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Baja por primera vez el precio de los coches desde 2014

El precio de los automóviles matriculados en España experimentó un retroceso del 0,2% durante el pasado mes de octubre en comparación con el mismo mes del año anterior, lo que supone la primera tasa anual negativa contabilizada desde febrero de 2014, según datos publicados este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE) recogidos por Europa Press. Este abaratamiento de los coches se produce en un período de incertidumbre económica vinculada con la crisis del coronavirus que ha motivado una paralización del mercado español, según explicaron a Europa Press fuentes del sector. Además, también se registra a pocos meses (1 de enero) de que se empiecen a contabilizar las emisiones de los modelos vendidos bajo el nuevo protocolo WLTP, lo que puede ocasionar fuertes sanciones para los fabricantes en caso de no cumplir con los niveles exigidos. El precio de los coches vendidos en España se mantuvo estable en la comparativa intermensual, mientras que en el acumulado del ejercicio actual hasta el pasado mes de octubre variación fue negativa por dos décimas. Las motocicletas, por su parte, registraron una bajada en su precio interanual del 0,2% en octubre, aunque se encarecieron una décima intermensual y contabilizaron un abaratamiento de dos décimas en lo que va de 2020. Por otro lado, las piezas de repuesto y los accesorios para vehículos experimentaron una subida del 0,7% en su precio en octubre en comparación con el mismo mes de un año antes. La variación mensual arroja una progresión del 0,1% y del 0,4% en lo que va de ejercicio. Los carburantes y lubricantes para vehículos contabilizaron una reducción interanual de su precio en octubre del 12,6% y del 0,8% en el cómputo intermensual, mientras que en lo que va de año la variación fue del -13,5%. En octubre, el precio de los servicios…
Fiat y PSA podrían estar más cerca de su fusión. Así lo afirman fuentes cercanas a la operación a la agencia Reuters, que afirma que dicha unión tendrá la luz verde de Bruselas. Una operación que está valorada en 38.000 millones de dólares (32.141 millones de euros) con la que se conformaría el cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo. Así será de aprobarse en la Comisión Europea la formación de Stellantis, un grupo de fabricantes de vehículos que tiene como objetivo financiar la creación de coches cero emisiones para su venta en Europa y China. Esta fusión supondría la unión de marcas como Dodge, Ram, Maserati, Fiat y Jeep con otras como Peugeot, DS y Opel. Asimismo, para evitar cualquier tipo de aspiración a prácticas monopolísticas, la PSA ha ofrecido a su rival japonés Toyota Motor Corp., con el que tiene una sociedad con junta de camionetas, fortalecer y aumentar la producción al venderle vehículos a un precio cercano al de coste. Así lo señalan las fuentes consultadas por Reuters, quienes apuntan que tanto FCA como PSA permitirán a sus distribuidores reparar automóviles de marcas rivales en determinadas ciudades. El objetivo: terminar la fusión en el primer trimestre de 2021.
El número de vehículos asegurados en España se situó en 31.314.496 unidades a cierre del primer trimestre de 2019. Esta cifra supone un incremento interanual del 2,14%, según los datos del Fichero Informativo de Vehículos Asegurados (FIVA). De este modo, el parque de vehículos a motor que circulan por las calles y carreteras del país se ha incrementado en 656.313 unidades en los últimos 12 meses. Entre tanto, el parque asegurado se ha mantenido prácticamente estable en términos intertrimestrales. El periodo formado por los meses de enero, febrero y marzo de este año presenta una tasa de crecimiento del 0,04% respecto del trimestre formado por los meses octubre, noviembre y diciembre de 2018. El aumento ha sido de 13.632 unidades. En 2019 se produjeron 3.182.935 altas de vehículos y 3.236.791 bajas. Esto se traduce en un saldo negativo de 53.856 unidades en lo que va de año. Se trata de la primera caída que se produce en el saldo de altas y bajas desde el cuarto trimestre de 2015.