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Volkswagen lanza el ID.Cross Concept, SUV eléctrico del T-Cross, para finales de 2026.

Volkswagen lanzará el ID.Cross Concept a finales de 2026

Volkswagen ha anunciado que presentará su último innovador, el ID. Cross Concept, en el próximo Salón del Automóvil de Múnich, conocido como IAA Mobility. Este SUV compacto eléctrico, diseñado para adaptarse tanto a la vida urbana como a los largos viajes, se espera que llegue al mercado a finales de 2026, destacándose como la versión eléctrica del popular T-Cross. Características del ID. Cross Concept Con una autonomía WLTP de hasta 420 kilómetros, el ID. Cross Concept incorpora un sistema de propulsión revolucionario. Este sistema incluye dos módulos principales: un motor eléctrico montado en el eje delantero, responsable de generar 155 kW (211 CV) de potencia, y una batería de alto voltaje diseñada para asegurar un centro de gravedad bajo al estar integrada en el doble piso del vehículo. Las dimensiones del SUV son 4.161 mm de largo, 1.839 mm de ancho y 1.588 mm de alto, lo que lo estandariza con el T-Cross actual, y ofrece un generoso volumen de maletero de 450 litros. El diseño interior no se queda atrás. Los asientos especiales abatibles permiten transformar el espacio en una superficie de reposo, similar al estilo clásico de los autobuses de Volkswagen. En cuanto a la tecnología de interacción, el vehículo cuenta con pantallas de estructura intuitiva, control por voz natural y accesibilidad mediante teclas para funciones directas. "Mi objetivo desde el principio ha sido crear la mejor versión de la marca Volkswagen que haya existido jamás", afirmó Thomas Schäfer, consejero delegado de Volkswagen, asegurando que el ID. Cross Concept es un ejemplo significativo de innovación y diseño vanguardista de la marca. La ofensiva eléctrica en 2026 El ID. Cross Concept se suma a la serie de ‘concept cars’ eléctricos de la compañía, los cuales incluyen el ID.2 all, el ID. GTI Concept y el ID. Every1. Volkswagen tiene…
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Volvo, Mercedes y Tesla, líderes en reducción de emisiones de acero en la industria automovilística

Volvo, Mercedes y Tesla, líderes en reducción de emisiones de acero en la industria automovilística

El grupo ecologista Transport & Environment (T&E) ha publicado un nuevo informe que sitúa a Volvo Cars, Mercedes-Benz y Tesla como líderes en la carrera hacia la movilidad sostenible mediante la descarbonización de la producción de chasis en el sector automovilístico. Este liderazgo se debe principalmente al uso de acero más limpio, fabricado a partir de energías renovables en lugar de combustibles fósiles, lo cual es esencial dado que hasta el 30% de las emisiones de la producción de automóviles provienen del acero. La clasificación realizada por Lead the Charge evalúa aspectos cruciales para la descarbonización del acero, como la transparencia, objetivos para el acero con bajas emisiones de carbono y el empleo de acero reciclado. También se analizan los acuerdos firmados para la adquisición de acero con emisiones casi nulas. Volvo destaca al marcarse objetivos ambiciosos y haber concretado varios acuerdos de compra. Mientras tanto, Mercedes-Benz lidera en el establecimiento de estos acuerdos en Europa y Norteamérica. Tesla, por su parte, se posiciona como la única empresa que revela las emisiones detalladas de alcance 3 en su cadena de suministro de acero, una muestra clara de su compromiso con la sostenibilidad. Para seguir siendo competitivos, los fabricantes de automóviles europeos deben tomar la iniciativa en la limpieza de sus cadenas de suministro y componentes Señala Oscar Pulido, responsable de electrificación de flotas en T&E España, resaltando la importancia de reducir el impacto de carbono en los componentes de automóviles para mantener la competitividad global. El informe de T&E refleja un avance significativo en la industria automotriz: en 2021, dos tercios de los fabricantes tenían una puntuación de cero en sus esfuerzos por descarbonizar sus cadenas de suministro de acero, pero solo dos años después, esta cifra está por debajo de un tercio. Sin embargo, T&E advierte que estos progresos…
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El Tesla Model 3 es el coche eléctrico más vendido en agosto, seguido por el Kia EV3 en España

