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hidrógeno verde

Enagás apuesta por el hidrógeno verde para abastecer a la industria local de Algeciras

Enagás se ha aliado a Fisterra Energy y White Summit Capital para impulsar un proyecto que contempla la puesta en marcha de una planta de producción de hidrógeno verde en la Bahía de Algeciras de hasta 237 megavatios (MW) para abastecer a la industria local, que incluye grandes consumidores de hidrógeno y gas natural. Según han informado las compañías, esta decisión está en línea con lo previsto en la Hoja de Ruta del Hidrógeno del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, este proyecto no solo contribuirá a descarbonizar las operaciones industriales y generación de energía, sino que también permitirá impulsar usos futuros del hidrógeno verde en movilidad, tanto para vehículos y flotas de camiones vinculados a la actividad portuaria, como el transporte público, servicios municipales y trenes, entre otros. Asimismo, el hidrógeno verde podría utilizarse como uno de los combustibles limpios en materia de transporte marítimo, por lo que el Puerto de Algeciras puede ser un punto clave en el abastecimiento de buques. Por su ubicación estratégica, Andalucía puede poner en valor los recursos renovables disponibles para su aprovechamiento en la producción de hidrógeno verde y su uso en la descarbonización de sectores donde la electrificación no es posible. Además, este proyecto en la Bahía de Algeciras facilitará la integración óptima de los recursos energéticos renovables en la región. Gracias a su proximidad a la red de gaseoductos, este hidrógeno verde podría transportarse a los consumidores nacionales e internacionales, en las redes ya existentes. Las compañías destacaron que el uso de recursos renovables para la producción de hidrógeno verde permitirá situar a Andalucía como región clave en la producción de energía renovable, lo que conllevaría beneficios sociales, medioambientales y económicos para la zona. Uno de ellos es el mantenimiento del empleo actual a largo plazo, al facilitar…
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El plan del Gobierno de movilidad sostenible generará 284.300 empleos

El Gobierno fija la movilidad sostenible como uno de sus objetivos a potenciar a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia enviado a Bruselas. En él fija unos objetivos que generarán casi 300.000 puestos de trabajo y aportarán 20.500 millones al PIB hasta 2026. Los fondos destinados al plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada tanto en general como en entornos urbanos y metropolitanos generarán unos 284.300 empleos y aportarán 20.500 millones de euros al Producto Interior Bruto (PIB) nacional hasta 2026. Según se desprende del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, recogido por Europa Press, estas acciones, que supondrán una inversión de más de 13.200 millones de euros, generarán casi 285.000 empleos en España y contribuirán al PIB en 20.500 millones, casi el doble de lo aportado. En concreto, el componente número 1 del plan, relativo al 'Plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos' tendrá un "fuerte impacto" sobre la actividad económica y el empleo durante los años que durará el plan, alcanzando los 154.000 puestos de trabajo y con una aportación de 11.100 millones de euros al PIB. Por su parte, el componente número 6, que se recoge proyectos también de 'Movilidad sostenible, segura y conectada', generará un "efecto multiplicador" con 9.400 millones de euros de aportación al PIB y motivará la creación de 130.300 empleos nuevos. Con 6.536 millones de euros que irán dirigidos al 'Plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos' se pretende impulsar la descarbonización de la movilidad en las ciudades, la mejora de la calidad del aire y de la calidad de vida de las personas. Para ello, se fomentará la transformación del sector del transporte público mediante el apoyo a las administraciones en las inversiones necesarias…
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El Gobierno invertirá 6.500 millones de los fondos europeos en movilidad sostenible

Los fondos europeos Next Generation EU tendrán una gran contribución a la sostenibilidad y el capital verde con la inversión de 13.200 millones que pretende destinar el Gobierno a esta materia. El Gobierno destinará unos 13.200 millones de euros de los fondos europeos 'Next Generation EU' en la estrategia de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada, de los cuales unos 6.536 millones de euros irán dirigidos al plan de choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos. Según el Plan de recuperación, Transformación y Resiliencia presentado por el Ejecutivo de Pedro Sánchez, y recogido por Europa Press, el objetivo fundamental es impulsar la descarbonización de la movilidad urbana, la mejora de la calidad del aire y de la calidad de vida de las ciudades españolas. "Para lograr estos objetivos resulta clave fomentar la movilidad activa e impulsar la transformación del sector del transporte público como verdadera alternativa a la utilización del vehículo privado, mediante el apoyo a las administraciones en las inversiones necesarias para la provisión de un sistema de transporte público digital y sostenible, la transformación de flotas hacia vehículos de menores emisiones, así como de herramientas de gestión digitales del tráfico y la movilidad", explica el documento. Por ello, esta iniciativa contempla un plan de choque con medidas dirigidas al propio tejido de la ciudad y a sus infraestructuras, así como a la potenciación y optimización del transporte urbano, pero sin olvidar el impulso a la electrificación de la movilidad y la mejora de la calidad del aire. Estos 6.536 millones de euros se destinarán a acelerar la implementación de zonas de bajas emisiones en municipios de más de 50.000 habitantes; a un plan de incentivos a la instalación de puntos de recarga públicos y privados y para la adquisición de vehículos eléctricos (Moves), y…
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Naturgy y Enagás se unen a un proyecto europeo para distribuir hidrógeno verde

