gasolina

Según datos del Boletín Petrolero de la UE recogidos por Europa Press, el precio medio de la gasolina ha repuntado hasta los 1,968 euros por litro, tras registrar una subida del 1,44% con respecto a siete días atrás El precio de la gasolina toca un nuevo máximo histórico y 'se come' ya un 75% de la subvención del Gobierno. Ese importe medio incluye los impuestos, pero no refleja el descuento que entró en vigor desde el pasado 1 de abril de al menos 20 céntimos por litro, ya que hay descuentos superiores, dependiendo de la petrolera. Contando con esa subvención, el precio del litro de gasolina, tras encadenar su sexta subida consecutiva desde la Semana Santa, sería apenas cinco céntimos más barato que en la última semana de marzo, antes de que se comenzará a aplicar el descuento, con lo que el encarecimiento registrado por este carburante desde entonces ha absorbido ya un 75% de la ayuda. En el caso del diésel, el precio medio del litro, al contrario que la gasolina, ha vuelto esta semana a abaratarse, por tercera semana seguida, con un descenso del 0,8%, para situarse en los 1,852 euros. De esta manera, a pesar de este nivel alto de precio en el gasóleo, este carburante registra una evolución desde principios de marzo más favorable que la de la gasolina. Así, al aplicar la rebaja de los 20 céntimos por litro, su importe sería de 18,5 céntimos menos que a finales de marzo. Con respecto a hace un año, el precio medio del litro de gasolina se ha encarecido un 48,4%, mientras que en el caso del gasóleo es un 56,5% más caro, aunque sin tener en cuenta la bonificación vigente actualmente. Alza del petróleo Estos precios se registran en un entorno de alzas constantes del crudo…
El precio medio del litro se ha encarecido un 43,7% desde el año pasado El Ministerio de Hacienda y Función Pública ha pagado a las estaciones de servicio 333,6 millones de euros en concepto de devoluciones a las bonificaciones de 20 céntimos al combustible que aprobó el Ejecutivo el pasado mes de marzo para hacer frente a la escalada de precios. De acuerdo con los últimos datos del Ministerio que dirige María Jesús Montero, las estaciones de servicio han recibido un total de 642,6 millones de euros. En concreto, se han pagado ya 333,6 millones de euros en concepto de devoluciones a las bonificaciones practicadas, lo que corresponde a algo más del 84% de las solicitudes presentadas. A esa cantidad se suman los 309 millones en concepto de anticipos. Esta bonificación mínima se extenderá hasta el próximo 30 de junio, aunque la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, ya ha abierto la puerta a prorrogarla más allá de esa fecha "si es necesario", aunque el Gobierno aún se encuentra "monitorizando" la situación. Justo este lunes se ha dado a conocer los datos avanzados del Índice de Precios de Consumo (IPC) correspondientes al mes de mayo, que subió un 0,8% en relación al mes anterior e incrementó su tasa interanual cuatro décimas, hasta el 8,7%, por el encarecimiento de las gasolinas y de los alimentos. La semana pasada, el precio medio de la gasolina en España tocó un nuevo máximo histórico al situarse en 1,94 euros por litro, alcanzando cifras inéditas por segunda semana consecutiva, mientras que el diésel, a pesar de bajar un 1,06%, hasta los 1,867 euros el litro, siguió marcando un precio mayor que en la media de la Unión Europea (1,856 euros el litro). No obstante, los precios que pagan los consumidores en el…
Pese a que sigue en niveles inusualmente elevados, el IPC no bajaba tanto en un solo mes desde enero de 1987 El Índice de Precios de Consumo (IPC) bajó un 0,2% en abril en relación al mes anterior y recortó su tasa interanual 1,5 puntos, hasta el 8,3%, por el abaratamiento de la electricidad y las gasolinas, según los datos definitivos publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE), recogidos por Europa Press. Estas cifras mejoran los datos adelantados por el organismo a finales del mes pasado, que apuntaban a una inflación interanual del 8,4% en abril y a una tasa mensual del -0,1%. Pese a que el IPC sigue en niveles inusualmente elevados, este indicador no bajaba tanto en un solo mes desde hace más de 35 años, concretamente desde enero de 1987. El de abril es, además, el primer descenso que experimenta la inflación tras dos meses de fuertes ascensos, que llevaron al IPC a situarse en marzo en el 9,8%, su tasa más alta en casi 37 años. Según Estadística, la moderación del IPC interanual hasta el 8,3% se debe, principalmente, a los descensos de los precios de la electricidad y los carburantes para vehículos personales. En cambio, los precios de los alimentos registraron en abril una tasa interanual del 10,1%, más de tres puntos superior a la de marzo, por la subida generalizada de la mayoría de sus componentes, destacando el encarecimiento de la carne, el pan y los cereales, las legumbres y hortalizas, y la leche, el queso y los huevos. También subieron en abril los precios de los servicios de alojamiento y de la restauración y de los paquetes turísticos. Sin tener en cuenta la rebaja del impuesto especial sobre la electricidad y las variaciones sobre otros impuestos, el IPC interanual alcanzó…