El Tesla Model 3 es el coche eléctrico más vendido en agosto, seguido por el Kia EV3 en España

Tesla continúa consolidando su liderazgo en el mercado español de vehículos eléctricos, destacando particularmente en el mes de agosto con su modelo Model 3. Este vehículo se ha colocado como el turismo eléctrico de batería (BEV) más vendido ese mes, registrando 1.146 unidades entregadas, lo que supone un incremento interanual del 516% y representa una cuota del mercado del 16,3%, según la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Esta cifra subraya una diferencia notable con respecto al Kia EV3, que ostenta el segundo lugar con 476 unidades vendidas. En el tercer puesto, se encuentra el BYD Dolphin Surf, un debutante en el mercado español que, a tan solo cuatro meses de su lanzamiento, logró 451 ventas. Otros destacados en el top 5 de ventas de agosto incluyen al Toyota BZ4X, con 358 unidades vendidas, y al Renault 5, con 320. Completan esta lista el BYD Atto 2 (308 unidades), Tesla Model Y (288), el Mini Mini (286), el Dacia Spring (188) y el Skoda Elroq (177). El Tesla Model Y merece una mención especial. Aunque sus ventas descendieron un 20,4% respecto a agosto de 2024, lo que le costó la segunda posición en el ranking acumulado del año, con 3.570 unidades vendidas frente a las 3.682 del Kia EV3. Sin embargo, el Model 3 sigue siendo el líder indiscutible del año con 5.691 unidades, un crecimiento del 14,6% en comparación con el año anterior. En agosto, las ventas de Tesla en su conjunto aumentaron un 161%, alcanzando las 1.435 unidades, en un contexto donde las matriculaciones de coches eléctricos subieron un 153%. En el ámbito de los híbridos enchufables, MG hizo historia al colocar su modelo EHS como el más vendido en agosto en España, con 919 ventas y una cuota de mercado del 11,6%. El Toyota…
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Volkswagen inicia preventa del nuevo T-Roc Mild Hybrid, estará disponible en noviembre desde 30.845 euros

Volkswagen inicia preventa del nuevo T-Roc Mild Hybrid, estará disponible en noviembre desde 30.845 euros

La marca alemana Volkswagen ha iniciado la preventa de la segunda generación de su exitoso T-Roc, un vehículo completamente desarrollado desde cero. Esta nueva versión estará disponible a partir de noviembre de este año, con un precio inicial de 30.845 euros para la versión de gasolina 1.5 eTSI con 85 kW/115 CV. Una de las novedades es la oferta de dos tipos de propulsiones mild-hybrid de 48 V, con potencias de 85 kW (116 CV) y 110 kW (150 CV). Diseño deportivo y nuevas prestaciones tecnológicas El T-Roc mantiene su ADN característico con una trasera tipo coupé y una iluminación exterior renovada. Los faros LED Matrix IQ. LIGHT, disponibles como opción y de serie en los modelos R-Line y Style, se integran con el logotipo de Volkswagen iluminado en blanco. En la parte trasera, una barra transversal LED continua enciende el logotipo de Volkswagen en rojo, otorgándole una apariencia moderna y dinámica. En el interior, el salpicadero, revestido con un nuevo tejido, junto con la iluminación de fondo, proporciona un ambiente tipo ‘lounge’. Además, cuenta con una novedosa pantalla opcional en el parabrisas, proyectando información relevante directamente enfrente del conductor, como la velocidad y los pictogramas de navegación. El nuevo T-Roc, tras los modelos Tiguan y Tayron, se beneficia de la evolución de la plataforma modular transversal, integrando tecnologías avanzadas como ‘Travel Assist’ y ‘Park Assist Pro’, que facilitan la conducción y el estacionamiento automático en distancias de hasta 50 metros. Nueva gama de acabados Volkswagen ha reorganizado la gama de equipamientos del T-Roc para facilitar la configuración. La oferta incluye la versión básica, centrada en presupuesto y funcionalidad, el paquete Life orientado al confort, y las versiones superiores Style y R-Line, que aportan retoques en diseño y tecnología. Para completar, el T-Roc ofrece seis acabados de pintura, incluidos los…
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El interés por los coches chinos de ocasión crece un 66% en el primer semestre del año.

