Motor

La marca automovilística china Changan ha desembarcado en España con la introducción de dos modelos de la firma Deepal, el S05 y el S07. Estos nuevos lanzamientos buscan captar el creciente interés de los consumidores españoles por automóviles procedentes de China. Tanto el S05 como el S07 se presentan con precios de lanzamiento atractivos, por debajo de los 30.000 euros en el caso del primer modelo. En particular, el S05 tendrá un costo inicial de 29.750 euros, sin contar posibles incentivos o ayudas administrativas que podrían aplicarse en el futuro. El S07, con un precio inicial de 35.550 euros, comparte varias características con el S05 pero introduce mejoras notables en términos de tamaño, autonomía en la ciudad, y equipamiento, tanto en acabados como en accesorios para el conductor. Changan tiene la intención de añadir otros cinco modelos a su línea en los próximos tres años, con el objetivo de ofrecer una gama de ocho vehículos en España. A nivel global, la firma cuenta con 32 modelos diferentes y una presencia en 115 países, incluyendo 19.000 concesionarios. Su sede se encuentra en Chongqing, China, y su oferta abarca desde vehículos de lujo de la serie Avatar hasta los deportivos y juveniles Deepal. Consolidación de la red de concesionarios Changan planea expandir su red de concesionarios en España, que actualmente cuenta con 32 puntos de venta, a 80 en los próximos años, todos con servicio de taller de asistencia. Un acuerdo paneuropeo con el proveedor de piezas Kuehne-Nagel permitirá optimizar la distribución y la logística, facilitando un servicio más eficiente para sus clientes. Hoy es un día feliz, ya que por fin hemos llegado aquí. Hemos aterrizado en España y vamos en serio, con planes muy claros. Venimos a jugar y vamos a quedarnos Estas palabras del director de Ventas de Changan…
La marca automovilística Citroën ha enfrentado un reto considerable en el mercado español durante el año 2025. Según los datos divulgados por la compañía, ha entregado 34.286 turismos, lo que representa una caída del 10,9% en comparación con el año 2024, en el que se matricularon 38.475 unidades. En el ámbito de los vehículos comerciales, concluyó el 2025 con 21.327 unidades matriculadas, experimentando así una disminución del 2,1% respecto al año anterior. No obstante, Citroën se posicionó como la segunda marca más vendida en este segmento al lograr una penetración en el mercado del 11,4%, aunque este porcentaje es un 1,6% inferior a los datos interanuales previos. En total, Citroën, una marca perteneciente al grupo Stellantis, registró 55.613 entregas combinando turismos y vehículos comerciales, y logró una cuota de mercado del 4,1%. Nuno Coutinho, director de Citroën para España y Portugal, ha destacado que «2025 ha sido el año de renovación de nuestra marca», refiriéndose a la actualización de cuatro productos de su gama de turismos tras haber renovado previamente los modelos de vehículos comerciales el año anterior. Para Coutinho, el objetivo de 2026 será la consolidación y el fortalecimiento de la presencia de la marca en el mercado español. En 2025, Citroën también lanzó una gama completamente electrificada de modelos C3 y C5 Aircross, abarcando opciones eléctricas, híbridas e híbridas enchufables. Este movimiento busca desempeñar un papel crucial en el objetivo de la marca de «crecer en el mercado de particulares» el próximo año. Por otro lado, el Citroën C4, que fue renovado en 2024, alcanzó 13.997 matriculaciones en 2025, convirtiéndose en el modelo más vendido de la marca gracias a su producción en la planta de Stellantis en Madrid. Esperanzas y desafíos en el mercado eléctrico El Gobierno español no logró aprobar el ‘decreto ómnibus’, que contemplaba una…
El fabricante de vehículos eléctricos Tesla ha tomado una decisión estratégica al anunciar que dejará de producir los modelos Model S y Model X en la primera mitad del año. Esto se debe a su bajo volumen de ventas en comparación con los modelos más económicos, Model 3 y Model Y. Estos cambios llegan junto a una ambiciosa inversión de 20.000 millones de dólares (16.700 millones de euros) destinada a la fabricación del robot Optimus, basado en inteligencia artificial, y a la puesta en marcha de la conducción autónoma. Tesla redirigirá la producción en su planta de Fremont, California, hacia la creación de robots Optimus El Consejero Delegado de Tesla ha adelantado que, en «pocos meses», se desvelará el robot Optimus 3, que tendrá la capacidad de aprender diversas tareas mediante la visualización de videos. Además, la empresa planifica mejorar la producción y ciertas fábricas empleando infraestructuras basadas en inteligencia artificial. El impulso en inteligencia artificial y la expansión en robotaxis Paralelamente, Tesla ha contemplado inversiones significativas de unos 2.000 millones de dólares (1.672 millones de euros) en xAI, lo cual se traduce en un impulso significativo para la startup de inteligencia artificial de Elon Musk a pesar de la falta de aprobación por parte de los accionistas el año pasado. Como parte de esta inversión, Tesla ha firmado un acuerdo para adquirir acciones preferentes, fortaleciendo así la colaboración entre ambas entidades. La colaboración entre Tesla y xAI busca mejorar la capacidad de la compañía para desarrollar y desplegar productos y servicios de inteligencia artificial en el mundo físico El plan también incluye la expansión de su negocio de robotaxis, con lanzamientos previstos en ciudades como Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Orlando, Tampa y Las Vegas en la primera mitad del año. Resultados financieros en cifras Por otro lado, Tesla ha…
Este lunes 26 de enero marcó un hito en la historia de la movilidad en España: por primera vez, un coche autónomo comenzó a circular de manera pública. Tesla inauguró las primeras pruebas abiertas al público de su sistema Full Self-Driving (Supervised), un avance tecnológico que combina inteligencia artificial, sensores de alta precisión y sofisticadas redes neuronales para ofrecer una conducción asistida de nivel 2+, según la clasificación de la Society of Automotive Engineers (SAE). Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Málaga fueron las ciudades elegidas para acoger estas sesiones, que se prolongarán hasta el próximo 30 de abril, permitiendo a cualquier conductor interesado experimentar de primera mano cómo un vehículo puede gestionar situaciones complejas en tiempo real. Durante estas pruebas, los usuarios pueden comprobar cómo el coche realiza tareas que tradicionalmente generan estrés al volante, como incorporaciones, giros sin protección, circulación por rotondas, desvíos, tránsito por calles estrechas y curvas, y maniobras de estacionamiento. Según Tesla, el sistema está diseñado para interactuar con otros vehículos, peatones y la señalización de manera autónoma, adaptando la velocidad y los movimientos del coche a las condiciones del tráfico. Sin embargo, aún es necesario que un conductor permanezca atento, con las manos en el volante, para intervenir en caso de que el sistema requiera supervisión, garantizando así un equilibrio entre autonomía y seguridad. Este hito no llega de manera improvisada. El software de Tesla ha acumulado más de 11.000 kilómetros de pruebas en carreteras de todo el mundo, lo que equivale aproximadamente a un viaje de Madrid a Pekín, y se ha probado extensamente en países europeos como Francia, Italia, Alemania, Dinamarca, Croacia y Hungría. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha autorizado estas pruebas controladas, permitiendo que los conductores españoles puedan experimentar de primera mano las capacidades del sistema antes de que se…
El Omoda 9 SHS se ha consolidado como el híbrido enchufable más vendido en España de la marca asiática, con un total de 3.178 unidades el último año, representando el 22% de las ventas de la marca en el país. Este modelo destaca por su autonomía eléctrica de hasta 145 kilómetros y su precio competitivo desde los 46.500 euros, posicionándolo como el enchufable con mayor alcance eléctrico en el mercado nacional bajo los 50.000 euros. Equipa la variante más potente de la marca con un conjunto motriz que incluye tres motores eléctricos y uno de combustión 1.5T GDI DHE, capaz de entregar hasta 537 CV (395 kW). Gracias a su transmisión 3DHT y tracción a las cuatro ruedas, el Omoda 9 SHS permite tres variantes de transmisión: eléctrico, híbrido e híbrido con recuperación paralela de energía. Este SUV premium integra baterías de 34,5 kWh de capacidad y soporta cargas de hasta 6,6 kW en corriente alterna y 65 kW en corriente continua, lo que permite reabastecer del 30 al 80% de la batería en menos de media hora. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,9 segundos, el vehículo también destaca por sus nueve modos de funcionamiento y consumo eficiente de combustible de 1,7 l/100 km en ciclo combinado. En carretera abierta, puede alternar entre diferentes modos para optimizar el uso de energía, usando motores eléctricos para recuperación de energía en casos de frenada. Con imponentes medidas de 4,77 metros de largo y una amplia distancia entre ejes de 2,8 metros, el Omoda 9 es un reflejo de diseño premium y funcionalidad. Su parrilla sin bordes con iluminación en forma de ‘T’ y llantas de 20 pulgadas resaltan su carácter fuerte y sofisticado. En su interior, el diseño incorpora una pantalla táctil panorámica de 24,6 pulgadas, asientos…
El coche eléctrico está en un momento de madurez. Tras una primera etapa dominada por la novedad, las cifras llamativas y la necesidad de convencer al gran público, el sector entra ahora en una fase más reflexiva, donde el foco se desplaza hacia la calidad global del producto. En este nuevo escenario, los conductores ya no buscan únicamente autonomía o aceleración, sino una experiencia completa que combine tecnología útil, seguridad real, diseño bien resuelto y una propuesta de valor clara. Es precisamente ahí donde el modelo Polestar 4 encuentra su espacio. Diseñado en Suecia y desarrollado bajo una filosofía claramente europea, el Polestar 4 representa una forma distinta de entender la movilidad eléctrica. No se trata de reinventar el coche desde cero ni de apostar por soluciones radicales, sino de perfeccionar cada aspecto del conjunto para ofrecer un vehículo coherente, equilibrado y pensado para el uso diario. Una propuesta que huye de los extremos y apuesta por la madurez tecnológica. Diseño escandinavo: menos ruido, más intención El diseño de Polestar 4 es una declaración de intenciones. Frente a otros modelos que buscan destacar a través de formas agresivas o elementos llamativos, el SUV coupé de Polestar apuesta por líneas limpias, proporciones equilibradas y una estética atemporal. La aerodinámica está cuidadosamente trabajada, no solo como un recurso técnico para mejorar la eficiencia, sino como parte integral del lenguaje visual del vehículo. Este enfoque se traslada al interior, donde el minimalismo escandinavo cobra todo su sentido. El habitáculo transmite orden, calma y calidad. Los materiales están seleccionados con criterio, combinando sostenibilidad y tacto premium, la disposición de los elementos responde a una lógica clara: nada parece estar ahí por casualidad, todo cumple una función concreta, pensada para facilitar la conducción y mejorar el confort de los ocupantes. El resultado es un interior…
Opel ha logrado un notable incremento en sus ventas en España durante 2025, alcanzando la cifra de 38.209 vehículos vendidos, lo que representa un aumento del 16% en comparación con el año anterior. Este crecimiento se traduce en una cuota de mercado del 2,9%, lo que supone un incremento de 0,1 puntos porcentuales respecto a 2024, según ha informado la compañía del Blitz. En el sector de vehículos comerciales, Opel también ha registrado un desempeño destacable. La compañía alemana ha matriculado 11.660 unidades, logrando un incremento del 61% en volúmenes y alcanzando una cuota de mercado del 6,2%, es decir, 1,9 puntos porcentuales más que en el año anterior. En cuanto a vehículos eléctricos, Opel ha alcanzado una cuota del 2,2% y ha matriculado 2.451 vehículos eléctricos, consolidándose como la quinta marca en el segmento B-SUV, con un crecimiento del 171% en volúmenes. Tenemos una gama competitividad en el segmento más importante del mercado como es el de los SUV, lo que nos ha permitido aumentar nuestra posición en el mercado español Aire fresco para la gama Opel en 2025 Opel lanzó su gama completa multienergética, incluyendo modelos como el Grandland, Frontera y Mokka. El director de Opel para España y Portugal, Alejandro Noriega, destaca estas incorporaciones como clave para el aumento de ventas. Además, Opel ha introducido las versiones Long Range del Frontera y Grandland, así como la versión GSE del Mokka 100% eléctrica. El Opel Corsa se mantiene como el modelo más vendido, con casi 17.500 unidades vendidas, un 14% más respecto a 2024. Por otro lado, el Mokka y el Frontera lograron superar las 3.000 unidades cada uno, marcando un desempeño significativo para el Frontera, que inició sus ventas en mayo de 2025. De cara a 2026, Opel se enfrenta a objetivos ambiciosos con la meta de…
Los Emiratos Árabes Unidos son conocidos por su enfoque pragmático de las finanzas, la movilidad y la gestión de costos. Es por ello que el leasing de automóviles se ha convertido en una herramienta común para las empresas y los particulares. Las ciudades son grandes, las distancias considerables y el coche es una necesidad, no un lujo. La compra de un coche no siempre es económicamente viable, especialmente para las empresas. El leasing le permite utilizar el transporte sin una inversión inicial significativa. El papel de los servicios profesionales en el mercado del leasing Para el uso eficaz de los programas de leasing, es importante trabajar con socios confiables. Renty está desarrollando la dirección del alquiler de automóviles en los EAU, ofreciendo varias opciones de leasing en Dubái: condiciones claras y soluciones flexibles. Este enfoque es especialmente apreciado por las empresas que buscan optimizar la flota. La transparencia de los contratos y del apoyo a los