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Catella Asset Management (AM) Iberia y el ‘family office’ Entreriver han establecido una importante alianza estratégica para invertir más de 100 millones de euros en los próximos tres años. Esta inversión se centrará en el desarrollo y transformación de activos en el sector ‘living’, que incluye opciones inmobiliarias como residencias de estudiantes y viviendas flexibles. A través de un comunicado oficial, la firma ha explicado que esta joint venture se focaliza en grandes ciudades de España. Madrid, Barcelona, Valencia, Alicante, Bilbao, San Sebastián, Málaga y Sevilla son los principales objetivos para esta iniciativa inmobiliaria. Para Catella AM Iberia, este acuerdo supone un refuerzo importante de su posición en el mercado ‘living’. Al asociarse con Entreriver, una entidad con amplia experiencia en la promoción, el alcance de la colaboración es considerable, dado que Entreriver ha desarrollado activos residenciales, terciarios y hoteleros valorados en más de 310 millones de euros en el mercado nacional. Para Entreriver, la unión representa la oportunidad de trabajar con una firma con experiencia en la gestión de inversiones residenciales y de residencias de estudiantes. El primer proyecto de esta alianza será en Fuenlabrada, donde se desarrollarán 434 unidades de ‘flex living’. Este proyecto, que ya ha obtenido la licencia de obras, implicará una inversión superior a los 50 millones de euros. Eduardo Guardiola, consejero delegado de Catella AM Iberia, destaca que la operación simboliza la decidida apuesta por ofrecer soluciones habitacionales flexibles y con servicios para responder a una demanda cada vez más diversa y móvil La estructura de esta joint venture sigue un modelo ‘club deal’, que está abierto a inversores privados que compartan la estrategia y el compromiso ético de ambas firmas. Este modelo proporciona la agilidad y flexibilidad necesarias para llevar a cabo proyectos no solo en el ámbito de ‘flex living’, sino también…
El presidente de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV), Salvador Navarro, ha decidido no optar a la reelección en las próximas elecciones que se celebrarán el 6 de noviembre. La renuncia fue comunicada este martes durante una rueda de prensa en la que Navarro calificó su decisión como «personal». En el mismo acto, mencionó que Vicente Lafuente, presidente de la patronal del metal Femeval, presentará su candidatura. Navarro, tras «ocho años en modo autonómico», considera que es este «un buen momento» para ceder el testigo. Subrayó que su intención es evitar «poner en riesgo» la organización y abogó por trabajar en «una única candidatura». Navarro había manifestado el pasado 11 de septiembre su intención de volver a presentarse, pero su reciente anuncio marca un cambio significativo en el proceso electoral. Cabe destacar que la CEV inició su proceso electoral oficial el viernes pasado. Es un buen momento, después de estos 15 años, de dar un paso al lado y que otros cojan el relevo El proceso de presentación de candidaturas permanecerá abierto hasta el 22 de octubre, según lo transmitido por Salvador Navarro a los órganos de gobierno de la CEV en Castellón. A pesar de su renuncia a la reelección, Navarro continuará liderando la entidad hasta que se celebren las elecciones el 6 de noviembre de 2025.
Stellantis se consolida como una potencia en el mercado automovilístico europeo, manteniendo su segunda posición con más de 1,650,000 matriculaciones en Europa (Unión Europea + Islandia, Liechtenstein y Noruega) hasta agosto de este año. Lograron así una cuota de mercado del 16,7%. Agosto fue un mes clave para el segmento de turismos híbridos con Stellantis registrando un aumento significativo de 4,9 puntos porcentuales respecto al mismo mes del año anterior. En los primeros ocho meses de 2025, Stellantis lidera este segmento logrando una cuota del 15,6%. En el segmento de vehículos eléctricos híbridos (HEV), Stellantis no solo lidera en agosto, sino que domina lo que va de año con una cuota mayor al 18%. Dentro del grupo, Peugeot destacó al subir siete posiciones en el ranking en comparación con el año anterior. Stellantis Pro One, su división para vehículos comerciales ligeros (LCV), mantiene su liderazgo en un mercado que experimentó una caída del 10%. Stellantis es líder con una cuota del 29,5%, y además se posiciona como el líder europeo en el segmento de vehículos comerciales ligeros eléctricos de batería (BEV), ocupando el primer puesto en siete de los países del G10. «Superar los 1,65 millones de matriculaciones ya en agosto es una señal muy positiva. Estamos especialmente satisfechos con nuestros buenos resultados en el segmento de vehículos comerciales, donde Stellantis ha ocupado tradicionalmente una posición de liderazgo,» expresó el Commercial Operations Officer de Stellantis, Luca Napolitano. En el mercado español, Stellantis se destaca por ser el grupo automotriz con más ventas en vehículos eléctricos, tanto en turismos como en vehículos comerciales. En Francia, lidera todos los segmentos con una cuota de 29,5% e incluye a tres de sus modelos entre los cinco más populares del año: el Peugeot 308, el Citroën C3 y el Peugeot 2008. En Italia, con…
