Capital Leaders

Revista Capital

Los líderes del sector de la movilidad en España

1. Seat S.A. (Seat + Cupra): 14.530 millones € 2. Logista: 13.500 M€ 3. Stellantis España: 11.500 M€ 4. Gestamp: 12.001 M€ 5. Ferrovial: 9.147 M€ 6. IAG: 7.542 M€ 7. Mercedes-Benz España: 7.103 M€ 8. Renault España: 7.005 M€ 9. Abertis: 6.072 M€ 10. Aena: 5.827 M€ 11. Bergé y Compañía: 5.200 M€ 12. Ford España: 5.188 M€ 13. Grupo Antolin: 4.191 M€ 14. Renfe: 4.100 M€ 15. CIE Automotive: 3.961 M€ 16. IVECO España: 3.650 M€ 17. DHL España: 2.250 M€ 18. Grupo Jorge: 1.976 M€ 19. ALSA: 1.568,5 M€ 20. Acciona Movilidad: 1.468 M€ *Facturación anual, ingresos totales en 2024 *Fuente: datos de las propias compañías https://capital.es/lifestyle/motor/jeep-suv-avenger-compass/157734/
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Alexandre Guenant (AGP Hotels): “Ser propietarios y gestores nos ayuda a entender mejor al cliente, ahí está nuestra diferencia”

Alexandre Guenant es fundador y CEO de AGP Hotels, grupo nacido en 2009 y hoy activo en España y Francia. Con un modelo que combina franquicia internacional y visión patrimonial, ha consolidado su posicionamiento en el segmento económico y midscale. Propietario y gestor a la vez, defiende una hotelería más eficiente, ágil y con experiencia de marca. Su hoja de ruta apunta a 25 hoteles operados en 2030. AGP Hotels nació en 2009 y hoy opera en España y Francia. ¿Cuál ha sido la decisión estratégica más determinante en esa evolución? Probablemente la decisión más determinante ha sido apostar desde el inicio por un modelo muy claro: crecer apoyándonos en franquicias internacionales, pero sin renunciar a una visión patrimonial y de largo plazo. Trabajar con grupos como Accor o LouvreHotels nos ha permitido beneficiarnos de estándares sólidos y reconocimiento internacional. Al mismo tiempo, el hecho de ser propietarios y gestores nos sitúa en una posición muy particular dentro del sector. Esa doble condición, la de propiedad y gestión, es, en nuestra opinión, lo que realmente nos diferencia de otros gestores hoteleros. Fue el primer franquiciado de Ibis en España. ¿Qué aprendió de ese proceso pionero y cómo ha cambiado el modelo de franquicia desde entonces? Ser el primer franquiciado de Ibis en España fue una experiencia muy exigente y, al mismo tiempo, enormemente formativa. La principal lección fue aprender a adaptar estándares globales a realidades locales, manteniendo la coherencia de marca sin perder flexibilidad operativa. Desde entonces, el modelo de franquicia ha evolucionado de forma muy significativa y hoy es mayoritario en mercados como Francia y está ampliamente implantado a nivel europeo. Para el franquiciador, la franquicia permite ampliar red, minimizar riesgo financiero, percibir fees y operar bajo un enfoque asset light. Para el franquiciado, supone trabajar con una marca…
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Diversidad y conexión GEN: el reto inaplazable de gestionar talento diverso

La diversidad ya no es una aspiración ni una tendencia pasajera: es una realidad estructural de las organizaciones contemporáneas. Hoy conviven en las empresas personas con distintos orígenes culturales, identidades, trayectorias profesionales, edades y formas de entender el trabajo. Esta riqueza, sin embargo, plantea desafíos complejos que requieren respuestas estratégicas, especialmente en lo que respecta a la gestión del talento desde una perspectiva de género y generacional. En el ámbito de la diversidad de género, se apunta de forma contundente a la necesidad de reforzar la igualdad de oportunidades y eliminar barreras invisibles que aún persisten en muchas organizaciones. Propuestas relacionadas con la meritocracia real, la identificación y la corrección de sesgos, la conciliación y corresponsabilidad o el fortalecimiento de culturas de equipo más colaborativas emergen como prioridades ampliamente compartidas. No se trata solo de justicia social, sino también de competitividad y sostenibilidad empresarial. La diversidad generacional, por su parte, plantea retos diferenciados según el momento vital y profesional de cada grupo. En el caso de las generaciones más jóvenes -especialmente la Y y la Z-, se identifican dos brechas especialmente preocupantes. Por un lado, una brecha emocional y racional entre jóvenes y empresas: muchas organizaciones no resultan atractivas para el talento joven, al tiempo que éste no siempre se siente comprendido ni alineado con los modelos tradicionales de trabajo. Por otro, una brecha de capacitación que se manifiesta cuando no se dispone de las habilidades y conocimientos críticos necesarios para un desempeño óptimo. Para las generaciones más veteranas, los desafíos se centran en la adaptación a entornos tecnológicos y organizativos en constante cambio, así como en la necesidad de seguir sintiéndose esenciales. Reconocer su aportación como transmisores de experiencia, conocimiento estratégico y saber tácito también resulta clave para evitar el edadismo y aprovechar todo el potencial del talento sénior.…
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Francesco Colonnese (OMODA & JAECOO Iberia): "Nuestra tecnología SHS proporciona 'súper' consumo, 'súper' autonomía y 'súper' prestaciones"

