Valencia

La empresa valenciana Endurance Motive ha dado un paso significativo en el sector energético español al cerrar la venta de su primera megabatería, con una capacidad de 5.015 kWh. Este innovador sistema ha sido completamente diseñado y fabricado en su planta ubicada en Canet d’en Berenguer, Valencia. Un hito en el sector energético nacional La megabatería se instalará en un proyecto de almacenamiento energético vinculado a una planta fotovoltaica en Las Palmas de Gran Canaria. Según la empresa, esto representa un hito en el sector energético nacional al ser la primera megabatería fabricada en la península que se implementará en España. Endurance Motive consolida su estrategia hacia la fabricación e integración de proyectos de gran escala (‘utility scale’) en el ámbito de la hibridación de parques de generación de energías renovables El contenedor de batería está valorado en aproximadamente 500.000 euros, sin incluir impuestos, y se prevé que su instalación en la planta fotovoltaica esté completada para diciembre del presente año. Pionero en capacidades industriales nacionales La capacidad de 5.015 kWh de la megabatería es fruto del trabajo de ingeniería de Endurance Motive. Este avance no solo subraya las capacidades de ingeniería de la empresa, sino que también refuerza el liderazgo industrial de España en el sector del almacenamiento energético, validando su poder como fabricante e integrador dentro de este mercado. Ander Muelas, presidente de Endurance Motive, expresó que «tras años de preparación, esta inminente puesta en marcha de nuestra primera megabatería es un hito para la compañía«. Según Muelas, este proyecto es el inicio de una nueva etapa para Endurance, actuando como fabricante, integrador, operador y mantenedor de proyectos BESS. https://capital.es/revista-capital/comunicacion-el-testigo-activo-de-la-transformacion-empresarial/135888/
El Corredor Mediterráneo sigue avanzando en su ejecución, conforme al primer Chequeo Semestral de 2025 realizado por el movimiento #QuieroCorredor, impulsado por empresarios valencianos. Sin embargo, el informe destaca que «varios de los compromisos adquiridos por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible siguen sin cumplirse«, alertando sobre nuevos retrasos en ciertas actuaciones. Según el dossier técnico y el vídeo publicados por #QuieroCorredor, numerosos tramos han experimentado mejoras desde 2024, particularmente entre Valencia y Alicante, y entre Murcia y Almería. A pesar de estos avances, persisten problemas críticos en el tramo Almería-Granada, el túnel pasante de València y la conexión Tarragona-Castellón, que acumulan «importantes demoras» o carecen de fechas concretas de finalización. Vicente Boluda, presidente de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), enfatizó la necesidad de acelerar las obras con inversiones suficientes y una planificación realista: Queremos una infraestructura completa, útil, moderna y en plazo El informe detalla que, en comparación con el 60% en 2016, ahora el 100% de la infraestructura está al menos en fase de estudio. Las obras han progresado del 45% en 2016 al 76% en 2025, y los tramos en proyecto ya representan el 95%. Sin embargo, solo el 36% de la infraestructura está en servicio, una cifra que se ha mantenido sin cambios significativos respecto al año pasado. El empresariado ha indicado que muchos hitos previstos para 2024 se han diferido a 2025 o incluso a fechas posteriores. El funcionamiento de La Llagosta y el tramo Castellbisbal-Tarragona se han aplazado a 2025 y 2026, respectivamente. Además, el acceso al puerto de Sagunto, la integración urbana de Almería, el soterramiento de Lorca o el acceso al puerto de Barcelona carecen de fecha cerrada para su finalización. Asimismo, el túnel pasante de València sigue en fase de estudio, siendo considerado «el gran cuello de botella del…
