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Renfe ha decidido adjudicar a las empresas Siemens, Alstom y CAF el mantenimiento de trenes de cercanías y media distancia durante los próximos tres años, en una operación cuyo importe asciende a un total de 266 millones de euros. Este resultado ha sido confirmado tras consultar el proceso de licitación pública. Los contratos incluyen el mantenimiento de un total de 372 vehículos autopropulsados eléctricos. Además, si se concretan todas las prórrogas estipuladas, que podrían extender estos acuerdos por dos años adicionales, el coste total podría alcanzar los 433 millones de euros, incluyendo impuestos. La adjudicación se ha estructurado en siete lotes, atendiendo a los diversos modelos de trenes y las regiones en las que operan. Cada lote ha sido otorgado a empresas consorciadas entre fabricantes de trenes y Renfe, distribuyéndose según el origen del fabricante del tren en cuestión. Las bases de mantenimiento involucradas en este proyecto se encuentran en ubicaciones estratégicas como Cornellá, Montcada, Mataró, Vilanova i la Geltrú, y Atocha Nertus, un consorcio compuesto por Siemens (51%) y Renfe (49%), asumirá la responsabilidad del mantenimiento de 75 vehículos de la serie 447 en la base de Cornellá (Barcelona) con un coste de 59 millones de euros. Estas unidades fueron originalmente fabricadas por Bombardier, CAF y Siemens. Por su parte, Irvia, compuesto por Alstom (51%) y Renfe (49%), se encargará de 40 vehículos de la misma serie en las bases de Montcada y Mataró, además de 47 unidades del modelo Civia (serie 465), sumando un total de 64 millones de euros. En la base de Vilanova i la Geltrú, Irvia también supervisará el mantenimiento de 6 vehículos de la serie 450 y 12 de la serie 451, con un coste de 9 millones de euros. Otro consorcio, Btren (51% Alstom, 49% Renfe), realizará trabajos en 14 vehículos de la…
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha confirmado su próximo viaje a Alemania para visitar la fábrica de trenes de Siemens. Este desplazamiento se enmarca en un esfuerzo por solucionar los problemas con los últimos trenes de alta velocidad entregados por Talgo. Durante su visita a las obras de la nueva estación ferroviaria Murcia del Carmen, el ministro respondió a la solicitud del alcalde José Ballesta de aumentar la frecuencia de los trenes de alta velocidad. Puente, en medio de su recorrido, destacó la necesidad de renovar el material ferroviario disponible, el cual no ha cambiado desde 2008, salvo la incorporación de los trenes Avril de Talgo de la serie 106. Sin embargo, admitió que estos «no han dado el mejor resultado posible». Durante la próxima semana, el ministro buscará agilizar la adquisición de nuevo material ferroviario en Siemens para mejorar el servicio. En paralelo, Renfe ha retirado su oferta de bajo coste en la línea Madrid-Barcelona, anteriormente realizada con los trenes Avril, con la justificación de que el AVE se adapta mejor a las necesidades del viajero corporativo que transita frecuentemente por este corredor. Respecto a la inversión en la infraestructura ferroviaria, Puente informó que las obras de la nueva estación de Murcia del Carmen finalizarán en 2026. Esta obra, con una inversión total de 600 millones de euros, ha sido cofinanciada principalmente por el Ministerio de Transportes, a través de Adif Alta Velocidad, y en menor medida por el Gobierno regional y el Ayuntamiento. Puente afirmó que esta obra «no debe entenderse en solitario, sino como una pieza fundamental del sistema ferroviario nacional y del Corredor Mediterráneo» La fase actual de construcción está en su recta final, con un 95% de los trabajos ejecutados, lo que refleja el compromiso de dotar al sistema ferroviario de…
