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El golf sigue siendo arma poderosa para el turismo, para la economía y para ser el foco mundial por unos días. La Solheim Cup, la mayor competición por equipos de golf femenino y que enfrenta a EE.UU. y Europa desde 1990, podría venir a España por primera vez. Así lo anunció el presidente de Turismo de la Costa del Sol, Elías Bendodo, que el pasado mes de noviembre presentó la candidatura para albergar la Solheim Cup en la que sería la cuarta ocasión en que se jugaría en un país europeo lejos de las islas británicas. Bendodo mantuvo una reunión de trabajo con el presidente del circuito europeo femenino (LET), Mark Lichtenhein, a la que también asistieron  los alcaldes de Marbella, Ángeles Muñoz y Benahavís, José Antonio Mena, así como la presidenta de la Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol. Para que la Costa del Sol pueda acoger esta competición se requiere un campo de alto nivel competitivo, con ciertas medidas de longitud, mantenimiento, equipamiento y la organización de personal, además de zonas espaciosas para la ubicación de gradas, carpas y aparcamientos. Según explicaron, el destino reúne todos los requisitos técnicos y de infraestructura para acoger este evento deportivo, que reúne a miles de aficionados al golf. "La Costa del Sol reúne todos los requisitos técnicos y de infraestructura turística necesarios para acoger un evento deportivo de alcance mundial. Es un destino con una oferta hotelera de calidad, ya que más de la mitad de las camas hoteleras son de cuatro, cinco y cinco estrellas gran lujo, y las excelentes comunicaciones de autovías, autopistas o al AVE se suma la amplia oferta de conectividad del aeropuerto internacional de Málaga que tiene conexiones con más de 120 de las principales ciudades del mundo", recalcó Bendodo. "La Costa del Sol reúne todos los requisitos técnicos y de infraestructura…
La Comunidad de Madrid ha puesto en marcha la implantación de un dispositivo que facilita la comunicación con el personal de Metro a las personas con discapacidad auditiva que utilizan audífonos. Está previsto que esta tecnología se instale tanto en interfonos de los andenes y de los vestíbulos como en los intercomunicadores de las cabinas de ascensor de más de 30 estaciones de la red del suburbano. El dispositivo está configurado por bucles de inducción magnética que permiten a las personas con discapacidad auditiva oír con una mayor claridad. Basta que se sitúen cerca del bucle y coloquen su audífono en la posición ‘T’ para poder participar en una conversación o solicitar ayuda al personal de Metro de una manera más eficaz. El dispositivo está configurado por bucles de inducción magnética que permiten a las personas con discapacidad auditiva oír con una mayor claridad La iniciativa se ha puesto ya en marcha, como proyecto piloto, en la estación de Metro de Las Rosas, donde se han realizado diversas pruebas con usuarios hipoacúsicos voluntarios pertenecientes a la Asociación Aspas. La nueva tecnología quedará instalada en aquellas estaciones en las que se están llevando a cabo actualmente obras de implantación de ascensores; es decir, Barrio de La Concepción, Portazgo, Plaza Elíptica, Príncipe de Vergara, Pavones, Gran Vía, Sevilla, Bilbao y Tribunal. Además, también se realizará una acción específica durante 2019 encaminada a la instalación de bucles de inducción en las estaciones de Sol, Pacifico, Nuevos Ministerios, Casa de Campo, Moncloa, Plaza de Castilla, San Blas, Plaza Elíptica, Príncipe Pío, Sierra de Guadalupe y Alto del Arenal. Asimismo, la Comunidad prevé incorporar esta medida en todos los proyectos de mejora de las medidas de accesibilidad que se redacten y liciten por parte de Metro de Madrid en el futuro. Por ejemplo, durante 2019…
Unos 500 estudiantes de Formación Profesional tendrán mañana la oportunidad de contactar con representantes de 25 empresas tecnológicas en el marco del III Foro de Empleo Juvenil, que busca abrir una puerta al empleo de jóvenes con ese tipo de estudios. El encuentro, organizado por FP+Professional Education Tajamar para jóvenes madrileños, tendrá lugar en el espacio municipal La Nave de Madrid este miércoles por la mañana. Facilitar que un joven conozca de primera mano lo que demandan las empresas del sector tecnológico con vistas a su incorporación al mercado laboral, que los centros de FP contacten con empresas para establecer convenios FCT y ayudar a las empresas a encontrar talentos son los tres objetivos que tiene este foro. Durante toda la mañana, más de 500 jóvenes estudiantes de Ciclos Formativos de Grado Superior de Informática (Sistemas, Redes y Desarrollo) tendrán hilo directo con 25 empresas tecnológicas que acuden a este encuentro en busca de talento. Los alumnos se agrupan en cuatro salas, según su perfil de estudios (programador/sistema y redes) y categoría (junior/senior), y son las empresas las que, a lo largo de la jornada, recorrerán cada sala dándose a conocer y respondiendo a las preguntas que los jóvenes les formulen. El foro concluirá con un espacio en que los jóvenes visitan los stands de las empresas que responden a su interés profesional.
