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A sus 29 años, el joven empresario José Páramo encarna el nuevo rostro del emprendimiento gastronómico en España. Su marca, 120 Gramos, se ha convertido en una referencia del delivery gourmet en Madrid gracias a una propuesta tan simple como ambiciosa: llevar arroces de alta calidad a domicilio, con sabor a restaurante y precisión de reloj suizo. El proyecto nació durante el confinamiento por la pandemia, en un contexto en el que muchos negocios se paralizaron, pero que a José Páramo le sirvió de trampolín. “Siempre tuve el impulso de emprender. Durante el COVID, entonces tenía 23 años, me dio por cocinar paellas todos los días… hasta que una salió tan buena que pensé: ‘¿Por qué no me lanzo y monto un sitio de arroces a domicilio?’”, recuerda entre risas. “Los primeros meses los cocinaba desde mi casa. Hoy tenemos tres naves industriales y un equipo que comparte la misma pasión que me movió al principio”. Una idea con sabor a innovación El nombre del proyecto, 120 Gramos, hace referencia a la cantidad exacta de arroz en crudo que lleva cada ración. Detrás de ese detalle hay toda una filosofía de precisión y constancia. Así lo explica: “Queríamos un nombre que fuera auténtico, que conectara con el producto y que la gente recordara. 120 Gramos resume nuestra forma de trabajar: cuidamos el punto, la cantidad, los tiempos. Todo tiene que estar medido”. Desde el primer día, el formato a domicilio fue parte esencial del concepto. “Nacimos en un momento en que abrir un restaurante no era posible, y el delivery se convirtió en nuestro terreno natural. Pero más allá de la circunstancia, creo que ahí está nuestra fortaleza: hemos profesionalizado la experiencia de pedir arroz a casa”, explica el fundador. Uno de los secretos mejor guardados de la empresa es…
La marca automovilística china Changan ha desembarcado en España con la introducción de dos modelos de la firma Deepal, el S05 y el S07. Estos nuevos lanzamientos buscan captar el creciente interés de los consumidores españoles por automóviles procedentes de China. Tanto el S05 como el S07 se presentan con precios de lanzamiento atractivos, por debajo de los 30.000 euros en el caso del primer modelo. En particular, el S05 tendrá un costo inicial de 29.750 euros, sin contar posibles incentivos o ayudas administrativas que podrían aplicarse en el futuro. El S07, con un precio inicial de 35.550 euros, comparte varias características con el S05 pero introduce mejoras notables en términos de tamaño, autonomía en la ciudad, y equipamiento, tanto en acabados como en accesorios para el conductor. Changan tiene la intención de añadir otros cinco modelos a su línea en los próximos tres años, con el objetivo de ofrecer una gama de ocho vehículos en España. A nivel global, la firma cuenta con 32 modelos diferentes y una presencia en 115 países, incluyendo 19.000 concesionarios. Su sede se encuentra en Chongqing, China, y su oferta abarca desde vehículos de lujo de la serie Avatar hasta los deportivos y juveniles Deepal. Consolidación de la red de concesionarios Changan planea expandir su red de concesionarios en España, que actualmente cuenta con 32 puntos de venta, a 80 en los próximos años, todos con servicio de taller de asistencia. Un acuerdo paneuropeo con el proveedor de piezas Kuehne-Nagel permitirá optimizar la distribución y la logística, facilitando un servicio más eficiente para sus clientes. Hoy es un día feliz, ya que por fin hemos llegado aquí. Hemos aterrizado en España y vamos en serio, con planes muy claros. Venimos a jugar y vamos a quedarnos Estas palabras del director de Ventas de Changan…
La marca automovilística Citroën ha enfrentado un reto considerable en el mercado español durante el año 2025. Según los datos divulgados por la compañía, ha entregado 34.286 turismos, lo que representa una caída del 10,9% en comparación con el año 2024, en el que se matricularon 38.475 unidades. En el ámbito de los vehículos comerciales, concluyó el 2025 con 21.327 unidades matriculadas, experimentando así una disminución del 2,1% respecto al año anterior. No obstante, Citroën se posicionó como la segunda marca más vendida en este segmento al lograr una penetración en el mercado del 11,4%, aunque este porcentaje es un 1,6% inferior a los datos interanuales previos. En total, Citroën, una marca perteneciente al grupo Stellantis, registró 55.613 entregas combinando turismos y vehículos comerciales, y