Renfe

Los trenes habituales en la línea de alta velocidad entre Madrid y Galicia volverán a circular este jueves con total normalidad en sus horarios programados, según ha comunicado Renfe. La compañía ha asegurado que, si es necesario, se prevé reforzar el servicio con trenes especiales para facilitar los desplazamientos y atender la demanda acumulada. Este anuncio ha sido realizado por Renfe a través de su cuenta oficial en ‘X’ tras la reanudación del servicio de esta línea. La conexión había estado interrumpida durante siete días debido a los incendios en Galicia y Castilla y León, pero volvió a estar operativa a las 17.00 horas de ayer después de que mejorara la evolución de estos incendios. El itinerario específico contempla que un tren saldrá con normalidad de Madrid a las 10.30 horas, con parada en Zamora y llegada prevista en Ourense a las 12.45 horas. En el sentido contrario, un tren saldrá de Ourense a las 17.30 horas, también con parada en Zamora y llegada programada en Madrid a las 19.45 horas. Además, Renfe ha informado que el tren Madrid-Ourense de las 13.30 horas y el tren Ourense-Madrid de las 12.57 horas serán reforzados con más plazas. Se prevé reforzar el servicio con trenes especiales para facilitar los desplazamientos y atender la demanda acumulada Renfe continúa demostrando su compromiso con los viajeros al adaptar el servicio según las circunstancias. Con estas medidas, asegura atender de manera efectiva cualquier incremento en la demanda debido a los recientes incendios y los impactos en los desplazamientos habituales de los usuarios.
El servicio de alta velocidad que conecta Madrid con Galicia permanecerá suspendido este lunes, 18 de agosto, en horas de la mañana, acumulando así cinco días continuos de inactividad. Según ha informado Renfe a través de la red social ‘X’, "la línea de alta velocidad continuará interrumpida entre Sanabria y Ourense a primera hora. Por lo tanto, todos los trenes entre Galicia y Madrid están cancelados hasta las 9.30 horas". La empresa pública adelantó que se volverá a evaluar la situación en ese momento y actualizará la información pertinente. En el día anterior, el servicio fue detenido "definitivamente" debido a "la mala evolución" de los incendios en la zona. Este fenómeno natural ha afectado significativamente a la operativa ferroviaria, obligando a la compañía a cambiar sus planes y tomar decisiones de última hora para mitigar los efectos sobre los pasajeros. Renfe además recordó a los usuarios que sus billetes pueden ser modificados o anulados sin coste si sus trenes han sido cancelados. En respuesta a la situación, se han previsto varios trenes especiales para hoy con dirección Madrid-Zamora y viceversa. Las salidas programadas desde Madrid están fijadas a las 7.14 horas, 13.20 horas y 20.23 horas, mientras que desde Zamora se han dispuesto a las 8.40 horas, 14.36 horas y 22.00 horas. Esto busca aliviar el impacto en los pasajeros afectados y proporcionar alternativas viables en medio de las restricciones. Renfe ha puesto a disposición la opción de cambio o anulación de billetes sin costes adicionales para los trenes suprimidos Este tipo de medidas buscan brindar apoyo y flexibilidad a los usuarios, asegurando que las necesidades de transporte se ajusten a las condiciones cambiantes causadas por los incendios. https://capital.es/actualidad/renfe-mantiene-suspendidos-los-trenes-entre-galicia-y-madrid-por-incendios-en-ourense/139192/
El presidente de Renfe, Raül Blanco, abandonará su cargo el próximo 14 de enero para centrarse en nuevos objetivos profesionales en el sector privado, cerrando así una etapa de casi dos años al frente de la operadora ferroviaria pública. Según ha explicado el propio Blanco, la decisión ha sido tomada "de mutuo acuerdo con el Ministerio de Transportes", institución con la que asegura haber trabajado estrechamente durante su mandato. Blanco ha defendido su gestión, destacando que se encuentra "en la senda para lograr resultados positivos a partir de 2025" y que la compañía esta preparada "para consolidarse como una de las grandes empresas globales en el ámbito de la movilidad". Raül Blanco asumió el cargo en febrero de 2023, en medio de una crisis generada por los fallos en el