestión de riesgos climáticos.
En el marco de la lucha contra la emergencia climática, las formaciones políticas Sumar, Esquerra Republicana (ERC) y EH Bildu han presentado una ambiciosa propuesta en el Congreso de los Diputados de España. La iniciativa busca desarrollar ayudas que puedan cubrir hasta el 100% del coste necesario para la adaptación y rehabilitación energética de viviendas y edificios públicos. Con esta medida, se pretende garantizar que todos los hogares cuenten con sistemas de refrigeración o aire acondicionado eficientes. Propuestas financieras y fiscales La propuesta registrada en una proposición no de ley, cuyo debate se realizará en la Comisión de Transición Ecológica y Reto Demográfico, incluye políticas innovadoras y progresivas. Entre ellas se encuentra el impulso de soluciones pasivas, como la ventilación cruzada y el aislamiento, además de sistemas de climatización de alta eficiencia como las bombas de calor. Una de las propuestas fiscales destacadas es el establecimiento de la ‘tasa Zucman’ , que busca imponer un suelo impositivo del 2% anual sobre el patrimonio neto de personas con una riqueza superior a los 100 millones de euros. Esta medida se propone implementar dentro de un plazo de tres meses. Inversiones en infraestructuras y conservación del ecosistema Además, se propone el despliegue de una capa «verde-azul» de infraestructura urbana, contemplando corredores de sombra, áreas verdes y la renaturalización de cuerpos de agua urbanos. Las propuestas más relevantes también abordan la necesidad de reformular el impuesto extraordinario sobre empresas energéticas, así como la vinculación del Fondo Social para el Clima con la ley de comercio de derechos de emisión. La iniciativa también destaca la importancia de los ecosistemas como parte del Estado del Bienestar , mediante un Sistema Estatal de Pago por Servicios Ambientales. Se promueve la conservación de ecosistemas marinos y costeros, reduciendo el impacto ecológico de las actividades humanas y estableciendo…
España se enfrenta a un desafío monumental en su lucha contra el cambio climático, con necesidades de inversión estimadas en 104.000 millones de euros durante la próxima década. Esta cifra, divulgada por la Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras (Seopan) y Typsa, está destinada a abordar las demandas de agua causadas por las sequías y reducir los efectos de las inundaciones. El informe «Estrategia e inversiones para la eficiencia y resiliencia hídrica en España» destaca la urgencia de actuar para contrarrestar la variabilidad de precipitaciones y temperaturas. El informe detalla la necesidad de una inversión de 84.644 millones de euros para afrontar la escasez de agua, incluyendo 59.183 millones para infraestructuras urbanas del ciclo del agua, alineándose con las directivas europeas. También se requiere una expansión en desalación y reutilización en las cuencas mediterráneas por un total de 10.933 millones. Se identifican necesidades adicionales de inversión en nuevos trasvases, presas y conocimiento del ciclo del agua. Por otra parte, el estudio puntualiza una inversión de 19.180 millones de euros destinada a reducir el riesgo de inundaciones. Las medidas incluyen sistemas de drenaje urbano sostenible y tanques de tormenta, además de la modernización de presas y la conservación de cauces y litorales. La fragmentada gestión de competencias ha generado ineficiencias notables en la planificación hídrica Actualmente, la infraestructura hidráulica está regida por la Directiva Marco del Agua del año 2000, que exige planes hidrológicos y de prevención del riesgo de inundaciones cada seis años. Sin embargo, la ejecución de estas inversiones ha sido limitada, con solo el 30% de los Planes Hidrológicos de Cuenca implementados en el último ciclo. El reciente fenómeno climático de la dana de octubre de 2024 ha puesto de relieve la necesidad urgente de un enfoque más integral en la planificación y financiamiento de infraestructuras…