La inflación subyacente escala al 4,4%, su nivel más elevado desde finales de 1995 El Índice de Precios de Consumo (IPC) bajó un 0,1% en abril en relación al mes anterior y recortó su tasa interanual 1,4 puntos, hasta el 8,4%, por el abaratamiento de la electricidad y las gasolinas, según los datos avanzados publicados este jueves por el Instituto Nacional de Estadística (INE) y recogidos por Europa Press. Es el primer descenso que experimenta la inflación tras dos meses de fuertes ascensos, que llevaron al IPC a situarse en marzo en el 9,8%, su tasa más alta en casi 37 años. !function(){"use strict";window.addEventListener("message",(function(e){if(void 0!==e.data["datawrapper-height"]){var t=document.querySelectorAll("iframe");for(var a in e.data["datawrapper-height"])for(var r=0;r
El Ejecutivo ha establecido una rebaja de 0,20 euros por litro de combustible El Consejo de Ministros aprobaba el pasado martes un Real Decreto-ley en el que se incluía, dentro del Plan de Choque frente a la crisis de Ucrania, una bonificación extraordinaria y temporal del precio de venta al público de determinados productos energéticos, como la gasolina y el gasóleo, de la que serán beneficiarias tanto las personas como las entidades que los adquieran entre el 1 de abril y 30 de junio de este mismo año. Una medida temporal que, a su vez, establece una rebaja de 0,20 euros por litro o por kilo de combustible consumido: 0,15 euros cubiertos por el Ejecutivo; 0,05 por los operadores petrolíferos. Se trata de una medida controvertida, cuyo impacto presupuestario el Gobierno estima que se sitúe en los 1.423 millones de euros. A continuación, Capital analiza las principales ventajas e inconvenientes de esta medida para paliar la subida de precios. Contra: Inseguridad jurídica La normativa prevé que, cuando el consumidor acuda a una gasolinera a repostar su vehículo, se le aplique la rebaja de forma automática. De esta manera, si bien este dinero les será reembolsado, son las gasolineras las que deben adelantar ese importe de 0,20 euros por litro. Por ello, Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) se adhería, el pasado 1 de abril, coincidiendo con la puesta en marcha de la rebaja promovida por el Gobierno, al comunicado hecho público por la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicios (CEEES), en el que se alertaba sobre la "dramática situación a la que la Administración aboca a miles de estas empresas, en su mayoría medianas y pequeñas". De esta manera, la CEOE señala que "al cargar sobre su circulante el adelanto de la bonificación de 20 céntimos por litro de combustible,…
El precio medio de los combustibles ha subido, tras la tregua anterior y, en el marco de la invasión rusa de Ucrania, el precio medio del diésel ha superado por primera vez desde finales de 2011 al de la gasolina y ha marcado un nuevo récord histórico El precio del diésel marca un récord histórico y supera por primera vez desde 2011 al de la gasolina. En concreto, el precio medio del litro de gasolina en España ha subido hasta los 1,818 euros, lo que supone un incremento del 0,28% frente a la semana pasada, mientras que en el caso del diésel se ha situado en 1,837 euros y la subida es del 2,26%, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Europa Press. De este modo, en lo que va de año el diésel acumula un encarecimiento del 36,29%, mientras que la gasolina ha repuntado un 22,97%. El precio de los carburantes dio una tregua a finales de 2021, cuando encadenó hasta cinco semanas de caídas, y la semana pasada, desde comienzos de este año, fue la primera en la que frenó su escalada, sin embargo, la ha retomado en esta. Tras la estela del precio del crudo La subida del precio de los combustibles se produce en el marco del repunte de la cotización del barril de Brent, que tras el comienzo de la guerra en Ucrania escaló hasta los 131 dólares y en lo que va de esta semana se ha movido en una horquilla entre los 118 y los 106 dólares. En ese sentido, este jueves se encuentra en torno a los 109 dólares. El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la…
Tras once semanas consecutivas en aumento, el precio medio del libro de gasolina en España se modera en 1,813 euros (-1,68%) y el del diesel se sitúa en 1,797 euros (-1,1%) El precio de la gasolina y del gasóleo ha bajado esta semana por primera vez en lo que va de año, tras once semanas consecutivas de incrementos y tras batir todos los récords debido a la invasión rusa de Ucrania y su impacto en el encarecimiento del petróleo. En concreto, el precio medio del litro de gasolina en España se ha moderado hasta los 1,813 euros, lo que supone una rebaja del 1,68% frente a la semana pasada, mientras que en el caso del diésel se sitúa en 1,797 euros y el descenso es del 1,1%, según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Europa Press. Pese a este descenso, en lo que va de año el diésel acumula un encarecimiento del 33,4%, mientras que la gasolina ha repuntado un 22,58%. El precio de los carburantes dio una tregua a finales de 2021, cuando encadenó hasta cinco semanas de caídas, y desde comienzos de este año esta es la primera semana en la que frena su escalada. La evolución en la cotización del crudo La bajada en el precio de los combustibles se produce a pesar del repunte de la cotización del barril de Brent, que tras el comienzo de la guerra en Ucrania escaló hasta los 131 dólares, luego se colocó por debajo de los 100 dólares y desde esta semana se ha mantenido en torno a los 120 dólares. El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística…