servicios reduce los riesgos operacionales. El leasing se convierte en parte de la gestión estratégica de los costos. Qué es el leasing de coches en el contexto de los EAU El alquiler de automóviles en los Emiratos Árabes Unidos implica el uso a largo plazo del vehículo por una tarifa mensual fija. El coche sigue siendo propiedad de la empresa de leasing durante el contrato. El cliente obtiene pleno acceso al coche para su uso diario. Una vez concluido el contrato, es posible actualizar el automóvil o comprarlo de nuevo. Este modelo garantiza la flexibilidad y la previsibilidad de los costes. Lógica económica del leasing para empresas Para las empresas, el leasing es una forma de mantener la liquidez y no congelar el capital. Los fondos que podrían utilizarse para comprar un automóvil se destinan al desarrollo empresarial. Los pagos mensuales son más fáciles…
La firma automovilística Toyota Motor Europe (TME) ha marcado un nuevo hito en sus operaciones en el continente europeo al lograr un aumento del 10% en sus ventas durante el año 2025, alcanzando una cifra récord de 1,22 millones de vehículos comercializados. Esto representa el segundo año consecutivo en el que la empresa supera sus mejores registros de ventas en Europa. Toyota afianza su liderazgo en vehículos electrificados Un factor clave para este éxito ha sido el significativo incremento en la venta de vehículos electrificados. En total, TME vendió 948.042 unidades de este tipo, lo que equivale al 77% de sus ventas totales, con un crecimiento del 5% en nuevas entregas. Este enfoque ha sido respaldado por la estrategia multitecnología de Toyota, que incluye innovadores modelos como el Aygo X Cross Hybrid y el Toyota C-HR+ Electric. El vicepresidente ejecutivo de ventas de TME, Till Conrad, manifestó su orgullo por estos resultados, describiéndolos como una prueba de la exitosa estrategia de la compañía. Además, anticipó la llegada de nuevos productos en 2026 que seguirán potenciando esta tendencia. Crecimiento sostenido de Toyota en el mercado europeo y español En paralelo, Toyota ha mantenido su estatus como la segunda marca más vendida de turismos en Europa durante cuatro años consecutivos. En 2025, las ventas de Toyota ascenderán a 1.143.963 vehículos, representando un crecimiento interanual del 1,3%. El modelo Yaris Cross se ha consolidado como el más vendido en el segmento B-SUV, con una participación del 11% en dicho segmento. Las ventas de vehículos eléctricos de batería experimentaron un incremento notable del 53% respecto al año anterior, mientras que las ventas de híbridos enchufables se dispararon un 91%, impulsadas por la demanda del Toyota C-HR Plug-in Hybrid Por otro lado, en el mercado español, Toyota cerró el año 2025 como la marca líder,…
La combinación de motores de altas prestaciones, frenos sobredimensionados y neumáticos deportivos implica ciclos de desgaste más rápidos en ciertos componentes. Esta guía práctica resume las piezas que con mayor frecuencia necesitan sustitución, señales de desgaste y buenas prácticas para alargar su vida útil sin comprometer el rendimiento ni la seguridad. Frenos de alto rendimiento: pastillas, discos y sensores Los sistemas de frenado AMG están pensados para detener un vehículo potente y pesado repetidamente sin “fading”. Por eso, las pastillas y los discos trabajan más duro que en un turismo convencional. La pastilla de freno AMG suele desgastarse antes, sobre todo si conduces en puertos, haces tandas o usas mucho el modo Sport+. Señales típicas: aviso en el cuadro, chirridos, tacto esponjoso o aumento de la distancia de frenado. Como regla orientativa, muchos conductores sustituyen las pastillas entre los 50.000 y 60.000 km, aunque el estilo de conducción puede adelantar o retrasar ese momento - guía práctica. Los discos suelen renovarse cada dos cambios de pastillas o cuando presenten surcos, alabeos o pérdida de espesor. Cuando toque, usa material específico para tu modelo y código de freno; si necesitas un recambio, aquí tienes una opción de pastilla de freno AMG. Neumáticos UHP y geometría: agarre hoy, desgaste mañana Un AMG suele montar neumáticos anchos, compuestos blandos y, a veces, medidas escalonadas (más anchos detrás). El precio del agarre es un desgaste más rápido y sensibilidad a presiones incorrectas. Revisa la presión en frío cada mes y antes de viajes largos; una presión baja acelera el desgaste de hombros, una alta desgasta el centro. Si notas el volante “torcido” o el coche sigue las rodaduras, una alineación puede salvar unos neumáticos caros. También vigila el índice de carga/velocidad y evita mezclar dibujos o compuestos diferentes entre ejes. Aceite y filtros: cumplir la especificación MB, sin excusas Los motores AMG…