España ha logrado un hito importante en el sector de la movilidad sostenible al superar los 600.000 vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables en circulación. Este avance ha sido confirmado por un análisis de Bipi, basado en datos oficiales de la Dirección General de Tráfico (DGT) y matriculaciones actuales.
El segmento de coches con enchufe se ha consolidado como uno de los sectores de mayor crecimiento dentro del mercado automovilístico español. En 2025, se han matriculado cerca de 225.000 nuevos vehículos con cable, lo que representa un aumento significativo respecto al año anterior, donde se registraron menos de 120.000 matrículas. Esto refleja un ritmo sin precedentes de crecimiento y un cierre de año de récord.
En total, el parque automovilístico de coches con cable en España alcanzó las 420.811 unidades a finales de 2024, según el anuario estadístico de la DGT. Esta cifra supone una penetración del 1,66% sobre el total de turismos que circulan, estimado en 25,24 millones de coches.
Madrid se erige como el epicentro del mercado eléctrico en España
En el análisis territorial, se destaca que Madrid concentra el 42% del parque eléctrico nacional, seguida por Cataluña con el 15,3% y la Comunidad Valenciana con un 8,5%. Por otro lado, regiones como Ceuta, Melilla, La Rioja, Extremadura y Cantabria presentan menores índices de penetración.
El desafío del futuro inmediato
A pesar del progreso logrado, la penetración de los coches con cable aún necesita mejorar. Con el inicio de 2026, la meta es alcanzar los 700.000 vehículos eléctricos en los meses iniciales del año, un desafío que demandará esfuerzos continuos en infraestructura y políticas de apoyo para la movilidad eléctrica.
