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Repsol y Kia han decidido fortalecer su alianza estratégica a través de la renovación de su acuerdo, permitiendo a los clientes de Kia beneficiarse de soluciones integrales relacionadas con la movilidad eléctrica. Este acuerdo ofrece la opción de instalar puntos de recarga tanto en domicilios personales como en empresas, además de ofrecer ventajas adicionales vinculadas a la contratación de servicios energéticos. Una de las principales ventajas para los clientes que opten por un cargador doméstico es la obtención de un precio especial acordado entre ambas compañías para la instalación de terminales de última tecnología. Repsol se encargará de gestionar todo el proceso, incluyendo la tramitación de ayudas, con el objetivo de garantizar la comodidad y eficiencia a los usuarios. Además, quienes contraten una tarifa de luz y el mantenimiento del punto de recarga con Repsol podrán acceder a beneficios adicionales. Estos beneficios incluyen saldo en Waylet, la aplicación de pagos y fidelización de Repsol que cuenta con más de 9,7 millones de usuarios en España, descuentos en las facturas de luz y ventajas en recargas en la red pública de Repsol. De acuerdo con los detalles del acuerdo, los más de 175 cargadores eléctricos ubicados en concesionarios Kia también estarán disponibles para el público general mediante su integración en la red Waylet. Estos puntos de recarga, que en su mayoría son de carga rápida, están estratégicamente situados para facilitar la experiencia de los usuarios. Actualmente, Repsol tiene más de 2.770 puntos de recarga eléctrica operativos en toda España. Oliver Fernández, director de Movilidad Eléctrica de Repsol, ha subrayado la importancia de esta colaboración al afirmar que: Colaborar con un fabricante de referencia como Kia nos permite ampliar nuestra propuesta de valor y acelerar la adopción de la movilidad eléctrica Por su parte, Eduardo Divar, director general de Kia en España,…
La automovilística surcoreana Kia ha reportado un beneficio neto de 4,661 billones de wones (aproximadamente 2.871 millones de euros) en el primer semestre del año. Este resultado representa una caída del 19,2% en comparación con los 5,766 billones de wones (3.553 millones de euros) obtenidos durante el mismo periodo del año anterior. Asimismo, la facturación de Kia entre enero y junio ascendió a 57,367 billones de wones (35.347 millones de euros), lo que supone un incremento del 6,66% respecto a los 53,781 billones de wones (33.138 millones de euros) registrados en la primera mitad de 2024. El resultado operativo, por su parte, se situó en 5,773 billones de wones (3.557 millones de euros), lo que implica una caída del 18,33% frente a los 7,069 billones de wones (4.355 millones de euros) del mismo periodo del curso anterior. El margen operativo sobre la facturación cerró el semestre en el 10,06%, aproximadamente tres puntos porcentuales menos que el 13,1% registrado hace un año. Durante este periodo, Kia vendió un total de 1,58 millones de unidades, un incremento del 2% respecto a las 1,55 millones de unidades entregadas a finales de junio de 2024. La compañía cree que persistirá la incertidumbre del mercado global y ha señalado que seguirá respondiendo a ello con flexibilidad y una producción basada en la demanda En cuanto a sus planes en Europa, Kia busca fortalecer su posición en el segmento eléctrico con el lanzamiento del modelo EV4 en el tercer trimestre. La compañía ha destacado su intención de implementar estrategias de incentivos centradas en la rentabilidad para responder a la volatilidad del mercado. A pesar de los desafíos, Kia se muestra optimista sobre su capacidad para adaptarse a las condiciones cambiantes y seguir creciendo en un entorno global incierto.
