IAG ha decidido añadir 10 aviones Boeing 737 Max adicionales a la flota de Vueling. Estos se suman a las 50 aeronaves previamente anunciadas en agosto de 2025. Las adiciones forman parte de un acuerdo más amplio de 100 opciones de aviones que el 'holding' aeronáutico planea ejecutar gradualmente, dependiendo de los resultados obtenidos.
Desde Vueling, con sede en Barcelona, han subrayado que esta inversión refleja la confianza del grupo en el rendimiento de la aerolínea y apoya su crecimiento a largo plazo. Este desarrollo está alineado con 'Rumbo 2035', la estrategia de Vueling para los próximos años. La aerolínea sostiene que contar con una flota más moderna ayudará a optimizar su base de costes y operar de manera competitiva, creando nuevas oportunidades de negocio.
Una flota más moderna permitirá a Vueling operarse competitivamente y crear nuevas oportunidades.
'Rumbo 2035' es la hoja de ruta de Vueling que busca fortalecer su presencia en Barcelona y consolidarse como la principal aerolínea del mercado doméstico español y en los corredores internacionales estratégicos entre España y Europa.
Este viernes, IAG publicó sus resultados del primer trimestre de 2026, registrando un beneficio neto de 301 millones de euros, lo que representa un aumento del 71% respecto al año anterior. En contraste, Vueling reportó pérdidas de 28 millones de euros en los primeros tres meses, aunque logró reducir estos números rojos en un 50% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Esta mejoría se debió, en parte, a la debilidad del dólar y a la proximidad de las vacaciones de Semana Santa. Además, Vueling transportó 7,9 millones de pasajeros entre enero y marzo, un 1% más que el año anterior.
Durante el mismo trimestre, IAG también recibió un Airbus A321XLR para Aer Lingus, el cual no fue financiado y permanece libre de cargas. Además, el grupo ejerció opciones de compra sobre 10 aviones de la familia Airbus A320neo, previstos para 2030, y otros 10 aviones Boeing 737, programados para 2028 y 2029. Según un comunicado, estos pedidos buscan proporcionar flexibilidad para la sustitución o el crecimiento en rutas de corto radio, y su asignación se determinará más cerca de las fechas de entrega.