La consellera de Innovación, Industria, Comercio y Turismo, Marián Cano, ha mostrado su profunda «preocupación» y «desacuerdo» frente al anuncio del Gobierno central sobre la inversión de 3.200 millones de euros para la ampliación del aeropuerto de Barcelona. Cano ha hecho hincapié en que los proyectos fundamentales para los aeropuertos de Valencia y Alicante-Elche Miguel Hernández continúan "sin avanzar", y ha exigido celeridad para la mejora de estas infraestructuras en la Comunitat Valenciana. En un comunicado, Cano ha lamentado el "abandono" de la región por parte del Gobierno central y ha destacado que mientras otras autonomías, como Cataluña, están recibiendo importantes inversiones, la Comunitat Valenciana sigue esperando. Cano advierte que los aeropuertos de Valencia y Alicante-Elche Miguel Hernández afrontan "riesgos millonarios y pérdida de empleo" si no se acometen sus ampliaciones con urgencia. La consellera exige «un trato justo y equilibrado» que refleje la realidad económica y turística de la región. Celebramos cualquier inversión que mejore la conectividad y capacidad del sistema aeroportuario español, pero no podemos aceptar que mientras se define con claridad y cuantía una inversión de enorme envergadura para Barcelona, en la Comunitat Valenciana sigamos esperando la concreción de dos actuaciones que son estratégicas y urgentes Las palabras de Cano reflejan una inquietud creciente en la región, debido a que las infraestructuras aeroportuarias de Valencia y Alicante están operando por encima de su capacidad. Datos recientes de AENA muestran que ambos aeropuertos han registrado cifras récord de pasajeros. En los primeros cuatro meses de 2025, el aeropuerto de Valencia ha contabilizado 3.472.631 pasajeros, con un incremento del 13% respecto al mismo periodo de 2024. Mientras tanto, Alicante-Elche Miguel Hernández ha operado 34.984 vuelos con un aumento del 13,5% y ha registrado 5.432.165 pasajeros, un 12,7% más interanual. La no ampliación de los aeropuertos valencianos podría suponer «pérdidas millonarias»…
Libertas 7, una firma de gestión inmobiliaria, turística y financiera con sede en Valencia, ha presentado unas ambiciosas proyecciones que la llevan a esperar un incremento de sus ingresos de 7,8 millones de euros en 2024 a 46 millones en 2028, lo que representa un crecimiento casi seis veces superior en su facturación. De acuerdo con su reciente presentación al mercado, la compañía aspira a entregar 336 millones de euros en los próximos cuatro años y beneficiarse del alza de precios de la vivienda, que en el último año en Valencia ha registrado un aumento del 20,3%. En la actualidad, Libertas 7 cuenta con 446 unidades activas, de las cuales 239 se encuentran en comercialización y 206 en fase de diseño. Su cartera de ventas asciende a 36 millones de euros, además de 28,8 millones pendiente de venta. Uno de los motores de su crecimiento en el sector inmobiliario es la creación de una nueva línea de negocio de comercialización para terceros. En el ámbito turístico, la compañía gestiona los apartamentos Sea You de Port Saplaya y el Hotel Sea You en La Marina, ambos en Valencia. Libertas 7 prevé invertir 1,7 millones de euros en mejoras de eficiencia energética en el primero de estos activos, además de incorporar nuevos establecimientos bajo gestión, habiendo ingresado 3,2 millones de euros en 2024 en este sector. Por otro lado, su negocio de inversiones muestra un valor de cartera de 62 millones de euros, con una rentabilidad total del 3,9%. Las inversiones incluyen acciones de compañías como LVMH, Vidrala y Santander. La firma subraya que su acción en bolsa está cotizando con un descuento del 58% en comparación con el valor de sus activos, que se estiman en 90 millones de euros, y anticipa un dividendo creciente durante los próximos años.
