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El secretario general de CCOO, Unai Sordo, ha lanzado un contundente mensaje al Gobierno de Pedro Sánchez. Sordo ha solicitado que el Ejecutivo no se escude en las decisiones pasadas del PP, especialmente cuando estas afectaron la inversión en el sistema ferroviario. “Es hora de redoblar los esfuerzos de inversión en ferrocarriles para garantizar más seguridad, mejorar las infraestructuras y reforzar las plantillas”, ha subrayado. Los desafíos actuales del sistema ferroviario Aprovechando su intervención en una jornada organizada por la Universidad de La Rioja y CCOO, Sordo recordó que el actual Gobierno lleva al mando siete años. Por tanto, debe asumir las recomendaciones ofrecidas por los sindicatos a lo largo de este tiempo. En esta línea, hizo referencia a la huelga convocada por los maquinistas para los días 9, 10 y 11 de febrero, tras una fallida tercera reunión sin acuerdos con el ministro Óscar Puente. “Desde CCOO se agotarán todas las vías de negociación hasta el último momento, pero la huelga sigue en pie”, aclaró. Durante la declaración, Sordo dejó claro que el objetivo de esta protesta es “forzar una negociación estratégica para adoptar medidas que mejoren las infraestructuras ferroviarias y transmitir seguridad a la población” . Además, insistió en la necesidad de reforzar las plantillas y las estructuras que permiten un funcionamiento adecuado del sistema. En sus reflexiones, Sordo recordó que España presume de ser el segundo país con más líneas de alta velocidad. Sin embargo, este crecimiento también implica desafíos, como el aumento del tráfico ferroviario, la liberalización del sector y la entrada de nuevos operadores. Inversiones pendientes y políticas de austeridad Finalmente, el secretario general de CCOO destacó la urgencia de retomar las inversiones en el sector, inversiones que se suspendieron hace una década debido a las políticas de austeridad. «Es imprescindible retomar esos esfuerzos para…
La huelga en el sector ferroviario, convocada para los días lunes, martes y miércoles, ha forzado la cancelación de hasta 350 trenes de alta velocidad pertenecientes a Renfe, Iryo y Ouigo. Esta medida obedece al cumplimiento de los servicios mínimos del 73% establecidos por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Los sindicatos exigen un cambio sustancial en la seguridad ferroviaria del país tras los accidentes en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona). Sus demandas incluyen un incremento de las inversiones y el rechazo a la externalización de servicios en empresas privadas. En las reuniones mantenidas con el Ministerio, se han planteado algunas propuestas que destacan la inversión en mantenimiento, el aumento de contrataciones en Adif y el establecimiento de normativas que fortalezcan la seguridad. Sin embargo, estas propuestas no han convencido plenamente a los sindicatos debido a la necesidad de aprobación por parte del Ministerio de Hacienda, al involucrar un aumento en el gasto público. Por esta razón, la huelga continuará durante los tres días indicados, afectando a todas las empresas ferroviarias, incluidas las de mercancías, y a todo tipo de servicios, desde la alta velocidad hasta cercanías. En cualquier caso, las negociaciones continúan y todavía está abierta la puerta a una posible desconvocatoria de la huelga, en función de las medidas que finalmente proponga el Ministerio a los sindicatos Durante estos días de paro, de los 350 trenes de alta velocidad cancelados, Renfe verá afectadas 272 salidas, operando 723 de los 995 programados. Por su parte, Iryo cancelará 48 servicios y Ouigo 30, operando 136 de 184 y 80 de 110 programados, respectivamente. En la media distancia de Renfe, se dejarán de prestar 683 servicios, cumpliendo con los servicios mínimos del 65%, mientras que en cercanías se operará al 50% en hora valle y al 75% en hora punta.…
