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Indra ha participado en la octava edición del ‘Foro 2E+I Ejército 35’, donde ha presentado drones, sistemas antidrón y radares de vanguardia. El evento se centró en discutir la robotización del campo de batalla, la protección contra ataques con drones y la superioridad de fuegos necesaria para contrarrestar artillería enemiga. Indra y la robotización del campo de batalla El director del área de Weapons and Ammunitions de Indra, Manuel Rodríguez Cerezo, destacó en su participación cómo Ucrania ha evidenciado que los conflictos modernos tienden a ser cada vez más robotizados, protagonizados por drones. En el panel de robotización del campo de batalla, Rodríguez Cerezo subrayó las capacidades de la familia de sistemas no tripulados Tarsis, disponibles en dos versiones: una para inteligencia, vigilancia y designación de blancos (Istar), y otra que además incluye armamento ligero para la supresión de objetivos sin blindaje. Entre los sistemas innovadores exhibidos, Indra presentó Valero, un vehículo aéreo multipropósito para interferir defensas adversarias, utilizado como señuelo o misil, ofreciendo una solución de coste-eficacia dentro de las operaciones militares. Protección antidrón y superioridad de fuegos José Carlos Hidalgo, responsable de Ingeniería de Sistemas Antidrón de la unidad Weapons and Ammunitions de Indra, presentó una solución antidrón móvil, aportando una burbuja de protección ‘on the move’. Este sistema incluye un radar de barrido electrónico AESA diseñado por Indra, llamado Nemus, especializado en proteger vehículos militares. Indra se posiciona como uno de los principales fabricantes de sistemas antidrón de Europa. En la mesa dedicada a la Superioridad de fuegos, Miguel Ángel de Díez, asesor operativo en Sistemas Terrestres de Indra, destacó las capacidades del radar multifunción de quinta generación MTR 5. Este sistema detecta y sigue objetivos en escenarios de alta intensidad, calculando el origen de los fuegos y asistiendo en la toma de decisiones para batir los…
Indra está a punto de realizar una adquisición estratégica que refuerza su posición en el sector de defensa. La empresa comprará el negocio de drones de Aertec, una operación que se espera anunciar oficialmente la próxima semana. Esta compra permitirá a Indra fortalecer su nueva división de armamento, denominada Weapons & Ammunition. En el contexto actual de aumento del gasto militar en España y Europa, el interés de Indra por expandir su negocio de defensa no es sorprendente. La adquisición del negocio de drones de Aertec se alinea con esta estrategia. Aunque todavía no ha trascendido el importe de la transacción, el consejero delegado de Indra, José Vicente de los Mozos, insinuó esta operación en sus recientes declaraciones. Aertec, la empresa en cuestión, ha constituido la filial Aertec Defence and Aerial Systems, que se concentra en el diseño y fabricación de drones, incluyendo UAS tácticos ligeros para observación y operaciones militares, según sus informes financieros recientes. Este paso es parte del plan de Indra para fortalecer su oferta en sistemas no tripulados y otras capacidades avanzadas. El mercado de armamento está adquiriendo una relevancia estratégica significativa, como se ha demostrado en el conflicto de Ucrania, donde se estima un gasto superior a 11.000 millones de euros en consumibles como drones La reciente junta de accionistas de Indra reveló la creación de la división Weapons & Ammunition, que no solo se centrará en drones, sino también en sistemas antidrón, capacidades de guiado y vehículos blindados. En esta línea, Indra también se encuentra cerrando la compra de ‘El Tallerón’, una planta de calderería pesada que será transformada para la fabricación de vehículos blindados. Además, la empresa participará en la compra de la división de vehículos blindados de Iveco Defence Vehicles. El presidente de Indra, Ángel Escribano, subrayó en la junta la importancia…
Restalia Holding, que cuenta con las marcas 100 Montaditos, Cervecería La Sureña, TGB-The Good Burger, Panther y Pepe Taco, a través de su división Restalia Delivery, ha empezado a realizar las primeras pruebas en España de reparto de comida a domicilio con drones en la base de Hera Dron Hub, en Zaragoza. Según ha informado la compañía en un comunicado, el principal objetivo de esta prueba piloto es estudiar la viabilidad del reparto con drones de alimentos cocinados, así como medir los distintos factores que influirían en la movilidad aérea urbana de productos de hostelería, como la temperatura de los alimentos y la integridad de los menús, con el fin de que los pedidos lleguen a los clientes en condiciones óptimas. De esta forma, Restalia ha testado en esta prueba piloto con su marca de hamburguesas TGB. "A principios de año creamos Restalia Delivery para gestionar esta parte tan significativa de la restauración en 2021, es importante gestionar las relaciones con agregadores actuales, en alza tras la pandemia, y sobre todo trabajar de la mano del departamento de innovación de la compañía para crear el 'delivery' del futuro", ha explicado el fundador y presidente ejecutivo de Restalia, José María Capitán. "Las nuevas divisiones de Restalia Holding nos están permitiendo especializar y reforzar cada área de negocio, para poder ofrecer un mejor servicio a nuestros franquiciados y clientes. El objetivo es innovar, aprovechar la tecnología y estudiar nuevas vías para ofrecer el mejor servicio a nuestros clientes y franquiciados", ha explicado Capitán. De esta forma, la compañía ha probado esta forma de entrega en Zaragoza, que se ha convertido en la primera ciudad europea que facilita la experimentación del uso de drones en entornos urbanos reales, con la creación del primer espacio autorizado en el continente para el vuelo de aparatos…
Uber Air es el nombre de la división de la multinacional estadounidense, propiedad de Google, que hará volar a personas en 2020 en la ciudad de Los Ángeles mediante aerotaxis o drones de personas, según adelantó recientemente el director de la filial de VTC en España, Juan Galiardo. "Se trata de un proyecto pensando para cubrir distancias de una hora de duración más o menos en una ciudad tan extensa como L.A. en EE.UU.", dijo. Un año después está previsto que Uber Eats comience a distribuir comida con drones en EE.UU. Lamentablemente, nuestro país tendrá que esperar debido a la regulación existente del espacio aéreo. Uber ha estado trabajando con la Administración Federal de Aviación en su país de origen dentro del programa Integration Pilot Program, que depende del Departamento de Transportes de EE.UU., desde el pasado mes de mayo. En ese momento se eligió San Diego como única ciudad donde realizar repartos con drones, en modo de prueba, con resultados exitosos. Mientras tanto, nos queda soñar: