Renfe ha decidido reforzar su compromiso con la intermodalidad, accesibilidad y sostenibilidad, uniéndose desde enero al 'Abono Único'. Esta iniciativa, promovida por el Gobierno, ofrece la posibilidad de viajar de forma ilimitada durante 30 días en autobuses estatales y trenes de Cercanías, Rodalies y Media Distancia, incluyéndose algunos servicios Avant. Desde su lanzamiento, el abono ha sido usado más de un millón de veces.
El 'Abono Único' unifica por primera vez los desplazamientos en trenes de Cercanías, Rodalies y Media Distancia con los servicios de autobuses estatales, creando así una red intermodal más accesible y eficiente. Esta medida busca facilitar los desplazamientos recurrentes, reducir el uso del coche privado y potenciar el transporte público como elemento clave de la movilidad sostenible.
El 'Abono Único' se configura como una herramienta estratégica que simplifica la experiencia de viaje y fortalece la conexión entre diferentes modos de transporte en toda España.
A través de esta simplificación, el abono no solo elimina las barreras entre operadores y territorios, sino que también contribuye a la cohesión territorial y a la reducción de emisiones. Renfe afirma que esta iniciativa favorece el trasvase modal del coche hacia el transporte público, descongestionando las áreas urbanas y promoviendo un modelo energéticamente más eficiente.
Renfe ofrece unos 4.300 servicios diarios en toda España, y el pasado año sumaron aproximadamente 1,6 millones de servicios, con Cercanías y Media Distancia concentrando el 91% del total de viajeros. Esto facilita el acceso a servicios esenciales y es vital para combatir la despoblación en municipios pequeños y medianos.
El ferrocarril se considera el modo de transporte terrestre más eficiente energéticamente, con menores emisiones de CO2 por pasajero. Renfe ha logrado reducir un 13% su consumo energético y un 20% su huella de carbono en los últimos dos años, alcanzando mínimos históricos de emisiones, significativamente inferiores a los del automóvil.
La modernización de la flota, incluyendo la sustitución de material diésel por eléctrico, ha sido clave para estos avances. Actualmente, más del 90% de los kilómetros recorridos por los trenes de Renfe son mediante electricidad 100% renovable, lo que les ha permitido obtener el certificado 'Carbono Neutro'.
Además, la compañía ha iniciado iniciativas para mejorar la eficiencia energética, como la instalación de paneles fotovoltaicos en diversas bases de mantenimiento. Asimismo, la renovación de su flota continúa, con inversiones previstas que superan los 5.235 millones de euros para nuevos trenes y locomotoras.