El interés por los coches chinos de ocasión crece un 66% en el primer semestre del año

El mercado de vehículos de ocasión en España está experimentando un aumento significativo en el interés por las marcas de origen chino. Según el análisis de coches.net titulado «Interés por las marcas chinas en el mercado VO en 2025», este interés ha crecido un 66% en el primer semestre del año en comparación con el mismo período del año anterior. Este fenómeno es confirmado por el estudio «coches.net Tendencias de Compra 2025-2026», que revela que el 71% de los potenciales compradores ahora considera una marca china como opción. De estos, el 46% las ve interesantes con ciertas reservas y el 25% las considera innovadoras y confiables, en comparación con un 29% que sigue inclinándose por marcas tradicionales. Las cuatro marcas chinas con mayor oferta en coches.net – MG, Lynk & CO, BYD y Omoda – concentran un impresionante 87% del total de búsquedas de vehículos chinos de ocasión. MG lidera con un 48% de interés, seguida por Lynk & CO con el 17%, BYD y Omoda con un 11% cada una. Cabe destacar que MG y Lynk & CO tienen fuertes lazos con Europa debido a sus orígenes británicos y la relación con grupos europeos como Volvo. El incremento de búsquedas de la marca BYD es notable, habiéndose multiplicado el interés por once veces (1.080%) en solo un año Otras marcas también muestran crecimientos significativos en búsquedas, como Skywell (567%), Seres (344%), y Omoda (307%), entre otras. Este auge se evidencia en el aumento del 52% en la oferta de vehículos de ocasión chinos en coches.net de junio de 2024 a junio de 2025. En el ámbito de los precios, los vehículos de origen chino presentaron una media de 21.334 euros en la primera mitad del año, un 5,5% menos que en el mismo período de 2024. Las marcas chinas…
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Las matriculaciones de turismos en Alemania crecieron un 11,1% en julio, sumando 264.802 unidades

Las matriculaciones de turismos en Alemania crecieron un 11,1% en julio, hasta 264.802 unidades

En julio, las matriculaciones de turismos en Alemania evidenciaron un notable incremento del 11,1%, alcanzando las 264.802 unidades, de acuerdo con los datos revelados por la Autoridad Federal del Transporte Motorizado de Alemania (KBA). Este crecimiento se reflejó en diversas marcas, especialmente en el sector automotriz alemán. Desempeño de las marcas alemanas e importadas Entre las marcas alemanas, destacaron los incrementos en Mini, con un 54%, seguido de Porsche (+37%), Ford (+29,2%), VW (+25,5%), Opel (+17,5%), y BMW (+15,8%). Volkswagen se consolidó como la principal marca alemana por cuota de mercado, mientras que Mercedes también experimentó un crecimiento del 7,1%. Sin embargo, no todas las marcas corrieron la misma suerte, pues Smart y Audi registraron disminuciones del 12,5% y 11,6% respectivamente en sus matriculaciones. Las marcas de importación también mostraron un panorama variado. Skoda encabezó el crecimiento con un aumento del 23,7%, situándose con una participación del 8,8%. Seguida de cerca por Seat, Renault mostró un alza significativa con un 47,5%, Dacia con un 19,1% y Hyundai que incrementó sus cifras en un 4,5%. En contraste, algunas marcas como Kia, Fiat, Volvo y Toyota vieron decrecimientos en sus registros. Coches híbridos y eléctricos al alza La preferencia por los coches con propulsión híbrida y eléctrica continuó en aumento. En este mes, 102.369 coches nuevos contaban con propulsión híbrida, lo que representa una cuota del 38,7%, incluyendo 27.197 híbridos enchufables, un 10,3% del total. Los vehículos eléctricos puros (BEV) alcanzaron una representativa cuota del 18,4%, con 48.614 nuevas unidades, lo que indica un notable aumento del 58% respecto al mismo mes del año anterior. Los vehículos con motores tradicionales también tuvieron su espacio, pues se matricularon 72.192 coches nuevos con motor de gasolina y 40.529 con motor diésel, representando el 27,3% y 15,3% del total, respectivamente. En el ámbito de los…
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Leapmotor vende más de 50.000 vehículos en julio, logrando récord mensual en su historia mundial

