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Samsung SDI adquiere el 100% de la empresa conjunta de baterías con General Motors en Indiana (EEUU)

Samsung SDI adquiere el 49,99% de GM en SynergyCells, controlando la primera planta de baterías en Norteamérica y adaptándose al mercado

Samsung SDI adquiere el 100% de la empresa conjunta de baterías con General Motors en Indiana (EEUU)
Por Redacción Capital

Samsung SDI ha adquirido el 49,99% de la participación de General Motors en la empresa conjunta SynergyCells, en Indiana, Estados Unidos, tomando así el control total del 100% de la compañía. Esta adquisición marca el establecimiento de la primera planta de producción de baterías de Samsung SDI operada de manera independiente en Norteamérica, con el propósito de fabricar baterías de alta tecnología para diversas aplicaciones.

Esta decisión se ha llevado a cabo en respuesta a las fluctuaciones del mercado, incluyendo el crecimiento más lento de lo esperado de la demanda de vehículos eléctricos. Tras este cambio de propiedad, Samsung SDI y General Motors han decidido buscar otras formas de colaboración al margen de la empresa conjunta. La planta de baterías, que se encuentra actualmente en construcción, se destinará a la producción de baterías para sistemas de almacenamiento de energía (ESS) una vez esté finalizada.

Este movimiento de adquisición por parte de Samsung SDI procura mantener la alianza estratégica con General Motors

En paralelo, ambas empresas han llegado a un acuerdo para desarrollar de manera conjunta baterías prismáticas de última generación. Estas baterías se destinarán a la futura gama de modelos de General Motors y se destacan por su alta densidad energética y su capacidad de carga rápida. Este desarrollo responde al interés por avanzar en tecnologías que potencien el rendimiento de los vehículos eléctricos.

El abandono de General Motors en la producción de baterías es una consecuencia más de su retirada progresiva del mercado, pese a sus ambiciones iniciales de vender un millón de vehículos eléctricos al año en Estados Unidos. La planta de Indiana, anunciada hace apenas dos años, fue concebida como un proyecto conjunto que generaría 1.600 empleos y planeaba iniciar producciones en serie para 2027. No obstante, el proyecto se ha visto retrasado debido al estancamiento en las ventas de vehículos eléctricos.

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