En un ejercicio de diplomacia internacional, el presidente de la 30ª Conferencia de las Partes de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático (COP30), André Corrêa do Lago, ha anunciado la aprobación del «Global Mutirão» —una colaboración global destinada a reducir el uso de combustibles fósiles. No obstante, el documento no concreta compromisos ni metas claras. «La ciencia prevalece. El multilateralismo ha ganado», ha proclamado Luiz Inácio Lula da Silva, presidente de Brasil, en respuesta al anuncio del acuerdo. Este año, el planeta ha superado, y quizás de forma permanente, los 1,5ºC por encima de los niveles preindustriales. Ante esta situación, Lula destacó la determinación de la comunidad internacional para seguir adelante en lugar de rendirse. El acuerdo fue alcanzado tras una noche de intensas negociaciones finalizadas a las 8:00 horas de este sábado en Belém. Aunque presenta avances en adaptación, financiación y reglas de transparencia, las decisiones clave se posponen hasta 2026. «Crearé dos mapas: uno para revertir la deforestación y otro para la transición hacia el abandono de los combustibles fósiles», había propuesto Corrêa do Lago. El documento, titulado «Global Mutirão: Uniendo a la humanidad en una movilización global contra el cambio climático», enfatiza la aceleración de la aplicación del Acuerdo de París y la urgencia de reducir rápidamente las emisiones. Además, resalta la importancia de la equidad, los derechos humanos y el multilateralismo. Advierte de lagunas significativas en el ámbito de la financiación de las medidas para combatir el cambio climático El desafío ahora recae en transformar este texto en acciones concretas para garantizar un futuro sostenible para las próximas generaciones. La COP30 representa un paso más en la dirección correcta, aunque se requiere un compromiso más firme en el camino hacia la mitigación del cambio climático.
España y Francia han presentado una innovadora propuesta en la 30ª Conferencia de las Partes de Naciones Unidas sobre Cambio Climático (COP30), celebrada en Belém, Brasil. Esta iniciativa, respaldada por varios países más, sugiere la imposición de una tasa adicional a los vuelos de lujo, que incluiría los billetes de primera clase y aviones privados. La embajadora española en Brasil, María del Mar Fernández-Palacios, destacó en una declaración que «quienes contaminan más deben aportar más». Según Fernández-Palacios, un impuesto de este tipo podría generar miles de millones para apoyar la resistencia y adaptación climáticas y el desarrollo sostenible. Resaltó la existencia de una «amenaza real» para la estabilidad global, subrayando la necesidad de «unas finanzas justas, predecibles y libres de endeudamiento que no carguen a los ciudadanos corrientes». El embajador francés para la negociación sobre cambio climático, Benoît Faraco, también defendió la propuesta, afirmando que la COP30 busca aplicar lo pactado en el Acuerdo de París. Según Faraco, «los impuestos solidarios capturan fielmente ese espíritu». Damos la bienvenida a los nuevos miembros y pedimos a todos los países sumarse a nosotros para apoyar esta coalición en la COP30 para que podamos tener la mayor alianza posible En la coalición, participan países como Francia, Benín, Yibuti, Kenia, Nigeria, Sierra Leona, Somalia y Sudán del Sur, con la esperanza de incluir a más naciones. Fernández-Palacios expresó: «Debemos ampliar esta coalición, trabajar en alternativas y demostrar que el multilateralismo funciona». La proposición se presentó inicialmente en la 4ª Conferencia Internacional sobre Financiación para el Desarrollo en Sevilla, y ahora cuenta con observadores como Antigua y Barbuda, Brasil, Fiyi y Vanuatu. Apenas el 1 por ciento de la población mundial es responsable de más de la mitad de las emisiones de gas de efecto invernadero de la aviación comercial La coalición enfatizó cómo el…
La Unión Europea ha lanzado una importante iniciativa para financiar la integración de redes eléctricas y el impulso de la energía limpia en Centroamérica. Mediante préstamos del Banco Europeo de Inversiones (BEI), se destinarán 1.150 millones de euros a proyectos que buscan construir y modernizar infraestructuras de transmisión y distribución de electricidad. Este ambicioso proyecto abarca a países como Costa Rica, Panamá, Honduras, Guatemala, El Salvador y Belice. La atención se centra en avanzar en la transición energética y en cumplir las metas de descarbonización. El objetivo es claro: mejorar el acceso a una electricidad fiable y asequible para la población centroamericana. Durante