Raúl González, consejero delegado EMEA de Barceló Hotel Group, ha emitido una advertencia sobre una inminente desaceleración en el sector turístico, a pesar de prever que la empresa cerrará el año con un nuevo récord de ingresos. El directivo comentó que la ocupación en ciertas regiones ya ha disminuido este verano a niveles inferiores a los de 2019. En España, zonas como Andalucía y Baleares han mostrado un desempeño más débil en comparación con años anteriores. Ralentización en ocupación, pero subida de tarifas Aunque la ocupación está experimentando una desaceleración, la tarifa media de las habitaciones sigue en aumento, aunque a un ritmo más lento. El RevPar (ingresos por habitación disponible) está creciendo entre el 6% y el 7%, lo que apunta a que los resultados están más vinculados al incremento de precios que a la ocupación. En este contexto, González destaca que el sector de la hostelería de lujo sigue siendo robusto, menos afectado que otras categorías hoteleras. La compañía está mejorando su portafolio con el crecimiento de marcas como Royal Hideaway, lo que conllevará un aumento en las tarifas. No obstante, se ha identificado una debilidad en las ventas de última hora, indicando un posible cambio en los hábitos de reserva de los viajeros. A pesar de estas tendencias, González mantiene su optimismo para el último trimestre del año. La menor presión de la demanda permite tener más inventario disponible para vender , aseguró. Inversiones y estrategia de expansión Barceló mantendrá sus planes de inversión, proyectando 500 millones de euros para la adquisición y renovación de propiedades. El objetivo es integrar alrededor de 20 nuevas firmas al año. González adelanta que pronto se anunciará la compra de un nuevo hotel en un destino donde ya tienen presencia. Su estrategia de expansión se enfocará en fortalecer su presencia en…
El grupo empresarial chino Juneyao ha decidido apostar por Zaragoza como su puerta de entrada a Europa para la venta de vehículos eléctricos comerciales. A través de su filial Dongfang Automobile, ha anunciado una inversión de 10 millones de euros que reafirma la elección de la capital aragonesa como sede estratégica. Esta decisión llega siete meses después de una misión institucional liderada por la alcaldesa Natalia Chueca, quien ha estado promoviendo las ventajas competitivas de Zaragoza en sus viajes oficiales a China. La nueva sede en Zaragoza no solo servirá como epicentro para la distribución y venta de vehículos eléctricos y repuestos, sino que también promoverá marcas de vehículos comerciales, servicios de alquiler y apoyo financiero. Esta estrategia tiene como objetivo convertir a Dongfang Automobile en un proveedor respetado de soluciones de movilidad eléctrica en España. Verificado el mercado en la fase inicial, si se cumplen las expectativas planificadas, se considerará una segunda fase donde el ensamblaje final se realizará localmente Esta posible segunda fase prevé un impacto positivo en la industria local, utilizando una cadena de suministros más localizada dentro del entorno aragonés, abarcando áreas como baterías y neumáticos. Durante una visita en abril, el presidente de Dongfang Auto comprobó de primera mano los beneficios de establecerse en Zaragoza, cumpliendo todas sus expectativas gracias a las condiciones favorables y la colaboración con socios locales. Empresas como Grupo Carreras y Grupo Zeumat se han convertido en socios clave para facilitar la instalación de Dongfang Automobile. Esta colaboración ha sido posible gracias al entorno favorable creado por el Ayuntamiento de Zaragoza, que ha demostrado su compromiso con la sostenibilidad y las políticas empresariales amigables. El Grupo Juneyao, con más de 20.000 empleados, ha sido siempre una empresa comprometida con la creación de valor y la construcción de una empresa internacional duradera.…
La empresa tecnológica gallega Altia, con participación de Incio Inversores, el ‘holding’ de Josefa Ortega, hermana del fundador de Inditex, Amancio Ortega, proyecta alcanzar ingresos superiores a los 330 millones de euros en 2026. Además, espera aumentar su beneficio neto en un 57%, superando los 24 millones. Perspectivas de crecimiento y adquisiciones estratégicas Durante un encuentro en el Círculo de Empresarios de Galicia, Constantino Fernández Pico, presidente ejecutivo y fundador de Altia, enfatizó que este crecimiento será totalmente orgánico. Explicó que no integran crecimientos por adquisiciones en sus planes de negocio a menos que estas operaciones aporten un valor claro. Fernández subrayó que la empresa se guía por criterios