Acuerdo estratégico entre Telefónica y Siemens para la digitalización industrial en España Telefónica y Siemens han firmado un acuerdo de colaboración estratégico que tiene como objetivo impulsar la digitalización y automatización de la industria en España. Este anuncio fue realizado a través de un comunicado conjunto por ambas empresas, que destacan la importancia de este avance en el contexto industrial actual. El acuerdo contempla la facilitación de conectividad avanzada mediante el uso de arquitecturas IoT (internet de las cosas) y 5G, así como la implementación de soluciones digitales que incluyen tecnologías innovadoras como el gemelo digital y la inteligencia artificial (IA). Estas herramientas se destinarán a optimizar las operaciones y procesos productivos en las fábricas, favoreciendo así su transformación digital. Telefónica se encargará de ofrecer su infraestructura de red al cliente, mientras que Siemens proporcionará sus avanzadas tecnologías industriales. Ambas compañías han señalado que su colaboración busca hacer de los nuevos modelos de producción «lo más eficientes posible», centrándose en la captación, interpretación y utilización masiva de datos. Siemens y Telefónica integrarán innovadoras tecnologías para acompañar a los clientes en el camino hacia la transformación digital Además, el acuerdo incluye la formación de profesionales especializados a través de cursos de certificación y capacitación en áreas críticas como automatización y digitalización. Los cursos serán impartidos por expertos de Telefónica España y Geprom (Telefónica Tech), con el fin de optimizar la integración entre redes industriales (OT) y entornos de negocio (IT). Para ello, se utilizarán arquitecturas SCADA basadas en el sistema WinCC OA de Siemens, así como la implementación de sistemas de gestión de la producción (MES/MOM) a través de la plataforma Opcenter. Telefónica también contribuirá al proyecto con su hub de innovación y talento, LaCabina, mientras que Siemens demostrará las tecnologías en sus centros de experiencia digital situados en Madrid y…
Escobar desempeñó el cargo de director corporativo de Estrategia y Desarrollo del Negocio Internacional en Norteamérica con anterioridad Agustín Escobar, actualmente CEO de Siemens Mobility España y suroeste de Europa, sucederá a Miguel Ángel López al frente de Siemens en España a partir de diciembre, según ha informado la filial española del grupo alemán y recogido Europa Press. Después de haber liderado a la firma durante los últimos cuatro años, Miguel Ángel López, que también sale de la presidencia de Siemens Gamesa, ha decidido emprender nuevos retos profesionales fuera de la compañía, si bien, apoyará la transición a su sucesor hasta diciembre. El nuevo presidente y CEO de Siemens España, que continuará ejerciendo sus responsabilidades actuales en Siemens Mobility, acumula más de veinte años de experiencia internacional en la compañía, especialmente en los sectores de infraestructuras, energético y de movilidad. En concreto, ocupó previamente los cargos de CEO de la división Energy Management en Latinoamérica entre 2014 y 2018, y CEO del sector Infraestructuras y Ciudades, también en Latinoamérica, entre 2012 y 2014. Anteriormente desempeñó el cargo de director corporativo de Estrategia y Desarrollo del Negocio Internacional en Norteamérica, con responsabilidad en Estados Unidos, Canadá y Mesoamérica. Asimismo, entre 1998 y 2010, ocupó diferentes responsabilidades en España especialmente en el sector energía. Desde 2018 ocupa el cargo de CEO de Siemens Mobility España, que se extendió en diciembre de 2019 a la región Suroeste de Europa. Agustín Escobar manifestó sentirse "orgulloso de asumir la dirección de Siemens en España y liderar la compañía en un momento clave por los importantes retos geoestratégicos que la sociedad tiene por delante y que servirán para poner aún más en valor la aportación de Siemens a la mejora de la sostenibilidad y de las condiciones de vida de las personas". Por su parte, Miguel…
Siemens Gamesa registró unas pérdidas netas de 368 millones de euros en los nueve primeros meses de su ejercicio fiscal como consecuencia de los impactos por el aumento de los precios de las materias primas y los mayores costes de lanzamiento de su plataforma 5.X, informó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) A mediados de este mes, el fabricante de aerogeneradores, que en el primer semestre ya había tenido unos 'números rojos' de 54 millones de euros, ya anunció que revisaba sus guías para el ejercicio por estos impactos, incrementados por la pandemia, especialmente en Brasil, que resultaron en una provisión por contratos onerosos relacionados