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La Asociación Española de Renting de Vehículos (AER) proyecta un crecimiento significativo para los próximos años en el sector de alquiler de coches. El presidente de la AER, José-Martín Castro Acebes, ha anunciado en la XIV Convención de la organización que se prevé alcanzar las 350.000 matriculaciones y una inversión de 8.000 millones de euros en 2025, momento en el que ya se habrá superado el millón de vehículos en renting. En su discurso inaugural, Castro Acebes celebró el 30 aniversario de la AER haciendo un breve balance de la contribución del sector al mercado de la automoción durante las últimas tres décadas. Desde 1995, el renting ha matriculado 5.041.508 vehículos, con una inversión total de 91.951 millones de euros. Según sus palabras, «sin duda son unos datos que nos hacen sentir orgullosos de este sector que impulsa la economía, la automoción y la movilidad de nuestro país». El presidente también se refirió a los recientes avances legislativos en España, como la Ley de Movilidad Sostenible, que promete un modelo de movilidad más planificado. Castro Acebes también mostró su apoyo a la próxima aprobación del Moves Flotas, un programa con una dotación de 50 millones de euros que impulsará la conversión a vehículos eléctricos. La continuidad de estas ayudas es imprescindible para consolidar el ritmo de electrificación del parque español En el ámbito europeo, las propuestas para forzar a las flotas empresariales hacia la electrificación preocupan al sector. Castro Acebes advirtió que estas cuotas obligatorias pueden entrar en conflicto con los objetivos de mejorar la competitividad y reducir las cargas administrativas. Por ello, insistió en la necesidad de establecer ritmos realistas y tener en cuenta las diferencias entre países. La XIV Convención de la AER no solo ha sido un repaso de logros y desafíos futuros, sino también el inicio…
Banco Santander ha renovado su atractiva promoción que ofrece un iPhone a nuevos clientes que cumplan una serie de requisitos financieros, según ha podido confirmar Europa Press tras consultar la página web oficial de la entidad. Nuevos modelos de iPhone disponibles en la oferta La actualización de la oferta incluye los recién lanzados iPhone 17, iPhone 17 Pro, iPhone 17 Pro Max y iPhone Air. Para participar, se requiere domiciliar una nómina de al menos 1.200 euros, asociar Bizum a la cuenta y realizar al menos una transacción mensual con tarjeta de crédito. Además, el cliente debe mantener un saldo diario de mínimo 1.000 euros. La promoción es notable por su enfoque de renting con bonificación, extendiéndose a lo largo de 36 meses. Los clientes que domicilien nóminas entre 1.200 y 3.000 euros acceden a un renting completamente bonificado del iPhone 17 de 256GB, aunque tendrán que pagar 288 euros al término de los 36 meses si desean quedarse el dispositivo. El banco también ofrece una bonificación en efectivo de 400 euros a los clientes que prefieran no recibir un móvil, siempre que domicilien una nómina de al menos 2.500 euros. Para aquellos con nóminas superiores a 3.000 euros, el acceso al iPhone 17 de 512 GB, al iPhone Air de 256GB, o al iPhone 17 Pro de 256 GB es sin coste adicional, mientras que otros modelos requerirán pagos mensuales adicionales de entre 3 y 30 euros. Asimismo, Banco Santander ha pensado en los profesionales de ciertos sectores, como la salud y la justicia, a quienes ofrece un incentivo extra de 50 euros, siempre que reúnan los requisitos básicos de la promoción.