El Partido Popular (PP) ha decidido intensificar su presión sobre el Gobierno al registrar una serie de preguntas parlamentarias en el Congreso. El objetivo del partido es que el Ejecutivo ofrezca detalles precisos, provincia por provincia, sobre las limitaciones temporales de velocidad en la red ferroviaria española. Esta ofensiva está liderada por los diputados Héctor Palencia y José Vicente Marí Bosó, quienes han manifestado su preocupación por la «cronificación del caos ferroviario». El PP denuncia una serie de problemas que afectan a los usuarios del ferrocarril, tales como retrasos, cancelaciones, vibraciones, roturas de catenarias y descarrilamientos. Según la formación política, estos problemas se han intensificado tras los recientes accidentes ocurridos en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona). Además, el PP recuerda que la Ley de Movilidad Sostenible incluye una disposición que establece obligaciones y plazos claros para abordar las incidencias y retrasos que han tenido lugar en los últimos años. En su escrito, el PP señala que se han producido avisos desoídos, cambios de velocidad contradictorios o inexactitudes en los datos, y critican al Gobierno por generar una situación de «conmoción social» a lo largo de las provincias españolas. El Grupo Popular ha solicitado información detallada al Gobierno, preguntando cuántas limitaciones de velocidad existen en la red ferroviaria y, en caso de que las haya, cuál es su ubicación exacta. Esto incluye detalles como la línea, tramo, punto kilométrico, vía y sentido, así como la velocidad restringida y la velocidad nominal previa. El PP también busca conocer la causa de cada limitación y si derivan de incidencias en la infraestructura El partido quiere saber el diagnóstico técnico que las justifica y si, en los últimos dos años, ha habido solicitudes por parte de sindicatos de maquinistas, ferroviarios o trabajadores para reducir la velocidad en ciertos tramos.
Renfe ha informado que, debido al fuerte temporal que afecta a Andalucía desde hace varios días, se mantiene la cancelación de la mayoría de los servicios ferroviarios en la región. Este sábado, 7 de febrero, únicamente el servicio de Cercanías C1 en Málaga y el trayecto de Alta Velocidad (AVE) entre Madrid y Villanueva de Córdoba permanecen operativos. Según la última actualización difundida por Renfe a través de su canal oficial de X, antes conocido como Twitter, los trenes de alta velocidad con destino a Andalucía desde Madrid ahora terminan su recorrido en Villanueva de Córdoba. Esta medida se ha implementado debido a las condiciones meteorológicas adversas que se están experimentando en la comunidad andaluza. Todos los trenes de alta velocidad que circulan entre Madrid y Andalucía finalizan su recorrido en Villanueva de Córdoba Para mitigar las interrupciones causadas por estas cancelaciones, Renfe ha dispuesto un servicio alternativo por carretera que conecta Villanueva de Córdoba con la ciudad de Córdoba. La operadora ha reiterado que, por el momento, todo el servicio ferroviario ha sido suprimido con la excepción del mencionado Cercanías C1 de Málaga.
La circulación de la línea R4 de Rodalies se ha reanudado en el tramo comprendido entre Martorell y L’Hospitalet (Barcelona). Este restablecimiento se produce después del cierre que tuvo lugar el pasado jueves debido al desprendimiento de parte de un terraplén en Sant Feliu de Llobregat. Según fuentes de Renfe, el servicio fue reactivado tras la intervención de los equipos técnicos de Adif en la zona afectada. Estos trabajos han sido cruciales para restablecer una circulación segura y normalizada. Seguimos avanzando en la estabilización del sistema Así lo ha manifestado la consellera de Territorio de la Generalitat, Sílvia Paneque, a través de su cuenta en X, reafirmando el compromiso de avanzar en la seguridad y estabilidad de la infraestructura ferroviaria en la región.
