Airbus ha retomado las entregas del A330neo después de no haber distribuido ninguna unidad durante junio y julio debido a problemas de calidad en la sección de cola. En agosto, solo se entregó un modelo a la aerolínea taiwanesa Starlux Airlines. La complicación afectaba específicamente al estabilizador horizontal del avión de fuselaje ancho y obligó a ralentizar las entregas durante casi tres meses para realizar las inspecciones necesarias, según un comunicado de Airbus en respuesta a una consulta de Bloomberg.
"Se ha identificado la causa principal y se han reanudado las entregas del A330", aseguró Airbus, calificando el inconveniente de calidad como un problema aislado. La empresa europea produce aproximadamente cuatro A330neo al mes y planea elevar la producción a cinco en 2029. Este incremento responde a un renovado interés entre las aerolíneas, que están retirando sus antiguos A330ceo o buscan alternativas más económicas al A350 o al 787 de Boeing.
Además de estos problemas de calidad, Airbus ha enfrentado desafíos similares en su familia de aviones A320, la más vendida, así como restricciones en el suministro de motores por parte de Pratt & Whitney. Según Bloomberg, se espera que las entregas de agosto asciendan a aproximadamente 57 aviones, lo que representaría 10 unidades menos que en julio.
A pesar de las dificultades, Airbus mantiene su previsión de entregar 870 aviones comerciales en 2023
A finales de julio, Airbus reafirmó su proyección para el año completo, confiando en la entrega señalada de 870 aviones comerciales, bajo el supuesto de que no se presenten "nuevas perturbaciones" en el comercio mundial, la economía global, el tráfico aéreo o la cadena de suministro.
