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Construcción

España sumaría 14.700 millones al PIB movilizando inversión para 80.000 viviendas asequibles

España sumaría 14.700 millones al PIB movilizando inversión para 80.000 viviendas asequibles

España tiene ante sí una oportunidad económica significativa si logra movilizar la inversión necesaria para desarrollar 80.000 viviendas asequibles. Esta acción podría añadir 14.700 millones de euros al PIB, lo que equivale a un 1%, resaltando que el acceso a la vivienda es un desafío no solo social, sino también económico y estructural para el país en la próxima década. Según el informe ‘The Living Property Telescope’, elaborado por EY-Parthenon, España acumula desde 2015 un déficit estructural de 870.000 viviendas. Esta situación genera tensiones, especialmente en grandes ciudades, donde la construcción de viviendas sostenibles y bien conectadas es un reto continuo. Para evitar que esta brecha se incremente en otras 700.000 viviendas en los próximos años, sería esencial incrementar los desarrollos urbanos y acelerar los procesos hasta alcanzar una producción de 130.000 viviendas anuales en los próximos 15 años. A pesar de que la nueva oferta de viviendas para los próximos cinco años se estima en 830.000 unidades, apenas cubrirá la mitad de la demanda. De estas, 650.000 serán viviendas clásicas, mientras que solo 80.000 se destinarán a viviendas asequibles, 30.000 a viviendas flexibles, 20.000 a residencias de estudiantes y 50.000 a otros tipos emergentes. El segmento living se está consolidando como uno de los grandes motores de inversión y creación de empleo, pero es imprescindible eliminar las barreras regulatorias para dar una respuesta real a la demanda. El desarrollo de vivienda asequible podría crear 55.000 empleos directos e indirectos y generar 4.600 millones de euros en recaudación fiscal adicional. En términos de vivienda total, reducir la brecha habitacional elevaría el PIB un 10%, creando 600.000 empleos y generando 50.000 millones de euros adicionales en ingresos públicos, además de movilizar más de 200.000 millones de inversión en cinco años. El impacto sería notable en Madrid, Cataluña y Andalucía, que podrían…
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Bruselas impulsa más financiación y construcción de vivienda, pero sin topes al alquiler ni fondo común

Bruselas impulsa más financiación y construcción de vivienda, pero sin topes al alquiler ni fondo común

La Comisión Europea ha presentado un ambicioso plan de vivienda asequible para hacer frente a la crisis habitacional en Europa, enfocándose en aumentar la financiación, reducir la burocracia y acelerar la construcción de viviendas. Este plan, sin embargo, no incluye límites a los precios del alquiler ni la creación de un fondo común europeo, demandas de países como España. Aunque el Ejecutivo comunitario no planea intervenir directamente en las zonas tensionadas, sí ofrece a los gobiernos herramientas para actuar en las áreas con mayor presión, especialmente en alquileres de corta duración. La expansión de los alquileres de corta duración ha reducido la disponibilidad de viviendas para residentes locales en varias ciudades, especialmente en zonas urbanas y turísticas. Sin plantear límites europeos, la Comisión se remite al reglamento aprobado en 2024 que entrará en vigor en 2026, buscando reforzar la transparencia y el intercambio de datos entre plataformas y administraciones. Además, se anuncia una futura iniciativa legislativa para ofrecer un marco jurídico claro que facilite la adopción de medidas proporcionales en áreas de alta presión habitacional por parte de autoridades locales. Construcción de 650.000 viviendas adicionales al año Otro pilar del plan de la UE es incrementar la oferta de vivienda. Bruselas estima que es necesario construir 650.000 viviendas adicionales al año durante la próxima década, sumado a las 1,6 millones ya construidas anualmente. Para lograrlo, apuesta por reducir la burocracia, acelerar los procesos de planificación y concesión de licencias, y fomentar normas técnicas más armonizadas para disminuir costes y plazos de construcción. También se impulsa una estrategia europea para la construcción que prioriza la productividad del sector y promueve la vivienda modular y prefabricada, crucial para acortar tiempos y costes. La Comisión Europea reconoce que la crisis de la vivienda se ha convertido en uno de los principales problemas sociales…
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La producción industrial de Alemania crece un 1,8% en octubre.