El sector de la movilidad se transforma a una velocidad de vértigo, con profundos cambios en el seno de la industria y nuevos competidores que trabajan para ofrecer opciones de todo tipo a los conductores. Una de las irrupciones más fuertes del sector en los últimos años la ha protagonizado OMODA & JAECOO, que ha alcanzado ya los 100 puntos de venta y postventa y cerrará 2025 con el doble de cuota de mercado que en 2024. Analizamos el futuro de la movilidad y los retos que tiene por delante junto a Francesco Colonnese, vicepresidente de OMODA & JAECOO Iberia. ¿Qué factores considera que han impulsado el crecimiento récord de OMODA & JAECOO en España durante 2025? Creo que en 2025 hemos conseguido la receta perfecta: nuevos productos adaptados a la demanda actual, una red comercial consolidada con 100 puntos de venta y postventa y herramientas que nos permiten aportar confianza al cliente español. Gracias a ello, en 2025 hemos duplicado nuestra cuota de mercado vendiendo más de 23.000 coches. ¿Cómo valora la acogida del OMODA 5 SHS-H tras superar los 1.000 pedidos en su primer mes? Ha sido increíble. Es cierto que esperábamos una gran demanda, ya que la tecnología híbrida es muy importante en España y el OMODA 5 es nuestro best-seller. También es cierto que es un producto muy redondo, con más de 220 CV mientras ofrece un consumo muy bajo, etiqueta ECO y una gran autonomía. Pero incluso así, el hecho de que más de 1.000 personas hayan realizado un pedido incluso antes de poderlo probar, es síntoma de que estamos haciendo las cosas muy bien. ¿Cuál es la estrategia de electrificación de la marca y cómo se adapta al mercado español y europeo? Nuestra estrategia de electrificación es realista y flexible. Entendemos que el mercado…
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Víctor Campos (The Real Money): "La inversión en oro protege el patrimonio de nuestros clientes"

La inestabilidad global impulsa el oro hacia una cadena de máximos históricos que, de momento, no tiene fin. El metal precioso por excelencia se beneficia de las dudas de los inversores sobre el futuro geopolítico, y su condición de activo refugio se ve potenciado, además, por los movimientos de los activos centrales. En este contexto, las compañías que llevan años desarrollando la inversión en oro captan cada vez una mayor atención por parte del mercado. Es el caso de The Real Money, fundada en 2015, y cuyo fundador y CEO, Víctor Campos, asegura que “vivimos una nueva revolución dentro del sistema financiero, un cambio estructural completo” de la mano de las tecnologías como blockchain. La fusión de las tendencias de la ‘nueva economía’ con algo tan clásico como los metales preciosos amplían el abanico de opciones para los ahorradores. La economía española mantiene su senda de crecimiento, una tendencia que seguirá durante los próximos ejercicios. ¿Cómo afecta esto a la inversión? Para que esta circunstancia beneficie a la inversión, lo importante es que ese crecimiento llegue a las familias y a las empresas. Porque parte de ese crecimiento también se debe a la fiscalidad que pagamos las compañías y los ciudadanos. Si, como país, generamos más dinero y aumenta la recaudación, pero ese capital no llega a la economía real, a la creación de empleo y a la capacidad de ahorro de las familias, la inversión no lo nota. ¿Cuáles cree que serán las principales tendencias de la inversión en los próximos meses? Vivimos una nueva revolución dentro del sistema financiero, un cambio estructural completo. Durante los últimos 100 años, hemos convivido con un sistema financiero que era bastante hermético, con grandes corporaciones y grandes bancos de inversión de la mano de los bancos centrales, que eran los que dirigían…
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La incertidumbre beneficia al oro y transforma el sector del motor

