La Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF) ha estimado que el número de beneficiarios únicos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia alcanza los 1,4 millones hasta el primer trimestre de este año, destacando la inversión en ferrocarriles y alta velocidad como la que ha recibido más fondos. Este jueves, la AIReF actualizó su observatorio del plan financiado por los fondos 'Next Generation EU', incorporando datos hasta el primer trimestre de 2026. Durante este periodo, se han formalizado contratos y concesiones por un valor cercano a 1.500 millones de euros.
En total, desde el inicio del programa, se han completado operaciones por valor de 61.000 millones de euros, distribuidos entre 29.764 millones en subvenciones y 31.140 millones en licitaciones en 1,6 millones de operaciones. Un beneficiario puede recibir múltiples subvenciones o licitaciones, lo que sitúa en 1,4 millones el número de beneficiarios únicos.
En el desglose por líneas de inversión, destaca la ferroviaria, que alcanza alrededor de 3.800 millones de euros, incluyendo el AVE. El programa 'Kit Digital', destinado a la digitalización de pymes y autónomos, cuenta con cerca de 3.000 millones, equiparándose con proyectos de hidrógeno renovable, gestión de residuos y economía circular, y movilidad sostenible local.
El sector público institucional estatal ha concentrado la mayor parte de los recursos, con 22.700 millones de euros, seguido por las comunidades autónomas con 16.144 millones y la Administración General del Estado con algo más de 13.500 millones.
Por otro lado, las corporaciones locales han recibido aproximadamente 8.500 millones. En la clasificación de órganos convocantes, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) lidera con alrededor de 7.200 millones de euros en convocatorias. Le siguen el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE) con 4.600 millones, Red.es con más de 3.500 millones, el Ministerio para la Transformación Digital y de la Función Pública con más de 3.000 millones, y el Ministerio de Industria y Turismo con 2.600 millones.
En términos de componentes, el observatorio destaca la movilidad sostenible como uno de los ejes principales del plan, sumando cerca de 14.000 millones de euros tanto para la movilidad de larga distancia como urbana. Otras partidas importantes incluyen la política industrial (5.132 millones), la rehabilitación y regeneración urbana (4.522 millones), y el apoyo a las pymes (3.963 millones).