La producción industrial de Alemania crece un 1,8% en octubre

La producción industrial en Alemania experimentó en octubre un notable aumento del 1,8% con respecto al mes anterior, según datos recientes de la Oficina Federal de Estadística (Destatis). Este incremento supera las expectativas tanto de los analistas como de los datos de septiembre, cuando el crecimiento fue siete décimas menor. Este ascenso se atribuye principalmente al destacado crecimiento en la industria de la construcción, que aumentó un 3,3% respecto al mes anterior. También se observaron incrementos en la fabricación de maquinaria y en la producción de ordenadores, productos electrónicos y ópticos, que subieron un 2,8% y 3,9%, respectivamente. Estos sectores han sido pilares del aumento global de la producción industrial alemana. Sin embargo, no todas las noticias son positivas. La industria automotriz, tradicionalmente una de las principales fuerzas del sector industrial alemán, experimentó una contracción del 1,3% en comparación con septiembre. Analizando la variación interanual, la producción industrial registró un avance modesto del 0,8% respecto a octubre del año anterior. Entretanto, al observar el comportamiento trimestral (de agosto a octubre), se notó una caída del 1,5% en comparación con el trimestre previo. Para un análisis detallado, excluyendo la energía y la construcción, la industria mostró un aumento del 1,5% con ajustes estacionales y de calendario en octubre respecto a septiembre de 2025. Dentro del sector industrial, los bienes de capital y de consumo crecieron un 2,1% cada uno, mientras que los bienes intermedios presentaron un alza del 0,6%. Aparte, la producción de energía registró un crecimiento del 1,4% en el mismo periodo. En comparación con el mismo mes del año pasado, se observó una disminución del 0,1% en la producción industrial, excluyendo energía y construcción Estos datos subrayan la complejidad de la recuperación económica alemana, marcada por incrementos en ciertas áreas y retrocesos en otras, reflejando un escenario aún inestable…
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Navantia inicia construcción de buques de apoyo para portaaviones de la Royal Navy en el Reino Unido

Navantia inicia la construcción de buques de apoyo para portaaviones de la Royal Navy

Navantia ha dado inicio a la construcción del primero de los tres buques de apoyo logístico, conocidos como ‘fleet solid support’ (FSS), para los portaaviones de la ‘Royal Navy’. Este proyecto, con un valor aproximado de 1.600 millones de libras (equivalente a unos 1.800 millones de euros), fue adjudicado en 2023 al consorcio Team Resolute, liderado por la filial británica de la constructora naval pública española e integrado también por Harland & Wolff y BMT. La ceremonia del corte de la primera chapa tuvo lugar en el astillero de la filial británica de Navantia en Appledore, situado en el suroeste del Reino Unido, y fue presidida por el ministro de Industria de Defensa británico, Luke Pollard. Con una eslora de 216 metros, estos buques serán los segundos más grandes de la Armada del Reino Unido, solo superados por sus portaaviones. Los FSS están diseñados para suministrar provisiones, municiones y repuestos al grupo de portaaviones de la ‘Royal Navy’ en alta mar, incrementando así la capacidad operativa y de seguridad marítima británica. El inicio de la construcción marca un hito en la apuesta de Navantia por Reino Unido y por el impulso de una industria naval local , según el comunicado de la empresa. El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, subrayó la trascendencia de esta colaboración entre Reino Unido y España en un contexto de desafíos comunes en seguridad entre las naciones europeas. La ceremonia sucede poco después de que el programa FSS superara la ‘Revisión Crítica de Diseño’ (CDR), con la participación de equipos tanto del Reino Unido como de España. Según destacó Donato Martínez, consejero delegado de Navantia en el Reino Unido, el corte de acero es la evidencia del cumplimiento de los compromisos adquiridos. Esta fase se ha iniciado en el Reino Unido dos años después de la…
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La construcción en España crecerá un 3% hasta 2027, moderando su ritmo, según Bain & Company

