La automovilística Ebro ha enmarcado el modelo Ebro s700 Comfort en su "compromiso con ofrecer productos accesibles a la gran mayoría de usuarios sin renunciar a un completo equipamiento de serie y con la calidad y la tecnología que caracterizan la gama s700".
En un comunicado de este miércoles, ha fijado su precio en los 24.990 euros, incluyendo la financiación, los impuestos, el transporte y el impuesto de matriculación, mientras que ha situado el importe recomendado al contado en los 27.641 euros.
El vehículo mide 4,55 metros de largo y 1,86 de ancho, incluye un maletero con una capacidad de 500 litros, ampliables hasta los 1.305, y tiene un consumo medio de 7 litros/100 kilómetros en ciclo WLTP.
Ebro, una marca de gran recorrido
La marca de automóviles Ebro fue una empresa española que tuvo un papel destacado en la industria automotriz del país durante buena parte del siglo XX. Fundada en 1954 como Motor Ibérica, la empresa comenzó su actividad fabricando vehículos bajo licencia de la empresa estadounidense Willys-Overland. En 1957, la compañía adoptó el nombre de Ebro y comenzó a fabricar vehículos comerciales, camiones y tractores.
Ebro se destacó por su producción de camiones ligeros, furgonetas y vehículos todoterreno, siendo conocida por modelos como el Ebro F100, el Ebro Bravo o el Ebro Dakar. Además de su actividad en la fabricación de vehículos comerciales, Ebro también incursionó en la producción de automóviles de turismo, con modelos como el Ebro 470 y el Ebro 460, ambos derivados de vehículos de la marca Austin.
En 1987, Nissan adquirió una participación mayoritaria en Ebro, convirtiéndola en su filial española. Bajo la marca Nissan, la empresa continuó produciendo vehículos comerciales y todoterreno en España. Con el tiempo, la marca Ebro fue desapareciendo gradualmente, y para finales de la década de 1990, ya no se utilizaba en los vehículos producidos por la compañía.
A pesar de su desaparición como marca independiente, el legado de Ebro sigue presente en la industria automotriz española, especialmente en el ámbito de los vehículos comerciales y todoterreno. El renacimiento de la marca Ebro en asociación con Chery apuntaba a un nuevo gran capítulo para principios de este 2025, y así lo ha sido con este nuevo Ebro s700 Comfort.
Un debut en bolsa por todo lo alto
El pasado 14 de octubre, EV Motors, matriz de la marca automovilística, salió a Bolsa en el mercado BME Growth, dirigido a pymes. Con un precio inicial de 6,88 euros por acción, la compañía buscó ampliar su capital y mejorar su situación financiera. El debut llegó tras la firma de un acuerdo con Chery para la fabricación de coches en España, con previsiones de expansión en Europa. El objetivo era producir modelos como el S700 y S800 en Barcelona desde noviembre, y así ha sido.
El presidente de EV Motors, Rafael Ruiz, destacó que la empresa pretendía atraer inversiones para impulsar la reindustrialización y el desarrollo tecnológico en España. Esta operación permitió reforzar su estructura accionarial y mejorar su viabilidad en el corto plazo, respaldada por una ampliación de capital de 40 millones de euros en julio.