Mundimoto, la plataforma dedicada a la compraventa y renting de motos, ha conseguido cerrar una ronda de financiación por valor de 21,1 millones de euros. Esta operación ha estado liderada por Orilla Asset Management, el fondo de inversión dirigido por Francisco Riberas, presidente de Gestamp, además de contar con la participación de Endeavor, una comunidad internacional de emprendedores de alto impacto. Inversores destacados y planes de crecimiento Entre los inversores que han respaldado esta ronda se encuentran fondos internacionales como Autotech Ventures y el italiano P101, junto con la participación de Mutua Madrileña. Mundimoto ha declarado que estos inversionistas han renovado su confianza en la compañía, que se propone convertirse en el mayor operador de renting de motos en Europa. La financiación se divide en 8,1 millones de euros de capital (equity) y 13 millones de euros en financiación bancaria proveniente de bancos como Santander Consumer Finance, Banco Sabadell y Caixabank. Estos fondos se dirigirán principalmente a aumentar el stock de la empresa en el sector del renting, que ha demostrado ser uno de los verticales con mayor potencial de crecimiento. Histórico de rondas de financiación Este movimiento financiero se enmarca dentro de un contexto donde Mundimoto ya había realizado operaciones similares anteriormente. En 2022, la compañía levantó 20 millones de euros con la entrada de inversores como Autotech Ventures y P101. Más recientemente, en 2023, la compañía recaudó 10 millones de euros de equity, lo que permitió la entrada de inversores cualificados como Mutua Madrileña y Francisco Riberas, además del ex-CEO de Inditex, Pablo Isla. Los resultados tangibles de esta operación renuevan la energía y las ganas de seguir dándolo todo en un proyecto de estas dimensiones El consejero delegado y fundador de la compañía, Pepe Talavera, celebró la confianza depositada por los inversores, destacando el trabajo realizado por…
El sector del leasing y el renting se presenta como uno de los más activos y adaptables de cara a 2025. De acuerdo con datos de Mordor Intelligence, el mercado global de alquiler y arrendamiento de maquinaria experimentará un crecimiento anual compuesto del 5,17%, superando los 166 mil millones de dólares para 2029. Este desarrollo pone de manifiesto un interés creciente por alternativas financieras y operativas más flexibles, una tendencia que también se refleja en España, donde las pequeñas y medianas empresas (pymes) están a la vanguardia en la adopción de nuevas formas de arrendamiento de equipos. En un contexto de incertidumbre económica y aceleración digital, las empresas prefieren apostar por modelos de negocio que garanticen sostenibilidad, optimización de recursos y acceso a tecnología avanzada sin asumir los costes de propiedad. Las empresas españolas invirtieron mediante leasing 7.899,5 millones de euros para financiar activos mobiliarios e inmobiliarios hasta noviembre de 2024, lo que representa un aumento del 8,7% respecto al año pasado, según cifras de la Asociación Española de Leasing y Renting. Las empresas españolas invirtieron mediante leasing 7.899,5 millones de euros para financiar activos mobiliarios e inmobiliarios hasta noviembre de 2024, según cifras de la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR) Acquis, proveedor europeo líder en seguros para el sector del leasing y renting de equipos, ha realizado un análisis sobre las principales tendencias que marcarán el futuro del leasing y el renting para este año 2025: 1. Crecimiento del renting en las pymes En España existen 2.917.389 pymes (enero 2024), que conforman la mayor parte del tejido empresarial del territorio, según datos de la Dirección General de Industria y de la Pyme. Estas entidades están adoptando el renting como una modalidad clave para renovar o adquirir equipos, maquinaria y mobiliario, más allá del renting tradicional de vehículos.…
En el sector del motor, como en el de la vivienda, la cultura del alquiler en España está poco arraigada. La compra de coches nuevos o de segunda mano supone uno de los principales gastos de las familias, que ven cómo su nuevo coche pierde un 20% de su valor al salir del concesionario. Precisamente, el renting es una opción que busca solucionar la rápida devaluación de estos productos. Introducido en España en 1985, el renting hoy representa sólo el 15% de las matriculaciones de coches nuevos, aunque las cifras aumentan cada año. Renting de coche El renting de coches es un contrato mercantil de arrendamiento a largo plazo mediante el cual una empresa de renting, un fabricante o una entidad financiera compra un vehículo según las preferencias del cliente y lo pone a su disposición previo pago de una cuota mensual. El acuerdo fija un kilometraje y abarca gastos como mantenimiento, reparaciones, seguro, y más. Existen dos tipos principales de renting: Renting fijo: consiste en contratos de media o larga duración donde el arrendatario puede