La construcción en España crecerá un 3% hasta 2027, moderando su ritmo, según Bain & Company

El sector de la construcción en España se encamina hacia un crecimiento moderado entre 2025 y 2027, con un incremento previsto del 3%, según el último estudio de la consultora Bain & Company. Este ritmo es menor al 4% registrado entre 2021 y 2024, pero sigue mostrando señales de expansión, impulsado principalmente por la demanda de vivienda y la inversión en infraestructuras. El informe también alerta sobre la influencia de la incertidumbre económica en la evolución del sector. Según Pablo Cornicelli, socio de Bain & Company, «España se encuentra alineada con la tendencia macro europea, en la que las infraestructuras resilientes, la reactivación de la construcción de nuevas viviendas y la fortaleza selectiva de los proyectos de oficinas impulsarán la recuperación». Este impulso ocurre en un contexto de recortes de tipos por parte del Banco Central Europeo y una demanda acumulada de viviendas, además de agendas de programas públicos más claras tras los ciclos electorales europeos recientes. Retos y oportunidades en el horizonte para la construcción La consultora identifica el periodo entre 2026 y 2028 como una oportunidad de recuperación para la construcción en Europa. España, en particular, parece seguir la dinámica del contexto europeo, apoyándose en reformas del hogar, promoción residencial y edificios de oficinas. Bain & Company sugiere planificar la producción desde grupos de demanda fuertes, ajustar calendarios conforme a la capacidad laboral y de materiales, y adaptar precios a entornos de tipos de interés bajos. Otras medidas propuestas incluyen la aceleración de la tramitación de licencias donde existan cuellos de botella y mantener planes de contingencia ante posibles episodios de inestabilidad macroeconómica La consultora también destaca la escasez de mano de obra como un desafío que limita el crecimiento y motiva a las empresas a invertir en digitalización, automatización y métodos constructivos industrializados. Además, resalta el impacto…
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Los visados para obra nueva superaron las 100.000 unidades hasta septiembre, un 5,6% más que antes

Los visados para obra nueva superaron las 100.000 unidades hasta septiembre

El sector de la construcción de viviendas continúa mostrando variaciones significativas, de acuerdo con los últimos datos publicados por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y recogidos por Europa Press. Hasta septiembre, los visados de dirección de obra para vivienda nueva sumaron un total de 100.327 unidades; un aumento del 5,6% en comparación con las 95.008 unidades registradas durante el mismo período del año anterior. A pesar de este crecimiento acumulativo en los primeros nueve meses, en septiembre en sí se observó una nota discordante: la concesión de visados experimentó una caída del 9,25% respecto a septiembre de 2024, alcanzando solo 10.077 unidades. Este descenso contrasta con los incrementos registrados en las etapas anteriores del año. El comportamiento de los visados de obra nueva para viviendas unifamiliares y en bloque también merece atención. En el periodo citado, se emitieron 19.573 visados para viviendas unifamiliares, lo que representa un avance del 2,2% respecto al año anterior. En cambio, las viviendas en bloque vieron un incremento del 6,6%, con 80.714 unidades aprobadas. Los datos específicos de septiembre revelan que se concedieron 2.184 visados para viviendas unifamiliares, una reducción leve del 0,09% en comparación con el mismo mes del año anterior. Por otro lado, las viviendas en bloque experimentaron una notable disminución del 11,5%, contabilizando 7.889 visados. Además, se otorgaron cuatro visados para otros tipos de edificaciones, tres más que en septiembre de 2024. La superficie media por vivienda en septiembre fue de 192 metros cuadrados para las viviendas unifamiliares y 102,6 metros cuadrados para las viviendas en bloque. Se destaca también una considerable disminución del 67,21% en los visados de dirección de obra nueva para otros tipos de edificios que no son ni viviendas unifamiliares ni en bloque, con solo 40 registros hasta septiembre.
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OHLA pierde 46 millones hasta septiembre, pero su Ebitda crece un 30% a pesar de los gastos.

