vehículo eléctrico

Faconauto, la patronal de los concesionarios, ha mostrado una valoración positiva del Plan Auto 2030 presentado por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez. Este plan, anunciado en el Ministerio de Industria y Turismo, contempla una inversión de hasta 1.280 millones de euros para fomentar el uso del vehículo eléctrico antes del año 2026. Específicamente, el Plan Auto+ destinará 400 millones de euros en ayudas directas para la adquisición de vehículos electrificados. Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, ha subrayado la importancia de esta iniciativa, afirmando que la continuidad de las ayudas más allá del 31 de diciembre aporta certeza al ciudadano que quiere transitar a la electrificación , destacando que cualquier medida que refuerce el mercado y la industria es bien recibida. Faconauto señala que el plan llega en un momento crítico para el «futuro del sector y del país», con la intención de consolidar una política industrial estatal que refuerce el papel de la automoción, proteja el empleo y acompañe al ciudadano hacia la movilidad electrificada. Un modelo más ágil para los ciudadanos Durante su intervención, Pedro Sánchez destacó que «la adquisición de un vehículo eléctrico sigue representando una inversión significativa para muchas familias». Atendiendo a las demandas del sector, las subvenciones ahora serán gestionadas directamente por el Gobierno central y no por las comunidades autónomas, como ocurría con el Plan Moves III. Faconauto destaca que este nuevo modelo permite una política pública «más coherente», tomando como referencia el exitoso Plan Reinicia Auto+ en la Comunidad Valenciana. Marta Blázquez comentó sobre el trabajo conjunto con el Gobierno para que este anuncio se materialice cuanto antes, recordando que el actual Moves, vigente hasta el 31 de diciembre, ofrece ayudas de hasta 7.000 euros y una bonificación del 15% en el IRPF. Para la patronal, el plan anunciado es un «punto de…
La marca coreana Kia ha hecho una fuerte apuesta por la electrificación en el sector de vehículos comerciales con el lanzamiento de su nuevo modelo, el Kia PV5. Este es el primer vehículo comercial 100% eléctrico de Kia, ya disponible en la red de concesionarios en España. Concebido para atender las necesidades específicas del cliente profesional, el PV5 ofrece dos configuraciones principales: ‘Cargo’ y ‘Passenger’. El precio de salida del Kia PV5 en la configuración ‘Cargo’ es de 39.190 euros, mientras que la variante ‘Passenger’ tiene un precio de inicio de 38.690 euros. Estos precios no contemplan descuentos directos de la marca ni ayudas gubernamentales. Ambas variantes comparten unas dimensiones que se adaptan a los requerimientos del cliente profesional: 4,69 metros de largo, 1,89 metros de ancho y alto, con una batalla de 2,99 metros. La PV5 ‘Cargo’ ofrece un volumen de carga de hasta 4,4 m3 y una carga útil de hasta 790 kg. La variante ‘Passenger’ destaca por su altura de acceso lateral de 399 milímetros, facilitando así el ingreso de los pasajeros. En su interior, permite la personalización de los asientos, ofreciendo actualmente una configuración para cinco pasajeros, con una variante para siete pasajeros prevista para el próximo año. El Kia PV5 ofrece una autonomía de hasta 416 kilómetros en la versión ‘Cargo’, mientras que la ‘Passenger’ cuenta con 412 kilómetros en ciclo medio combinado WLTP. El tiempo de carga rápida permite llegar del 10% al 80% en menos de media hora, una ventaja significativa en el uso diario. La plataforma E-GMP.S, diseñada desde cero para vehículos comerciales, fortalece las capacidades del PV5. Esta plataforma es flexible, permitiendo distintas configuraciones adaptadas a los usos del cliente, desde vehículos de transporte de mercancías hasta autocaravanas. «Con nuestra iniciativa PBV afianzándose como pilar central de nuestra estrategia, el Kia…
La empresa automotriz BYD se posiciona como un referente en el segmento D con su nuevo modelo Seal U, un vehículo utilitario de gran tamaño y 100% eléctrico cuyo objetivo es ofrecer una opción sostenible para familias que realizan viajes de largo recorrido. Este SUV destaca por su autonomía de hasta 500 kilómetros y está disponible desde 42.290 euros en España, aunque el precio puede reducirse a 32.080 euros aplicando descuentos y el Plan Moves. El BYD Seal U combina comodidad, espacio y tecnología punta, incorporando características de seguridad prominentes de la marca. Este SUV de cinco plazas mide 4,78 metros de largo, 1,89 metros de ancho y 1,67 metros de altura, ofreciendo un habitáculo silencioso