El precio de los carburantes sigue en aumento tras experimentar su quinta subida consecutiva esta semana. Desde que en julio decayó la rebaja del IVA al 10%, los precios han acumulado un alza cercana al 20%, alcanzando niveles no vistos desde finales de marzo. En esta última semana, el litro de gasóleo ha experimentado un incremento del 4,1%, situándose en 1,793 euros, mientras que la gasolina se ha encarecido un 2,61%, alcanzando los 1,687 euros.
Según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, el diésel ha aumentado un 19,2% desde junio, mientras que la gasolina ha subido un 17,3%. Estos incrementos se producen en un contexto de ajuste fiscal tras el fin de la rebaja del IVA, aprobada en un Consejo de Ministros extraordinario el 29 de junio, para atenuar las consecuencias del conflicto en Oriente Medio. Sin embargo, el Gobierno decidió reducir el impuesto especial de hidrocarburos, proporcionando una rebaja temporal por litro en julio, agosto y septiembre.
El encarecimiento de los carburantes afecta directamente al coste de los desplazamientos, coincidiendo con el mes vacacional de agosto, un periodo en el que se esperan 54,5 millones de viajes de largo recorrido
Aunque los precios han subido en las últimas cinco semanas, el gasóleo sigue por debajo de los 1,883 euros registrados antes de las primeras medidas fiscales del Gobierno en marzo para mitigar el impacto de la guerra en Irán. A día de hoy, llenar un tanque de 55 litros de diésel cuesta 98,61 euros, 19,85 euros más que hace un año, mientras que para la gasolina el coste actual asciende a 92,78 euros, unos 11,05 euros más que el año previo.
Pese a la tendencia al alza, los precios se mantienen lejos de los máximos del verano de 2022, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros. Diversos factores influyen en el coste final de los carburantes, como su cotización específica, la evolución del crudo, impuestos, costes logísticos y márgenes brutos. Además, existe un decalaje temporal en la transmisión de la cotización del crudo a los precios finales.
A nivel europeo, los precios en España siguen siendo más bajos que la media. La gasolina sin plomo de 95 se sitúa por debajo de la media de la Unión Europea, que es de 1,952 euros, y de la zona euro, donde llega a 2,005 euros. En cuanto al diésel, el precio en España también es inferior, comparado con la media de la UE, ubicada en 2,043 euros, y la de la zona euro, de 2,077 euros.
