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Asteo, un operador mayorista de fibra óptica neutra especializado en zonas rurales escasamente pobladas, ha cerrado el año 2025 con 320.500 hogares cubiertos por su red de fibra, lo que representa un incremento del 48% respecto al año anterior. Este crecimiento se alinea con las previsiones de la empresa, que planeaban un aumento del 50%. Según Pedro Abad, consejero delegado de Asteo, esta expansión consolida una inversión acumulada de 73 millones de euros desde 2021. A finales de 2025, Asteo ha extendido su cobertura a 716 municipios españoles, aumentando significativamente desde los 496 del año anterior. La empresa ha focalizado sus esfuerzos en Extremadura, Castilla y León y Castilla-La Mancha, y se encuentra trabajando para llegar a Cuenca. En el segundo trimestre de 2027, Asteo prevé culminar su proceso de inversión inicial, con una cobertura esperada de 420.000 hogares. Esta inversión, que asciende a 120 millones de euros, incluye tanto capital privado como fondos públicos, destacando las contribuciones de los programas ‘Único’ del Gobierno y Connecting Europe Facility. Además, la empresa tiene planes para expandir su red a entre 900 y 1.000 municipios. Durante 2026, Asteo se centrará en la comercialización de su red. Compañías como Digi y la división de conectividad empresarial de Orange han mostrado interés en utilizar su infraestructura. Cabe destacar que Asteo ha homologado su red para conectividad empresarial para 2025. El origen de los equipos de Asteo, principalmente de Huawei y ZTE, plantea un desafío dada la presión de la Comisión Europea para excluir proveedores extranjeros de alto riesgo de las infraestructuras críticas. Pedro Abad ha subrayado la complejidad de los planes comunitarios, advirtiendo sobre las potenciales repercusiones económicas si se requiriera una reinversión en infraestructuras recientes. Es un tema que hay que tomarlo con mucha tranquilidad, porque tiene muchas dimensiones Abad también señala la…
Ángel Vallejo, socio de Maio Legal, ha explicado que los afectados por el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) disponen generalmente de un plazo de un año para comenzar a reclamar las indemnizaciones a los seguros pertinentes. Sin embargo, en el caso de que existan lesiones, el cómputo de este plazo iniciaría cuando las secuelas se estabilicen. Vallejo también señala que, en algunos casos, el periodo para iniciar las reclamaciones puede extenderse hasta los cinco años. Existen tres grandes tipos de seguros que pueden cubrir una incidencia ferroviaria: el seguro obligatorio de viajeros, el seguro obligatorio de responsabilidad civil de la empresa ferroviaria y los seguros privados complementarios. El seguro obligatorio de viajeros, que actúa de manera objetiva, protege a los viajeros y, en caso de fallecimiento, a sus herederos respecto a daños personales sufridos durante el viaje. Este seguro se rige por un baremo específico que contempla pagos máximos de 72.121,46 euros en caso de fallecimiento, mientras que para lesiones corporales, las indemnizaciones varían de 84.141,70 euros a 2.404,04 euros, en función de la gravedad de las lesiones. El proceso de reclamación a las aseguradoras, según Vallejo, requiere una documentación exhaustiva del viaje y del proceso médico. Se aconseja a los perjudicados remitir una comunicación fehaciente a la empresa ferroviaria correspondiente, Renfe o Iryo, quienes deben trasladar la reclamación a la aseguradora. La primera comunicación debe abrir un expediente específico y contener solicitud para identificar la compañía aseguradora responsable y su número de póliza. Vallejo también recomienda actualizar continuamente a la operadora y aseguradora sobre el proceso médico y avisar a las compañías de seguros privadas de viaje o accidentes. Vallejo aconseja que los afectados se asesoren «debidamente» antes de firmar ningún finiquito o documento que libere de responsabilidad a la operadora o aseguradora. Ante cualquier retraso injustificado o falta…
El sector de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC) en España se encuentra en plena evolución, con una creciente demanda de profesionales expertos en inteligencia artificial (IA), arquitectura de soluciones y ciberseguridad. Según la ‘Guía salarial TIC 2026’ de Adecco, estas habilidades son altamente valoradas y se traducen en remuneraciones competitivas, especialmente para puestos especializados y con experiencia. Salarios competitivos en el sector TIC Para los perfiles sénior dentro del sector, el puesto mejor remunerado es el de ‘enterprise sales manager’, enfocado en soluciones digitales y de IA, con un salario que oscila entre 80.000 y 130.000 euros anuales, según el informe de Adecco. Los roles en planificación de recursos empresariales (ERP) y gestión de relaciones con clientes (CRM) tampoco se quedan atrás, siendo el ‘salesforce