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04 agosto 2025

La pandemia podría hacer de la década de 2020 la de menor crecimiento del tráfico aéreo

El sector de los viajes aéreos enfrenta un desafío histórico en la década de 2020, ya que podría ser el periodo de menor crecimiento registrado, según revela el estudio ‘Air Travel Forecast to 2040: Geopolitics and the Carbon Challenge’ realizado por Bain & Company. A pesar de que la demanda global de viajes aéreos en 2024 superó un 103% en comparación con 2019 y se espera que para 2025 alcance un 108%, las proyecciones sugieren un ritmo de crecimiento más moderado en los años comprendidos entre 2030 y 2040. A pesar del crecimiento inicial tras la pandemia, Bain & Company prevé que para 2040 la demanda de viajes aéreos supere en un 178% los niveles de 2019, impulsada por «fundamentos sólidos» tanto en economías emergentes como maduras. Sin embargo, las tensiones comerciales y la incertidumbre en el comercio global han debilitado las perspectivas macroeconómicas. No obstante, la presión sobre la demanda ha sido compensada por ajustes en los costes de carbono, lo que ha permitido ampliar el margen de crecimiento, especialmente en segmentos sensibles al precio. El estudio resalta que Europa experimentará un crecimiento más lento en términos de tráfico aéreo, pero el tráfico transatlántico se incrementará en un 44% hacia 2040 en comparación con 2019. Sin embargo, el principal motor de crecimiento será Asia, con un aumento del tráfico intrarregional previsto del 131% desde 2019 hasta 2040. China, en particular, mantendrá una trayectoria de crecimiento fuerte, duplicando con creces su tráfico aéreo total para 2040, en comparación con los niveles de 2019. La suspensión de algunas tasas climáticas y la suavización en los costes de mitigación del carbono han abierto espacio para el crecimiento de la demanda En resumen, aunque la década de 2020 presenta desafíos significativos para el sector de viajes aéreos, las proyecciones a largo plazo siguen…

20 octubre 2023

¿Puede España alcanzar el pleno empleo?

Según el Servicio Público de Empleo Estatal, se alcanza el pleno empleo cuando la cifra de paro está por debajo del 4%, algo que ninguna comunidad ha logrado todavía El empleo siempre ha sido la oveja negra de la economía en España. Nuestro país adolece de varias deficiencias que podríamos considerar casi endémicas, pues llevan décadas enquistadas en el seno de la economía nacional. Sin duda, las más preocupantes son la excesiva burocracia, el infierno fiscal que asfixia a las empresas y, por supuesto, la alta tasa de paro que nos acompaña desde los tiempos de la democracia. Ahora, España parece querer revertir esta situación. De tú a tú Según el Instituto Nacional de Estadística, la tasa de paro nacional para el segundo trimestre de 2023 se ha situado en el 11,6%. El desempleo masculino se posiciona en el 10,19%, mientras que el femenino está algo por encima, en el 13,16%. Hay más de 21 millones de personas ocupadas en nuestro país, mientras que el número de desempleados baja hasta los 2.762.500, un 5,8% menos que en el mismo periodo del año anterior. De igual forma, la tasa de paro nacional se ha reducido en un 0,89% respecto al mismo periodo del año pasado, lo que confirma la mejora de los resultados de los últimos meses. La variación anual indica que el paro ha bajado un 1,30% respecto a las cifras de 2022. Como hemos advertido, en España se alcanzará el pleno empleo si los datos nacionales arrojan que el desempleo se sitúa por debajo del 4%, según lo indica el Servicio Público de Empleo Estatal. Aunque estamos en unas cifras de récord, ese 11,6% está muy lejos del objetivo e, igualmente por detrás de otros territorios del mundo. Tasa de variación anual del paro en porcentaje Fuente: INE Si…

24 noviembre 2021

Así es la hoja de ruta de Endesa para su transición verde

La compañía y su matriz, Enel, tienen previsto dejar su negocio de gas natural para 2040 en el marco de su conversión verde Endesa dejará todo su negocio de gas natural en el horizonte de 2040, dentro de la nueva estrategia de descarbonización lanzada por Enel, su matriz, que ha presentado este miércoles la actualización de su 'hoja de ruta', que incluye un adelanto de una década en su objetivo de ser una compañía cero emisiones, de 2050 a 2040, según los datos publicados por Europa Press. En este sentido, Enel planea abandonar la generación de carbón para 2027 y la generación de gas para 2040, reemplazando su flota térmica con nueva capacidad renovable y aprovechando la hibridación de energías renovables con soluciones de almacenamiento. Además, espera que toda la electricidad vendida para 2040 provenga de fuentes renovables y, para el mismo año, el grupo saldrá de su negocio minorista de gas. Esto supone que Endesa se deberá desprender de aquí a 2040 de sus activos en gas natural, que suman entre España y Portugal un total de 3.824 megavatios (MW) en ciclos combinados. En concreto, la eléctrica cuenta con los ciclos combinados de San Roque (Cádiz), de 408 MW; los de Bésos 3 y 5 en Barcelona, de 419 y 873 MW respectivamente; Colón en Huelva, de 398 MW; y As Pontes en A Coruña, de 870 MW. Además, en Portugal suma otros 855 MW. Asimismo, el grupo energético dirigido por José Bogas posee a día de hoy con una cartera de 1,6 millones de clientes de gas natural (familias y empresas), siendo el segundo mayor distribuidor de España, tan solo por detrás de Naturgy. Invertirá 7.500 millones entre 2022 y 2024 En lo que respecta a su plan inversor para los próximos tres años, Enel sitúa su 'capex'…