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Revista Capital

El presidente de la FEMP destaca que son casi 8.000 los ayuntamientos sin dificultades financieras

El presidente de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), Abel Caballero, señaló este miércoles que los ayuntamientos con dificultades financieras son “un número relativamente reducido, unos 200 del total de 8.131 que hay en España”. Según informa Servimedia, Caballero comentó que para estos 200 municipios están previstas líneas de apoyo, a través de las diputaciones o mediante la renegociación de su deuda con el Gobierno de España, en el Real Decreto-Ley 17/2020, que publica hoy el Boletín Oficial del Estado (BOE). Todos los demás municipios, casi 8.000, pueden elegir si hacen uso de sus remanentes, de su superávit o de ambas opciones. En este sentido, añadió que “cada ayuntamiento decidirá si quiere ir por la vía de gastar los remanentes o por la vía del superávit, que era la vía que teníamos hasta ahora, o incluso cabe la posibilidad de combinar los dos sistemas”. El responsable de la FEMP aseguró que, de este modo, la norma resuelve el problema generado por la Ley de Estabilidad Presupuestaria y Sostenibilidad Financiera de 2012. Sobre los contenidos del acuerdo firmado ayer en el Palacio de la Moncloa, Caballero recordó que el Gobierno aporta “a mayores” 5.000 millones de euros para los que opten por el sistema de remanentes, unos remanentes cuya devolución se realizará de manera íntegra con los correspondientes intereses, que pueden variar a lo largo de los años. También detalló que en el acuerdo está previsto un fondo de transporte de hasta 400 millones de euros, se suprime el techo de gasto de 2020 y se mantienen las entregas a cuenta de 2020 más la liquidación del año 2018, entre otras cuestiones.
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El Gobierno fija un objetivo del 9,5% de biocarburantes en 2021 y del 10% en 2022

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha abierto este miércoles el periodo de información pública del proyecto de Real Decreto para determinar los objetivos obligatorios, para los años 2021 y 2022, de presencia de biocarburantes en gasolinas y gasóleos. En concreto, el texto, según informan fuentes ministeriales, fija un porcentaje del 9,5% en el próximo año y del 10% en 2022. El objetivo para 2020 es del 8,5%. El fomento de uso de biocarburantes como fuente renovable de energía en el transporte constituye una medida necesaria para la transición energética. El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030 tiene en cuenta su contribución para cumplir los objetivos de descarbonización del país para la próxima década y, en particular, los referidos a movilidad y transporte, acompañando a otras medidas clave como el cambio modal y la electrificación. Con el objeto de implementar el Plan, alineado con las políticas comunitarias para la reactivación de la actividad económica frente al Covid-19, es necesario fijar objetivos obligatorios anuales de presencia de biocarburantes renovables en gasolinas y gasóleos, cuestión que aborda el proyecto de Real Decreto para los dos próximos años. Los nuevos objetivos proporcionarán certidumbre regulatoria al sector de cara a las potenciales inversiones que tiene previsto realizar en el ámbito de la producción de biocarburantes avanzados o combustibles sintéticos, que contribuyen a estimular la economía circular y las fuentes de energía de origen renovable. En esta misma línea, este proyecto de real decreto, sobre el que se pueden enviar contribuciones hasta el próximo 11 de septiembre, se complementará con la transposición integral de la Directiva de Renovables en lo referente al sector del transporte, lo que incluirá, entre otros aspectos, los objetivos de introducción de biocarburantes hasta 2030. A tal efecto, el Ministerio inició una consulta pública…
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La CNMV alerta sobre 72 ‘chiringuitos’ financieros en Reino Unido, Italia, Austria y Luxemburgo

La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) alertó este miércoles sobre la actividad de 72 sociedades de inversión que no aparecen en los registros de Reino Unido, Italia, Austria y Luxemburgo. Según informa la CNMV, la mayoría de estas advertencias, un total de 51, han sido trasladadas por la FCA, la autoridad de Reino Unido. Del resto, la CSF de Luxemburgo advierte sobre 3, la FMA de Austria sobre 8 y la Consob de Italia sobre otras 10. Las advertencias de reguladores extranjeros de ámbito europeo pueden ser consultadas en la web de la CNMV como advertencias sobre entidades no autorizadas y como otro tipo de advertencias. Además, la web de la CNMV ofrece un buscador de entidades advertidas. (SERVIMEDIA)
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Islas Baleares, Comunidad Valenciana y Cataluña fueron las regiones con mayores caídas del PIB en el segundo trimestre

La Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscla (Airef) estima que Islas Baleares (-26,4%), Comunidad Valenciana (-22,1%) y Cataluña (-22%) fueron las comunidades autónomas en las que más cayó el PIB en el segundo trimestre respecto al primero. La Airef publicó este miércoles las estimaciones de PIB del segundo trimestre mediante la metodología Metcap. La publicación de los datos se realiza una vez que el Instituto Nacional de Estadística (INE) ha publicado el dato de avance del PIB de España del segundo trimestre, que cayó un 18,5% respecto al primero y del 22,1% en comparación con el segundo trimestre de 2019. Por debajo de la media nacional, además de Islas Baleares (-26,4%), Comunidad Valenciana (-22,1%) y Cataluña (-22%), se situaron Canarias (-21%), Navarra (-20,9%), La Rioja (-19,5%) y Aragón (-19%). Las que menor caída de PIB registraron fueron Extremadura (-12,5%), Murcia (-13,5%) y Cantabria (-14,4%). En el caso de la variación interanual, las comunidades autónomas con mayor retroceso fueron Islas Baleares (-30,1%), Cataluña (-26,1%) y Comunidad Valenciana (-25,6%). Las menores caídas correspondieron a Extremadura (-15,2%), Murcia (-16,2%) y Cantabria (-17,8%). La metodología Metcap combina tres tipos de información estadística disponible para el análisis regional: los datos mensuales de indicadores de coyuntura desagregados a nivel territorial, los datos anuales compilados en términos de contabilidad nacional por la Contabilidad Regional de España (CRE) y las estimaciones para el conjunto nacional publicadas por la Contabilidad Nacional Trimestral (CNTR) del INE. La Airef señaló que al igual que puntualizó el INE, se pueden producir revisiones de estos resultados que puedan ser mayores a las habituales. https://twitter.com/AIReF_es/status/1290964707994722305?s=20
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Calvo asegura que Juan Carlos I “no huye de nada” porque no está inmerso en ninguna causa

La vicepresidenta primera del Gobierno, Carmen Calvo, aseguró este miércoles que Juan Carlos I “no huye de nada” al salir de España porque no está inmerso en ninguna causa judicial. En declaraciones a los medios de comunicación durante una visita a Asturias, subrayó que en la carta hecha pública por la Casa del Rey está “absolutamente todo” sobre las razones por las que Juan Carlos I “ha decidido salir fuera de nuestro país”, aunque seguirá “a disposición” de la Justicia. Por tanto, sentenció, hay “claridad absoluta” sobre una decisión que es “absolutamente buena” para la institución y para el actual Jefe del Estado, que en su “trabajo impecable” por España va a necesitar “unidad, coordinación, y arrimar todos el hombro”. Carmen Calvo rechazó así las acusaciones de opacidad y se desmarcó también de cualquier posible debate sobre el modelo de Estado propiciado por el Gobierno. El Ejecutivo, aseguró, sólo está en su trabajo constitucional. Reconoció que los partidos políticos tienen todo el derecho a tener sus propias posiciones sobre ese asunto, “que está en la política española de siempre, no de ahora”, en una sociedad democrática, ideológicamente diversa y libre. Pero otra cosa, precisó, es el cumplimiento del orden constitucional, que es “impecable” por parte del Ejecutivo. Durante su estancia en Asturias, Calvo participó en un homenaje al general Rafael del Riego en su pueblo natal, un reconocimiento a quienes a lo largo de la Historia han “trabajado por las libertades contra todo tipo de totalitarismos” y en concreto al “esfuerzo y la heroicidad” de este “gran asturiano que se levantó en Cabezas de San Juan contra el absolutismo”. (SERVIMEDIA)
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Economía pone en audiencia pública las normas que completan la transposición del ‘paquete bancario’

El Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital ha puesto en audiencia pública los proyectos normativos que transponen directivas europeas y con los que se completa la incorporación al ordenamiento jurídico español del ‘paquete bancario’. Según informó el Ministerio, se ha sacado a audiencia pública los proyectos para la transposición de la quinta Directiva de Requisitos de Capital y la segunda Directiva de Reestructuración y Resolución de Entidades de Crédito y Empresas de Servicios de Inversión, incluidas en el denominado ‘paquete bancario’. El ‘paquete bancario’ fue aprobado por la Unión Europea en 2019 y supuso una revisión de las normas de solvencia y gestión de crisis de las entidades de crédito con el fin de aumentar la fortaleza y resistencia del sector bancario y avanzar en el proyecto de la Unión Bancaria. Permitirá avanzar en la reducción de riesgos en el sistema financiero para poder alcanzar una mayor mutualización de riesgos a nivel comunitario. La directiva sobre requisitos de capital busca asegurar la solvencia de las entidades financieras y establecer los incentivos para que no asuman riesgos excesivos. Establece reglas de remuneración del personal directivo de las entidades y su aplicación proporcional en función del tamaño de la entidad e introduce otras mejoras prudenciales, para que los supervisores puedan mejorar el control de la actividad de holding bancarios, de los grupos y sucursales de terceros países y la gestión del riesgo de tipo de interés. Por su parte, la directiva sobre reestructuración y resolución de entidades incorpora a la normativa comunitaria las reformas acordadas en el Consejo de Estabilidad Financiera del G-20 y tiene como objetivo asegurar la absorción interna de pérdidas y evitar el rescate de un banco con fondos públicos protegiendo al máximo al contribuyente. Se incrementa la protección de los clientes minoristas en la comercialización de productos…
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La Cámara de España considera que la trayectoria de Juan Carlos I “explica en buena parte nuestro éxito como...

La Cámara de Comercio de España destacó este miércoles que la figura de Juan Carlos I “fue clave para llevar a cabo una transición modélica de la dictadura a la democracia que explica en buena parte nuestro éxito como país en este periodo”. Así se expresa el organismo cameral en un comunicado en el que sostiene que “la actual crisis económica y social derivada de la pandemia de Covid-19 hace más necesario que nunca reforzar la arquitectura institucional que, sobre la base de la monarquía parlamentaria, tan positiva ha sido para el conjunto de los españoles”. Además, afirma que “desde su proclamación como Rey hace seis años, Felipe VI ha fortalecido la institución dotándola de mayor transparencia y control democrático, con absoluta ejemplaridad” y añade que “en el ámbito económico y empresarial, siempre ha estado al lado de las empresas como nuestro mejor embajador y valedor en todo el mundo”. (SERVIMEDIA)
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Iberia Express duplica su oferta en Canarias y Baleares con "hasta 228 vuelos" en la primera quincena de agosto

Iberia Express informó este miércoles de que en la primera quincena de agosto incrementará las frecuencias en sus principales rutas en los archipiélagos de Canarias y Baleares con hasta 228 vuelos semanales, lo que supone duplicar la operación frente al mismo periodo de julio. La compañía indicó que "en un escenario atípico" como el de este verano, la aerolínea refuerza sus operaciones en Canarias con incrementos de frecuencias "significativos" como los de Tenerife Norte y Gran Canaria, destinos que contarán, respectivamente, con 37 y 35 vuelos semanales durante la primera quincena de agosto. En tanto, Lanzarote, con hasta 20 vuelos semanales, y Fuerteventura, con 19, también cuentan con un "importante incremento" en la capacidad ofertada, que permitirá hasta tres conexiones diarias con Madrid, "lo que sin duda representa un fuerte impulso a la conectividad", subrayó la empresa. En cuanto al archipiélago balear, Palma contará con 44 frecuencias semanales durante la primera quincena de agosto, Menorca tendrá 24 e Ibiza 22, informó la aerolínea, que destacó que estos serán los destinos con más operaciones. Ibiza y Menorca, con hasta cuatro vuelos al día durante agosto, registran el "mayor número de vuelos ofrecido por la aerolínea en la historia", algo que, según la compañía, refleja su "gran compromiso" con el archipiélago y su "esfuerzo" por impulsar y facilitar el tránsito de turistas. En total, entre julio y agosto serán cerca de 625.000 las plazas que se habrán puesto a disposición de los pasajeros para "impulsar la recuperación del turismo" gracias a una mayor frecuencia de vuelos y recuperar paulatinamente la conectividad con ambos archipiélagos, si bien esto "dependerá en gran medida de la evolución de la situación y del comportamiento de la demanda", matizó la empresa. En ese sentido, la aerolínea subrayó que en todos sus aviones se "aplican estrictamente las medidas…
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Los aceituneros reclaman a Pedro Sánchez que medie con el Gobierno americano ante la amenaza de aranceles