diseño de unos trenes de ancho métrico destinados a Asturias y Cantabria. El error, que implicaba que los trenes no podían pasar por los túneles de dichas regiones, forzó la salida del entonces presidente Isaías Táboas y de la secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Vera. Desde su llegada, Blanco tomó las riendas de una empresa que enfrentaba tensiones internas, problemas de imagen y desafíos estructurales. Uno de los mayores logros de Blanco ha sido la mejora financiera de Renfe en un entorno marcado por la competencia de empresas como Ouigo e Iryo, respaldadas por capital público francés e italiano. Bajo su liderazgo, Renfe redujo sus pérdidas en un 83%, pasando de 123,4 millones de euros en 2023 a 20 millones en 2024, según las previsiones. Este avance ha sido posible gracias a la implementación del 'Plan para la generación de valor y mejora de la eficiencia', que logró un ahorro de 60 millones en gasto corriente y contribuyó a un Ebitda positivo de 27,8 millones de euros.…
Un robo de cable en la infraestructura ferroviaria ha provocado retrasos desde primera hora de este martes, 17 de diciembre, en la línea de Alta Velocidad Madrid-Andalucía. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha informado a través de sus redes sociales que la incidencia también afecta a los trenes de Media Distancia con Toledo y Ciudad Real-Puertollano, y están trabajando para resolverla "a la mayor brevedad posible". Adif también informa de que desde primera de este martes también se encuentra interrumpida la circulación en la línea Córdoba-Linares-Baeza entre Los Cansinos y Villafranca de Córdoba por una incidencia en la infraestructura, en la que "se está trabajando para solventarla a la mayor brevedad posible". En la jornada de este lunes, también se registraron retrasos medios de 15 minutos en los trenes de la línea Sevilla Santa Justa-Huelva que circulaban entre Villanueva del Ariscal, Olivares y Benacazón, en la provincia de Sevilla, por una incidencia registrada durante la realización de unos trabajos programados.
Renfe, la principal operadora de trenes en España, ha anunciado su expansión internacional al adquirir un 33% de la compañía italiana Arenaways, la marca bajo la que opera la sociedad Longitude, con la intención de debutar en el mercado ferroviario de Italia a principios de 2025. En un comunicado, Renfe ha detallado que sus dos primeros servicios en Italia tienen un valor de 54 millones de euros. El primero, entre Cunneo, Saluzzo y Savigliano, comenzará en enero, y el segundo, entre Ceva y Ormea, una vez finalicen las obras de adaptación de la infraestructura. Todo ello en el Piamonte. La entrada de Renfe en Arenaways ya trascendió el pasado mes de octubre, cuando su consejo de administración aprobó la compra de una participación relevante, ahora concretada en el 33%, al mismo tiempo que la incorporación de Serena al consorcio. Esta incursión, que se produce en colaboración con la empresa española, marca un hito en la estrategia de internacionalización de Renfe y supone un paso importante para la principal empresa de transporte ferroviario de pasajeros y mercancías teniendo en cuenta que el mercado europeo del tren de alta velocidad está experimentando una creciente competencia entre distintas operadoras, no solo en España, sino también en otros países. Archivo - Trenes Haramain o 'AVE a la Meca' en una estación de la línea. Con la llegada de nuevas compañías a nuestro país, el sector ferroviario español se ha vuelto más competitivo, lo que beneficia a los pasajeros en términos de tarifas, trayectos y calidad del servicio. En este contexto, conviene hacer una comparativa entre los principales actores del mercado de alta velocidad en España: Renfe, Ouigo, IRYO y AVLO. Estos operadores compiten ofreciendo una variedad de opciones que van desde servicios de lujo hasta soluciones más económicas, cada uno con características…
