La plataforma de víctimas del accidente del tren Alvia que tuvo lugar en Angrois (Santiago) en julio de 2013, exige verdad, justicia y responsabilidades trece años después de la tragedia que cobró la vida de 80 personas y dejó más de cien heridos. También demandan una petición pública de perdón institucional por el trato recibido durante este tiempo.
Según un comunicado emitido por la asociación en el aniversario del accidente, la tragedia de Angrois no fue un hecho aislado ni una desgracia imprevisible, sino el resultado de una falta de atención por parte del Estado, que optó por ignorar las advertencias. Acusan al PSOE y al PP de sellar el pacto de la curva tras el incidente.
Las víctimas denuncian la ausencia de investigaciones independientes y el incumplimiento de las normativas de seguridad, lo que consideran ha propiciado la repetición de tragedias
El comunicado refleja la indignación de las víctimas por los recientes fallos judiciales, incluida la absolución del ex alto cargo de Adif responsable de la seguridad, que refuerzan la dolorosa constatación de que las tragedias se repiten bajo la inacción del Estado. La reciente tragedia en Adamuz, donde murieron 46 personas y resultaron heridas cientos más, es citada como evidencia de sus advertencias.
Critican el blindaje del Estado, que utiliza múltiples instituciones para evitar la asunción de responsabilidades, culpando al maquinista como último eslabón de la cadena. Las víctimas subrayan que en la línea Ourense-Santiago se ignoraron avisos de peligro y se obviaron normativas esenciales de seguridad, contraviniendo las exigencias europeas.
En respuesta a la impunidad judicial, la plataforma ha recurrido ante el Tribunal Constitucional la absolución de Andrés Cortabitarte, exalto cargo de Adif, argumentando deficiencias en la investigación oficial llevada a cabo por la CIAF, cuyos investigadores estaban vinculados con Adif y Renfe.
La plataforma subraya la necesidad de elegir entre culpar o aprender, lamentando que la opción haya sido culpar sin aprender de los errores. Las víctimas contrastan esta situación con la gestión de la seguridad ferroviaria en países como Japón, donde es una prioridad.
Para evitar nuevas tragedias, las víctimas exigen una investigación independiente efectuada por la nueva Autoridad Independiente para la Investigación Técnica de Accidentes de Transporte, en línea con las directrices europeas, y una disculpa institucional del Estado por el trato recibido. Concluyen que, trece años después, la búsqueda de verdad, justicia y rendición de cuentas continúa.