WiBLE, el servicio de ‘carsharing’ respaldado por Kia y Repsol, ha culminado el año 2024 con un resultado bruto de explotación (Ebitda) positivo por segundo año consecutivo, reportando una facturación de 6,93 millones de euros en su ámbito de ‘carsharing’, lo que representa un incremento del 5% respecto al año anterior. Según un comunicado enviado a Europa Press, la facturación total de la empresa ha superado los 7 millones de euros, destacando el crecimiento en su oferta de servicios por minutos, horas y hasta un día completo. Este crecimiento ha sido impulsado por la expansión de la flota en 2023 y la apertura de nuevas zonas de servicio en áreas cercanas a Madrid, como Las Rozas y Boadilla del Monte. Crecimiento en el servicio de alquiler En 2024, el servicio «WiBLE MáS», que permite el alquiler por días (de 2 a 30 días), ha visto un aumento del 15% en el número de viajes de clientes en comparación con 2023. «Este crecimiento subraya la consolidación de este servicio y refleja la fidelidad de sus clientes ya que 8 de cada 10 clientes de ‘WiBLE MáS’ usan también el servicio de carsharing», indica la empresa en su informe. Asimismo, el servicio de aeropuerto, que permite a los usuarios iniciar y finalizar sus trayectos en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, ha registrado un incremento del 31% en relación al año anterior, alcanzando más de 17.000 viajes en los parkings de las terminales T4 y T1, con más de 7.000 usuarios del servicio. Estos resultados consolidan la posición de WiBLE en el mercado ‘carsharing’ y su capacidad de adaptarse a los cambios en la demanda Nuevos servicios de suscripción WiBLE también ha promovido su servicio «WiBLE MáS por MeS», que ofrece a los usuarios la oportunidad de alquilar un coche durante un mes,…
“Queremos vender 1,2 millones de vehículos eléctricos en el mundo hasta 2030”  El sector del motor vive una profunda reconversión que afecta tanto al modelo de uso del vehículo privado como a su consumo energético, pasando por los cambios regulatorios y las relaciones con los clientes. La sostenibilidad que todo lo impregna ha dejado su sello en la industria, y Capital analiza esta transformación con Emilio Herrera, presidente para Iberia de Kia, la segunda marca más vendida en España.  Kia comenzó su andadura en España en 1992. ¿Cómo ha cambiado el sector y qué reflexiones hace 30 años después de la inauguración?  Lo cierto es que el sector ha cambiado de una manera muy importante, apenas se parece a lo que había entonces. Empezando por los coches, entonces hablábamos, sobre todo, de grandes berlinas, motorizaciones diésel, etc. Y hoy sólo hablamos de coches eléctricos, muy adaptados a los gustos de los clientes, carrocerías SUV, coches inteligentes conectados y sostenibles.  Además, desde el sector y las marcas ya no hablamos solo del vehículo en sí, hablamos de soluciones de movilidad sostenible. En mi opinión, Kia es una de las marcas que más ha crecido en este tiempo y de las que mejor se han adaptado a todos estos cambios.    El motor es de los negocios que más avanza en tecnología. ¿Cuánto invierten y cómo es de importante para Kia incorporar las tecnologías innovadoras?  No puedo dar cifras exactas de inversión, pero sí puedo dar un dato: Nuestro grupo tiene más de 12.000 ingenieros trabajando en su centro de I+D en Namyang (Corea) buscando las mejores tecnologías para aplicar a la industria del automóvil.  Esto da una idea sobre lo importante que es hoy en día la tecnología para una marca como Kia. No hay más que ver nuestros productos, hoy en…
La versión GT del nuevo modelo de la marca coreana alcanza los 576 CV y pasa de 0 a 100 en 3,5 segundos  La carga de la batería pasa del 10% y al 80% en tan solo 18 minutos  Kia está realizando un importante esfuerzo por actualizar su amplia gama de modelos. En un momento en el que la competencia en el mercado por el coche eléctrico comienza a ser alta, con una gran variedad de modelos, la firma automovilística apuesta fuerte con una plataforma modular eléctrica global destinada expresamente a estos coches respetuosos con el medio ambiente (E-GMP).  El EV6 fue la primera propuesta de la empresa surcoreana a finales del año pasado, una incursión tentativa que ha sido reconocida de manera internacional y le ha servido para poder obtener el premio a Coche del Año 2022 en Europa. Además, la versión más deportiva acelera sorprendentemente rápido. Tanto, que compite con deportivos como el Ferrari Roma. De hecho, hasta los supera.  Más allá de es “alma” deportiva de la versión tope de gama, los principales motivos para lograr este reconocimiento son su arquitectura de 800V, que no sacrifica a su vez la autonomía de un coche, que, en su configuración más eficiente, es capaz de llegar a los 528 km de autonomía. Esta capacidad y el desarrollo tecnológico del EV6 viene complementado con un gran acabado, tanto en interior, como en exterior, y la configuración de Gran Turismo (GT) para aquellos que quieran aún más.  La gama del Kia EV6 la integran cinco miembros, tres de tracción trasera y dos de tracción integral (tracción a las cuatro ruedas). El modelo más sencillo o de acceso incluye una batería de 58 kWh y un motor de 170 CV. Las dos siguientes versiones, de 229 CV y con una batería de 77,4…