Naturgy y Enagás, junto a la también española Dhamma Energy, participan en el proyecto 'HyDeal Ambition', para impulsar una cadena de valor integrada para distribuir hidrógeno verde a precio competitivo y que tendrá su base en España. En concreto, esta iniciativa pionera está basada en la producción de hidrógeno verde generado por electrólisis solar en la Península Ibérica y tiene previsto su arranque en 2022. Junto a las tres empresas españolas, participan otras grandes corporaciones europeas de diversos países como Falck Renewables, Vinci Construction, Hydrogène de France, Gazel Energie, McPhy Energy o Snam, entre otras. El objetivo del proyecto pasa por alcanzar una capacidad de 95 gigavatios (GW) de solar y de 67 GW de electrólisis para 2030. De esta manera, prevé la producción de 3,6 millones de toneladas anuales de hidrógeno verde para los usuarios de energía, industria y movilidad, a través de la red de transporte y almacenamiento de gas, una cantidad equivalente a aproximadamente dos meses de consumo de petróleo en España. Además, la iniciativa se ha marcado como meta ofrecer hidrógeno verde a los clientes a 1,5 euros por kilogramo, antes de 2030, es decir, al mismo precio que los actuales combustibles fósiles, impulsando la transición hacia una economía neutra en carbono. Actualmente, el proyecto se encuentra en una fase de impulso para distintos acuerdos y colaboraciones en las que participan varias de las 30 entidades integrantes de la iniciativa, con la previsión de iniciar la actividad en España dentro de un año, a través del lanzamiento de un conjunto de instalaciones solares con capacidad cercana a los 10 GW. El consejero delegado de Enagás, Marcelino Oreja, destacó que el papel de los operadores europeos que participan en la iniciativa es "fundamental", subrayando que, para lograr una transición energética justa que fomente una industria sostenible y…
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Los 23 proyectos con los que Endesa quiere invertir en hidrógeno verde

Endesa ha presentado al Gobierno su interés por desarrollar en España hasta 23 proyectos relacionados con el hidrógeno renovable en las distintas fases de la cadena de valor de este combustible verde, por valor de más de 2.900 millones de euros, para poner en marcha 340 megavatios (MW) de potencia en electrolizadores alimentados con 2.000 MW de potencia renovable, informó la energética. Estos proyectos, a desarrollar tanto en la Península Ibérica como en las zonas extrapeninsulares, figuran en la carta de interés remitida por el grupo energético al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico sobre sus planes para apostar por el impulso del hidrógeno verde en el país. El volumen de inversión asociado a todas ellas, incluyendo la inversión destinada a las plantas renovables que alimentarán el funcionamiento de los electrolizadores, es de aproximadamente esos 2.900 millones de euros y los proyectos recogen distintas actuaciones a lo largo de la cadena de valor del hidrógeno verde; desde su producción hasta su consumo. El director general de Generación de Endesa, Rafael González, destacó que con estos proyectos la eléctrica "quiere poner de manifiesto su clara apuesta por el hidrógeno verde como clave en el proceso de transición energética y la descarbonización de la economía". González subrayó que se trata de objetivos en los que Endesa viene "trabajando desde hace años y que han marcado su estrategia de progresiva sustitución de generación térmica por generación renovable". En concreto, esta potencia representa más de la mitad de los 3.900 MW que la compañía ha anunciado que pondrá en marcha en España entre 2021 y 2023, según la actualización de su plan estratégico anunciada a finales del pasado mes de noviembre. Endesa, que señaló que la materialización de estos proyectos contribuirá de manera decisiva a la consecución de los objetivos marcados…
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La mayor planta de hidrógeno verde en España se creará en León