Leapmotor vende más de 50.000 vehículos en julio, récord mensual

Leapmotor ha registrado un destacado incremento en sus ventas durante julio de 2025, logrando vender 50.129 vehículos, lo que representa un aumento interanual del 126%. Este impresionante resultado marca un hito en la historia de la compañía, al convertirse en el mes con mayor cantidad de vehículos vendidos y superar por primera vez el umbral de las 50.000 unidades. Mercado español y éxito del C10 REEV En España, Leapmotor también ha tenido un impacto significativo, cerrando julio con un 1,8% de cuota de mercado, gracias a las 370 unidades matriculadas. En lo que va de año, la compañía ha acumulado 1.277 matriculaciones, lo que se traduce en un 1% de cuota en el mercado de turismos de bajas emisiones. El modelo Leapmotor C10 REEV ha sido un actor clave en estos resultados. Con 121 matriculaciones en julio, representa un 82,9% de las ventas del D-SUV premium de la marca. A lo largo del año, el C10 REEV suma 330 matriculaciones, constituyendo un 25,8% de las ventas totales de la marca y dos tercios de las unidades registradas de este modelo. En julio, el C10 REEV supuso un 32,7% de las ventas de Leapmotor y el 82,9% de la actividad de este modelo El modelo líder: T03 Durante los primeros siete meses de 2025, el Leapmotor T03 se mantiene como el modelo más vendido de la marca, acumulando 770 matriculaciones, de las cuales 224 se realizaron en julio. Este éxito consolida a Leapmotor como una marca en crecimiento constante, demostrando su capacidad para responder a las demandas del mercado y expandir su presencia en el sector automovilístico global.
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Peugeot matricula casi 7.000 vehículos en España en julio, con un crecimiento por quinto mes seguido

Peugeot matricula casi 7.000 vehículos en España en julio, con un crecimiento por quinto mes seguido

Peugeot ha experimentado un destacado desempeño en el mercado automovilístico español durante el mes de julio. Con un total de 6.951 matriculaciones, la marca ha conseguido un crecimiento de doble dígito por quinto mes consecutivo, alcanzando un incremento anual del 10% y obteniendo una cuota de mercado del 6%. En el sector de vehículos comerciales, Peugeot muestra un crecimiento significativo con un incremento del 26% en el acumulado del año y 15.319 matriculaciones, lo que representa un 13,5% del mercado. Modelos como el Peugeot Partner, Rifter, Expert y Boxer han sido clave para alcanzar esta posición destacada. Además, en los primeros siete meses del año, Peugeot ha alcanzado las 37.656 unidades matriculadas en turismos y vehículos comerciales, logrando una cuota del 5,3%. La empresa mantiene una posición sólida en el mercado con un acumulado de 52.975 turismos y vehículos comerciales registrados en 2025, que representan un 6,45% de cuota de mercado. Desempeño destacado de los modelos 2008 y 208 El Peugeot 2008 se ha posicionado como uno de los 10 turismos más vendidos en España durante julio, con 1.922 unidades vendidas, registrando un crecimiento del 89,4% respecto al mismo mes del año pasado. La versión eléctrica, el Peugeot E-2008, también destaca al entrar en el podio B-SUV cero emisiones en el acumulado con 550 matriculaciones. El Peugeot 208 se ha situado en el Top 5 del Segmento B Berlinas en el acumulado de 2025, con 13.367 unidades matriculadas Un impresionante crecimiento del 63,2% en comparación con el año anterior y un 10,2% de cuota en su categoría. Por otro lado, el modelo Leon ha totalizado 6.951 matriculaciones en julio, lo que representa una cuota de mercado del 6% y un aumento del 21% respecto al mismo mes del año pasado, situándose en el cuarto puesto del ranking nacional.
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Dacia Sandero

