Buscar
Cerrar este cuadro de búsqueda.

Asia

Las marcas asiáticas reclaman su lugar en el mundo 

El 25% de las marcas más valiosas son asiáticas, pero según el ranking Kantar BrandZ Global 2023 este continente solo posee una dentro del top 10 Aunque el 25% de las marcas más valiosas en todo el mundo proceden de Asia según el ranking Kantar BrandZ Global 2023, que reúne a las 100 más valiosas a nivel mundial en diversas categorías, dentro del top 10 de este ranking solo encontramos una marca asiática: Tencent. La multinacional china propietaria de WeChat, que goza de relevancia internacional en ámbitos como los videojuegos, la inteligencia artificial, las redes sociales o el mercado discográfico, se sitúa en el puesto número 7 con un valor de marca de 141.020 millones de dólares ). En concreto, la tecnológica china registra un valor de marca de 141.020 millones de dólares. Tencent es la única firma asiática en el top 10 del Kantar BrandZ, que está ocupado al completo por marcas estadounidenses salvo por la otra excepción, la francesa Louis Vouitton, que este año se eleva hasta el octavo puesto con un brand value de 124.822 millones de dólares (115.565 millones de euros), aupado por la buena salud del mercado del lujo. Kantar BrandZ ha elaborado, a partir de la capitalización bursátil y del valor otorgado por los propios consumidores, un ranking donde establece cuáles son las marcas de moda más valiosas del mundo. Posición MarcaPaís de origenValor de marca en 2023 ($Mil.)Valor de marca en 2022 ($Mil.)1AppleEstados Unidos880.455947.0622GoogleEstados Unidos577.683819.5733MicrosoftEstados Unidos501.856611.4604AmazonEstados Unidos468.737705.6465McDonald'sEstados Unidos191.109196.5266VisaEstados Unidos169.092191.0327TencentChina141.020214.0238Louis VuittonFrancia124.822124.2739MasterCardEstados Unidos110.631117.25310Coca-ColaEstados Unidos106.10997.883Ranking Kantar BrandZ Global 2023 Top 10 marcas más valiosas Si nos fijamos en el ranking de forma general, Apple es la marca más valiosa, con un valor de 880.4555 millones de dólares (805.6661 millones de euros), seguido por Google con 5777. 683 milllones. El liderazgo de Apple en valor de marca se…
Entre el 7 y el 9 de junio, La Nave volverá a ser escenario de la XI edición de South Summit bajo el lema ‘Today 2030’, que contará con grandes speakers nacionales e internacionales como Pau Gasol, Pablo Isla, Andrew Winston o Jenny Fielding La innovación no tiene fronteras y South Summit, coorganizado por IE University, es una buena prueba de ello.  Por sus diez ediciones han pasado más de 32.000 startups de 175 países diferentes, 7 de ellas unicornios, que han generado más de 10.190 millones de ingresos y cerca de 48.000 empleos. Con estos buenos datos, y tras la buena experiencia de South Summit en Brasil en su segunda edición, María Benjumea, presidenta y fundadora de South Summit, ha anunciado que el próximo objetivo de South Summit será su expansión internacional a Asia y Estados Unidos. En el acto de presentación de South Summit Madrid 2023, celebrado hoy en Madrid, María Benjumea ha declarado que “desde el principio de South Summit, nuestra idea era cambiar mentalidades para llegar a la globalidad. El mundo no tiene fronteras y nuestra apuesta siempre ha sido la colaboración e innovación desde un contexto global. Estamos convencidos de que no hay nada mejor que conectar regiones y llevar la innovación de España a nuevos lugares”. Benjumea también ha destacado durante el acto que “South Summit va a ser siempre el lugar donde encontremos oportunidades de negocio todos los actores del ecosistema emprendedor, pero siempre desde un punto de vista humano y global”. Benjumea se ha referido a Today 2030, el lema que abrirá la próxima edición de South Summit Madrid 2023, porque “cuidar el planeta es fundamental y tenemos muchos retos por delante para lograrlo, pero también son muchas las oportunidades que traen los objetivos de la Agenda 2030”. La presidenta y fundadora…
Por Beatriz Pérez, experta en Comercio Internacional y profesora en CETYS/Universidad Francisco de Vitoria Tras décadas debatiendo sobre la globalización –un proceso aparentemente imparable y que llevó a muchas empresas a trasladar sus centros productivos a mercados asiáticos–, ahora parece que asistimos al fenómeno contrario: la regionalización y la relocalización de las multinacionales, que vuelven a sus mercados de origen. Un análisis superficial de este proceso puede llevar a pensar que se trata de decisiones empresariales basadas únicamente en los costes. Sin embargo, la realidad nos está demostrando que va mucho más allá. A partir de los años 80, el “boom” de Asia como centro productivo hizo que países como China, India, Vietnam o Bangladesh se convirtieran en las sedes productivas de muchas empresas extranjeras. Todo parecían ventajas: entre otras, costes significativamente más bajos, abundante mano de obra o normativa más laxa. A estas ventajas se sumaban unos costes de trasporte de la mercancía razonables y una paulatina reducción de las barreras comerciales, y los costes que conllevan, debido a las políticas de la Organización Mundial del Comercio (OMC) y la firma de numerosos acuerdos comerciales. Era, o al menos parecía, el escenario perfecto. Las multinacionales se encontraron en una posición privilegiada para reestructurar sus sistemas productivos, al tiempo que minimizaban sus costes. En cuanto a los resultados, las cifras hablan por sí mismas: según datos de la UNCTAD (Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo), las multinacionales, en su rol como líderes en las cadenas de producción global, coordinan el 80% del total del comercio mundial de forma directa e indirecta; y un tercio de las exportaciones tiene origen en países de Asia Oriental. Sin embargo, desde hace unos años, ese escenario ya no parece “tan perfecto”. Numerosas empresas han iniciado un viaje de retorno, desplazando los centros…