Enagás y Naturgy se han aliado para desarrollar en La Robla (León) la mayor planta de hidrógeno verde de España, con el objetivo de producir hasta aproximadamente 9.000 toneladas al año de hidrógeno renovable, a partir de una planta fotovoltaica de 400 megavatios (MW) y un electrolizador de hasta 60 MW, informaron ambas compañías. El proyecto, que ha sido presentado en el marco de la candidatura de proyectos de interés común europeo (IPCEI), permitiría así cubrir consumo local, la inyección a la red gasista y posibilitar una futura exportación hacia el Noroeste de Europa. Las compañías desarrollarán esta instalación en La Robla, en el entorno de la central térmica que Naturgy clausuró el pasado verano dentro de su estrategia por cerrar la generación con carbón. Este proyecto permitirá reducir las emisiones de CO2, al basarse en la producción y uso de hidrógeno verde, y, por tanto, favorecer una mayor penetración de energías renovables en sectores de difícil electrificación. Las compañías destacaron que con el desarrollo de esta planta demuestran "una vez más su compromiso con la transición energética y con las regiones mineras en el marco de la transición justa tras el cierre del carbón". Naturgy lleva años investigando en el desarrollo del hidrógeno, ya que el recurso renovable, la infraestructura existente y la posición geoestratégica de España, hacen que el país tenga todo el potencial para convertirse en exportador de hidrógeno en el futuro. Y es que la exportación de esta nueva energía puede llevarse a cabo a través de la infraestructura gasista actual, lo que permitiría la integración entre la red eléctrica y la de gas, obteniendo un sistema energético más eficiente y resiliente. Asimismo, el hidrógeno puede transportarse a largas distancias en forma líquida, al igual que ocurre con el gas natural licuado (GNL). En un contexto…
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Talgo pondrá en marcha su tren de hidrógeno entre 2022 y 2023

Talgo ha anunciado el calendario de fabricación y puesta en marcha de su futuro tren de hidrógeno, que prevé una primera fase de pruebas que se llevará a cabo durante el año 2021 y la posterior instalación de esta tecnología en los nuevos trenes entre 2022 y 2023. El fabricante ferroviario ha presentado los detalles de esta tecnología "verde, innovadora y eficiente", que sustituirá a los locomotoras diésel, durante el acto 'Hidrógeno renovable: una oportunidad para España', organizado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, y el cual ha recogido Europa Press. Además del calendario previsto, la compañía también ha desvelado que el tren de hidrógeno llevará el nombre de 'Talgo Vittal-One', siendo 'One' la referencia al lugar que ocupa el hidrógeno en la tabla periódica, el número uno. "El hidrógeno verde ya no es el futuro, es una realidad. La puesta en marcha de trenes de hidrógeno como el que Talgo está desarrollando mejorará la movilidad en nuestro país de la mano del medio ambiente, ya que permitirá aprovechar las líneas españolas no electrificadas, a la vez que reduce la huella de carbono", ha señalado su consejero delegado, José María Oriol. La compañía explica que este sistema se configura como una solución modular que permite su instalación en todo tipo de trenes, así como en reconversiones de diésel a hidrógeno, pero que se ha diseñado específicamente para la plataforma Vittal de Cercanías y Media Distancia, con la que Talgo concurre a diversos procesos de licitación en España y otros países. En concreto, el sistema utiliza pilas de hidrógeno que aportan la energía a los motores eléctricos del tren y se alimenta de fuentes de energía renovable, como la solar fotovoltaica o la eólica, que producen hidrógeno que se almacena y, posteriormente, se utiliza para alimentar…
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Iberdrola y Fertiberia se unen para impulsar el hidrógeno verde en España

La sostenibilidad es uno de los puntos a tener en cuenta en el futuro. Por eso, para apostar por ello, Iberdrola y Fertiberia han anunciado este miércoles su alianza en hidrógeno verde con un plan que desarrollará proyectos por 800 megavatios de esta tecnología y cuya inversión ascenderá a los 1.800 millones de euros en los próximos siete años. Así lo han anunciado este miércoles el presidente de Iberdrola, Ignacio Sánchez Galán, y el de Fertiberia, Javier Goñi, quienes han puntualizado que este proyecto estará vinculado a captar fondos europeos para la recuperación. Una vez esto se confirme sendas empresas cubrirán el 20% del objetivo nacional, contribuirán a la creación de una industria local de hidrógeno verde y generarían 4.000 puestos de trabajo. Para llevarlo a cabo construirán en Puertollano el mayor complejo de hidrógeno verde para uso industrial de Europa, el cual supondrá una inversión de 150 millones de euros. Una vez obtuviesen estos fondos europeos, este proyecto multiplicaría por 40 su capacidad en esta primera planta desarrollando tres proyectos adicionales entre 2023 y 2027 en las plantas de Fertiberia de Puertollano y Palos de la Frontera. Para Sánchez Galán, esta oportunidad supone “dar un paso adelante” que permita convertir a España “en el primer país con el 100% de producción de amoniaco para fertilizantes completamente verde”. Asimismo, éste ha destacado que este proyecto “no se basa en meras intenciones, sino en hechos concretos”.
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