elegir el modelo del vehículo que va a estrenar. Esta opción es ideal para quienes buscan estabilidad y prefieren tener un coche específico durante un período prolongado, disfrutando de las ventajas de un vehículo nuevo sin la necesidad de adquirirlo en propiedad. Renting flexible: no impone un compromiso de duración, permitiendo al cliente devolver el coche cuando ya no lo necesite. En esta modalidad, se paga únicamente por los días de uso del vehículo, sin enfrentar penalizaciones por cancelación anticipada. Esta flexibilidad es particularmente beneficiosa para quienes tienen necesidades de movilidad cambiantes o proyectos temporales. Para las empresas, el renting supone un beneficio financiero a largo plazo, evitando desembolsos grandes, gastos de seguro y mantenimiento, y sin cargar con el endeudamiento del coche en…
“Cada vez tiene menos sentido atarse a un vehículo durante 10 o 15 años para ‘amortizarlo’”  “Cerca del 8% de nuestros clientes ya elige una opción 100% eléctrica, el doble que el año pasado”  El ‘pago por uso’ se generaliza en cada vez más canales de venta, y el sector del motor no es una excepción. De la mano del sector financiero, las empresas automovilísticas desarrollan el negocio del alquiler de vehículos en un mercado en el que el concepto de propiedad pierde adeptos. Analizamos el importante crecimiento de este segmento de la industria con Ricard Castells, director comercial de Renting de Vehículos de Banco Sabadell.  ¿Cómo ha evolucionado el sector del renting durante estos últimos años? ¿Cuáles cree que son sus principales amenazas y fortalezas?  El renting de vehículos ha crecido de forma exponencial año tras año. Estos últimos años, se ha puesto el acento en los autónomos y particulares, que se han sumado a esta solución de movilidad adaptada a sus necesidades y a la tranquilidad que les aporta el pago por uso. Diría que esta es una de sus principales fortalezas, también para las empresas.  La principal amenaza del renting radica en el propio mercado. La inflación y las subidas de tipos de interés hacen que la entrada de nuevos usuarios particulares pueda verse frenada, ya que también le han subido la hipoteca, el alquiler, o la cesta de la compra, aunque se prevé un 2024 más estable en este sentido.   ¿Qué previsiones maneja para 2024?  En este 2024 nos centraremos en las empresas, con un asesoramiento personalizado de sus flotas a través de nuestros directores especialistas de Autorenting. Éstos están presentes en todo el territorio, acompañados de soluciones tecnológicas de gestión de flota que ayudarán a las empresas a tener un mejor control de sus vehículos. …
El renting de coches se ha convertido en una alternativa cada vez más popular a la propiedad de vehículos En lugar de comprar un coche y ser responsable de su mantenimiento y reparación, el renting permite a los usuarios alquilar un coche a largo plazo, normalmente entre uno y cinco años, pagando una cuota mensual que incluye todos los gastos asociados con el uso del vehículo, como el seguro, el mantenimiento y las reparaciones. El renting de coches ha crecido rápidamente en popularidad en los últimos años, especialmente en España. Según la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), el sector del renting de coches registró que se han matriculado 98.493 unidades, en los cuatro primeros meses del año, un 44,13% más que en el mismo periodo de 2022. Este incremento supone que el renting es casi el 27% del mercado, una inversión de 2.186 millones de euros. https://youtu.be/xYpx_a7plnM Aunque la escasez de semiconductores está afectando el crecimiento de las matriculaciones, el renting sigue mostrando una tendencia positiva. Datos que se refuerzan ante la falta de producción en el sector automovilístico, por lo que las empresas están empezando a apostar por soluciones más eficientes y económicas. Un dos por uno, ya que incentiva el respeto al medio ambiente, mientras que favorece la disponibilidad de vehículos ante situaciones de escasez que se están viviendo. Todo ello, unido a la tranquilidad y flexibilidad en las condiciones, hacen del renting una muy buena opción en auge para disponer de un vehículo nuevo cuando se necesite. De estreno Una de las principales ventajas del renting de coches es que permite a los usuarios tener acceso a vehículos nuevos y bien mantenidos sin tener que hacer una gran inversión inicial. Además, el hecho de que todos los gastos asociados con el uso del vehículo estén…