architect’ el puesto mejor pagado con una remuneración media de entre 80.000 y 120.000 euros anuales. En el ámbito del software, los arquitectos de software y los ‘tech lead’ obtienen salarios entre 75.000 y 100.000 euros. Asimismo, los presupuestos dedicados a la ciberseguridad reflejan su importancia, ya que el perfil de ‘arquitecto cyber’ alcanza una remuneración de entre 70.000 y 100.000 euros anuales. En cuanto a la infraestructura TIC, los ‘platform engineers’ son los mejor recompensados, con salarios de entre 80.000 y 95.000 euros al año. Perspectivas de crecimiento y concentración de la demanda En España, la demanda de perfiles tecnológicos relacionados con la inteligencia artificial está creciendo rápidamente Para 2026, se prevé que el sector abarcará un abanico más amplio de especializaciones tecnológicas avanzadas. Los desarrolladores, analistas y científicos de datos vuelcan ahora sus esfuerzos en roles más complejos como desarrolladores de IA, ingenieros de ‘machine learning’, arquitectos de IA y especialistas en modelos generativos. Aunque el crecimiento se ha normalizado tras años de aceleración, sigue siendo significativo. El informe…
La cadena hotelera Palladium Hotel Group, propiedad de la familia Matutes, concluyó 2025 con un volumen de negocio gestionado de 1.162 millones de euros, lo que representa un crecimiento del 2% en términos comparables. Este avance se ha debido a una estrategia centrada en la eficiencia y rentabilidad, al mismo tiempo que se busca una evolución cualitativa de sus productos. Este comportamiento refleja cómo el sector turístico ha entrado en una fase más moderada tras los años de auge tras la pandemia. Expansión internacional y diversificación Jesús Sobrino, consejero delegado de Palladium, destacó durante una entrevista que el año 2025 ha representado una prueba significativa para la empresa, así como el final de crecimientos orgánicos superiores al 10%. Señaló que el futuro crecimiento del turismo estará alineado con la economía, indicando una etapa de normalización. No obstante, el impacto económico se ha visto afectado por la depreciación del dólar, lo que restó 19 millones de euros al resultado contable, dada la alta proporción de ingresos generados en dólares (más del 50%). Además, el huracán Melissa en Jamaica y las reformas en Punta Cana, que mantuvieron el 25% del inventario cerrado, limitaron el potencial en América. Sin embargo, Europa presentó un destacado rendimiento durante el año. La estrategia de respuesta busca diversificar geográficamente y explorar nuevos mercados emisores para resguardarse de la incertidumbre geopolítica Sobrino añadió: «Nuestro propósito es no solo crecer al ritmo del mercado, sino superarlo.» De cara a 2026, no se espera un crecimiento espectacular de doble dígito, pero sí moderado y constante. Visionario desembarco en Asia y refuerzo en Oriente Medio Palladium Hotel Group fortalece su presencia internacional con el ambicioso plan de expansión hacia Asia y Oriente Medio. El grupo prepara un hito relevante en 2027: la apertura de un resort de lujo bajo la marca…
La presidenta de Paradores, Raquel Sánchez, ha destacado la rentabilidad del modelo de la compañía tras cerrar el año 2025 con una ocupación media del 76% y un beneficio cercano a los 23 millones de euros. Estos logros se producen, a pesar del cierre simultáneo de 13 establecimientos debido a las obras de modernización. En el marco de la feria turística Fitur en Madrid, Sánchez afirmó que 2025 será el año de la consolidación del cambio histórico en Paradores, apoyado por un plan de inversión de más de 250 millones de euros. Cambio histórico e impulso inversor Raquel Sánchez enfatizó que el plan de inversión histórica busca modernizar la red de Paradores antes de su centenario en 2028, integrando reformas y mejoras en sostenibilidad y eficiencia energética. En 2025, la compañía reabrió 10 Paradores renovados y presentó el nuevo Parador de Molina de Aragón, ejemplo de la diversificación de destinos y dinamización económica de zonas de interior. Paradores se prepara para alcanzar los 100 establecimientos en 2026 con las aperturas de los Paradores de Ibiza y Veruela. Las reformas afectarán al 60% de la red, con el objetivo de llegar al 100% en los próximos años. Ya estamos trabajando en un plan de inversiones a 10 años vista, expresó Sánchez. En el ámbito laboral, se mantienen negociaciones semanales para el nuevo convenio colectivo, lo que refleja un clima de optimismo y avances significativos. En 2025, Paradores alcanzó una ocupación media del 76%, consolidando la fortaleza del turismo de interior y el éxito de su diversificación. El Parador de Málaga Gibralfaro lideró la ocupación con un 94%, seguido por otros destinos de interior como Molina de Aragón, Lleida y Alcañiz. Cliente internacional, MICE y fidelización El cliente internacional representa el 34,2% del total, con un crecimiento notable en el mercado chino.…