con niveles excelentes de NVH (ruido, vibración y dureza). La distancia entre ejes de 2,76 metros y el diseño plano del suelo en las plazas traseras proporcionan un espacio considerable para las piernas, mejorando así la experiencia del pasajero. La gama del Seal U propone dos niveles de acabado: Comfort y Design, cada uno con distintas configuraciones de batería (71,8 y 87 kWh, respectivamente). Asimismo, ofrece variedades de color en la carrocería y el interior, y se encuentra propulsado por un motor eléctrico sincrónico de imanes permanentes que entrega 160 kW (218 CV) y 330 Nm de par máximo. Equipado de serie con la Blade Battery de BYD, el Seal U se destaca por prescindir de níquel y cobalto, optimizando así la seguridad y longevidad de la batería Además, incorpora un cargador trifásico de a bordo de 11 kW y puede alcanzar velocidades de carga de hasta 140 kW en puntos de carga pública. Su sistema de propulsión eléctrico 8 en 1 y un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,32 contribuyen a su notable autonomía y eficiencia. Una experiencia interior premium El interior del…
El secretario de Estado de Industria, Jordi García Brustenga, ha anunciado el inicio de una nueva fase del Perte VEC, respaldada con 400 millones de euros. Este esfuerzo financiero tiene como objetivo impulsar proyectos a lo largo de toda la cadena de valor del vehículo eléctrico. El anuncio se realizó durante la clausura del acto inaugural de la tercera edición de Automotive Meetings Madrid, un evento clave en la cadena de suministro de la automoción organizado por Advanced Business Events (ABE) en colaboración con la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto). Durante su intervención, el secretario de Estado instó a sustentar el avance del sector automovilístico en la innovación y la tecnología, remarcando la importancia de explorar nuevas oportunidades mediante una colaboración público-privada robusta. España, señaló, es un socio «fiable» en esta misión. García reconoció los desafíos a los que se enfrenta el sector, como la transición hacia el vehículo electrificado, la competencia internacional y un mercado europeo de crecimiento limitado. Desafíos y estrategias para el futuro El Plan Auto 2030 emerge como una iniciativa central, fruto del trabajo conjunto entre Anfac, Sernauto y el Ministerio de Industria y Turismo, para consolidar la automoción como sector estratégico. García enfatizó la necesidad de desarrollar la innovación en vehículos eléctricos y baterías dentro de España: «Queremos que la innovación vinculada a los vehículos eléctricos y las baterías se desarrolle en España.» En el acto, Javier Pujol, presidente de Sernauto, destacó la competitividad del ecosistema automovilístico español. Subrayó que el sector cuenta con eficiencia, calidad, y una presencia global significativa, gracias a una combinación de multinacionales y pymes robustas. El ejemplo de éxito de la industria española de automoción demuestra lo que somos capaces de lograr trabajando juntos Stéphane Castet, CEO de ABE, valoró las oportunidades que brinda Automotive Meetings Madrid para…
La compañía automovilística Kia ha lanzado al mercado su nuevo modelo EV4, con el que espera consolidarse como una de las marcas con una de las gamas eléctricas más completas para el año 2025. Este vehículo, perteneciente al sector C y 100% eléctrico, se comercializa desde un precio de 26.400 euros, con descuentos como el Plan Moves III ya aplicados. Diseñado y producido en la planta de Zilina, Eslovaquia, el Kia EV4 es el primer modelo eléctrico de la firma fabricado en suelo europeo. El EV4 se presenta con una impresionante batería de largo alcance de 81,4 kWh, que se carga del 10 al 80% en apenas 31 minutos, ofreciendo una autonomía de hasta 625 kilómetros según el ciclo WLTP. Este avance elimina la ansiedad de los conductores en cuanto a la autonomía del vehículo, señaló Jaime González, director de Producto de Kia Iberia. Los clientes también pueden optar por una batería estándar de 58,3 kWh, con tiempos de carga similares y un motor delantero de 150 kW que permite alcanzar los 100 km/h en 7,7 segundos. El diseño del EV4 sigue la filosofía minimalista de Kia, con un frontal que destaca la firma lumínica de ‘Kia Star Map’, una silueta elegante y un interior tecnológico, con una triple pantalla panorámica. Además, el modelo ofrece funcionalidades avanzadas como un asistente de Inteligencia Artificial y el ‘Theatre mode’, que permite disfrutar de plataformas de streaming durante el proceso de carga. También incluye la ‘Digital Key 2’, que permite abrir el vehículo con un smartphone o smartwatch, dejando atrás las llaves convencionales. Kia espera obtener buenas cifras de matriculaciones con el EV4, complementando su oferta junto al EV3, otro de los destacados lanzamientos de la marca este año. De cara al próximo año, la compañía anticipa incorporaciones como la tracción de cuatro…
