La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) se reunirá el próximo 19 de junio para elegir a su próximo presidente, tras la salida de Josep María Recasens. Este movimiento se produce por el nombramiento de Recasens como consejero delegado de Indra a partir del 17 de junio, sustituyendo a José Vicente de los Mozos, según han confirmado fuentes de la patronal a Europa Press.
Anfac se dispone a decidir el futuro liderazgo de la asociación en un contexto crítico para la industria automotriz española, en el que se anticipan hasta 16 nuevos modelos de vehículos en producción en el país, además de remodelaciones de versiones actuales, en un entorno cada vez más orientado hacia la electromovilidad.
El nuevo presidente de Anfac deberá impulsar la transformación del sector automovilístico hacia una movilidad más sostenible y digitalizada
Tradicionalmente, el presidente de Anfac también ha desempeñado un cargo relevante en alguna de las compañías automovilísticas con presencia productiva en España. Este fue el caso de Recasens, quien es director general de Grupo Renault Iberia y consejero delegado de Ampere, y de Wayne Griffiths, anterior consejero delegado de Seat y Cupra.
En España, las empresas que fabrican vehículos incluyen al grupo Stellantis con sus marcas Peugeot, Citroën, Opel, Fiat y Lancia, además de Renault, Seat/Cupra, Volkswagen y Ford. El mandato de Recasens fue designado inicialmente con una duración de dos años, según detalló Anfac cuando asumió el cargo en verano de 2024.
Recasens ha liderado iniciativas como los Planes Moves III y el 'Plan Auto 2030', enfocados en promover una industria automotriz más sostenible. Su nuevo reto en Indra será crucial, ya que deberá liderar a la multinacional en su objetivo de convertirse en un referente en el sector de defensa español, a la vez que manejará la potencial reactivación de la fusión con Escribano Mechanical & Engineering.