La siderúrgica ArcelorMittal ha solicitado esperar al informe definitivo de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) respecto al trágico accidente de tren que cobró la vida de 45 personas en Adamuz, Córdoba. La empresa, que produjo el acero utilizado en la renovación de las vías donde se produjo el siniestro, ha indicado que no emitirá comentarios hasta conocer el resultado del informe, según fuentes consultadas por Europa Press. ArcelorMittal ha manifestado su disposición para colaborar en la pertinente investigación; sin embargo, ha señalado que aún no se le ha requerido información específica. El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, planteó la posibilidad de que un defecto de fábrica en los carriles pudiera ser una de las causas del accidente. En consecuencia, ordenó la revisión exhaustiva de todos los lotes de vías fabricados e instalados. El ministro defendió la reputación de ArcelorMittal como una empresa puntera que fabrica casi el 100% de las vías del país y destacó que sus fábricas se localizan en Gijón, Asturias. Junto al presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, subrayó que las actuales hipótesis necesitan la validación del informe final de la CIAF. Marco de la Peña indicó que, de surgir responsabilidades relacionadas con el incidente, los servicios jurídicos de Adif se encargarían de analizar y decidir las medidas legales pertinentes. No obstante, advirtió que, en la actualidad, se están realizando especulaciones, y resaltó la importancia de esperar el informe oficial para evitar conclusiones precipitadas.
Iberia ha consolidado su posición como puente entre Europa y América Latina durante la 46ª edición de Fitur al establecer acuerdos estratégicos de promoción turística con Argentina, Puerto Rico y Perú. Esta colaboración promete intensificar el flujo de turistas y fomentar una conexión más estrecha entre las regiones. La aerolínea ha firmado un acuerdo con el Instituto Nacional de Promoción Turística de Argentina (Improtur), destinado a aumentar la visibilidad del país sudamericano entre los mercados europeos donde opera Iberia. Además, este año se celebra el 80 aniversario de la ruta entre Buenos Aires y Madrid, lo que coincide con un aumento significativo en la capacidad de vuelos, llegando a los cuatro vuelos diarios durante junio, julio y agosto de 2026. Similarmente, la colaboración con Visit Buenos Aires se ha mantenido, con la presencia destacada del jefe de Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Jorge Macri, durante el anuncio del acuerdo. Iniciativas destacadas en Puerto Rico y Perú En cuanto a Puerto Rico, Iberia ha sellado un acuerdo de promoción turística con el Gobierno de la isla. Como parte de esta estrategia, uno de los aviones de Iberia será vinilado en honor a Puerto Rico, destacando su importancia creciente para la aerolínea. Estuvieron presentes en el evento el presidente de Iberia, Marco Sansavini, y la gobernadora de Puerto Rico, Jennifer González Colón. Este año será un récord para Iberia en Puerto Rico, alcanzando hasta dos vuelos diarios, sumando 14 frecuencias semanales. Por último, en la misma feria, se rubricó un acuerdo con Perú, asistiendo personalidades clave como la ministra de Comercio Exterior y Turismo del Perú, Teresa Stella Mera Gómez, y la directora General de Promperú, María del Sol Velázquez. La ruta entre Perú y España ya opera con el avión más grande de su flota, el A350, asegurando…
Openbank, el banco digital vinculado al Grupo Santander, ha sido multado por Sepblac, la unidad de prevención del blanqueo de capitales del Ministerio de Economía español. La cuantía de la multa asciende a 40 millones de euros, según ha reportado ‘Bloomberg’. Ante esta situación, Banco Santander ha optado por no emitir comentarios específicos sobre la multa o su cuantía. No obstante, un portavoz del banco ha confirmado una «revisión» por parte del Sepblac respecto a los procedimientos internos de Openbank. En un comunicado remitido a Europa Press, Banco Santander ha aclarado que la revisión de Sepblac no está relacionada con blanqueo de capitales, sino que se centra en interpretaciones normativas sobre procedimientos de control, principalmente referentes a cuentas de clientes inactivos bloqueadas o sin movimiento. El banco ha asegurado que estas cuestiones ya han sido solventadas por Openbank. Openbank «mantiene su firme compromiso con los más altos estándares regulatorios y de cumplimiento normativo» , subraya la entidad, dejando claro su postura ante los estándares de conformidad en la industria. El elevado importe de la sanción está vinculado al volumen de negocio de la matriz, en este caso Banco Santander, tal como se ha explicado dada la estructura inherente a este tipo de multas. A pesar del desafío, Openbank ha reiterado su postura centrada en la integridad y en el cumplimiento de las normativas vigentes.