El Dacia Sandero arrasa en España: joven, fiable y líder en ventas

El Dacia Sandero se confirma como el coche favorito de los españoles. Desde 2013, no se ha bajado del podio de los más vendidos y, en lo que va de año, lidera el ranking nacional con cerca de 20.000 unidades matriculadas. Su éxito se debe a una fórmula ganadora: calidad, precio y fiabilidad. Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), el Dacia Sandero ha conseguido mantenerse en el top 3 durante más de una década, algo que muy pocos modelos pueden presumir. ¿El secreto? Una propuesta simple pero eficaz: todo lo necesario, sin lujos superfluos, a un precio competitivo. ¿Por qué es tan popular el Dacia Sandero? CARFAX, proveedor líder de historiales de vehículos, ha analizado cerca de 350.000 Dacia Sandero en circulación en España, y los resultados refuerzan lo que muchos conductores ya sabían: este modelo es una de las mejores opciones del mercado, tanto nuevo como de segunda mano. 1. Un coche más joven y con menos kilometraje que la media El Dacia Sandero tiene una edad media de solo 7 años y un kilometraje medio de 91.000 km, lo que representa prácticamente la mitad respecto al parque automovilístico español. De hecho, 1 de cada 4 unidades tiene 3 años o menos, lo que lo convierte en una apuesta ideal para quienes buscan un coche reciente sin pagar precio de nuevo. En comparación, los modelos importados alcanzan los 106.000 km, mientras que las unidades procedentes de flotas de alquiler registran unos 120.000 km de media. 2. Historial limpio y pocos riesgos Otro dato clave es la baja tasa de riesgo: solo el 6% de los Sandero presentan incidencias destacables como daños previos, inconsistencias en el kilometraje o procedencia dudosa. Es decir, más del 90% de los Sandero en circulación tienen un historial…
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Guía para comprar coches de segunda mano online y acertar con la elección

Guía para comprar coches de segunda mano online y acertar con la elección

La compra de un coche de segunda mano es una decisión financiera astuta, especialmente en un mercado donde la tecnología ha simplificado el acceso a vehículos de calidad a precios competitivos. Las plataformas digitales han revolucionado este sector, ofreciendo comodidad y una amplia oferta. Sin embargo, adquirir coches de segunda mano online exige precaución y estrategia para evitar inconvenientes. A continuación, te ofrecemos una guía práctica con consejos clave para realizar una compra segura y aprovechar al máximo las oportunidades del mercado digital. Conoce el mercado antes de lanzarte El primer paso para una compra exitosa es informarte. Investiga las características de los modelos que te interesan, su valor de mercado y los costes asociados, como seguros o mantenimiento. Plataformas especializadas ofrecen análisis detallados sobre tendencias y precios de vehículos usados, lo que te ayudará a tomar decisiones informadas. Dedica tiempo a comparar opciones y verifica que la plataforma elegida proporcione datos completos sobre el historial del coche, incluyendo revisiones y kilometraje. Por qué elegir plataformas online Comprar un coche de segunda mano online tiene ventajas claras. La principal es la accesibilidad: puedes explorar cientos de vehículos desde cualquier lugar, filtrando por marca, precio o características específicas. Además, las plataformas fiables ofrecen descripciones exhaustivas, fotos de alta calidad y certificados de inspección, lo que minimiza riesgos. Optar por coches de segunda mano online te permite encontrar modelos revisados por profesionales, con garantías que aportan tranquilidad, algo difícil de igualar en transacciones entre particulares. Además, también es un buen método para evitar los altos costes de matriculación, que no paran de ascender en los últimos tiempos. Pasos para una compra sin riesgos La seguridad es fundamental al comprar online. Asegúrate de que la plataforma utilice métodos de pago protegidos y revise sus políticas de devolución. Contacta al vendedor para aclarar dudas y, si es posible,…
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