OHLA pierde 46 millones hasta septiembre, pero su Ebitda crece un 30%

OHLA, una de las principales empresas en el sector de la construcción, presentó una reducción de sus pérdidas durante los primeros nueve meses de 2025. Aunque las pérdidas alcanzaron los 45,6 millones de euros, esto representa una mejora del 22% respecto al mismo periodo del año anterior, cuando las pérdidas fueron de 58,3 millones de euros. Este resultado se debe, en buena medida, a ciertos impactos negativos, incluyendo un efecto de 13 millones de euros por los gastos financieros de un plan de recapitalización y un impacto adicional de 15 millones relacionado con un proyecto industrial en Chile. Al margen de estos contratiempos, la evolución operativa de OHLA ha sido positiva. El resultado bruto de explotación, o Ebitda, se incrementó un 30,3%, alcanzando los 113,2 millones de euros. Este crecimiento se debe principalmente al buen desempeño del negocio constructor, el cual incrementó su Ebitda en un significativo 52,5%, llegando a 154,3 millones de euros. Sin embargo, la facturación experimentó una leve caída del 3%, situándose en 2.571 millones de euros. A pesar de ello, el margen de rentabilidad del área de construcción registró un aumento, alcanzando el 6,3% en comparación con el 4,2% del año anterior. La cartera del grupo también mostró solidez, alcanzando los 8.599,9 millones de euros a finales de septiembre de 2025, lo que representa un crecimiento del 1,4% respecto al cierre de 2024. Mejora operativa en la compañía Durante 2025, OHLA ha fortalecido notablemente su presencia internacional. Entre los proyectos más destacados se encuentran el Puerto de Miami en Estados Unidos, el Túnel Lo Ruiz en Chile y mejoras en la Carretera Panamericana en Panamá. En el ámbito de las concesiones, la operación de la Autopista BR-040/495 en Brasil es relevante, con un promedio diario de 45.000 vehículos. El pasado mes de octubre, la agencia Fitch…
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Sindicatos y patronal acuerdan subir sueldos de la construcción un 3,9% en 2025 y un 3% en 2026

Sindicatos y patronal acuerdan subir los sueldos de la construcción un 3% en 2026

CCOO, UGT y la Confederación Nacional de la Construcción (CNC) han llegado a un acuerdo de actualización del convenio colectivo en el sector de la construcción, destacando un aumento significativo en las tablas salariales y la contribución al plan de pensiones dentro del VII Convenio Colectivo General del Sector de la Construcción. Para el año 2025, se ha pactado un aumento del 3,9% en las tablas salariales. Este incremento se desglosa en un 3,5% inicial sumado a un 0,4% adicional, ajustándose a la cláusula de revisión salarial que depende de la evolución del Índice de Precios al Consumo (IPC), según informó CCOO del Hábitat. En cuanto al año 2026, las tablas salariales experimentarán una subida del 3%. En paralelo, la contribución empresarial al plan de pensiones aumentará un 0,9% en 2025, que incluye un 0,5% acordado más un 0,4% derivado de la cláusula del IPC. En 2026, este incremento será de un 0,25%. Juan José Montoya, secretario de Negociación Colectiva de CCOO del Hábitat, afirmó que todas las personas trabajadoras del sector pueden acceder a los beneficios del plan de pensiones sectorial sin importar las retribuciones percibidas. La eliminación de la exención de la obligación de contribuir al plan es una de las claves de esta actualización. La patronal se ha comprometido a la constitución de una comisión de coeficientes reductores Esta comisión abordará las particularidades de las profesiones más penosas. El objetivo es facilitar jubilaciones anticipadas para aquellos trabajadores afectados por la alta siniestralidad inherente a sus labores.
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La CNC sugiere bajar impuestos para abaratar la vivienda, como el IBI o el IVA, fomentando la compra.