La incertidumbre beneficia al oro y transforma el sector del motor

La inestabilidad geopolítica global genera dudas en los inversores y el oro es una de las alternativas que más se benefician de este escenario. Y no solo en términos de rentabilidad, sino de seguridad. Víctor Campos, fundador y CEO de The Real Money, protagoniza la primera portada de Capital de 2026 y asegura que una de las mayores ventajas de la inversión en el metal precioso por excelencia es que “protege el patrimonio” de los clientes. En su opinión, “no hay nada más miedoso que el dinero y el oro se beneficia de ello”. El citado contexto de cambios se traslada también al terreno legislativo y transforma sectores tan importantes para la economía global como es el de la movilidad. Capital reúne a las principales voces de la industria en un Especial que radiografía el presente y el futuro del transporte, que afronta un año decisivo en pleno debate sobre el ritmo de la electrificación de los vehículos. La Comisión Europea ha dado una mayor flexibilidad a los fabricantes de vehículos de combustión y esto es clave para España, donde la automoción es la segunda actividad manufacturera (10% del PIB industrial). Conocemos las propuestas de Jeep para el segmento SUV, con el Avenger y la nueva generación del Compass, que combinan la legendaria capacidad todoterreno de la marca con la electrificación y la conectividad. Y de un referente del segmento offroad, a otro del imparable espectro eléctrico. El nuevo Polestar 4 apuesta por la tecnología y desarrolla un concepto de coche coherente, equilibrado y pensado para el uso diario, con un perfil premium, seguro y con un diseño perfectamente resuelto. A continuación, Francesco Colonnese, vicepresidente de OMODA y JAECOO Iberia, detalla la propuesta de valor de las dos marcas. “Una estética moderna, coherente y reconocible refuerza el posicionamiento de marca…
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Así viste el poder en 2026

Hace tiempo que el poder dejó de exhibirse y pasó a percibirse. No necesita imponer ni demostrar nada porque sabe que la influencia se ejerce desde la calma y la seguridad. La moda, siempre sensible a los cambios estructurales del mundo, traduce esta idea en un nuevo lenguaje estético que, de cara al nuevo año, se consolida como uniforme tácito de quienes deciden, crean y lideran. En la práctica, el mensaje es simple: la ropa vuelve a ser una herramienta de trabajo. Un armario eficaz busca claridad y coherencia; evita el exceso y apuesta por piezas que funcionan en reunión, viaje o cena sin pedir explicaciones. En 2026, la ostentación pierde eficacia y el vestir adopta códigos más intelectuales a través de prendas bien pensadas, colores que no distraen, materiales que hablan de calidad antes que de precio y una silueta que transmite control emocional. El contexto lo explica: agendas híbridas, más exposición pública y menos paciencia para lo superfluo. En ese terreno, el brillo y el logotipo pesan; una imagen sobria, bien construida, suma. O, en otras palabras: el poder no va de ‘llamar la atención’, sino de sostenerla. Este año, la moda que mejor funciona en los entornos donde se decide -empresa, cultura, lujo, política, entretenimiento- no depende del impacto inmediato, sino de la consistencia. Y eso explica por qué la ostentación pierde terreno: no porque desaparezca, sino porque deja de ser útil. Así, el armario se centra en sastrería nítida, paleta neutra y accesorios sobrios. La nueva sastrería La sastrería vuelve porque nunca dejó de ser relevante. Lo que cambia en 2026 no es su papel simbólico, sino su actitud. El traje deja de ser un disfraz de poder y pasa a ser una herramienta. Se aleja del corsé -literal y metafórico- y se aproxima a una…
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España, ante un año decisivo

España entra en 2026 con la movilidad convertida en uno de los grandes ejes de su agenda económica. Ya no se trata únicamente de reducir emisiones o cumplir objetivos climáticos, sino de definir el lugar que ocupará el país en la nueva cadena de valor industrial europea, de proteger una de sus principales industrias manufactureras y de garantizar que la transición hacia un nuevo modelo de transporte sea social y económicamente viable. El cierre de 2025 deja un balance ambivalente. Por un lado, España ha avanzado más que nunca en electrificación, infraestructura y definición estratégica. Por otro lado, mantiene retrasos estructurales respecto a los países líderes de la Unión Europea (UE) y arrastra un parque móvil envejecido que limita el impacto real de las políticas públicas. En este contexto, fabricantes, distribuidores, operadores públicos y usuarios coinciden en un diagnóstico común: 2026 será un año de ejecución. La movilidad eléctrica y conectada ha dejado atrás su fase experimental. Ha entrado en una etapa en la que las decisiones industriales, regulatorias y presupuestarias tendrán efectos duraderos sobre el empleo, la competitividad y la autonomía estratégica del país. España como potencia industrial ante el reto de la electrificación La automoción sigue siendo la segunda industria manufacturera de España, con un peso cercano al 10 % del PIB industrial, cientos de miles de empleos directos y una capacidad exportadora que ha situado al país como segundo fabricante europeo y noveno mundial. Este liderazgo, construido durante décadas, se enfrenta ahora a su mayor transformación. Desde Anfac, su director de Comunicación, Félix García, subraya que la industria ha asumido plenamente el cambio de paradigma. A cierre de 2025, el mercado español ya contaba con más de 280 modelos electrificados, entre eléctricos puros e híbridos enchufables, una oferta sin precedentes que refleja el esfuerzo inversor de los…
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Comedores de empresa 2.0: bienestar, flexibilidad y sabor con 152 años de experiencia