Renfe ha confirmado que mantendrá la suspensión de trenes con origen y destino Vigo por tercer día consecutivo este sábado. Esta medida afecta a los servicios con Santiago de Compostela y Ourense, y la venta de billetes para estas líneas continúa bloqueada desde el viernes. Según la operadora, la anulación responde a las condiciones climatológicas adversas y al «riesgo extremo» de inundaciones. A pesar de la suspensión de las líneas mencionadas, Renfe ha informado que el servicio de alta velocidad entre A Coruña-Santiago de Compostela-Ourense sigue operando con normalidad. Sin embargo, los viajeros de Vigo o Pontevedra a Ourense deberán buscar medios de transporte alternativos, ya que Renfe no cubrirá esta ruta momentáneamente. La operadora ofrece la posibilidad de realizar cambios o anulaciones de billetes sin coste adicional. Renfe ha reiterado que, aunque Adif autorizó la circulación en algunos tramos, la decisión de mantener los servicios suprimidos se tomó hasta mejorar las predicciones de seguridad, priorizando la garantía a trabajadores y viajeros. Por su parte, Adif subrayó que la suspensión fue «a petición de la operadora», aunque el viernes se registraron dos incidencias que afectaron a trenes de mercancías. Nosotros no teníamos ningún punto dañado, afirmó Adif, subrayando su disposición ante las decisiones de Renfe
La vicepresidenta primera y ministra de Hacienda de España, María Jesús Montero, ha aclarado que el escudo social, una serie de medidas diseñadas para proteger a la población más vulnerable, recibió en el pasado el apoyo de Junts y del Partido Popular. En un contexto donde se busca nuevamente el respaldo de estos partidos para convalidar el decreto ley que incluye estas medidas, Montero ha hecho hincapié en los beneficios del programa y ha desmentido que esté dirigido a proteger a los okupas. En su reciente aparición en Huelva, donde ha clausurado el III Congreso Nacional de Hidrógeno Verde, Montero ha criticado las acusaciones por parte de algunos partidos que señalan al escudo social como un resguardo para los okupas. «Para nada», ha declarado, subrayando que el objetivo principal es proteger a las personas en situación de vulnerabilidad. Montero ha comparado las críticas actuales con el consenso logrado el año anterior, cuando las medidas fueron aprobadas sin mayores conflictos. La vicepresidenta ha mostrado una postura firme frente a la disposición negociadora del Gobierno. Ha manifestado que «hasta el último minuto se intentan establecer las alianzas» necesarias para sacar adelante las iniciativas legislativas. Esto se enmarca en un contexto donde ya se han aprobado 52 leyes desde el Ejecutivo. Importancia de la aprobación de los decretos de pensiones y escudo social Montero ha calificado como «muy importante» la aprobación reciente del decreto de pensiones por parte del Consejo de Ministros. Este decreto espera ahora su convalidación en el Congreso. De igual manera, otro de los enfoques vitales es el escudo social. Montero ha reivindicado que las políticas públicas deben dar mayor apoyo a las personas más vulnerables debido a su situación social y laboral. Hasta el último minuto intentamos el consenso La ministra ha expresado su confianza en que se logrará…
La transformación del trabajo por la inteligencia artificial no se parece a las imágenes clásicas de fábricas vacías o robots sustituyendo a personas. Es más discreta, más difícil de señalar con el dedo y, precisamente por eso, más profunda. Ocurre en los procesos de contratación, en la organización cotidiana del trabajo y en la distribución de salarios. No elimina necesariamente puestos de trabajo de un día para otro, pero reordena el mercado laboral desde dentro, alterando trayectorias profesionales y ampliando desigualdades que ya existían. Uno de los cambios más significativos se produce antes incluso de que alguien consiga su primer empleo. Durante décadas, el mercado laboral se estructuró alrededor de una progresión relativamente clara. Es decir, con puestos junior con tareas rutinarias, salarios bajos y aprendizaje intensivo; posiciones intermedias con mayor autonomía; y roles senior donde se concentraban la toma de decisiones y la mayor parte del valor añadido. La inteligencia artificial está erosionando