El precio de la gasolina y del gasóleo ha conquistado esta semana nuevos récords históricos, el quinto máximo consecutivo, impulsado por el alza en el precio del petróleo, que cotiza ya en torno a los 120 dólares por barril El precio de la gasolina y del gasóleo escala a nuevos máximos históricos tras el inicio de los ataques de Rusia a Ucrania. En concreto, ambos carburantes han encadenado esta semana su novena subida consecutiva. En el caso del diésel, acumula ya un encarecimiento del 11% en lo que va año, mientras que la gasolina ha repuntado un 8,7%. El precio medio del litro de gasolina se ha situado esta semana en los 1,608 euros, su quinto récord consecutivo, tras encarecerse un 1% con respecto a la pasada semana, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Europa Press. Por su parte, el precio medio del litro de gasóleo ha escalado hasta los 1,496 euros, remontando un 1,15% frente a hace siete días y estableciendo así su tercer máximo histórico consecutivo. De esta manera, el precio de los carburantes, tras la tregua dada en el final de 2021, cuando encadenó hasta cinco semanas de caídas, prosigue con la escalada que empezó con en el arranque de 2022 y que se ha visto acelerada en las últimas fechas. Tras la estela del precio del crudo Este nuevo encarecimiento en el precio de los combustibles se produce a rebufo de la escalada en el precio del crudo tras el inicio la pasada semana de los ataques de Rusia a Ucrania, a lo que se suma el bajo nivel de oferta global, que ha llevado al petróleo a rondar los 120 dólares el barril este mismo jueves, unos niveles que no se veían desde hace casi una década. El precio de…
Pese a este descenso en el precio de los carburantes, llenar un depósito medio cuesta de media entre 16 y 17 euros más caro que hace un año El precio de los carburantes encadena su cuarta semana a la baja, con un abaratamiento del 0,6% en el caso de la gasolina y del 0,59% en el del gasoil, con lo que los niveles de ambos combustibles retroceden a los registrados a mediados de octubre. El precio de los carburantes baja por cuarta semana consecutiva y cae a niveles de octubre. En concreto, el precio medio de la gasolina baja hasta los 1,479 euros, alejándose así un poco más de los máximos anuales de 1,513 euros que tocó en noviembre, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Europa Press. Por su parte, el precio medio del litro de gasóleo se ha situado esta semana en los 1,346 euros, por lo que también se relaja frente a los máximos anuales alcanzados en noviembre, cuando llegó a los 1,385 euros. Así, el precio de los carburantes prosigue con el cambio de tendencia alcista que le llevó a sumar subida tras subida desde finales del pasado verano y a situarse a las puertas de sus máximos históricos. No obstante, a pesar de estos últimos descensos, el llenado del depósito esta semana es un 25,76% más caro que hace un año para el caso de la gasolina y un 27,22% superior en el caso del gasóleo. Llenar el depósito, entre 16 y 17 euros más caro que hace un año Así, llenar un depósito medio de gasolina de 55 litros cuesta ahora en torno a 81 euros, casi 17 euros más que hace un año, mientras que en el caso de repostar con gasóleo asciende a 74 euros, alrededor de 16…
Llenar un depósito medio de gasolina cuesta ahora 17,5 euros más caro que hace un año y, en el caso del gasóleo, 16,8 euros más El precio de los carburantes ha encadenado su tercera semana a la baja, con un abaratamiento de hasta el 1,6%, y ha retrocedido a niveles del pasado mes de octubre. En concreto, el precio medio de la gasolina ha bajado esta semana un 1,39%, para retroceder hasta los 1,488 euros, dando así un ligero respiro desde los máximos anuales de 1,513 euros que tocó en noviembre, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Europa Press. Por su parte, el precio medio del litro de gasóleo se ha situado esta semana en los 1,354 euros, lo que supone un descenso del 1,59% respecto a su marca anterior. Así, el precio de los carburantes confirma el cambio de tendencia alcista que le llevó a sumar subida tras subida desde finales del pasado verano y a situarse a las puertas de sus máximos históricos. En el caso de la gasolina, el nivel alcanzado esta semana le hace retroceder a unos precios que no se veían desde finales de octubre, mientras que en el caso del gasóleo cae a niveles de mediados del mismo mes. No obstante, a pesar de estos últimos descensos, el llenado del depósito esta semana es un 27% más caro que hace un año para el caso de la gasolina y un 29% superior en el caso del gasóleo. Llenar el depósito, 17 euros más caro que en 2020 Así, llenar un depósito medio de gasolina de 55 litros cuesta ahora casi 82 euros, unos 17,5 euros más que hace un año, mientras que en el caso de repostar con gasóleo asciende a 74,5 euros, unos 16,8 euros más que en…