Amparo Moraleda, actual consejera independiente de Airbus y próxima presidenta de la compañía, ha lanzado una importante advertencia sobre el gasto en defensa durante su intervención en el South Summit 2026. Moraleda destacó que el 80% del gasto europeo en defensa se destina fuera del continente, una situación que calificó como un gran paradigma en el contexto geopolítico actual. Ante este panorama, instó a los gobiernos europeos a actuar con rapidez y decisión para reconstruir capacidades críticas conjuntas y reducir la dependencia exterior en sectores clave como defensa, energía e industria.
Moraleda subrayó que la guerra en Ucrania y otros conflictos internacionales recientes representan un momento decisivo que fuerza a Europa a reconsiderar su dependencia de socios estratégicos como Estados Unidos. La consejera señaló que durante décadas Europa ha delegado su suministro energético a Rusia, su capacidad industrial a China y su defensa a Estados Unidos. Según Moraleda, aunque la OTAN sigue siendo fundamental, hay una creciente percepción de que Estados Unidos podría no ser tan fiable como en el pasado para proteger los intereses europeos.
Europa necesita actuar con agilidad para definir programas conjuntos que ofrezcan alternativas reales en defensa y otros sectores críticos
En el ámbito aeroespacial, Moraleda destacó que Europa compite desde una posición desfavorable frente a gigantes como Amazon o SpaceX, que tiene un monopolio en el acceso al espacio. Para contrarrestar esta fragmentación, defendió el proyecto de unir activos espaciales de Airbus, Thales y Leonardo bajo el nombre 'Proyecto Bromo', con el objetivo de crear un líder aeroespacial europeo capaz de competir globalmente para 2027.
Moraleda instó a los organismos comunitarios a entender que el mercado es global, recordando que el espacio no tiene fronteras. Asimismo, abogó por un cambio conceptual en seguridad impulsado por tecnologías emergentes como la inteligencia artificial y la computación cuántica, destacando la necesidad de desarrollar nubes de combate del futuro. Para ello, hizo un llamamiento al talento joven y a los emprendedores tecnológicos.
Finalmente, lamentó que el cambio de mentalidad en las administraciones europeas no avance lo suficientemente rápido y pidió más respaldo institucional y financiero para Airbus en las carteras de inversión nacionales. Recalcó que, en contraste con Boeing en Estados Unidos o Embraer en Brasil, ningún país de Europa reconoce a Airbus como su campeón nacional porque Airbus es Europa.