con pedidos con entrega en 2022 y 2023. Así, el grupo controlado por la multinacional Siemens ajustó sus guías para el ejercicio 2021, con un margen de beneficio operativo (EBIT) pre PPA y antes de costes de integración y reestructuración (I&R) en un rango de -1 % a 0 %, mientras que situaba las ventas en la parte inferior del rango previsto, con entre 10.200 y 10.500 millones de euros. En lo que respecta a las ventas en los nueve primeros meses del ejercicio de Siemens Gamesa, crecieron un 11 %, hasta los 7.335 millones de euros. Por su parte, el EBIT pre PPA y antes de costes de I&R alcanzó 81 millones, con un margen EBIT del 1,1%. La compañía cierra junio con una posición de deuda financiera neta de -838 millones de euros. Además, a 30 de junio, Siemens Gamesa cuenta con 4.450 millones en líneas de financiación, de las cuales se han dispuesto unos 1.400 millones, y con una liquidez total disponible de unos 4.450 millones -incluyendo 1.400 millones de posición de caja en balance a esa fecha-. El consejero delegado del grupo, Andreas Nauen, señaló que…
Siemens Gamesa ha firmado un pedido récord de 465 megavatios (MW) con el fondo brasileño Patria Investimentos para el suministro del parque eólico de São Vitor, en el noreste de Brasil, informó la compañía. Este parque eólico, ubicado en el estado de Bahía, entrará en funcionamiento a finales de 2022 y constará de 75 turbinas 'SG 5.8-170', con uno de los mayores rotores del mercado 'onshore' (terrestre). Se trata del acuerdo más grande de la historia para la plataforma Siemens Gamesa 5.X y para la compañía en Brasil, e incluye un contrato de servicio y mantenimiento. Essentia Energia, subsidiaria de Patria Investimentos, proporcionará la energía generada por este parque eólico a un importante proveedor de electricidad brasileño a través de un acuerdo de compraventa de electricidad (PPA). Tras este pedido, y sumado al contrato para el parque eólico Tucano de 312 MW en el estado de Bahía anunciado hace unos meses, Siemens Gamesa registra ya 777 MW en pedidos para su plataforma 5.X en Brasil. A nivel mundial, la empresa ha acumulado más de 1,5 gigavatios (GW) de pedidos para esta turbina referente del sector que ofrece uno de los costes de energía (LCoE) más competitivos del mercado por su potencia y tamaño de rotor. El consejero delegado de 'Onshore' en Siemens Gamesa, Lars Bondo Krogsgaard, consideró que este proyecto "supone un gran paso adelante para la energía renovable en Brasil, que ayudará a llevar energía limpia a miles de personas". "Estamos encantados de colaborar con un socio financiero tan fuerte como Patria Investimentos, una alianza que esperamos construir en los próximos años", añadió. Siemens Gamesa producirá localmente esta nueva turbina en su planta de Camaçari, en el estado de Bahía, lo que a su vez impulsará la economía local y aumentará la competitividad de la plataforma Siemens Gamesa 5.X.…
Siemens Gamesa Renewable Energy (SGRE) ha alcanzado un acuerdo con Norvento, compañía española de tecnologías renovables, para el suministro de 34,6 MW a un proyecto eólico situado en la comarca de Mariña, en Lugo. La compañía entregará 10 aerogeneradores SG 3.4-132, un modelo que cuenta con 3,465 MW de potencia unitaria y su diámetro alcanza los 132 metros. Además, están especialmente seleccionados para dar respuesta al viento y orografía del emplazamiento lucense donde se van a instalar. El suministro de las turbinas finalizará previsiblemente en verano del próximo año. Las palas de estos aerogeneradores se fabricarán en la planta de Aoiz, en Navarra, mientras que las nacelles se producirán en la fábrica soriana de Ágreda. "Agradecemos la confianza depositada por Norvento en nuestras turbinas. La tecnología puntera de estos aerogeneradores garantiza un mayor rendimiento con los más altos niveles de fiabilidad", comenta Enrique Pedrosa, consejero delegado de Onshore de Siemens Gamesa para el Sur de Europa y África. Por su parte, Iván Nogueiras, director de Energía de Norvento, afirma que "nuestro compromiso es elegir la mejor tecnología eólica para instalar en Galicia y además alcanzar el máximo respeto con el entorno, siendo los aerogeneradores de Siemens Gamesa componentes clave para ello".