La Comunidad de Madrid ha establecido unos servicios mínimos del 53% en el servicio de trenes para la huelga convocada mañana, sábado, por el Sindicato del Colectivo de Maquinistas de Metro. Para la huelga convocada por el mismo sindicato el 26 de enero la Comunidad ha establecido unos servicios mínimos del 61%. Los paros de este sábado se desarrollarán en las líneas 1, 3, 5, 7 (tramo Estadio Olímpico-Pitis), 9 (tramo Puerta de Arganda-Paco de Lucía) y 11, entre las 11.00 y las 12.00 horas. Por su parte, los paros convocados para el siguiente sábado, 26 de enero, se producirán en las líneas 2, 4, 6, 8, 10 (tramo Tres Olivos-Puerta del Sur) y 12, entre las 16.00 y las 17.00 horas. La Comunidad de Madrid ha dispuesto los servicios mínimos "con el objetivo de garantizar la necesaria movilidad y la prestación de un servicio esencial para los ciudadanos". Durante estos días, la compañía informará a través de todos los canales disponibles de atención al cliente (megafonía, teleindicadores, centro de atención al cliente, cartelería en estaciones, canales digitales, etc.) de los horarios de estos paros y los servicios de los que podrán disponer los usuarios de la red de Metro.
Mañana viernes, 18 de enero, Madrid volverá al escenario 1 del Protocolo Anticontaminación de medidas a adoptar durante episodios de alta contaminación por dióxido de Nitrógeno (NO2). Pese a haber mejorado los niveles de contaminación, la previsión de ventilación atmosférica es desfavorable, por lo que continuará la reducción de velocidad a 70 kilómetros por hora en la M-30 y en las vías de acceso en el interior de la M-40 en ambos sentidos. El Ayuntamiento de Madrid recomienda el uso del transporte público y anunciará mañana viernes, 18 de enero, antes de las 12.00 horas, las medidas a aplicar el próximo sábado, 19 de enero. La ciudadanía estará informada de las restricciones al tráfico a través de la web municipal, paneles informativos de tráfico y DGT, CRTM/EMT, Gabinete de Tráfico, Emergencias Madrid, sitio web http://madrid.es y redes sociales.
Los vehículos sin distintivo ambiental de la Dirección General de Tráfico o categoría A (los anteriores al año 2000 en el caso de los gasolina, de 2006 en los diésel y de 2003 en las motos y ciclomotores) no pueden circular hoy, jueves 17 de enero, por la M-30 ni por su interior, y sólo podrán aparcar en la zona del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) los vehículos Cero emisiones y ECO, al activarse el escenario 2 del Protocolo para episodios de alta contaminación por NO2. El escenario 2 también incluye el límite de 70 km/h en la M-30 y accesos desde M-40 para los vehículos autorizados a circular por esta vía, y la recomendación, promoción y refuerzo del transporte público. No obstante, podrán seguir estacionando en las plazas del SER los vehículos de residentes (exclusivamente en su barrio y plazas), de personas con movilidad reducida, los autorizados como comerciales e industriales del SER con distintivo ambiental de la DGT, los estacionados en zonas reservadas para su actividad, los taxis, vehículos de alquiler con conductor en servicio y con el conductor presente y los acondicionados para emisoras de radio y televisión, entre otras excepciones.