La compañía china BYD ha alcanzado un hito significativo con su modelo Dolphin Surf, un vehículo urbano 100% eléctrico que ha logrado la producción de 1 millón de unidades en tan solo 27 meses. La unidad un millón salió de la línea de montaje de la fábrica en Xi’an, China, marcando un récord en su segmento. Un éxito en ventas y rendimiento El Dolphin Surf, conocido en China como Seagull y en Latinoamérica como Dolphin Mini, ha liderado las listas de ventas mensuales más de 20 veces desde su lanzamiento. «Estamos encantados de que ya haya un millón de unidades circulando por las calles del mundo», declaró Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD. Este modelo se ha destacado por su diseño compacto de 3.990 mm de longitud y su uso eficiente de la e-Platform 3.0, que proporciona un espacio interior comparable al de vehículos de segmentos superiores. En Europa, el Dolphin Surf se ofrece en varias configuraciones. El modelo básico, Dolphin Surf Active, incluye una batería de 30 kWh y un motor de 65 kW/88 CV. La versión Boost ofrece una autonomía de hasta 502 km en ciclo urbano, mientras que el Dolphin Surf Comfort, el tope de gama, puede alcanzar los 100 km/h en apenas 9,1 segundos gracias a su potente motor de 115 kW/156 CV. Equipamiento y precios en el mercado español Independientemente de la versión, todos los Dolphin Surf vienen equipados de serie con tecnología avanzada, como un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil giratoria de 10,1 pulgadas, cámara de visión trasera y luces diurnas LED. En España, el Dolphin Surf Active tiene un precio inicial de 19.990 euros, que puede reducirse a 11.780 euros con las campañas de la marca y el Plan Moves III con achatarramiento. El Dolphin Surf ha establecido referencias y récords desde…
El Ministerio de Industria y Turismo de España, a través de la entidad pública Sepides, ha dado luz verde a las primeras ayudas de la cuarta convocatoria del PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado (PERTE VEC). Con un total de 280 millones de euros, estas subvenciones se podrán solicitar entre el 7 y el 17 de julio. Esta nueva convocatoria se centra en fortalecer la creación de nuevos establecimientos industriales, en ampliar capacidades productivas existentes y en reconvertir líneas de producción hacia la fabricación de productos innovadores. Las ayudas están enmarcadas dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España. En esta fase inicial, se destinarán 280 millones de euros para proyectos relacionados con la Sección A de baterías del PERTE VEC. De la cifra total, 180 millones se asignarán en forma de préstamos reembolsables, mientras que 100 millones se otorgarán como subvenciones directas. La Sección A está orientada a apoyar la producción de baterías para vehículos eléctricos, la creación de componentes esenciales de baterías y la recuperación de materias primas necesarias para estos productos. Se espera que una segunda fase de estas ayudas se enfoque en la cadena de valor completa del sector. Las ayudas están disponibles para sociedades mercantiles con personalidad jurídica propia. Los préstamos asociados a estas ayudas tendrán un tipo de interés fijo del 2,727%, con un plazo de amortización de 10 años y un periodo de carencia de 3 años. Desde su lanzamiento, el PERTE VEC ha realizado tres convocatorias anteriores, movilizando aproximadamente 2.500 millones de euros y beneficiando a cerca de 300 empresas de toda la cadena de valor automotriz. La producción de baterías y componentes esenciales es clave para el futuro del vehículo eléctrico
El fabricante chino de vehículos electrificados BYD ha anunciado su intención de establecer un centro europeo en Hungría, una decisión estratégica que marca un paso crucial en su proceso de expansión por el viejo continente. Durante una conferencia de prensa celebrada en Budapest junto al primer ministro húngaro, Viktor Orban, el director general y presidente de la compañía, Wang Chuanfu, expresó: «Esperamos establecer un centro europeo en Hungría» Este nuevo centro tendrá funciones diversificadas, incluyendo un centro de ventas, servicios posventa, además de un espacio destinado a pruebas y desarrollo de versiones de los modelos de BYD. La creación de aproximadamente 2.000 nuevos empleos en la región