la cumbre entre la UE y la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (CELAC), celebrada en Colombia, el presidente del Consejo Europeo, Antonio Costa, subrayó la importancia de este proyecto de interconexión. Este proyecto de interconexión es absolutamente esencial. La transición climática y la transición energética no consisten solo en producir e invertir en más renovables Además, Costa hizo hincapié en que «la trágica violencia» del huracán Melissa en el Caribe es evidencia concreta del cambio climático, un fenómeno que «ya estamos viviendo». Por su parte, Nadia Calviño, presidenta del BEI, afirmó que la institución se presenta como «el banco del clima» y un actor clave en la transición energética de América Latina y el Caribe. Calviño destacó la importancia de la financiación que proporcionará una red mejor conectada y un suministro más seguro para millones de personas. Se espera desarrollar entre cinco y seis suboperaciones, con importes de entre 150 millones y 350 millones de euros cada una, a través de préstamos de inversión con empresas eléctricas nacionales e instituciones regionales. El BEI estima que esta iniciativa apoyará los compromisos climáticos de los países centroamericanos, contribuyendo a la acción climática en un 85%. De esta manera,…
El Banco Bilbao Vizcaya Argentaria (BBVA) ha manifestado su respaldo a una carta abierta impulsada por la Alianza de CEOs Líderes por el Clima, iniciativa del Foro Económico Mundial (WEF), en anticipación a la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2024, conocida como COP30. Este documento pone énfasis en la viabilidad comercial de una economía descarbonizada y una transición adecuada hacia acciones que mitigan el cambio climático. En un comunicado, BBVA resalta que la carta hace un llamamiento a empresas y dirigentes políticos para que «aprovechen esta oportunidad histórica para obtener beneficios, resiliencia y crecimiento». La misiva aboga por implementar medidas concretas que aceleran la acción climática, incidiendo en sectores como la infraestructura, la innovación y la resiliencia. Un punto clave del mensaje es que las ventajas de invertir en una economía orientada al clima superan significativamente a los crecientes costes derivados de no actuar. La carta destaca que los beneficios de invertir en la economía climática contrastan marcadamente con los crecientes costes de la inacción . Los líderes empresariales, entre ellos el presidente de BBVA, Carlos Torres, recalcan que «la viabilidad de la economía climática está demostrada y es convincente en muchos sectores». Entre 2019 y 2023, las compañías que integran la Alianza han conseguido una reducción conjunta de emisiones del 12%, mientras que sus ingresos han aumentado en un significativo 20%.
Endesa ha asegurado un importante respaldo financiero para potenciar sus operaciones en la red de distribución eléctrica de España. La compañía ha firmado dos préstamos con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) por un valor total de 650 millones de euros. Con esta inversión, Endesa tiene la intención de reforzar, modernizar y digitalizar su infraestructura eléctrica en el país. El poder del financiamiento: una inversión estratégica El primer préstamo, de 500 millones de euros, proviene del Fondo de Resiliencia Autonómica (FRA), canalizado por el Ministerio de Economía, Comercio y Empresa. El segundo préstamo, por un monto de 150 millones de euros, es financiado directamente con fondos propios del BEI. Ambos préstamos están destinados a mejorar la red eléctrica en seis comunidades autónomas, incluidas algunas regiones de cohesión, donde la renta per cápita es inferior al promedio de la Unión Europea. La inversión busca no solo mejorar la seguridad del suministro, sino también incrementar la resiliencia de la red. Entre las actuaciones previstas se encuentran la instalación de contadores y equipos de medición inteligentes, nuevos transformadores, y la implementación de software para digitalizar la totalidad de la red. Además, se contempla la construcción de subestaciones y el cableado subterráneo, adaptando así la red a los desafíos del cambio climático. Compromiso con el clima y la cohesión económica La operación refleja el compromiso del BEI y el Ministerio de Economía, Comercio y Empresa con la cohesión económica, social y territorial. El proyecto respaldado por los préstamos «contribuirá a seguir reforzando la resiliencia de la red de distribución eléctrica y la seguridad del suministro» en un contexto de fenómenos naturales adversos y una creciente demanda de electricidad. Este apoyo se vincula directamente con los objetivos del BEI de acción climática y cohesión, pilares reflejados en su Hoja de Ruta Estratégica para 2024-2027. Todo…
La Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible ha avanzado en el trámite del proyecto de ley de Movilidad Sostenible, al aprobar este martes el informe de la ponencia con una notable división política. El informe ha obtenido 20 votos favorables de partidos como el PSOE, Sumar, ERC, Bildu, PNV, Junts y BNG, siendo este último el representante del Grupo Mixto en la comisión. Por otro lado, ha enfrentado el rechazo de 17 votos correspondientes a las filas del PP y Vox. Este proyecto de ley ha sido objeto de significativas modificaciones durante su paso por la ponencia parlamentaria, incorporándose un total de 130 enmiendas inicialmente. En el reciente trámite de comisión, se han sumado otros 27 cambios auspiciados por formaciones como Sumar, Junts, BNG, PNV, Coalición Canaria e incluso el PP, a pesar de que estos últimos han votado en contra del documento. La inclusión de estas modificaciones ha sido clave en el proceso legislativo. El próximo paso será la presentación del texto en el Pleno, donde los grupos políticos defenderán sus respectivas propuestas y explorarán posibles acuerdos a través de enmiendas transaccionales. En este contexto, Podemos desempeñará un papel crucial. Aunque no ha logrado integrar ninguna de sus enmiendas en la comisión, su posición puede influir notablemente en el destino del proyecto normativo. La formación ha expresado su descontento, al considerar que la ley carece de suficiente ambición para combatir el cambio climático. Desafíos en el equilibrio político La importancia de la aprobación de esta ley radica en su carácter pendiente desde la legislatura pasada, subrayando la complejidad del consenso en materias tan sensibles como la movilidad sostenible y el cambio climático. El potencial rechazo de Podemos, combinado con el alineamiento con PP y Vox, podría poner en riesgo la viabilidad del proyecto y representar un desafío significativo para…
El Congreso de los Diputados retomará este martes, 23 de septiembre, la tramitación de la Ley de Movilidad Sostenible, un proyecto detenido en junio pasado debido a las tensiones políticas vinculadas al caso ‘Koldo’ y las persistentes inseguridades de Podemos hacia el texto. La Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible está programada para reunirse con el fin de debatir y votar una ley cuya aprobación es clave para la obtención de fondos europeos. Durante el periodo anterior, el proyecto de ley superó la fase de ponencia en el Congreso. Es una de las primeras etapas en donde los grupos realizan modificaciones legislativas a puerta cerrada por medio de enmiendas. La legislación, plagada de desacuerdos interpartidistas, requirió hasta tres sesiones de ponencia, introduciendo más de 130 enmiendas. Entre las medidas más significativas destaca una reforma propuesta por Sumar, destinada a que el nuevo mapa concesional estatal de paradas de autobuses sea acordado con las comunidades autónomas. Además, se estipula que el Estado deberá compensar económicamente a las paradas que se supriman. No obstante, la comisión que se esperaba que aprobara el proyecto el 18 de junio fue cancelada en el último momento. Esto sucedió en medio de un ambiente político enrarecido por escándalos que vinculaban a ex secretarios de organización del PSOE con presunta corrupción, y las objeciones de Podemos. A pesar de los intentos del Gobierno de celebrar sesiones extraordinarias en julio para aprobar la ley, estas nunca se materializaron. A pesar de que Podemos no tiene representación directa en la Comisión de Transportes (el voto del Grupo Mixto recae en el BNG), su influencia será decisiva en el pleno. Pablo Fernández, secretario de Organización y portavoz de Podemos, afirmó este lunes que su partido no puede apoyar el texto por ser un proyecto «de mínimos» en la lucha contra…