La "Generación Z" la componen aquellos nacidos entre 1995 y 2010, es la "generación postmilenial"​ o "centenial", ​o "generación copo de nieve" (snowflake). Todos ellos son nombres utilizados para hacer referencia a los nacidos en ese periodo. Todos ellos con capacidad de influir en la adquisición de productos y servicios. ¿Conoce tu empresa cómo se comportan? 
El año 2018 ha sido cálido en España, con una temperatura media de 15,5 ºC, valor que supera en 0,4 ºC al valor medio anual (período de referencia 1981-2010). Se ha tratado del decimosegundo año más cálido desde el comienzo de la serie en 1965 y del noveno más cálido en lo que llevamos del siglo XXI. Según la AEMET, el año 2018 ha tenido un carácter muy cálido en amplias zonas de Cataluña, Valencia, Murcia, Aragón, Galicia, noroeste de Castilla y León y norte del País Vasco y Navarra, llegando a alcanzar un carácter extremadamente cálido en puntos aislados de Cataluña, sur de Galicia y costa del País Vasco. En el resto de la mitad norte y del tercio este de la península predominó el carácter cálido. En contraste, en amplias zonas de Extremadura, Andalucía y sur de Castilla-La Mancha 2018 resultó entre frío y muy frío. En Baleares el año fue en conjunto cálido, mientras que en Canarias fue frío o muy frío. Se observaron anomalías comprendidas entre 0 y 1 ºC en la mayor parte de la mitad norte y del tercio este de la península, así como en Baleares, mientras que en el cuadrante suroeste peninsular y en Canarias las anomalías fueron predominantemente negativas, situándose entre 0 y -1 ºC.
El líder del Partido Popular en Andalucía, Juanma Moreno Bonilla ha sido investido nuevo presidente de la Junta de Andalucía por mayoría absoluta.  Este miércoles, 16 de enero, ha tenido lugar en el Parlamento andaluz el Pleno de investidura en el que el líder del PP-A, Juanma Moreno Bonilla, ha resultado elegido por los diputados autonómicos nuevo presidente, dando lugar a la XI Legislatura, poniendo fin a 36 años de mandato socialista.
"Empiezan unas obras que han estado paradas durante mucho de tiempo, pero que constituyen una inversión imprescindible para el barrio de Nazaret". El alcalde de Valencia, Joan Ribó, ha participado esta mañana en la presentación de las obras de la Línea 10 de Metrovalencia, que van a comenzar en pocos meses, y que supondrán, ha afirmado, "un paso muy importante para este barrio y su conexión con el centro de la ciudad". El alcalde ha participado en la presentación de las obras junto al presidente de la Generalidad Valenciana, Ximo Puig, en un acto que ha contado también con la presencia de la consejera de Infraestructuras, María José Salvador; y los concejales de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, y de Urbanismo, Vicent Sarrià, así como numerosos miembros del equipo de Gobierno local, como Sandra Gómez, Alfonso Novo o Narciso Estellés. En su conjunto, el proyecto supondrá una inversión de 50 millones de euros (30 millones de fondos de la Generalidad Valenciana, y los otros 20 millones procedentes de Fondos FEDER de la Unión Europea). El proyecto se ejecutará en cinco fases, y el inicio de las obras el próximo mes de abril supone la primera de ellas, presupuestada en 4,8 millones de euros: consistirá en la construcción de la salida en rampa de la estación Amado Granell hasta conectar con la primera parada en superficie en Hermanos Maristas, conectando con la plataforma construida en su momento para continuar hasta Nazaret. La Línea 10 de Metrovalencia que unirá la calle Alaicante con el barrio de Nazaret se extenderá a lo largo de una distancia de poco más de 5 Km. de los que 2.055 serán subterráneos; y el resto, en superficie. El trazado contará con ocho estaciones, tres subterráneas y cinco en superficie. El presidente de la Generalidad Valenciana, Ximo Puig, ha…