Óscar Puente, ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, ha anunciado este jueves en el Congreso de los Diputados que se están evaluando dos nuevas reclamaciones contra Talgo, con el objetivo de obtener una compensación por los daños causados a Renfe debido a las averías en los trenes Avril (S106). El ministro ha explicado que uno de los factores que ha contribuido al aumento de incidencias en la red ferroviaria este verano ha sido la entrada en operación de estos trenes, entregados en mayo pasado. Mientras que la puntualidad media de los servicios comerciales de Renfe ronda el 76%, la de los trenes Avril cayó por debajo del 50% en la primera semana de agosto, especialmente en aquellos con rodadura desplazable (capaces de operar en diferentes anchos de vía). https://capital.es/actualidad/renfe-lanza-un-abono-joven-para-este-verano-con-descuentos-de-hasta-el-90/94205/ Un 57% de estos problemas están relacionados con el material motor, es decir, con la unidad motriz, por lo que Puente ha defendido que el origen de las incidencias está "claramente localizado", frente al "supuesto caos" al que dice que ha apuntado la oposición. Durante estos meses, hasta la mitad de los nuevos trenes han tenido que ser inmovilizados. Sin embargo, Puente ha asegurado que Talgo ha reaccionado positivamente -"como se debía esperar de una empresa tan importante", ha añadido-, lo que ha permitido que actualmente 21 de los 22 trenes entregados estén en servicio. "Hemos puesto en marcha medidas inmediatas para revertir esta situación. Y de igual forma, se ha dispuesto que Talgo tenga personal experto con acceso a las herramientas de seguimiento online", ha explicado. Precisamente, esta semana, el Gobierno ha decidido vetar la compra de Talgo por parte del grupo húngaro Magyar Vagon aludiendo a razones de "seguridad nacional y orden público", aunque ha clasificado el expediente como reservado. Frente a estas averías, el ministro ha señalado que,…
Renfe ha anunciado que a partir del 19 de junio pondrá a la venta billetes para que los jóvenes entre 18 y 30 años, ambos incluidos, puedan viajar este verano con descuentos de hasta el 90%. Así se ha decidido después de que el Gobierno aprobase de nuevo el programa 'Verano Joven', y concluye que los jóvenes podrán viajar con un 50% de descuento en trenes de Alta Velocidad (AVE y Avlo) y Larga Distancia, con un máximo de descuento de 30 euros por billete, y en Avant, además de una rebaja del 90% para el resto de los servicios de Media Distancia o de la red de Ancho Métrico. En el marco del 'Verano Joven', se podrá viajar entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2024, tanto por España como por Europa. Para beneficiarse de la medida, los jóvenes españoles o de cualquier otro país de la Unión Europea con residencia legal en España, nacidos entre 1994 y 2006, deberán registrarse en el formulario de la página web del Ministerio de Transportes para confirmar que cumplen los requisitos exigidos y, en su caso, obtener el código personal e intransferible que deberán utilizar para adquirir los billetes rebajados y el pase Interrail. En este último, el descuento será del 50% en el 'Global Flexible' de Interrail de 10 días en 2 meses, cuando se comercialice a través de Renfe. La rebaja se aplica sobre las tarifas oficiales de Interrail, con sus características de precio según edad y otros requisitos. Además de las rebajas aprobadas por el Gobierno, Renfe beneficiará a los jóvenes de entre 18 y 30 años que sean miembros de su programa de fidelización Más Renfe con un viaje gratis, siempre que hayan viajado al menos dos veces este verano. De esta manera, cada…
Los AVE de Renfe llegarán a París este mismo año, fruto de los acuerdos alcanzados entre España y Francia con motivo de la firma del Tratado de Barcelona Renfe ofrecerá antes del verano sus servicios de alta velocidad entre Madrid y Marsella y Barcelona y Lyon, para posteriormente llegar a París antes de que termine el año, según lo ha anunciado la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, recoge Europa Press. Se trata de uno de los acuerdos alcanzados entre España y Francia en el marco de la Cumbre Hispano-Francesa celebrada este jueves en Barcelona, donde se firmó el llamado Tratado de Barcelona, que sella una alianza estratégica entre ambos países. La ministra aprovechó los encuentros mantenidos con sus homólogos franceses para reivindicar el compromiso de España con el impuso al transporte sostenible y la liberalización exitosa de la alta velocidad en España, que ha supuesto la entrada del