La firma automovilística Changan Automobile ha presentado el nuevo CHANGAN DEEPAL S05 PHEV, una versión híbrida enchufable de su SUV del segmento C+ diseñada específicamente para el mercado europeo. El modelo incorpora la nueva tecnología Ultra-Hybrid de la compañía, una solución orientada a combinar bajas emisiones, eficiencia energética y una elevada autonomía para facilitar la transición hacia la movilidad eléctrica.
El lanzamiento del DEEPAL S05 PHEV amplía la gama electrificada de Changan en Europa y se suma a las variantes totalmente eléctricas ya disponibles. El vehículo destaca por ofrecer una autonomía de hasta 100 kilómetros en modo eléctrico, según el ciclo WLTP, y una autonomía total combinada de 1.060 kilómetros.
El sistema de propulsión combina un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes de 172 kW con un motor de gasolina de 1,5 litros y cuatro cilindros de 63 kW. La potencia conjunta alcanza los 190 kW (258 CV), permitiendo una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h.
Según los datos homologados, el SUV registra un consumo combinado de 2,03 litros por cada 100 kilómetros en ciclo WLTP cuando se aprovecha la carga de la batería. Con la batería agotada, el consumo se sitúa en 5,4 litros por cada 100 kilómetros.
Diseño desarrollado en Europa
El nuevo DEEPAL S05 PHEV ha sido diseñado en el Centro de Diseño Europeo de Changan, ubicado en Turín. El modelo mantiene el lenguaje estético futurista de la gama DEEPAL, caracterizado por líneas limpias, una amplia distancia entre ejes de 2.880 milímetros y una silueta deportiva.
Entre los elementos distintivos destaca la denominada "Energy Interaction Ring", una luz ubicada en el pilar C que muestra el estado de carga del vehículo en tiempo real y que estará disponible en la versión Max.
Tecnología y confort a bordo
El interior apuesta por la digitalización y la conectividad. El vehículo incorpora una pantalla táctil central de 15,4 pulgadas con resolución 2,5K y un sistema de visualización frontal con realidad aumentada (AR-HUD) de 50 pulgadas que proyecta información de conducción directamente en el campo de visión del conductor.
En términos de habitabilidad, el SUV ofrece un maletero de 552 litros, ampliable hasta 1.310 litros con los asientos traseros abatidos. La versión Max añade elementos de confort como asientos delanteros calefactados y ventilados, soporte lumbar, sistema de sonido envolvente de 14 altavoces y cargador inalámbrico para smartphones de 50 W.
Asimismo, el vehículo incorpora la función Vehicle-to-Load (V2L), capaz de suministrar hasta 6 kW de potencia a dispositivos externos, una característica orientada a actividades al aire libre, trabajo móvil o situaciones de emergencia.
Seguridad y asistencia a la conducción
El DEEPAL S05 PHEV equipa de serie el sistema FutureSense 2.0, que integra 17 asistentes avanzados a la conducción y capacidades de conducción asistida de nivel 2 según la clasificación SAE.
El conjunto tecnológico se apoya en 14 sensores, incluidos radares ultrasónicos, radares de ondas milimétricas y cámaras panorámicas. Entre sus funciones destacan el control de crucero adaptativo, el frenado automático de emergencia, el mantenimiento activo de carril, la detección de ángulo muerto, el reconocimiento de señales de tráfico y la monitorización de la fatiga del conductor.
Garantía y llegada a los mercados europeos
El nuevo modelo estará disponible en los acabados Pro y Max, además de una edición especial de lanzamiento denominada Limited Edition. Changan acompañará su comercialización con una garantía de siete años o 160.000 kilómetros para el vehículo y de ocho años o 200.000 kilómetros para la batería de alto voltaje.
La compañía también ha anunciado la expansión progresiva de sus servicios de asistencia en carretera en Europa, con disponibilidad prevista en mercados como España, Italia y Países Bajos tras su implantación inicial en Reino Unido y Alemania.
Con esta incorporación, Changan refuerza su estrategia de crecimiento en Europa y apuesta por las tecnologías híbridas enchufables como una alternativa para aquellos conductores que buscan reducir emisiones sin renunciar a la autonomía de los vehículos de combustión tradicionales.