Iberia ha tomado la decisión de reforzar su operativa en Andalucía frente a la próxima semana, asegurando la conectividad con Madrid desde Sevilla, Granada y Jerez (Cádiz), proporcionando un total de 5.478 plazas adicionales. Esta medida es una respuesta directa a los problemas surgidos en la conexión ferroviaria por el reciente accidente en Adamuz (Córdoba). Para la ruta Madrid-Sevilla, se ha programado un vuelo adicional diario en ambos sentidos desde el lunes 26 de enero hasta el domingo 1 de febrero. Esto permite ofrecer 2.654 plazas adicionales durante ese periodo. Además, se incrementa la capacidad de los aviones de Iberia Express, que pasan de operar con A320 a A321, ofreciendo 588 plazas más, totalizando 3.242 nuevas plazas disponibles en esta ruta. En la ruta que conecta Madrid con Granada, se ha añadido un vuelo adicional por sentido los días 27 y 28 de enero, además del 1 de febrero, permitiendo ofrecer 1.192 asientos adicionales. Este incremento supone un aumento del 85% respecto a lo ya programado en esta ruta. Por otro lado, en la conexión Madrid-Jerez, se incorpora un vuelo adicional en cada sentido los días 16, 29 y 30 de enero, añadiendo 1.044 plazas más a las actuales, lo que implica un aumento del 58% de la capacidad disponible. Iberia mantiene la limitación del precio máximo por trayecto en clase turista en 99 euros Estas adiciones de vuelos se suman a las ya anunciadas a principios de semana, que se mantendrán hasta el 2 de febrero. Durante este periodo, se ha ampliado la operativa habitual con un vuelo diario adicional en cada sentido entre Madrid y Sevilla, y otro entre Madrid y Málaga. Iberia también mantiene la política de flexibilización para los pasajeros que viajen desde Andalucía a Madrid con conexiones a otros vuelos de la compañía. Los afectados…
Iberia ha firmado, en el marco de Fitur, un nuevo acuerdo con el Gobierno de Cantabria para incrementar un 10% la oferta de asientos en la conexión entre Cantabria y Madrid en 2026, alcanzando un total de 240.900 plazas. Este aumento permitirá mantener al menos tres frecuencias diarias entre ambas ciudades de lunes a sábado. Además, las pernoctas de los aviones de Iberia en Santander aumentarán de cuatro a cinco, asegurando cinco vuelos semanales a primera hora de la mañana, según informó la compañía. Los nuevos horarios previstos facilitan el acceso a un mayor número de enlaces con vuelos a Europa, América Latina y Norteamérica, optimizando también los orígenes de los viajeros de medio y largo radio. La primera salida del aeropuerto de Santander será a primera hora de la mañana, mientras que la última llegada desde Madrid tendrá lugar al final del día. Impulsando la conectividad y el turismo El consejero de Cultura, Turismo y Deporte del Gobierno de Cantabria, Luis Martínez Abad, destacó la importancia de ofrecer diversidad de horarios y vuelos a Madrid, lo cual facilita viajes a la capital en un solo día. «Esto ofrece a los cántabros la posibilidad de conectar desde Madrid con el mundo, y viceversa: impulsa la llegada de viajeros a Cantabria», afirmó. Por su parte, Roberto Media, consejero de Fomento, reconoció a Iberia como «una de las principales dinamizadoras» del aeropuerto cántabro, subrayando la importancia de tener una conexión que promueva los viajes de negocios y favorezca el desarrollo económico y turístico. El director de Ventas de Iberia para España, Portugal y el Norte de África, Antonio Linares, expresó su satisfacción por «reforzar nuestra alianza histórica con Cantabria». «Este incremento del 10% que firmamos no es solo una cifra, sino el reflejo de nuestro compromiso con la conectividad y el desarrollo…