El transporte ferroviario en España experimentó en mayo una disminución del 5,9% en su número de usuarios, alcanzando casi los 59 millones de pasajeros. Este descenso impactó negativamente en el transporte interurbano, a pesar de los aumentos registrados en el transporte en autobús, con un incremento del 2,5%, y en avión, que creció un 2,4%, según datos provisionales del Instituto Nacional de Estadística (INE).
En general, el transporte público estatal logró crecer un 0,8% respecto al mismo mes del año anterior, superando los 524,9 millones de pasajeros. Este crecimiento se debió principalmente al buen desempeño de los desplazamientos urbanos, tanto en metro como en autobús. Dentro del transporte interurbano, que registró más de 148,3 millones de viajeros, el ferrocarril mostró una caída del 5,9%, mientras que el autobús interurbano y el sector aéreo mostraron aumentos del 2,5% y 2,4% respectivamente. El transporte marítimo, por otro lado, experimentó un ligero descenso del 0,3%.
El mayor descenso en el transporte ferroviario se observó en la media distancia, que cayó un 12,6%
Los servicios de media distancia en tren vieron una caída significativa, alcanzando los 3,7 millones de pasajeros, mientras que la larga distancia disminuyó un 6,4%. Dentro de esta categoría, el servicio de alta velocidad disminuyó un 7,1%, llegando a 3,6 millones de usuarios, y el restante de la larga distancia se redujo un 2,5%.
En cuanto al transporte urbano, se registraron más de 325 millones de viajeros en mayo. El metro fue el principal motor de este crecimiento con un aumento del 3,4% anual, aunque el autobús urbano incrementó sus usuarios en un 0,8%. Valencia destacó con un significativo incremento del 9,8% en su servicio de metro, mientras que Sevilla sufrió una contracción del 17% en el mismo periodo.
Por regiones, el transporte urbano en autobús aumentó notablemente en el País Vasco (+5,3%), Canarias (+5,2%) y Asturias (+4,1%). En contraste, se observó una disminución en Andalucía (-3,1%), Comunitat Valenciana (-0,6%) y Extremadura (-0,5%).
Finalmente, el transporte especial y discrecional experimentó una leve reducción del 0,1% en su tasa interanual, rondando los 51,4 millones de usuarios. El transporte especial, que incluye el escolar y el laboral, bajó un 1,7% debido principalmente a una disminución del 2,6% en el segmento escolar, sin poder ser compensado por el crecimiento del 1,3% en los trayectos de trabajadores. Por su parte, el transporte discrecional, que abarca servicios turísticos y de ocio, cerró el mes en positivo con un crecimiento del 2,3%, superando los 21,4 millones de viajeros.
