caravaning

Las ventas de autocaravanas, campers y caravanas de segunda mano en 2024 han experimentado un crecimiento notable en España. Según los datos de la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar), se registraron 26.993 operaciones de ocasión, triplicando las ventas de modelos completamente nuevos, que sumaron 7.648 unidades. El perfil de quien opta por una caravana de segunda mano suele ser el de un autocaravanista que previamente ha alquilado un modelo y ahora desea comprar uno propio. Este tipo de adquisición permite a los compradores evitar un desembolso económico importante mientras se aseguran el tipo de vehículo que mejor se adapta a sus necesidades de viaje. Por otro lado, el sector ‘caravaning’ ha experimentado un crecimiento continuo desde hace más de una década. Sin embargo, fue durante la pandemia que este método de turismo se promovió como una opción económica que además ofrece mayor libertad e independencia a sus usuarios. En el ámbito nacional, Autocaravanas Norte se posicionó como la empresa líder en ventas durante 2024, acumulando más de 1.300 transacciones tanto de unidades nuevas como usadas. La importancia de este éxito refuerza la tendencia de preferencia por vehículos de ocio de segunda mano. La pandemia aumentó el interés por el caravaning como una opción económica y de libertad En conclusión, la elección de vehículos de ocasión parece no solo ser una tendencia económica, sino también una respuesta al deseo de un turismo más personalizado y adaptable. Con el apoyo de empresas líderes en el sector, el caravaning en España continúa fortaleciéndose, consolidando un modo de viaje que combina confort y aventura.
Al cierre de 2021, España contaba con 311.800 vehículos caravaning matriculados, el tercer mayor parque europeo  En los últimos dos años, la flota de caravanas, autocaravanas y campers se ha disparado por las nubes por todo el globo terráqueo. La aparición de la COVID-19, junto con las limitaciones económicas que cada vez atraviesan más familias y la concienciación social sobre el medio ambiente, han llevado a un cambio radical respecto a los modelos de vacaciones. Atrás quedan las vacaciones en hoteles resort, viajes en transporte público, casas rurales, turismo internacional… ahora mismo, las personas quieren marcar sus propias vacaciones con su casa a cuestas.  Quizás se podría decir que el incremento de la fiebre por el ‘caravaning’ sea un efecto más asociado al coronavirus. No supone una alteración en la salud de las personas, pero si en su concienciación social y hábitos de conducta. En busca de un mayor distanciamiento social, de evitar las aglomeraciones de gente (como en hoteles o transporte público) y espacios naturales abiertos; muchas personas han optado por modificar su forma de vida optando por veranear con la casa a cuestas.  En 2021, pese a sufrir dos crisis mundiales: una sanitaria y otra industrial por la crisis de los componentes de abril, se alcanzaron las 10.683 matriculaciones de autocaravanas, campers y caravanas según datos de Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (ASEICAR). Unas cifras que aun están fuera de las ventas en “normalidad global” (descenso del 6,4% respecto a 2019) pero que evidencian el crecimiento que esta viviendo este tipo de vehículos frente a los turismos, con un aumento del 7,03% respecto al 2020.  España, el tercer parque móvil “caravaning” de Europa  Al cierre de 2021, España contaba con 311.800 vehículos caravaning matriculados (231.000 caravanas, 67.000 autocaravanas y 13.000 campers). Esta cifra le…
En el momento en el que la situación se normalice, el caravaning va a tener una explosión importante  En España el turismo de caravaning se ha considerado como un turismo “cutre” durante muchísimos años y no es así  Para saber aun más sobre el auge del sector de las caravanas y conocer sus claves de presente y del futuro Capital habla con José Manuel Jurado, presidente de ASEICAR, Asociación Española de la Industria y Comercio de Caravaning.  ¿Cuál es la situación de la industria española del caravaning?   “Es un sector que está en alza ya desde los últimos años. En estos últimos 5 – 6 años en España se está visibilizando muchísimo más que en los 30 anteriores. Nos ha beneficiado en cierta medida lo que es la situación de la covid-19 en cuanto a que mucha gente esta descubriendo que el caravaning es una forma de hacer turismo al aire libre, que no tienes que estar encerrado en barcos, hoteles, … Esto nos ha ayudado a que mucha gente se acerque a nuestro sector, aunque ya veníamos de una situación en alza, no es que con el COVID haya despertado”.   “La pandemia nos paró a todos, pero sí que después, el COVID nos ha ayudado a que mucha gente conozca el mundo del caravaning. En el momento en el que la situación sanitaria se ha “normalizado”, ha quedado un poso importante de gente que se ha sumado al caravaning, especialmente gente joven (podríamos decir que se está poniendo muy de moda entre los más jóvenes)”  “Estamos moderadamente contentos con nuestro futuro a medio plazo ¿Qué preocupación tenemos principalmente? Pues que somos muy vulnerables a problemas externos como en este caso la crisis de los componentes que nos está afectando muchísimo. Nosotros dependemos de la industria de los chasis (que…