operador público francés, SNCF, a través de Ouigo, en los principales corredores de tren de España. No obstante, pidió un empuje similar desde Francia, donde, pese al proceso de liberalización auspiciado por Europa, todavía no ha entrado ningún competidor, en especial Renfe, que lleva años intentando operar en el país vecino, pero los trámites administrativos y la homologación de trenes lo han dificultado. Sin embargo, en la Cumbre celebrada en Barcelona, el Gobierno francés le manifestó a la ministra que facilitará a las empresas españolas que puedan operar en los servicios ferroviarios de Francia. "España jugará un papel determinante en la liberalización ferroviaria de Europa", dijo Raquel Sánchez, tras conocer este compromiso de Francia. En esta línea, la ministra aseguró que Renfe ofrecerá antes del verano sus servicios ferroviarios en los trayectos Barcelona-Lyon y Madrid-Marsella, y entre Lyon y París antes de que termine del año. Precisamente, las…
A partir del lunes 9 de enero, Renfe devolverá las fianzas de los abonos gratuitos de 10 y 20 euros de aquellos usuarios que hayan pagado trayectos de Cercanías y Media Distancia Renfe comenzará el próximo 9 de enero a devolver de forma automática las fianzas de 10 y 20 euros pagadas por los usuarios de Cercanías y Media Distancia, respectivamente, vinculadas al uso de los abonos gratuitos que han usado más de 2,5 millones de personas en los últimos cuatro meses, recoge Europa Press. Así lo ha señalado la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, en un encuentro con la prensa celebrado este lunes en la estación madrileña de Nuevos Ministerios, donde ha repasado la forma de proceder para volver a solicitar los nuevos abonos gratuitos para viajar durante los próximos cuatro meses. Así, a partir del 9 de enero, todos los usuarios que pagaron la fianza con tarjeta recibirán de forma automática su devolución, mientras que los que la pagaron en metálico podrán solicitar el reembolso presencialmente a partir del 15 de enero. No obstante, no recibirán la devolución aquellos viajeros que hayan hecho un uso indebido de los abonos, al reservar varias plazas en un día y no viajar en ninguna. Hasta el 23 de diciembre, solo 70 viajeros fueron ya informados por Renfe de que se les retiraría el abono y se les incautaría la fianza. Tampoco la recibirán los que no hayan hecho un mínimo de 16 viajes durante los cuatro meses de fianza del abono. De los más de 2,5 millones de abonos expedidos, un 30% pertenece a la red de Cercanías y un 30% a la de Media Distancia, distribuidos por toda la geografía española, según ha informado la ministra. Sánchez también ha trasladado el ahorro estimado para una familia…
Se ha decidido no aumentar las tarifas con arreglo a los incrementos del 8,4% del IPC, con el objetivo de seguir fomentando el uso del transporte público colectivo El Gobierno ha decidido volver a congelar las tarifas de los billetes sencillos de los trenes de servicio público, que incluye Cercanías, Media Distancia Convencional y Avant, por cuarto año consecutivo. Según fuentes del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana consultadas por Europa Press, se ha decidido no aumentar las tarifas con arreglo a los incrementos del 8,4% del IPC, con el objetivo de seguir fomentando el uso del transporte público colectivo y promover así una movilidad sostenible, contribuyendo a la lucha contra el cambio climático. Los altos precios de la energía "Esta decisión, además, ayuda a aliviar el bolsillo de los ciudadanos en un escenario de altos precios de la energía, que impacta principalmente en la movilidad cotidiana", defienden desde el Gobierno, que recuerdan el mantenimiento de la gratuidad de los trenes de Cercanías, Rodalies y Media Distancia para usuarios recurrentes para todo el año 2023. Las tarifas de todos los servicios OSP (Obligación de Servicio Público) llevan congeladas desde la entrada en vigor del contrato OSP firmado entre la Administración General del Estado y Renfe el 18 de diciembre de 2018. Con ese nuevo contrato se revisaron las tarifas de Media Distancia convencional y Avant y no se han vuelto a revisar desde entonces. Las tarifas del servicio de Cercanías estaban ya congeladas con anterioridad.