se espera que contribuya significativamente al crecimiento económico local. BYD ya posee una fábrica de ensamblaje de autobuses eléctricos en Kamarom, en el noroeste de Hungría, que opera desde abril de 2016. Actualmente, se encuentra en la fase de construcción una nueva instalación, que se dedicará a la producción de vehículos eléctricos para su distribución en todos los mercados europeos. El fabricante, conocido por ser el primer vendedor mundial de coches de «nueva energía» (NEV, por sus siglas en inglés), tiene como objetivo superar las 5 millones de ventas de vehículos este año, aumentando su cifra de 4,3 millones del pasado 2024. De esta forma, busca superar a Tesla para convertirse en la principal marca mundial en la venta de automóviles 100% eléctricos. En 2024, quedaron a poco más de 20.000 unidades de alcanzar a la empresa dirigida por Elon Musk. La firma automovilística presentó el pasado mes de marzo su nueva ‘super e-platform’ Esta revolucionaria plataforma permitirá cargar hasta 400 kilómetros de autonomía en solo cinco minutos, lo que representa un avance comparable al tiempo que se tarda en repostar un coche de combustión. Esta nueva arquitectura integra el motor, la electrónica…
El Pleno del Congreso de los Diputados se prepara para debatir y votar este jueves el decreto ley que establece el Plan Moves III para el año 2025. Este plan, que cuenta con un paquete de ayudas al vehículo eléctrico dotado con 1.735 millones de euros, ha permanecido inactivo durante dos meses tras su caída con el decreto ómnibus de enero, en el que intervinieron los partidos PP, Junts y Vox. A pesar de que el Consejo de Ministros aprobó el paquete la semana pasada y ya ha sido publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), es ahora el Congreso quien debe decidir sobre su convalidación o derogación. El plan que se discutirá en la Cámara Baja tiene carácter retroactivo desde el 1 de enero y se extenderá hasta el 31 de diciembre de este año, incluyendo una asignación adicional de 400 millones de euros en comparación con el programa incluido en el decreto ómnibus anterior. Este programa de ayudas ofrece un importe de entre 7.000 y 9.000 euros para la compra de vehículos eléctricos y el achatarramiento de vehículos comerciales de hasta 3.500 kilos. Para los turismos, la ayuda es de 4.500 euros por vehículo, alcanzando los 7.000 euros con achatarramiento. Además, se prorrogará por un año la deducción del 15% del valor para la adquisición de vehículos eléctricos enchufables y de pila de combustible, así como para puntos de recarga. La base máxima de esta deducción será de 20.000 euros, incluyendo el valor de adquisición del vehículo y otros gastos asociados a la compra. La vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, destacó que el Plan Moves III ha facilitado la adquisición de 142.000 vehículos y la instalación de más de 113.000 puntos de recarga
El Pleno del Congreso de los Diputados se prepara para debatir y votar este jueves el decreto ley que establece el Plan Moves III para el año 2025. Este paquete de ayudas al vehículo eléctrico, que cuenta con una financiación de 1.735 millones de euros, ha permanecido inactivo durante dos meses debido a su caída con el decreto ómnibus del pasado enero, que fue rechazado por los grupos parlamentarios del PP, Junts y Vox. A pesar de que el paquete ya ha sido publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) tras su aprobación por el Consejo de Ministros el martes, es necesario que el Congreso decida si lo convalida o lo deroga. El plan a debatir tendrá un carácter retroactivo desde el 1 de enero y se extenderá hasta el 31 de diciembre de este año, con la inclusión de 400 millones de euros adicionales en comparación con el programa que se presentó en el decreto ómnibus de enero. El programa de ayudas contempla un importe que oscila entre 7.000 y 9.000 euros por la compra de vehículos eléctricos y el achatarramiento de vehículos comerciales con un peso de hasta 3.500 kilos. En el caso de los turismos, la ayuda asciende a 4.500 euros por vehículo, y esta cantidad se eleva a 7.000 euros si se incluye el achatarramiento. Asimismo, se prorrogará por un año la deducción del 15% del valor de la adquisición de vehículos eléctricos enchufables y de pila de combustible, así como de puntos de recarga. La base máxima para esta deducción será de 20.000 euros, que incluirá el valor de adquisición del vehículo y los gastos y tributos inherentes a la compra. Según la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, el Plan Moves III ha facilitado la adquisición de 142.000 vehículos…