estratégicos como el refuerzo territorial/cliente y la incorporación de nuevas capacidades tecnológicas. Las sinergias de gasto tienen las patas cortas; las de ingreso marcan la diferencia Un ejemplo de estas adquisiciones es Bilbomática, que ha sumado experiencia en áreas como sistemas GIS, ‘low-code’ y calidad de ‘software’. Otras adquisiciones incluyen IN2 y los segmentos de formación de Data y Verne Technology Group. Según Fernández, el modelo de Altia se centra en una integración profunda de las empresas adquiridas. Implicaciones de la salida a bolsa y filosofía empresarial Fernández recordó la salida a bolsa en 2010 como un evento crucial para Altia, ya que facilitó la transformación de un administrador único a un consejo de administración robusto. Desde entonces, la acción de Altia se ha multiplicado por 23, pasando de una facturación de 16 millones de euros en 2009 a los 300 millones previstos en 2025. El presidente también destacó su filosofía de «crecer haciendo crecer», que se refleja en una inversión de 4 millones de euros en formación prevista para 2024 y programas de desarrollo como ‘Líderes del Futuro’. Además, la empresa fomenta la conciliación familiar con opciones de teletrabajo durante…
La marca española de ropa ‘outdoor’ Blue Banana ha anunciado un ambicioso plan de expansión internacional con el objetivo de alcanzar 69 puntos de venta y contar con presencia en 18 países para el año 2026. La icónica enseña de la ‘X’, creada por Juan Fernández-Estrada y Nacho Rivera, sigue su hoja de ruta 2023-2026, centrada en un crecimiento responsable y comprometido. Según su memoria de sostenibilidad, la marca abrió 26 tiendas en 2024, alcanzando así un total de 47, mientras continúa su avance hacia la meta propuesta. Blue Banana cuenta actualmente con 50 puntos de venta en España, distribuidos en 22 tiendas físicas, 18 corners en El Corte Inglés, cuatro corners ECI Kids, cinco tiendas multimarca y un outlet en Madrid. En 2024, también inició su expansión internacional con aperturas en Santa Fe y Monterrey (México). Además, abrió su primera tienda física en Lisboa y tiene presencia en otros países como Portugal, Croacia, Grecia, Alemania, Andorra, México, Puerto Rico y Uruguay. A través de su ecommerce, la firma registra ventas en 29 países. En este contexto, Blue Banana trabaja con socios en Grecia y Alemania, y estudia su implantación en ocho nuevos mercados en Hispanoamérica Además, a medio plazo, se exploran posibilidades en India y diversos países de Oriente Medio, todo dentro de un análisis exhaustivo de los factores geopolíticos, económicos, normativos y ambientales. En 2024, Blue Banana facturó 24 millones de euros, un aumento del 24% respecto al año anterior, aunque su Ebitda se redujo un 55%. La empresa justifica esta caída por la inversión en estructura, tecnología y sostenibilidad, pero mantiene su objetivo de rentabilidad futura. En su compromiso ambiental, la marca ha reducido a cero sus emisiones directas mediante el uso de electricidad 100% renovable y ha compensado 3.457 toneladas de CO2. Además, el 80% de…
La empresa colombiana Uniban, reconocida como la mayor exportadora de banano del país, ha anunciado su participación en la prestigiosa feria Fruit Attraction 2025, que tendrá lugar entre el 30 de septiembre y el 2 de octubre. La compañía buscará destacar su innovador modelo de agroindustria con propósito, orientado hacia proyectos de valor compartido en regiones como Urabá y Magdalena. El presidente de Uniban, Manuel Laborde, ha enfatizado la importancia de este evento para la empresa: "Queremos que el público europeo conozca de primera mano el impacto positivo que estamos generando en las comunidades rurales de Colombia, al mismo tiempo que reafirmamos nuestro liderazgo como exportadores de frutas y snacks con propósito". Con exportaciones que oscilan entre 36 y 40 millones de cajas de banano, Europa se posiciona como el principal destino, recibiendo el 90% del volumen enviado. Estados Unidos ocupa el segundo lugar en importancia para Uniban. La presencia de Uniban en Fruit Attraction subrayará su compromiso con el desarrollo rural y la inclusión social en Colombia. La compañía emplea a más de 11,000 trabajadores agrícolas, quienes disfrutan de salarios un 73% superiores al mínimo legal, así como acceso a vivienda, salud y educación para sus familias. Además, Uniban coopera con pequeñas cooperativas de productores en Santa Marta, facilitando así su acceso a mercados internacionales. Estas colaboraciones son especialmente significativas en territorios históricamente afectados por el conflicto armado que ha aquejado al país. En el marco de la feria, Uniban también presentará su apuesta por la innovación logística, concretada en el desarrollo del puerto Antioquía. Esta infraestructura está diseñada para optimizar tiempos, reducir costes y minimizar la huella ambiental asociada al transporte de frutas hacia mercados globales.