logró una cuota de mercado del 4,1%. Nuno Coutinho, director de Citroën para España y Portugal, ha destacado que «2025 ha sido el año de renovación de nuestra marca», refiriéndose a la actualización de cuatro productos de su gama de turismos tras haber renovado previamente los modelos de vehículos comerciales el año anterior. Para Coutinho, el objetivo de 2026 será la consolidación y el fortalecimiento de la presencia de la marca en el mercado español. En 2025, Citroën también lanzó una gama completamente electrificada de modelos C3 y C5 Aircross, abarcando opciones eléctricas, híbridas e híbridas enchufables. Este movimiento busca desempeñar un papel crucial en el objetivo de la marca de «crecer en el mercado de particulares» el próximo año. Por otro lado, el Citroën C4, que fue renovado en 2024, alcanzó 13.997 matriculaciones en 2025, convirtiéndose en el modelo más vendido de la marca gracias a su producción en la planta de Stellantis en Madrid. Esperanzas y desafíos en el mercado eléctrico El Gobierno español no logró aprobar el ‘decreto ómnibus’, que contemplaba una…
Diseñado con la más alta artesanía, este modelo exclusivo fusiona la precisión de la relojería con materiales nobles como el diamante y el nácar, convirtiéndolo en el regalo perfecto para el Día de los Enamorados. El Time Master Ultra Slim Jubilee destaca por su diseño ultrafino, que transmite sofisticación y comodidad a partes iguales. Su esfera, elaborada en nácar, refleja una iridiscencia única que simboliza la belleza y singularidad de cada historia de amor. Complementado con un bisel engastado con diamantes, este reloj es un homenaje a la fuerza y la durabilidad de los sentimientos más profundos. Además de su atractivo estético, el reloj combina funcionalidad y estilo:  Movimiento de cuarzo japonés de alta precisión para garantizar un rendimiento impecable.  Cristal de zafiro resistente a arañazos, que protege la delicada esfera de nácar.  Manecilla e índices en Swiss Súper Luminova.  Opciones de correa de piel o acero inoxidable, adaptables a cualquier look y ocasión.  Resistencia al agua de hasta 50 metros, ideal para un estilo de vida dinámico. El modelo Time Master Ultra Slim Jubilee está disponible en versión dama y caballero en joyerías seleccionadas, así como en la web www.timeforcewatch.com/. PVP: 595€
El fabricante de vehículos eléctricos Tesla ha tomado una decisión estratégica al anunciar que dejará de producir los modelos Model S y Model X en la primera mitad del año. Esto se debe a su bajo volumen de ventas en comparación con los modelos más económicos, Model 3 y Model Y. Estos cambios llegan junto a una ambiciosa inversión de 20.000 millones de dólares (16.700 millones de euros) destinada a la fabricación del robot Optimus, basado en inteligencia artificial, y a la puesta en marcha de la conducción autónoma. Tesla redirigirá la producción en su planta de Fremont, California, hacia la creación de robots Optimus El Consejero Delegado de Tesla ha adelantado que, en «pocos meses», se desvelará el robot Optimus 3, que tendrá la capacidad de aprender diversas tareas mediante la visualización de videos. Además, la empresa planifica mejorar la producción y ciertas fábricas empleando infraestructuras basadas en inteligencia artificial. El impulso en inteligencia artificial y la expansión en robotaxis Paralelamente, Tesla ha contemplado inversiones significativas de unos 2.000 millones de dólares (1.672 millones de euros) en xAI, lo cual se traduce en un impulso significativo para la startup de inteligencia artificial de Elon Musk a pesar de la falta de aprobación por parte de los accionistas el año pasado. Como parte de esta inversión, Tesla ha firmado un acuerdo para adquirir acciones preferentes, fortaleciendo así la colaboración entre ambas entidades. La colaboración entre Tesla y xAI busca mejorar la capacidad de la compañía para desarrollar y desplegar productos y servicios de inteligencia artificial en el mundo físico El plan también incluye la expansión de su negocio de robotaxis, con lanzamientos previstos en ciudades como Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Orlando, Tampa y Las Vegas en la primera mitad del año. Resultados financieros en cifras Por otro lado, Tesla ha…