Comedores de empresa 2.0: bienestar, flexibilidad y sabor con 152 años de experiencia

Durante más de siglo y medio, Viena Capellanes ha acompañado a los madrileños con su sello inconfundible de calidad y tradición. Desde su fundación en 1873, ha sabido evolucionar con los tiempos, manteniendo intacto su compromiso con el sabor, el servicio y la innovación. Hoy, esa experiencia centenaria se proyecta hacia el futuro con un nuevo reto: transformar los comedores de empresa en espacios de bienestar, flexibilidad y conexión para la nueva era laboral. La nueva cultura del trabajo y el bienestar La forma de trabajar ha cambiado radicalmente. Las jornadas intensivas, el teletrabajo y la búsqueda de equilibrio entre vida profesional y personal están redefiniendo la cultura laboral. Las empresas ya no solo buscan productividad, sino también crear entornos que favorezcan la creatividad, la colaboración y el bienestar. En este contexto, los comedores corporativos están viviendo su propia revolución. Han pasado de ser espacios funcionales a convertirse en auténticos centros de encuentro y cohesión, donde los empleados recargan energía, comparten ideas y fortalecen su sentido de pertenencia. Con su conocimiento centenario, Viena Capellanes conoce mejor que nadie el poder transformador de una buena comida compartida. Esa experiencia la impulsa hoy a reinventar el concepto de comedor de empresa con una propuesta que combina tradición y modernidad. Córner Viena: la experiencia gastronómica dentro de la oficina Con la premisa de que “la pausa para comer debe ser un momento de bienestar que inspire y renueve al empleado”, nace Córner Viena, una línea de restauración corporativa que lleva la esencia de Viena Capellanes al corazón de las oficinas. Córner Viena propone una línea de restauración corporativa que lleva la esencia de Viena Capellanes al corazón de las oficinas Estos puntos de venta propios dentro del entorno laboral ofrecen comida casera, saludable y variada en espacios diseñados para ser funcionales y acogedores.…
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Marta Cuesta (Fundación Soñar Despierto): “No quiero acostumbrarme, quiero que me sigan conmoviendo”

Marta Cuesta (Fundación Soñar Despierto): “No quiero acostumbrarme, quiero que me sigan conmoviendo”

Soñar Despierto es una fundación que acompaña a niños y jóvenes que viven en hogares de acogida tras haber sido separados de sus familias y que actualmente opera en Madrid, Cataluña y la Comunidad Valenciana, con una próxima apertura en Andalucía. Aunque estos recursos residenciales cubren sus necesidades básicas, la organización se ocupa de todo aquello que queda fuera del día a día esencial: refuerzo educativo, ocio saludable y acompañamiento emocional. A través del voluntariado, trabajan para que estos menores crezcan con las mismas oportunidades que cualquier niño de su edad. Operamos en Cataluña, Comunidad Valenciana, Madrid y, pronto, en Andalucía El sistema de protección atiende a los jóvenes hasta los 18 años, pero la fundación los acompaña más allá -hasta los 22, 23 o incluso 24- para que alcancen una verdadera autonomía. “Vimos que no podíamos dejarles solos justo cuando el sistema deja de cubrirles”, explica Marta Cuesta, directora general de Soñar Despierto. Con ella hablamos para comprender mejor los retos y las urgencias de la infancia tutelada en España. Soñar Despierto lleva más de dos décadas trabajando por la igualdad de oportunidades de la infancia tutelada. ¿Cuál diría que es hoy el mayor desafío al que se enfrentan estos niños y jóvenes? Diría que hay tres grandes desafíos. El primero es la estigmatización: la realidad de los niños tutelados es muy desconocida y lo poco que se conoce suele ser negativo. El segundo es encontrar una familia. Lo ideal sería que los niños estuvieran con su familia biológica o una familia de acogida, pero esta realidad sigue siendo muy poco conocida y hacen falta muchas más familias. El tercer reto es el salto a la vida adulta. A los 18 años, deben ser adultos funcionales de la noche a la mañana, cuando el resto de los jóvenes en…
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