Durante la reciente Cumbre Internacional en Bogotá y Cundinamarca, Narciso Casado, director de Relaciones con Iberoamérica de CEOE y secretario permanente del Consejo de Empresarios Iberoamericanos (CEIB), subrayó que «es el momento de América Latina» y destacó la importancia del multilateralismo en un entorno global crecientemente fragmentado. Según Casado, en el contexto actual la clave es reformar, no destruir, especialmente ante la paralización de la inversión derivada de la incertidumbre comercial. Un punto crucial del debate fue que el 99% del tejido empresarial de América Latina está compuesto por micro, pequeñas y medianas empresas, las cuales también generan hasta el 70% del empleo. Sin embargo, apenas una fracción de estas empresas logra exportar regularmente, lo que limita su desarrollo y potencial. A esta situación se suman retos como el exceso de regulaciones, la falta de infraestructura logística, altos costes del transporte y el acceso restringido a créditos competitivos. Otro aspecto relevante destacado por los panelistas fue la necesidad de fortalecer el comercio intrarregional. Actualmente, este solo representa entre un 15% y un 20% del intercambio comercial, muy por debajo del rango del 55% al 70% observado en regiones como Europa o Asia. Esta diferencia muestra un amplio margen de mejora y crecimiento para América Latina. Casado remarcó el importante rol que juegan las organizaciones empresariales y gremiales como catalizadores de la inversión En este sentido, el CEIB ha emprendido iniciativas como el Compromiso con la Inversión, originado en la Cumbre de República Dominicana, para identificar y superar barreras que limitan la expansión y la internacionalización de las empresas. Estos esfuerzos son esenciales para potenciar el comercio regional y global de la región, facilitando la integración y el crecimiento económico sostenible.
El Departamento de Comercio de Estados Unidos ha anunciado un acuerdo significativo que marca un hito en la industria ferroviaria a nivel global. La empresa estadounidense Wabtec Corporation suministrará 300 locomotoras a Kazajistán a un valor total de 4.200 millones de dólares (3.561 millones de euros). Este acuerdo no solo representa un avance para ambas naciones sino que también es un impulso importante para la industria ferroviaria estadounidense. El pedido contempla proporcionar a la empresa Kazajistán Temir Zholy, 300 locomotoras de transporte pesado de la serie Evolution Series ES44Aci a lo largo de los próximos diez años. Además, se estima que la construcción de este material rodante creará más de 11.000 empleos en Estados Unidos, fortaleciendo así el mercado laboral en el sector ferroviario. La declaración del presidente estadounidense, Donald Trump, resalta el carácter innovador y trascendental de esta operación, describiéndola como «la mayor compra de material ferroviario de la historia». Trump utilizó su plataforma en Truth Social para hacer énfasis en la importancia de la industria ferroviaria para la economía del país, a menudo atacada, según él, por «falsos ecologistas». Han firmado la mayor compra de material ferroviario de la historia, 4.000 millones de dólares en locomotoras y material ferroviario de Estados Unidos Tras el anuncio de este acuerdo, las acciones de Wabtec se dispararon más de un 6%, alcanzando un valor de 200 dólares por acción. Este incremento refleja la confianza del mercado en proyectos de gran envergadura como este y reafirma la posición de Wabtec como líder en el segmento ferroviario a nivel internacional. El acuerdo también ha sido celebrado por el presidente kazajo, Kasim-Yomart Tokayev, quien ve en esta asociación una oportunidad para el desarrollo y expansión de la infraestructura ferroviaria de su país. En conclusión, esta histórica compra marca una nueva era para la colaboración…