Este lunes 26 de enero marcó un hito en la historia de la movilidad en España: por primera vez, un coche autónomo comenzó a circular de manera pública. Tesla inauguró las primeras pruebas abiertas al público de su sistema Full Self-Driving (Supervised), un avance tecnológico que combina inteligencia artificial, sensores de alta precisión y sofisticadas redes neuronales para ofrecer una conducción asistida de nivel 2+, según la clasificación de la Society of Automotive Engineers (SAE). Madrid, Barcelona, Valencia, Sevilla y Málaga fueron las ciudades elegidas para acoger estas sesiones, que se prolongarán hasta el próximo 30 de abril, permitiendo a cualquier conductor interesado experimentar de primera mano cómo un vehículo puede gestionar situaciones complejas en tiempo real. Durante estas pruebas, los usuarios pueden comprobar cómo el coche realiza tareas que tradicionalmente generan estrés al volante, como incorporaciones, giros sin protección, circulación por rotondas, desvíos, tránsito por calles estrechas y curvas, y maniobras de estacionamiento. Según Tesla, el sistema está diseñado para interactuar con otros vehículos, peatones y la señalización de manera autónoma, adaptando la velocidad y los movimientos del coche a las condiciones del tráfico. Sin embargo, aún es necesario que un conductor permanezca atento, con las manos en el volante, para intervenir en caso de que el sistema requiera supervisión, garantizando así un equilibrio entre autonomía y seguridad. Este hito no llega de manera improvisada. El software de Tesla ha acumulado más de 11.000 kilómetros de pruebas en carreteras de todo el mundo, lo que equivale aproximadamente a un viaje de Madrid a Pekín, y se ha probado extensamente en países europeos como Francia, Italia, Alemania, Dinamarca, Croacia y Hungría. La Dirección General de Tráfico (DGT) ha autorizado estas pruebas controladas, permitiendo que los conductores españoles puedan experimentar de primera mano las capacidades del sistema antes de que se…
Hay listas que se hacen por prestigio y otras por necesidad. Las segundas suelen ser las mejores, esas que nacen de una conversación en la redacción, de una pregunta sencilla (“¿qué libro elegirías?”) que, en realidad, es todo menos sencilla. Porque elegir un libro es elegir un estado de ánimo, una etapa vital, una forma de mirar el mundo. En Capital hemos reunido varias recomendaciones del equipo; lecturas que acompañan, que entretienen, que enseñan, que invitan a viajar, por dentro y por fuera, o que, directamente, nos devuelven la fe en la literatura cuando parece que ya lo hemos leído todo. No es una lista definitiva, es un mapa. Y como todos los mapas, está hecho de lugares a los que siempre apetece volver. ‘Sin noticias de Gurb’ de Eduardo Mendoza A veces, la mejor manera de retratar lo humano es mirarlo desde fuera. En Sin noticias de Gurb, la vida cotidiana se contempla con los ojos de un extraterrestre, y ese simple gesto cambia el mundo porque lo vuelve cómico, extraño y, a la vez, reconocible. La recomendación que nos llega desde el equipo insiste en algo muy bonito: aunque quien la propone la leyó después de la adolescencia, le gustó precisamente por su mirada “muy humana y cercana”. Es humor que te devuelve a ti mismo, te ves reflejado en situaciones diarias, te ríes porque es absurdo… y te ríes más porque es real. Mendoza convierte lo ordinario en material literario y, de paso, te regala una lectura ágil, inteligente y con ese punto de ironía que sienta bien cuando el mundo pesa. Por qué leerlo ahora: porque la realidad, vista desde cierta distancia, se entiende mejor. Y porque reírse también es una forma de lucidez. ‘El conde de Montecristo’ de Alejandro Dumas El conde de Montecristo es…
El Omoda 9 SHS se ha consolidado como el híbrido enchufable más vendido en España de la marca asiática, con un total de 3.178 unidades el último año, representando el 22% de las ventas de la marca en el país. Este modelo destaca por su autonomía eléctrica de hasta 145 kilómetros y su precio competitivo desde los 46.500 euros, posicionándolo como el enchufable con mayor alcance eléctrico en el mercado nacional bajo los 50.000 euros. Equipa la variante más potente de la marca con un conjunto motriz que incluye tres motores eléctricos y uno de combustión 1.5T GDI DHE, capaz de entregar hasta 537 CV (395 kW). Gracias a su transmisión 3DHT y tracción a las cuatro ruedas, el Omoda 9 SHS permite tres variantes de transmisión: eléctrico, híbrido e híbrido con recuperación paralela de energía. Este SUV premium integra baterías de 34,5 kWh de capacidad y soporta cargas de hasta 6,6 kW en corriente alterna y 65 kW en corriente continua, lo que permite reabastecer del 30 al 80% de la batería en menos de media hora. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en solo 4,9 segundos, el vehículo también destaca por sus nueve modos de funcionamiento y consumo eficiente de combustible de 1,7 l/100 km en ciclo combinado. En carretera abierta, puede alternar entre diferentes modos para optimizar el uso de energía, usando motores eléctricos para recuperación de energía en casos de frenada. Con imponentes medidas de 4,77 metros de largo y una amplia distancia entre ejes de 2,8 metros, el Omoda 9 es un reflejo de diseño premium y funcionalidad. Su parrilla sin bordes con iluminación en forma de ‘T’ y llantas de 20 pulgadas resaltan su carácter fuerte y sofisticado. En su interior, el diseño incorpora una pantalla táctil panorámica de 24,6 pulgadas, asientos…
Guía Repsol ha lanzado su innovador ciclo de eventos llamado Fresh!, que consiste en una serie de ‘pop-ups’ gastronómicos mensuales celebrados en su puesto del Mercado de Vallehermoso, en Madrid. Esta iniciativa, diseñada para destacar a jóvenes chefs de toda España que ya cuentan con el prestigioso reconocimiento de los Soles Repsol, busca democratizar la alta gastronomía mediante un formato de menú único por 45 euros. Cada evento es exclusivo para 30 comensales y se lleva a cabo en un único pase para comer, con reservas disponibles a través de la aplicación de Guía Repsol. Los ‘pop-ups’ comenzarán el próximo 29 de enero con el restaurante ‘OSA’, dirigido por los chefs Sara Peral y Jorge Muñoz, quienes han innovado la gastronomía madrileña con su menú cerca del Manzanares. Continúan el 26 y 27 de febrero con Beatriz y Rodrigo Fernández de ‘Arsa’, un restaurante en Logroño reconocido por combinar influencias riojanas y andaluzas. El 11 y 12 de marzo, el chef Pedro Aguilera de ‘Mesón Sabor Andaluz’ de Cádiz presentará su cocina centrada en las verduras en Madrid. Seguirá, en abril, Guti Moreno del restaurante ‘Tupío’ en Cáceres, ofreciendo una experiencia culinaria donde el campo y lo silvestre son protagonistas. Javier Sanz y Juan Sahuquillo de ‘Cañitas Maite’ mostrarán su habilidad el 7 y 8 de mayo. Más adelante, Iris Jordán de ‘Ansils’ y Diego Sanz de ‘Caleña’ ocuparán el Mercado de Vallehermoso, seguidos por la apertura de los hermanos Roca en septiembre en su restaurante Fontané. Este ciclo culminará en diciembre con Lydia del Olmo y Xosé Magalhaes de ‘Ceibe’, quienes ofrecerán una interpretación libre de la cocina gallega. Además del ciclo Fresh!, El Puesto ofrece un variado programa de actividades que incluye planes para familias, noches de cócteles y la visita de destacados chefs. Una de las atracciones…
Baalbec Restaurant Lounge, ubicado en Alicante, ha sido destacado como el restaurante favorito de los españoles en 2025 según el prestigioso ‘top 100’ de la plataforma TheFork. Este establecimiento lidera un ranking diverso y competitivo que incluye a Casa Bangla y Zaytun de Barcelona, y Omeraki de Madrid, entre otros. En esta octava edición, el listado representa una amplia diversidad territorial, destacándose 13 comunidades autónomas y 20 provincias. Cataluña encabeza el listado con 34 establecimientos, seguida por la Comunidad de Madrid con 20 y la Comunidad Valenciana con 16. Extremadura marca su debut en el ranking con un restaurante en Cáceres. El ‘Top 100’ de 2025 se posiciona como el más diverso hasta la fecha, reuniendo por primera vez 27 tipologías gastronómicas distintas. La cocina mediterránea lidera con un 20% de los restaurantes, seguida por la cocina de autor (14%) y la gastronomía española (11%). Las cocinas internacionales y exóticas también ganan terreno, con la japonesa representando un 7%, la asiática un 5%, la india un 4% y la argentina un 3% del total. Dentro de los establecimientos incluidos, 34 han sido reconocidos por la Guía Michelin, destacando dos con tres estrellas en Barcelona: La Cocina de los Hermanos Torres y Lasarte by Martín Berasategui. Además, 13 restaurantes cuentan con una estrella, resaltando Prodigi, La Finca de Susi Díaz y El Xato. El ranking también ha incorporado cuatro Bib Gourmand y 15 recomendaciones de la guía, mostrando una diversidad y calidad excepcionales en la oferta gastronómica española Evidentemente, la inclusión de estos reconocidos establecimientos y la variedad de cocinas reflejan la riqueza gastronómica que España tiene para ofrecer, consolidando al país como un referente culinario a nivel mundial.