La CNC sugiere bajar impuestos para abaratar la vivienda, como el IBI o el IVA

La Confederación Nacional de la Construcción (CNC) ha levantado la voz solicitando una revisión a la baja de ciertos impuestos vinculados al sector inmobiliario, como el IBI y el IVA. La entidad propone también una serie de deducciones fiscales para facilitar la venta, promoción y adquisición de vivienda. Según sus cálculos, estos gravámenes representan aproximadamente un 25% del costo final de una vivienda. La CNC ha especificado varias medidas concretas, entre ellas, aplicar un IVA superreducido del 4%, reducir el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) y el de Actos Jurídicos Documentados (AJD), así como clarificar la base imponible del Impuesto local sobre Construcciones, Instalaciones y Obras (ICIO). Seguidamente, denuncia que las barreras fiscales no solo encarecen la vivienda sino que también dificultan su construcción y acceso. Desde la compra del suelo hasta la venta de la vivienda, el proceso implica el pago de cerca de 14 tributos y tasas distintos. En primer lugar, recomienda bajar los impuestos a la compraventa como el ITP o el AJD para fomentar la movilidad residencial y facilitar el acceso a la propiedad y al alquiler La CNC apela a la voluntad política para aliviar esta carga fiscal que incide en ayuntamientos, comunidades autónomas y la Administración General del Estado. Incentivos y ajustes fiscales En el campo de los arrendamientos, la entidad sugiere una mayor neutralidad fiscal entre la compra y el alquiler, introduciendo incentivos que reduzcan la carga impositiva sobre los propietarios que ofrezcan precios más accesibles. Se propone también que las rentas de alquiler cuenten como ahorro, lo que significaría una rebaja del gravamen para los contribuyentes con mayores ingresos. Actualmente, las rentas del alquiler se suman a otros ingresos como el sueldo, de forma que se grava desde el 19% hasta el 47% La CNC cree que al ajustar estas rentas como…
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Sacyr se asegura una concesión de autopista en Chile por 330 millones de euros en el Biobío

Sacyr se asegura una concesión de autopista en Chile por 330 millones de euros en el Biobío

La empresa española Sacyr ha obtenido la adjudicación para la construcción y operación de una autopista de 20 kilómetros en la Región del Biobío, Chile. Este proyecto, que tiene un presupuesto cercano a los 330 millones de euros, es el resultado de un proceso de licitación del Ministerio de Obras Públicas de Chile, en el que Sacyr fue la única oferta presentada, a pesar del interés de otras 10 empresas, incluyendo a Ferrovial, Aldesa, y San José. La concesión, denominada Vías Ruta Pie de Monte, conecta las comunas de San Pedro de la Paz y Coronel, sirviendo como alternativa a la Ruta 160 para gestionar el significativo crecimiento de población en el área. El proyecto contará con infraestructura de última generación, incluyendo seis enlaces a desnivel, un puente, diez pasos superiores, tres pasos inferiores, dos viaductos y seis pasarelas peatonales. Además, se implementará un sistema de telepeaje (free flow), facilitando un tránsito más ágil al eliminar la necesidad de detenerse a pagar. Se estima que las obras comiencen hacia fines de esta década El horizonte de construcción es de tres a cuatro años. El plazo de la concesión será de 45 años, un periodo durante el cual se espera una significativa reducción en los tiempos de viaje, potenciando además el transporte de carga y mejorando la competitividad productiva de la región. Esta concesión se sumará a la cartera de Sacyr en el país que ya incluye 11 autopistas, cuatro aeropuertos y dos hospitales, consolidando su presencia y compromiso con el desarrollo de infraestructura en Chile.
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