Este martes, el Consejo de Ministros prevé aprobar el nuevo Perte para la industrialización de la vivienda, que contempla una inversión pública de 1.300 millones de euros a lo largo de 10 años. Este avance, presentado por la ministra de Vivienda y Agenda Urbana, Isabel Rodríguez, se orienta a «construir más y mejores viviendas, hacerlo de manera más rápida y a precios más asequibles». Valencia será el epicentro de este Perte, donde se establecerá una nueva ciudad dedicada a la industrialización del sector de la construcción. Este proyecto forma parte de una de las 12 medidas anunciadas por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, en enero, orientadas a mejorar el acceso a la vivienda. Con este impulso, se prevé construir una media de 15.000 viviendas industrializadas anuales, alcanzando hasta 20.000 anuales en la próxima década. El Perte es una herramienta fundamental para situar a España a la vanguardia de la industrialización de la edificación El objetivo del nuevo Perte es aumentar la producción industrial de vivienda mediante el apoyo financiero a iniciativas y la generación de una demanda estable, al mismo tiempo que se establece un entorno regulatorio que incentive a las grandes empresas españolas a adoptar esta tecnología. Se espera una significativa reducción de los tiempos de edificación de entre un 20% y un 60%, que permitirá construir de forma más eficiente, adaptando las viviendas a los desafíos del cambio climático mediante la implementación de diversas soluciones tecnológicas. A través de esta industrialización, el Gobierno también aspira a dignificar el empleo en el sector de la construcción, haciéndolo más atractivo para los jóvenes. Esto incluirá mejoras en la seguridad laboral, mayor formación y calidad de vida. Se espera, además, que esta estrategia contribuya a aumentar la participación de las mujeres en el sector, que actualmente representan solo el 11,4%…
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha revelado que el Perte de Vivienda para la construcción industrializada contará con una inversión pública de 1.300 millones de euros a lo largo de diez años. Esta iniciativa buscará implementar diferentes instrumentos financieros del Estado, además de movilizar inversión privada en este ámbito. Con este plan, se pretende construir una media de 15.000 viviendas industrializadas anualmente, aspirando a alcanzar las 20.000 viviendas anuales en el plazo de una década. Durante la clausura de la feria Rebuild, Sánchez destacó que esta medida es “una herramienta fundamental para situar a España a la vanguardia de la industrialización de la edificación”. En su discurso, reafirmó la necesidad de un cambio de paradigma en el sector de la construcción, abogando por una mayor industrialización, digitalización y sostenibilidad. Los tres objetivos subyacentes de este plan son: construir más y mejores viviendas, aumentar la velocidad de construcción y ofrecer precios más asequibles. Es hora de avanzar con toda determinación en un modelo industrializado Asimismo, el presidente del Gobierno indicó que el Perte servirá no solo para reducir los impactos de residuos y las emisiones de dióxido de carbono, sino también para mejorar las condiciones laborales en el sector de la construcción, lo que beneficiará a los empresarios del mismo. “Acceder hoy a una vivienda digna en condiciones económicas asequibles es, lamentablemente, un sueño imposible para millones de personas”, lamentó. En este contexto, Valencia se perfila como la principal protagonista de este Perte de industrialización, dado que se establecerá la nueva ciudad de la industrialización de la construcción en esta región. “Con ello, también vamos a contribuir a potenciar el desarrollo económico e industrial de una de las áreas más afectadas por la DANA el pasado 29 de octubre en Valencia. Una tierra que necesita vivienda, pero no de cualquier…
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, presentará este jueves el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (Perte), diseñado para acelerar la construcción de vivienda industrializada en España. Según fuentes consultadas por Europa Press, este nuevo Perte se integra en un paquete de 12 medidas en materia de vivienda que se anunció en enero con el objetivo de facilitar el acceso a la vivienda, especialmente para los jóvenes. Durante su intervención en la Feria Rebuild, que se centra en el sector de la edificación y construcción, Sánchez detallará esta nueva línea de ayudas que busca optimizar tanto el tiempo de construcción como los costes asociados. La presentación está programada para las 11:30 de la mañana y contará con la presencia de la ministra de Vivienda y Agenda Urbana, Isabel Rodríguez. Este Perte se implementará inicialmente en la provincia de Valencia, en respuesta a la necesidad de reconstrucción tras la DANA que afectó a la región el pasado octubre. Desde el Ministerio de Vivienda, se ha señalado que el proyecto persigue agilizar los tiempos de obra, mejorar el impacto ambiental y reducir los residuos , además de fomentar condiciones laborales más seguras y promover la inclusión de la mujer en el sector de la construcción. Rodríguez, al hablar sobre este Perte, subrayó la importancia de ganar agilidad en la construcción y de modernizar el sector , destacando que esto conllevará menos emisiones y una mayor seguridad para los trabajadores, lo cual es beneficioso para todos los implicados.
