El Congreso de los Diputados debatirá este martes, 16 de junio, una proposición no de ley presentada por el Partido Popular (PP) que exige al Gobierno cumplir con las obligaciones pendientes de la Ley de Movilidad Sostenible. Entre las demandas está la recuperación de los criterios antiguos sobre indemnizaciones de Renfe, una cuestión que ya ha sido planteada anteriormente al Ejecutivo. La votación de esta propuesta será el jueves, 18 de junio.
A pesar de que la Ley de Movilidad Sostenible se publicó en el Boletín Oficial del Estado (BOE) en diciembre de 2025, el PP señala que varios apartados aún no se han implementado. Uno de estos puntos, indicado en la disposición adicional trigésima primera, es la reinstauración de los compromisos de puntualidad y devoluciones de Renfe. Según este compromiso, Renfe debería ofrecer indemnizaciones del 50% y 100% del importe del billete en casos de retrasos de quince y treinta minutos, respectivamente. Los incumplimientos son calificados por el PP como "antidemocráticos" y que "ponen en riesgo el transporte, la movilidad y la seguridad de muchos españoles".
El PP critica al Gobierno por los incumplimientos en las obligaciones de la Ley de Movilidad Sostenible, describiéndolos como un riesgo para el transporte y la seguridad
El plan del PP también insta al Gobierno a implementar "de manera inmediata" la primera fase de un plan de choque extraordinario en infraestructura ferroviaria. Este plan pretende identificar las actuaciones necesarias para resolver las limitaciones temporales de velocidad que afectan a la red, en muchos casos desde hace años, con un plazo inicial ya superado desde el 5 de febrero. Asimismo, se solicita un plan de atención urgente ante incidencias extraordinarias, tanto en estaciones como en trayectos, y un protocolo para analizar los retrasos superiores a veinte minutos.
Otros aspectos a cumplir incluyen el lanzamiento de un Plan nacional de renovación del parque automovilístico con vehículos que cumplan la norma Euro6d. Además, se pide abordar el desequilibrio territorial en el acceso a infraestructuras de transporte y garantizar las actuales rutas y frecuencias de transporte público por carretera. Para el mapa concesional de transporte por carretera, el PP solicita la introducción de mecanismos para el tráfico compartido con comunidades autónomas y la adecuada contribución financiera del Estado en el transporte marítimo.