La Asociación Española de Exportadores e Industriales de Aceitunas de Mesa (Asemesa) mostró este miércoles su “descontento” con el Gobierno por no recibir el mismo trato que otros sectores y reclamó al jefe del Ejecutivo, Pedro Sánchez, que “se involucre de manera directa” ante la nueva amenaza americana de incrementar los aranceles al sector agroalimentario, informa Servimedia. En un comunicado, Asemesa lamentó que Sánchez “tenga tiempo para reunirse con Airbus pero no con los representantes del sector agroalimentario español, que es el que está sufriendo las consecuencias directas de los aranceles americanos” y dijo sentirse “totalmente abandonado”. Asimismo, la entidad aseguró que dicho encuentro “se convirtió en una reunión decepcionante con meras intenciones y palabras vacías de contenido sin aportar ningún detalle”, ya que, según ellos, “el Gobierno no aportó ninguna nueva información sobre las gestiones”. “Los ministros reafirmaron su apoyo total a las gestiones emprendidas por la Unión Europea, es decir, a continuar con una estrategia pasiva hasta que se resuelva el caso Boeing”, explicaron desde Asemesa, que denunciaron que, mientras tanto, “el sector agroalimentario sufre las consecuencias de los aranceles derivados de las ayudas ilegales a Airbus”. Para el Gobierno de España, dijeron desde la entidad, “la situación crítica por la que atraviesa el sector de la aceituna de mesa no es inconveniente para acordar con Airbus una batería de medidas de ayuda sin haber confirmado aún si ha legalizado ya las ayudas a esta empresa, que son las causantes de los aranceles que sufren la aceituna y otros productos agroalimentarios”. Ante esta situación, Asemesa reclamó al Gobierno que “declare públicamente si las ayudas de España y la UE al Airbus son ya legales y conformes a los requisitos de la Organización Mundial del Comercio; que haga públicas las condiciones del último acuerdo con Airbus para eliminar toda…
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El Gobierno aprueba un fondo de 275 millones para financiar el déficit del transporte metropolitano

El Gobierno ha aprobado un fondo de 275 millones de euros para financiar el déficit extraordinario de los servicios de transporte público que prestan las entidades locales, motivado por las medidas adoptadas durante el estado de alarma para hacer frente a la crisis sanitaria del Covid-19. Según informa el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, este fondo forma parte del real decreto ley de medidas financieras, de carácter extraordinario y urgente, aplicables a las entidades locales, publicado este miércoles en el Boletín Oficial del Estado, informa Servimedia En el fondo, cuyo objetivo es garantizar la continuidad de la prestación de un servicio público esencial para todos los ciudadanos y la viabilidad del tejido empresarial necesario para su prestación, quedan incluidos los ayuntamientos, las diputaciones provinciales, comprendidas las diputaciones forales, los consejos y los cabildos insulares que presten servicios de transporte público. El déficit cubierto por este fondo será el que se haya producido durante el periodo de estado de alarma y el que se produzca hasta finales de 2020, como consecuencia de la reducción extraordinaria de los ingresos asociados a la venta de billetes, así como por los costes extraordinarios causados por las medidas de prevención, limpieza y desinfección y por la limitación de la ocupación de los vehículos por motivos sanitarios. De este modo, la asignación de la financiación correspondiente a cada entidad local se determinará de forma transparente y sobre la base de criterios objetivos, estimando el déficit extraordinario en el transporte público local como un porcentaje de la cuantía de los ingresos por tarifa de un año tipo, considerándose como tal el año 2018. A tal efecto, los titulares de los órganos de intervención de los ayuntamientos y diputaciones tendrán que emitir el correspondiente certificado con la información necesaria. El modelo será, por tanto, similar al…
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