ese primer escalón. Muchas de las tareas que servían como “escuela” (redactar informes preliminares, resumir documentos, procesar datos básicos, atender consultas repetitivas o revisar errores) pueden ahora automatizarse parcial o totalmente con sistemas de IA generativa. Las empresas no necesitan ya tantos perfiles de entrada para realizar ese trabajo, y cuando los contratan, lo hacen de forma más selectiva. Los informes del World Economic Forum sobre el futuro del empleo muestran que un número creciente de empleadores prevé reestructurar sus plantillas debido a la automatización, especialmente en funciones administrativas y de soporte. A esto se suman análisis basados en millones de ofertas de empleo que detectan una caída más acusada de vacantes “entry-level” en ocupaciones altamente expuestas a la IA. El mensaje implícito es claro: se busca menos a quien aprende y más a quien ya sabe. El impacto va más allá de lo económico. El…
La Guardia Civil ha localizado el cadáver de una mujer en la zona donde desapareció el pasado miércoles tras caer al río Turvilla, en el municipio malagueño de Sayalonga, en la comarca de la Axarquía. La mujer intentaba rescatar a su perro cuando sufrió el accidente, según ha confirmado el cuerpo policial. Localización del cuerpo El cuerpo sin vida fue hallado a unos 1.000 metros de la zona de desaparición por agentes especializados de la Guardia Civil. Desde el miércoles se había desplegado un amplio dispositivo de búsqueda para localizarla. Dispositivo de búsqueda y apoyo institucional En las labores de rescate han participado: Patrullas y especialistas de la Guardia Civil, incluyendo el Grupo Especial de Actividades Subacuáticas (GEAS) y el Equipo de Rescate e Intervención en Montaña (Ereim). Medios aéreos de la Guardia Civil. Este viernes se incorporó el Servicio Cinológico. Bomberos, voluntarios y personal municipal de Sayalonga y Algarrobo. El aviso a los servicios de emergencia se recibió a las 19:00 horas del miércoles a través del 112 Andalucía, que alertó a la Guardia Civil, servicios sanitarios y al Consorcio Provincial de Bomberos (CPB) de Málaga. Contexto del accidente La mujer cayó al río mientras intentaba rescatar a su perro, que logró salir del agua. En ese momento, la provincia se encontraba bajo aviso por temporal, en el marco de la borrasca Leonardo, que ha provocado diversos incidentes en la comarca oriental de la Axarquía.
El musical familiar Mulán. Honor, lealtad, valor se estrenará en el auditorio Roig Arena de València el próximo domingo 29 de marzo, tras siete años recorriendo teatros de toda España, según ha informado el espacio multiusos. Un espectáculo familiar con humor y valores Producido por La Compañía de Row, este montaje ofrece una versión propia y original de la leyenda china de Mulán, diseñada para disfrutar en familia. La obra combina un marcado tono de comedia que conecta tanto con niños como con adultos, asegurando entretenimiento para todos los públicos. El musical propone un viaje visual y emocional a la antigua China, con una puesta en escena que incluye sombras chinas, dragones, palacios imperiales y artes marciales. La escenografía dinámica se transforma a lo largo de la función y se complementa con iluminación cuidada y efectos visuales. Música original y narrativa oriental La obra cuenta con música original compuesta específicamente para el espectáculo, incluyendo canciones inéditas y temas instrumentales de inspiración oriental. La banda sonora refuerza la narrativa y acompaña la evolución de los personajes, manteniendo el pulso dramático y emocional de la función. Mensaje y adaptación contemporánea La adaptación transmite valores universales como el valor, la lealtad, la identidad personal y el amor familiar, convirtiendo a Mulán en una heroína cercana y contemporánea. El vestuario combina trajes inspirados en la tradición oriental con propuestas creativas para personajes simbólicos y fantásticos, aportando colorido y dinamismo al escenario. Reconocimientos y venta de entradas El musical fue finalista a Mejor Musical Familiar en los Premios de Teatro Musical de España y obtuvo la nominación a Mejor Actuación Femenina Destacada para Mónica Zamora. Las entradas ya están a la venta en la página web del auditorio Roig Arena.