Mango ha hecho pública este miércoles la ubicación de las 822 fábricas que han producido ropa suya en 2020 --ninguna de estas instalaciones es propiedad de la empresa-- y el resultado muestra que el 94,64% del total se encuentran Asia (79,70%) y África (9,12%). La empresa de moda ha calificado la publicación de esta información como un ejercicio de transparencia con sus clientes y proveedores, y también para dar respuesta al "compromiso adquirido con CC.OO. Industria en el 'Acuerdo Bilateral Global para garantizar las normas internacionales en la cadena de suministro de Mango", ha informado la marca en un comunicado. El país con más fábricas es China, con 242; seguido de Turquía (152), India (77) y Vietnam (72), así como Bangladesh (61), Pakistán (40), Myanmar (33), Camboya (23) e Indonesia (3). En África destaca Marruecos con 68 fábricas pero también ha hecho uso de cinco instalaciones en Túnez y dos en Egipto. En Europa la marca catalana ha usado 44 fábricas, concentradas en Portugal (19) y España (17), y también en Italia (2), Rumanía (2), Ucrania (2), Bulgaria (1) y Albania (1). Mango ha destacado que no posee ninguna fábrica en propiedad y ninguna trabaja en exclusiva para la empresa y que esta lista se actualizará unas dos veces al año porque algunas fábricas se usan de "forma discontinua" en el tiempo en función de las características del producto. Con la publicación de esta lista, Mango también da cumplimiento a los requerimientos del Transparency Pledge Standard, que insta a las marcas a hacer público el nombre, dirección y otros detalles de las fábricas de producción.
Correos ha dado un segundo paso en su internacionalización, tras el debut este año en Portugal, con el anuncio de su desembarco en el sudeste asiático. La compañía española invertirá 5,7 millones de euros en la puesta en marcha de una nueva sociedad junto con Kerry Logistics, operador logístico de referencia internacional, y GFS, uno de los principales operadores en la zona. La nueva firma se encargará de la gestión integral del proceso de recogida y envío de paquetes con origen en China. La nueva compañía será capaz de clasificar 500.000 paquetes al día. Las tres empresas promotoras abrirán una planta de admisión y clasificación de paquetería en China que se situaría en el sur del país, a menos de 100 kilómetros de Hong Kong. La zona en la que se ubicará es considerada el área de comercio digital transfonteriza más activa del mundo, cercana a numerosos aeropuertos nacionales e internacionales con gran volumen de tráfico. Uno de estos aeropuertos es el de Hong Kong, que es actualmente la terminal de carga con más tráfico y capacidad del mundo, con 5 millones de toneladas métricas gestionadas en 2018, que supone la salida internacional para el 80% de los envíos generados en el sur de China. Además, está proyectada una ampliación para llegar a gestionar casi 9 millones de toneladas métricas al año. Más allá de la capacidad, el aeropuerto de Hong Kong también destaca por la capilaridad de vuelos de la zona y del mundo, siendo uno de los aeropuertos con mayor número de rutas internacionales. Cuenta con una industria auxiliar abundante y competitiva para la preparación y gestión de la carga aérea, lo que mejora los costes operativos en la zona. A pleno rendimiento, el procesamiento de la nueva planta equivale a 25.000 paquetes/hora, lo que supone unos 500.000…
J.P. Morgan ha anunciado la expansión internacional de su negocio de Banca Comercial en los mercados europeo y de Asia Pacífico. "Vemos muchas oportunidades para que las corporaciones locales en estos mercados crezcan y se beneficien de trabajar con un socio bancario de alcance global", ha comentado Rob Holmes, director de Banca de Clientes Corporativos y Sectores Especializados (CCBSI), en el área de Banca Comercial. "Estamos comprometidos con el apoyo a las empresas en todo el mundo en el largo plazo ofreciendo toda nuestra gama de productos y servicios para satisfacer las necesidades cambiantes de nuestros clientes", añadió Homes. La firma ha nombrado a Andrew Kresse como responsable de CCBSI International Banking. Kresse estará al frente del desarrollo de los equipos locales que tendrán la responsabilidad de establecer la presencia internacional del negocio en Europa y Asia Pacífico, dando dar respaldo a aquellos clientes con sede fuera de Estados Unidos en sus necesidades de crédito, cobertura, banca de inversión, comercio y servicios de tesorería. Kresse, un veterano con más de 24 años de trayectoria en la industria, tiene una amplia experiencia en J.P. Morgan Banca Corporativa y de Inversión, colaborando con Banca de Inversión Global, Banca Corporativa, Mercados, Banca Comercial y Banca de Negocios; y más recientemente como CEO de Chase Business Banking, lo que hace de él la persona adecuada para crear y desarrollar este negocio. El negocio de Banca Comercial se está expandiendo en mercados donde la firma y el negocio tienen ya una presencia significativa, lo que permite aprovechar la operativa y la eficiencia, a la vez que se ofrecen los mejores productos y soluciones de su clase a más compañías globales. Esta expansión se basa en el modelo de éxito de apoyo a empresas desarrollado en Estados Unidos, Méjico y Canadá, y en la sólida presencia…