El mercado reacciona a la escasez de vehículos nuevos con un ‘segunda vida’ para automóviles de hasta cinco años  Durante los últimos años se ha vivido un fuerte descenso en la fabricación de automóviles que ha afectado especialmente a Europa. Este retroceso ha tenido lugar por la falta de suministro de materias primas y de metales clave para la industria automovilística, amén de otras circunstancias externas. La pandemia de la Covid-19 ya produjo retrasos en la producción y distribución de vehículos, a lo que se sumó el año pasado el estallido de la guerra en Ucrania.   Las fábricas automovilísticas tienen problemas por la escasez de materias primas y por la falta de microchips. Esta demanda no satisfecha ha provocado que los tiempos de espera a la hora de recibir un automóvil nuevo aumenten hasta casi triplicar los que se registraban antes. Por ello, el mercado de vehículos seminuevos es el que está captando la atención de los compradores.  Ante la falta de producción, las empresas están empezando a apostar por soluciones más eficientes y económicas. Un ejemplo es el alquiler de automóviles seminuevos, que ha vivido un alza relevante en los últimos años. Esta estrategia supone una solución, no solo para la escasez de vehículos, si no para el impacto medioambiental de la industria automovilística.  El nicho de mercado se ha creado, y hay empresas que se encargan de adquirir coches seminuevos que están en buen estado para alquilarlos, en modalidad de renting, por un precio más económico al que los clientes podrían comprarlo. Una de estas compañías es ALD Automotive, que lanzó su iniciativa ALD ReDrive en 2021, especializada en el renting de vehículos seminuevos.  ALD ReDrive se creó con la intención de alquilar vehículos de ocasión de entre tres y cinco años de antigüedad para particulares, ofreciendo una…
“El renting del futuro debe ser rápido, sencillo y flexible, y estará basado en la digitalización”   El renting es una opción que cada año gana más adeptos. Mientras que las matriculaciones de nuevos vehículos caen, las cifras de esta modalidad no dejan de subir, un hito importante teniendo en cuenta la situación convulsa que atraviesa el sector de la automoción a nivel mundial.   El cambio de mentalidad de la sociedad, y, por tanto, de los consumidores, tiene mucho que ver en este auge. La adquisición de un coche ya no se ve como una inversión, el coche desde que sale del concesionario está perdiendo valor. Además, existe una incertidumbre entre los compradores sobre qué tipo de vehículo adquirir. Las administraciones apuestan por el eléctrico, pero la realidad es que la infraestructura es muy pobre todavía. Este hecho hace que los usuarios no se atrevan a desembolsar la importante cantidad que supone una compra de estas características.   Este cóctel de incertidumbre y cambio de mentalidad ha tenido un ganador, el renting. Esta opción pone sobre la mesa la solución a esos dos grandes problemas: el coche se alquila, no se compra, y a los pocos años puede cambiarse por otro de una tecnología que se adapte mejor a nuestras necesidades de movilidad.   Al dibujar un horizonte para el renting futuro, se puede observar cómo éste se centrará en la flexibilidad, en la digitalización y en el planteamiento de nuevas ofertas que se adapten a las nuevas formas de movilidad y al contexto social de cada época.   La característica de flexibilidad es lo que más está haciendo crecer el renting. Los usuarios quieren poder disfrutar de un vehículo con las últimas tecnologías sin la atadura que supone un contrato de compra. De hecho, esta modalidad cada vez gana más adeptos frente al…
Manuel García Fernández (AELR): “Estos contratos son capaces de poner, cada cuatro años, cientos de miles de vehículos nuevos en circulación, lo que significa que, cada vez en el mercado, la flota de vehículos que está rodando es cada vez más segura, más moderna y menos contaminante”   Estanislao de Mata (SIXT España): “Los hábitos de consumo están cambiando y cada vez más los consumidores se alejan de los bienes en propiedad y apuestan por las ventajas de la suscripción”.  José-Martín Castro Acebes (AER): “Hemos visto cómo contribuye a la economía circular, sacando del parque a los vehículos más antiguos y sustituyéndolos por otros renovados, con cuatro años de media y perfectamente mantenidos”  Antonio Cruz (ALD Automotive): “El cliente seguirá demandando un producto cada vez más sostenible, más flexible y digital”  En un momento en el que la sociedad no para de evolucionar, la movilidad personal también se sube al carro de la transición, abriéndole la puerta a nuevos modelos de consumo que cuentan con una infinidad de posibilidades para los conductores. Hablamos del renting, el leasing o el modelo por suscripción o pago, unas modalidades que surgen como alternativa a la compra de un vehículo privado y que, hasta el momento, parecen haber venido para quedarse en el mercado.   Pero ¿en qué consisten estas modalidades? En primer lugar, hay que destacar que las principales diferencias que existen son de manera contractual. José-Martín Castro Acebes, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER), explica que el leasing es una forma de financiar el bien a la que solo pueden acceder las empresas, autónomos y profesionales, donde el bien, en este caso, el vehículo, se contabiliza en los activos de la persona contratante. En este caso, el arrendatario, al vencimiento, tiene la opción de quedarse con el vehículo en propiedad. …