La escasez de más de 10.000 plazas hoteleras en el centro de Valencia, según estimaciones del sector, está impulsando la búsqueda de alternativas por parte de inversores tanto nacionales como internacionales. La firma K&N Elite ha señalado un notable aumento en la demanda de inmuebles destinados a uso turístico, especialmente en áreas emergentes y edificios que pueden ser reconvertidos, debido a la saturación creciente en el casco histórico de la ciudad. Valencia sigue consolidándose como uno de los destinos urbanos más dinámicos de Europa del Sur. Su creciente atractivo en términos de turismo, inversión y calidad de vida está ejerciendo una notable presión sobre su infraestructura hotelera. Con más de 10.000 plazas hoteleras ausentes para satisfacer el flujo de visitantes durante la temporada alta y eventos de gran magnitud, esta situación está provocando un cambio significativo en el mercado inmobiliario. El centro de Valencia se ha quedado sin margen de maniobra para acoger nuevos hoteles Romik Asatryan, director de K&N Elite Valencia, enfatiza que el casco antiguo, especialmente Ciutat Vella y el Ensanche, enfrenta restricciones en el desarrollo hotelero, exacerbadas por la protección de edificios históricos y una normativa urbanística más estricta. En enero de 2025, el Ayuntamiento de Valencia impuso una nueva ordenanza que limita los alojamientos turísticos al 2% de las viviendas por barrio y prohíbe la emisión de nuevas licencias hoteleras en zonas con más del 8% del parque de viviendas destinado a usos turísticos. Barrios emblemáticos como El Carmen, Ruzafa y el área de la Estación del Norte se ven directamente afectados por estas restricciones. En este emergente panorama, la inversión hotelera se ha orientado hacia zonas en desarrollo de la ciudad, como Turianova, la playa de la Malvarrosa, el área del Hospital La Fe y cercanías del centro comercial Nuevo Centro. En estos sectores aún…
NxN Datacenters, empresa en la que participan Nethits Telecom Group y Adequita Capital, ha recibido la licencia de obras y la licencia de actividad para la construcción de un nuevo centro de datos en el polígono Vara de Quart de València, con una inversión estimada de 60 millones de euros. La alcaldesa de València, María José Catalá, ha compartido detalles sobre este proyecto que promete estar operativo «a mediados de 2027 aproximadamente», y que se espera genere cien empleos directos y quinientos indirectos durante su desarrollo y posterior funcionamiento. El presidente de NxN Datacenters, Javier Salas, y su director general, Rafael García, también han participado en la rueda de prensa tras una reunión en el Ayuntamiento el pasado viernes. La compañía tiene como objetivo comenzar las obras en aproximadamente seis meses, con un plazo de ejecución previsto de entre 15 y 18 meses. Esta instalación contará con una capacidad de hasta 6 MW. Este proyecto es un primer paso hacia la revitalización del distrito de Vara de Quart, con el objetivo de consolidar la zona como un gran distrito industrial e innovador La alcaldesa ha enfatizado que este proyecto es un compromiso real que incluye inversión tangible, describiéndolo como un desarrollo que no «está solo sobre un papel». También destacó que el gobierno municipal ha estado trabajando durante meses junto a la empresa para garantizar el éxito de la inversión. NxN Datacenters, especializada en ofrecer servicios a corporaciones, PYMEs y administraciones públicas, aspira a constituir un centro moderno que integre supercomputación y soluciones de inteligencia artificial, incorporando tecnologías de refrigeración líquida. Aunque inicialmente se había planteado ubicar el centro en el edificio Docks de la Marina, el actual gobierno buscó alternativas más idóneas y finalmente optó por el polígono Vara de Quart. El nuevo centro de datos, que ocupará 6.500…
El comisario europeo de Agricultura y Alimentación, Christophe Hansen, tiene programada para este viernes una visita a diversas explotaciones agrícolas en Valencia, que han sufrido las consecuencias de la DANA. Durante su estancia, se reunirá con organizaciones profesionales y cooperativas agroalimentarias, con el objetivo de analizar la situación actual y los procesos de recuperación tras las inundaciones acaecidas el pasado 29 de octubre. En el marco de esta visita, Hansen mantendrá encuentros con representantes institucionales de la Comunidad Valenciana, así como con diversos actores del sector agrícola que han estado trabajando arduamente en la recuperación de sus instalaciones y cultivos. La situación ha sido crítica para muchos, y el apoyo institucional es fundamental en estos momentos. Además de las reuniones, el comisario europeo visitará explotaciones de cítricos, arrozales y la zona protegida de l’Albufera de València. Este recorrido le permitirá conocer de primera mano el impacto de las inundaciones y escuchar las inquietudes de los agricultores que han sufrido en sus propias tierras las consecuencias de este fenómeno meteorológico. La visita de Christophe Hansen representa un hito importante para abordar las necesidades del sector tras la DANA Previamente, Hansen estuvo en Madrid, donde participó en una serie de actos y reuniones bilaterales con autoridades nacionales y representantes del sector agrícola. Esta intensa agenda refleja el compromiso de la Comisión Europea por apoyar a las comunidades afectadas y fomentar la colaboración en la recuperación del sector agrario.